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Mostrando postagens com o rótulo Alfa Romeo

Alfa Romeo terá SUV compacto, Tonale, com plataforma modular CMP, de origem PSA

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A Alfa Romeo deve passar por um longo processo de reestruturação, que já culminou no fim de linha de alguns modelos da marca, como MiTo, 4C e Giulietta deve ser o próximo. A marca desenvolve um inédito SUV compacto, que deve ser baseado no Tonale Concept. Ao que tudo indica, o modelo voltou para as pranchetas de desenvolvimento para ser feito sobre a plataforma modular CMP, de origem PSA. De acordo com informações do Foro Coches Electricos , o modelo da Alfa Romeo. Assim como aconteceu com o Opel Corsa quando a Opel foi vendida da GM para a PSA, onde os franceses tiveram que redesenvolver o modelo, o mesmo pode acabar acontecendo com a Alfa Romeo. Ele deve excluir a base do Jeep Renegade para contar com a mesma plataforma do Peugeot 2008. Além dos motores PureTech, a Alfa Romeo pode se beneficiar com o motor elétrico, que pode ajudar a Alfa Romeo a contar com uma melhor média de emissões de poluentes na Europa. Com isso, o Tonale que seria apresentado em 2021 pode acabar ficando para m

Vazam mais informações dos híbridos que a FCA (Alfa Romeo, Maserati e Jeep) terão até 2021

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A FCA começou a se mexer para o desenvolvimento de novos modelos eletrificados na Europa. Enquanto o Tonale começa a ser vendido até 2021 pela Alfa Romeo como um dos primeiros lançamentos dessa nova fase, a FCA vazou um documento que revela mais informações sobre modelos híbridos para o grupo. O primeiro deles deve ser o Tonale Hybrid, que deve estrear em 2021, com produção na unidade de Pomigliano d’Arco. Ao que tudo indica ele deve ser equipado com o mesmo motor 1.3 Firefly Turbo do Jeep Renegade, contando com o auxílio de um motor elétrico para formar o desenvolvimento de um modelo da linha 4xe. Com o Ghibli abrindo o processo de eletrificação da Maserati, a marca deve contar com mais novidades no ano que vem. No ano que vem deve ser apresentado um híbrido convencional para a marca, que acredita-se que seja o Levante reestilizado e um modelo ainda inédito pode acabar sendo apresentado. Também ficou para 2021 o lançamento do Jeep Wrangler 4xe, atrasado por trocar de motor na últi

Alfa Romeo registra dois novos nomes em registros de patente para novos modelos

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A Alfa Romeo registrou o nome dos novos modelos da marca italiana. A marca, que vive problemas para o desenvolvimento de novos modelos, em breve deve ganhar o reforço do Tonale. Mas, além dele, a Alfa Romeo estuda o desenvolvimento de novos modelos, e registrou dois novos nomes que podem batizar seus carros dentro de alguns anos. Tudo indica que a marca tenha um terceiro utilitário esportivo, que pode ser desenvolvido em conjunto com o Grupo PSA. Além disso, a Alfa pode ter um novo esportivo, que pode ser um cupê ou até mesmo um novo sedã para ficar acima do Giulia. A marca registrou os nomes Brennero e Milano. Tudo indica que o nome Milano pode representar o desenvolvimento de um modelo urbano, que pode acabar substituindo o Giulietta, podendo indicar o desenvolvimento de um hatch. Ao mesmo tempo que o Tonale foi desenvolvido para ser o substituto do hatch. Enquanto o Giulietta serviu como modelo de entrada da Alfa por mais de dez anos, a marca pode acabar desenvolvendo um novo mo

