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A Acura apresentou oficialmente na América do Norte o Integra, sedã que substituiu o ILX por lá. Resgatando o nome clássico, o Acura Integra terá a dura missão de concorrer com modelos como Audi A3 Sedan, BMW Série 2 Gran Coupé e Mercedes-Benz Classe A Sedan e CLA. Lançado pela primeira vez em 1986, o nome Integra se manteve em linha até 2001, em três gerações. Agora, a quarta geração chega ao mercado norte-americano com um estilo liftback. Visualmente, o retorno do clássico nome virá com um sedã cupê que também lembra um fastback. Desenhado no Japão, o novo Acura Integra traz a nova identidade visual da marca, que se destaca por contar com faróis dianteiros horizontais em LEDs e com uma identidade visual DRL em LED de desenho com estilo bumerangue. Logo abaixo dos faróis, o para-choque dianteiro traz o nome Integra, como já tinha sido antecipado no teaser, revelado há alguns meses. A grade dianteira é bem característica da marca (chamada de Diamond Pentagon) e o para-choque também pos

A Acura confirmou o fim de linha do seu sedã, o ILX. O modelo sairá de cena em favor da chegada do Integra, que será o seu substituto. A informação foi confirmada por Chris Naughton, porta-voz da Acura, que confirmou que o modelo será produzido até o fim deste ano, com ano/modelo 2022.  "O novo Integra foi desenvolvido desde o primeiro dia para entregar a linhagem original que começou com Integra em 1986. É uma continuação dessa fórmula que trouxe tantos compradores de primeira viagem para a família Acura e será o novo ponto de entrada para a marca" , disse Naughton ao site Motor1 . Os pedidos pelo carro foram aceitos até o dia 10 de março e o restante do estoque será vendido até o fim do ano. O ILX foi apresentado pela primeira vez em 2013, quando foi lançada a geração única do sedã e a primeira reestilização chegou em 2016. Em 2019 ganhou uma mudança visual bem profunda, que lembra até mesmo uma nova geração, pelas pesadas alterações que ele recebeu. Visualmente, essa mudan

A Acura apresentou o MDX com a versão Type-S no ano passado, a versão com proposta mais esportiva do utilitário esportivo. Agora, a Acura confirmou que o modelo começou a ser produzido na unidade de East Liberty, a fábrica da Honda em Ohio, nos Estados Unidos. Em sua quarta geração, a versão esportiva do SUV se destaca por contar com 3.0 V6 a gasolina que desenvolve 360cv de potência com torque de 48,9kgfm, acoplado a um câmbio automático de 10 marchas e a uma tração AWD. Esse novo câmbio foi desenvolvido como um carro que consegue enviar cerca de 70% da força do motor para o eixo traseiro, com vetorização de torque e com a tração Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD). O carro ainda deve contar com vários componentes internos melhorados. O SUV esportivo ainda é equipado com um sistema de freios da Brembo, com pinças dianteiras de quatro pistão projetados para serem maiores que das versões civis. As pinças vermelhas instaladas em ambos os eixos são visíveis através das rodas de 21 pol

A Acura registrou em patentes nos Estados Unidos, o nome do seu primeiro carro elétrico. Em um processo de renovação, a marca premium da Honda deve trazer uma série de novidades que trará novos modelos, como o Integra, assim como o primeiro carro puramente elétrico da Acura. O nome ADX foi registrado em patente dos EUA, que será um SUV compacto com porte do Honda HR-V que vai concorrer com modelos como Audi Q3, BMW X2 e Mercedes-Benz GLA, mas sendo puramente elétrico. Como o carro deve ser feito sobre a mesma plataforma do novo HR-V, ele pode acabar usando o motor 1.5 Turbo a gasolina de 182cv e um motor elétrico que estreou na China com o e:N1 que entrega 180cv de potência e o segundo entrega 201cv. Eles possuem uma velocidade máxima de 150km/h. Usando baterias de 68,8kWh, o SUV compacto possui uma autonomia de 500km. Não duvide ainda que o carro possa contar com alguma pitada da GM, depois da parceria. É possível que o carro possa ser equipado com uma bateria Ultium, podendo até mesm