FCA revela mais detalhes dos seus próximos SUVs de Fiat, Alfa Romeo e Maserati

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A confirmou que deve apresentar mais novidades quando o assunto são utilitário esportivos. De acordo com o grupo, o governo italiano liberou 6,3 bilhões de euros para a FCA, que sofreu com as condições impostas pelo novo Corona Vírus. Com esse investimento, a Fiat deve apresentar em breve o 500X Hybrid, mas que não deve usar o mesmo motor do Jeep Renegade Firefly Turbo Hybrid. O modelo da Fiat deve acabar usando um sistema híbrido leve de 48V, mais simples e mais barato de ser implementado. Esse novo conjunto deve ser usado com o novo motor GSE, desenvolvido em Termoli, na Itália. Esse conjunto deve ser o mesmo motor 1.3 16v Turbo Firefly, diferente do motor 1.0 6v Firefly Hybrid usado pelo Fiat Panda e 500. Além dele, a FCA deve desenvolver essa mesma mecânica do 500X Hybrid para os modelos Jeep Renegade e Jeep Compass. Os três são produzidos na unidade de Melfi, na Itália. Antecipado há alguns meses, a FCA deve desenvolver um novo SUV da Alfa Romeo, que deve ser o Tonale, que é d

Alfa Romeo replaneja leque de motores que seriam usados pelo Tonale; SUV estreia em 2021

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A Alfa Romeo confirmou que deve fazer alguns ajustes na gama de motores do Tonale, que deve ser apresentado somente no ano que vem. Apesar de vazado recentemente em imagens oficiais e do modelo de produção (que antecipam 95% das linhas, veja aqui), o SUV compacto da Alfa Romeo deve substituir o Giulietta. O novo modelo da Alfa Romeo deve ser apresentado no meio de 2021, com início das vendas no segundo semestre do ano que vem. Fontes europeias garantiram que o Tonale deve deixar de desenvolver modelos com a plataforma modular Giorgio para apostar em modelos baseados na plataforma do Jeep Renegade, que deve implicar no menor custo de desenvolvimento, podendo ser equipado com tração dianteira e motor transversal. As versões mais simples do modelo devem contar com o motor 1.0 12v Firefly Turbo que desenvolve cerca de 120cv de potência. Ele ainda deve ser equipado com motor 1.5 GSE T4 de quatro cilindros, que deve ser associado a uma transmissão automática de dupla embreagem de 7 marchas d

Alfa Romeo confirma primeiro elétrico para 2022; SUV compacto deve ser feito sobre plataforma CMP

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Com um processo de reestruturação bem atrasado, a Alfa Romeo confirmou que deve apresentar o seu primeiro carro elétrico em 2022. O modelo deve ser um SUV compacto que deve se beneficiar com a plataforma modular CMP, oriunda da fusão entre FCA com a PSA. Previsto para dentro de dois anos, ainda não se sabe qual deve ser esse novo modelo, uma vez que o Tonale está quase pronto e o modelo deve contar com o primeiro motor híbrido da Alfa Romeo. Ao que tudo indica, esse novo modelo em desenvolvimento deve ser um modelo menor que o Tonale, que deve ter proporções na casa dos 4,20 metros de comprimento, enquanto o Tonale deve ter mais de 4,30 metros. Esse modelo elétrico foi descartado para ser a versão elétrica do Tonale, sendo um modelo inédito com essa motorização. Esse novo modelo deve contar com a mesma plataforma da segunda geração do Peugeot 2008 e do Opel Mokka e deve ser equipado com o mesmo motor que é/será oferecido nos dois modelos: 136cv e 26,5kgfm, para o chamado e208. Este con

Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio Verde chegam à linha 2021 com novidades na Europa

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A Alfa Romeo apresentou novidades para a dupla de esportivos Quadrofoglio Verde de Giulia e Stelvio na Europa. Os modelos trazem uma nova central multimídia com tela de 8,8 polegadas que inclui informações do desempenho como cronômetros digitais, medidor de aceleração, temperaturas do principais componentes, pressão do turbo e o uso de torque de potência. A central ainda possui conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. Há ainda materiais de acabamento mais refinados, carregador sem fio para smartphones e novo volante. Há ainda mais itens de série, que incluem assistência incluem o de faixa, o de pontos cegos, controlador de distância à frente e monitor de atenção do motorista. A dupla deve ser vendida com essas novidades a nível global. Em específico da versão Quadrifoglio Verde, o Giulia e o Stelvio contam com um novo escapamento de titânio Akrapovic, assim como passam a ser equipados com assistentes como o Assistente de manutenção de faixa (Lane Keeping Assist); Assistente ativ