A Acura apresentou as primeiras imagens e informações da nova geração do Integra, que foi antecipado como Integra Prototype. O carro está praticamente pronto para ser lançado e as imagens mostram que o novo Integra não está muito longe da realidade. Apesar de ser apresentado como protótipo, o carro está praticamente pronto. Visualmente, o retorno do clássico nome virá com um sedã cupê que também lembra um fastback. Desenhado no Japão, o novo Acura Integra traz a nova identidade visual da marca, que se destaca por contar com faróis dianteiros horizontais em LEDs e com uma identidade visual DRL em LED de desenho com estilo bumerangue. Logo abaixo dos faróis, o para-choque dianteiro traz o nome Integra, como já tinha sido antecipado no teaser, revelado há alguns meses. A grade dianteira é bem característica da marca (chamada de Diamond Pentagon) e o para-choque também possui uma entrada de ar inferior com acabamento em preto brilhante, que possui um acabamento com prolongamento para as ex

A Acura apresentou oficialmente a nova versão do MDX, o utilitário esportivo da marca que ganhou uma nova geração no início deste ano. O SUV passa a ser vendido com uma opção mais esportiva, a Type-S. Seguindo os caminhos de NSX e TLX, o MDX passa a ser vendido com motor 3.0 V6 a gasolina que desenvolve 360cv de potência com torque de 48,9kgfm, acoplado a um câmbio automático de 10 marchas e a uma tração AWD. Esse novo câmbio foi desenvolvido como um carro que consegue enviar cerca de 70% da força do motor para o eixo traseiro, com vetorização de torque e com a tração Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD). O carro ainda deve contar com vários componentes internos melhorados. Uma das novidades é o sistema de suspensão a ar adaptável e ajustável, além de molas pneumáticas que aumenta a distância do solo em até 5 centímetros. O SUV esportivo ainda é equipado com um sistema de freios da Brembo, com pinças dianteiras de quatro pistão projetados para serem maiores que das versões civis. As

A Acura confirmou que o NSX Type-S quebrou um recorde no circuito californiano da Acura, batizado de Acura Grand Prix de Long Beach, um circuito com traçado urbano. De acordo com a marca premium, o NSX Type-S conseguiu se tornar o carro de produção mais rápido deste circuito, conseguindo cumprir em 1:32,784, uma melhora de três segundos em relação ao recorde anterior. O Type-S foi guiado pelo piloto Ricky Taylor, piloto do Minolta Acura ARX-05 para a Wayne Taylor Racing e duas vezes campeão e defensor da série de protótipos IMSA. “Long Beach é uma pista tão divertida, mas definitivamente desafiadora com muita pouca margem de erro. Felizmente, o novo NSX Type S não só é incrivelmente rápido, como também é muito fácil de ser controlado no limite. É um carro muito especial e perfeitamente adequado para uma pista como esta” , destaca Taylor. O esportivo conta com motor 3.5 V6 Hybrid, que traz um motor V6 junto de dois motores elétricos junto de uma tração total SH-AWD acompanhado de um sis

A Acura apresentou a nova geração do RDX em 2018 e agora apresenta a reestilização do utilitário esportivo nos Estados Unidos. Um dos Acura mais vendidos no mundo, o Acura RDX 2022 passa a contar com uma renovação de meio ciclo de vida. Visualmente, as mudanças ficam por conta de mudanças bem sutis, como a nova grade dianteira, que recebe uma nova grelha, chamada de Diamond Pentagon, com uma borda cromada mais fina. O para-choque dianteiro também recebe novidades, que se destaca por trazer uma entrada de ar logo abaixo dos faróis. A parte inferior do para-choque também é nova e se destaca por uma entrada de ar, que fica levemente maior, assim como novos faróis de neblina, que são retangulares e ficam menores. Nas laterais, as únicas mudanças ficam por conta de rodas com novo desenho das rodas. Na traseira, as mudanças ficam por conta de novas saídas de escape duplas e retangulares. Ainda no exterior, a Acura trouxe três novas opções de cores: Liquid Carbon Metallic, Phantom Violet Pear

Com seu primeiro elétrico com tecnologia da GM previsto para ser revelado em 2024, a Honda Group revelou mais algumas informações acerca de seu futuro elétrico. De acordo com alguns comunicados e entrevistas dadas por executivos da Honda, a marca vai passar a apostar mais na sua mobilidade elétrica nos próximos anos. A marca terá uma capacidade de ter 500.000 unidades por ano de elétricos na América do Norte em meados de 2030. Enquanto o Honda Prolongue terá uma capacidade de produção de 70.000 unidades, a Honda ainda possui uma restrita capacidade de produção para o e EV, com 10.000 unidades anuais. Com os dois, a Honda tem 80 mil unidades por ano de carros elétricos já em 2024. As outras 420 mil unidades virão de carros que estão em desenvolvimento também com a plataforma própria da Honda, chamada de e:Architecture. Entre os modelos eletrificados, a Honda possui o Clarity e o Insight, dois modelos cujo o futuro ainda é incerto. Já o e EV possui uma produção bem pequena, para atender

A Honda confirmou que, após confirmar a sua parceria com a General Motors, vai apresentar o seu primeiro automóvel elétrico com base BEV3 em meados de 2024. Isso porque o Prologue, primeiro SUV desenvolvido puramente como um modelo elétrico, vai se unir com o e EV e terá capacidade de produção de 70.000 unidades ao ano. Ele será o primeiro elétrico com a base da GM, tanto em plataforma (BEV3) como em bateria (Ultium). Primeiramente, o elétrico será vendido primeiro nos Estados Unidos. "A abordagem inicial da Honda para a venda do Prologue será regional, com foco na Califórnia e nos estados 'ZEV', incluindo os estados 'amigos dos veículos elétricos' com cinturões solares Texas e Flórida. A Honda prevê que essas regiões representarão a maior parte das vendas no início do lançamento devido ao aumento aceitação do cliente e requisitos regulatórios. Conforme a infraestrutura de elétricos se expanda e o interesse cresça em todo o país, a empresa expandirá rapidamente os

A Acura desenvolve uma nova geração do NSX. O esportivo, após ser apresentado com a versão Type-S, deve ganhar uma terceira geração com um motor puramente elétrico. A informação foi dita por Jon Ikea, Vice-Presidente da Acura. De acordo com uma entrevista ao site Road and Track, a Acura desenvolve uma terceira geração do carro que terá motores elétricos. A chegada de um terceiro NSX é possível que servia até mesmo como vitrine do futuro da marca, assim como aconteceu com a segunda geração do esportivo. "Se você notar, fazemos um NSX quando há algo que queremos dizer. A primeira geração era gasolina. A segunda geração era um híbrido. Haverá outro" , disse Ikeda ao The Drive. Vale destacar que recentemente a Honda e a Acura possuem uma parceria de desenvolvimento com a General Motors, que prevê que ambas tenham modelos criados a partir da base BEV3, usando a bateria Ultium em carros criados a partir desta plataforma. Até 2040, a Honda confirmou que deve se tornar puramente elét

A Acura confirmou durante o Festival de Pebble Beach, em Monterey, Califórnia, nos Estados Unidos, o retorno de um dos seus clássicos. Trata-se do Integra, que deve retornar no ano que vem. Vendido no passado como Acura e Honda, o Integra foi lançado como Honda em 1985 e como Acura em 1987, de onde duraram até 2006 e 2001, respectivamente. A sua quarta geração (foto abaixo), foi vendida apenas como Honda. Agora, o Integra deve ser um modelo apenas da Acura e deve ser um cupê compacto que pode concorrer com o Toyota GR86. Segundo a Acura, a nova geração deve contar com "o mesmo DNA e espírito de diversão do original" , segundo o Vice-Presidente da Acura, Jon Ikeda. Segundo a Acura, o cupê deve ser apresentado na América do Norte na primavera de 2022 no hemisfério norte, que ocorre entre 20/03/22 a 21/06/22, mas limitando um pouco a sua chegada para o segundo trimestre de 2022, entre abril a junho. O cupê esportivo deve ser apresentado como um compacto que se destaca pelo seu c

Depois de um tempo sem novidades, a Acura apresentou a versão Type-S para o NSX. A nova versão topo de linha do esportivo chega com a triste notícia de que essa deve ser a última novidade do cupê, que deve sair de linha. Previsto para sair de linha em dezembro de 2022, ele deve ser vendido neste período com a versão Type-S. Apresentado no Festival de Pebble Beach, em Monterey, Califórnia, nos Estados Unidos, a novidade estreia com alterações visuais importantes, que recebe uma nova grade dianteira e novas entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro que ajudam na refrigeração dos componentes. O logotipo da Acura é pintado em preto. Ele ainda recebe um novo splitter dianteiro, saias laterais e um aerofólio traseiro em fibra de carbono. Nas laterais, as novidades ficam por conta dos retrovisores externos, maçanetas, teto e rodas com acabamento escurecido. Falando nelas, as novas rodas de liga leve com acabamento forjado de cinco raios duplos, disponível nas cores Matte Shark