FCA confirma desenvolvimento de motor 3.0 GME-T6 com potência de até 525cv de potência

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A FCA ainda desenvolve uma nova opção mecânica no exterior. Esse novo modelo deve ser mais uma opção de motor maior, chamado de GME, diferente da família GSE dos compactos 1.0 e 1.3. A Global Medium Engine (GME) deve ser um “T6” (Turbo Six Cillinder), um seis cilindros em linha que deve ser usado nas demais marcas do Grupo FCA. Esse novo motor será usado nas marcas Alfa Romeo, Chrysler, Dodge e RAM. Ele deve substituir o defasado motor 3.6 V6 Pentastar e deve contar com o sistema eBooster que permite eliminar o turbolag em baixas rotações. Esse novo motor, de acordo com informações, deve ter potências que variam de 360cv de potência a 525cv de potência, dependendo da calibração. Acredita-se que esse novo motor deve estrear em breve, sobre a nova geração de um carro que pode ser o Jeep Grand Cherokee, o que acaba fazendo bastante sentido. O novo motor deve ser usado ao máximo pelas marcas do grupo e em escala global. Esse motor deve contar com um deslocamento de no máximo 3.0, evitando

Alfa Romeo Giulietta deve sair de cena no final de 2020; produção do hatch já foi reduzida na Itália

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O Alfa Romeo Giulietta deve ganhar uma sobrevida de alguns meses de produção na Europa. O hatch médio premium não deixou de ser produzido no primeiro trimestre do ano como esperado. O fim de linha do Giulietta deve acontecer no final deste ano e de acordo com Fabrio Magliavacca, Chefe de Marketing da Alfa Romeo, ele não deve ter um substituto direto. Em seu lugar, a Alfa Romeo deve apostar no Tonale, um SUV compacto que tem a pretensão de ser o salvador da pátria da marca italiana. O hatch já teve a sua produção diminuída nos últimos meses. Hoje são produzidos menos de 70 unidades diárias do Giulietta, um indício de que seu fim está mais próximo do que nunca. A movimentação parece um tanto quanto arriscada, uma vez que a Alfa ficaria sem um representante do segmento C. A Alfa parece não temer muito essa mudança de rota, uma vez que as vendas do Giulietta já não são muito significativas para a marca, que vem patinando nas vendas dentro até mesmo do Grupo FCA, onde vende menos que a Lanc

Alfa Romeo Stelvio não deve ganhar uma versão GTA, garante executivo da marca em entrevista

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Depois de apresentar no Salão de Genebra o Giulia GTA, a Alfa Romeo veio a público confirmar que não deve desenvolver uma versão GTA para o seu utilitário esportivo Stelvio. A informação foi confirmado pelo Chefe de Marketing da Alfa Romeo, Fabio Migliavacca. De acordo com o executivo, o desenvolvimento de um Stelvio GTA não faria sentido visto que as versões GTA sempre foram desenvolvidas para carros com aptidão para circuitos. Com um centro de gravidade mais alto que o sedã, tornar o Stelvio GTA realidade exigiria um retrabalho de engenharia que seria muito custoso para um série especial limitada a poucas unidades. No Giulia, a Alfa Romeo preparou uma série de melhorias ao chassi, que vão desde novas molas de suspensão, novos amortecedores e um alargamento de 50 mm em ambas as bitolas em relação à versão Quadrifoglio Verde. Para a redução de peso, a italiana trouxe muitos elementos em fibra de carbono, perdendo 100kg em relação ao QV. Entre as novidades, arcos da roda, capô e tet

Alfa Romeo apresenta o Giulia GTA no Salão de Genebra, com motor de 540cv de potência

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A Alfa Romeo foi ao Salão do Automóvel de Genebra revelar o retorno da versão GTA do Giulia. O sedã passa a contar com a nova opção esportiva, que deve ficar acima do Giulia Quadrifoglio Verde. A novidade “Gran Turismo Alleggerita” marca o regresso ao catálogo da marca italiana com duas opções. A GTA e a GTAm, sendo essa segunda a opção para competição. Na mecânica, o Giulia GTA se destaca por trazer o motor 2.9 V6 Biturbo que passa a desenvolver 540cv de potência e 61,1kgfm de torque, o representa um ganho de 30cv a mais na cavalaria frente ao Quadrifoglio Verde. A Alfa Romeo ainda confirmou que a versão GTA traz uma série de melhorias ao chassi, que vão desde novas molas de suspensão, novos amortecedores e um alargamento de 50 mm em ambas as bitolas em relação à versão Quadrifoglio Verde. Para a redução de peso, a italiana trouxe muitos elementos em fibra de carbono, perdendo 100kg em relação ao QV. Entre as novidades, arcos da roda, capô e teto foram desenvolvidos com fibra de c

Alfa Romeo Giulietta deve sair de cena ainda neste semestre, para abrir caminho para o Tonale

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De 2020 ele não passa. O Alfa Romeo Giulietta deve deixar de ser produzido de qualquer maneira ainda em 2020. O que não se sabe é quando isso deve acontecer. De acordo com informações, o hatch tem até o final do ano para sair de linha, abrindo espaço para o Tonale. O SUV compacto pode começar a ser vendido em 2021 mas de acordo com a situação (crítica) da Alfa Romeo, o seu processo pode ser adiantado e ele começar a ser vendido ainda em 2020, ao lado de Giulia e Stelvio. Se isso acontecer, o Giulietta deve deixar de ser produzido até o final deste semestre, em meados de junho. O carro já teve a sua produção diminuída nos últimos meses. Hoje são produzidos menos de 70 unidades diárias do Giulietta, um indício de que seu fim está mais próximo do que nunca. A movimentação parece um tanto quanto arriscada, uma vez que a Alfa ficaria sem um representante do segmento C. A Alfa parece não temer muito essa mudança de rota, uma vez que as vendas do Giulietta já não são muito significativas

Último remanescente da gama 4C, Alfa Romeo confirma o fim de linha do 4C Spider

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Depois do fim de linha do 4C, a Alfa Romeo disse que os interessados ainda poderiam recorrer com o 4C Spider, que ficaria mais algum tempo em linha. Não mais. O modelo também deixou de ser oferecido, alguns poucos meses depois do cupê. Com isso, o 4C chegou ao fim de linha definitivo e é mais uma vítima do processo de renovação da marca italiana. Em declínio desde o fim de linha do MiTo, o 4C já estava próximo de perder a sua produção e junto dele o Giulietta também pode ser o próximo a sair de cena. Atualmente com Giulia e Stelvio como a nova cara da marca, os demais modelos devem ser descartados e não serão substituídos. Produzido na unidade de Modena, na Itália, ele compartilhava a produção com o Maserati GranTurismo, que coincidentemente saiu de cena há pouco tempo também. O 4C Spider usava o mesmo motor 1.8 Turbo a gasolina que desenvolvia 240cv de potência, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem. Com 895kg apenas, o 4C Spider acelerava de 0 a 100km/h em 4,5 segund

Alfa Romeo atualiza o interior de Giulia e Stelvio, que trazem mudanças e mais personalização

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A Alfa Romeo apresentou a linha 2020 da dupla Giulia e Stelvio no mercado europeu com algumas mudanças. Os modelos passam a ser vendidos com mudanças no acabamento interno. Entre as novidades estão a central multimídia com tela de 8,8 polegadas e personalizável, que pode ser conectado com Android Auto e Apple CarPlay. Há ainda materiais de acabamento mais refinados, carregador sem fio para smartphones e novo volante. Há ainda mais itens de série, que incluem assistência incluem o de faixa, o de pontos cegos, controlador de distância à frente e monitor de atenção do motorista. A dupla deve ser vendida com essas novidades a nível global. Tanto o Giulia como o Stelvio são vendidos com motores 2.2 Turbo Diesel e 2.0 Turbo a gasolina. O modelo de acesso é o equipado com motor 2.0 16v Turbo que desenvolve 202cv de potência e torque de 33,6kgfm fabricado totalmente em alumínio com eixo de transmissão de carbono, válvula eletro-hidráulica MultiAir e injeção direta com pressão de 200 bar. E

FCA adia planos de reestruturação de Alfa Romeo e Maserati, mais uma vez, segundo fontes

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A Alfa Romeo deve passar por um processo de reestruturação dentro do Grupo FCA. A marca italiana confirmou que deve se manter em linha apenas com Giulia e Stelvio, após o fim de linha do MiTo e em breve dos modelos Giulietta e 4C. A marca deve se basear no lançamento de dois novos utilitários esportivos, sendo o Tonale um deles e o outro deve ser um modelo do porte do Stelvio mas com propulsão elétrica. Com isso, a Alfa teve o desenvolvimento de alguns carros congelados, como o retorno do 8C e o GTV, que devem ganhar novas gerações. Os projetos estavam em desenvolvimento desde 2018 e devem ser congelados para dar preferência aos SUVs, que estão vendendo melhor no momento. A ideia é reforçar a proposta de eletrificação da Alfa na Europa, uma vez que o Tonale deve contar com uma opção de motor híbrido e o outro utilitário esportivo é desenvolvido exclusivamente com motor elétrico. No entanto, fontes dizem que o SUV elétrico, que está sendo desenvolvido pela marca, também teve seu pro

Alfa Romeo encerra a produção do 4C Coupé depois de quase sete anos de produção

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Apresentado em 2013 na Europa e vendido nos Estados Unidos desde 2015, o Alfa Romeo 4C deixou de ser produzido. O pequeno esportivo concorrente de modelos como o Porsche 718 Cayman nunca conseguiu ser um sucesso de vendas. O modelo era desenvolvido com um motor 1.8 Turbo a gasolina que desenvolvia 240cv de potência e torque de 35,6kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 6 marchas. O que mais chamava atenção no 4C era o conjunto mecânico associado a um baixo peso, inferior a 1 tonelada. Com esse conjunto, o cupê levava de 0 à 100km/h em apenas 4,5 segundos e velocidades máxima de 258km/h. Segundo a Alfa Romeo ele faz 10,2km/l na cidade e cerca de 20km/l na estrada, bons números para um esportivo. Deixando de ser uma parte interessante para a Alfa, o modelo deixou de ser produzido na versão cupê, mas ele segue em linha com o Spider. Recentemente a marca italiana confirmou que deve deixar de desenvolver esportivos e priorizar a sua renovação de portfólio, que é um

Vazam as primeiras imagens do Alfa Romeo Tonale de produção; modelo das fotos está 90% definido

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Apresentado como conceito no ano passado, o Alfa Romeo Tonale Concept deve se tornar uma realidade dentro de alguns anos. Desenvolvido para ficar abaixo do Stelvio, o Tonale deve concorrer com modelos como Audi Q3, BMW X1, Mercedes-Benz GLA, Volvo XC40, entre outros. Espera-se que o Tonale seja um projeto que ajuda a Alfa Romeo a voltar ao seu brilho depois das baixas vendas da marca italiana. As fotos da versão de produção do Tonale surgiram na internet, mostrando quatro fotografias que mostravam todo o carro, por completo. Embora ele não conduza 100% com o modelo que deve ser apresentado dentro de alguns meses, o modelo parece muito próximo de ser o modelo de produção. Segundo fontes, o modelo das fotos está 90% definido, com fotos que mostram inclusive o interior do carro. O modelo das fotos perdeu um pouco do aspecto futurista do conceito, o que é normal, mas manteve a essência moderna do carro. Na dianteira, destaque para a grade e a parte inferior que sofre poucas mudanças em

Veterano (e cansado), Alfa Romeo Giulietta deve encerrar sua produção ainda em 2020

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Fazendo parte de uma era que não faz mais parte da Alfa Romeo, o Giulietta já não combina com os últimos lançamentos da marca italiana, como Giulia e Stelvio. Para isso, o hatch médio pode deixar de ser produzido em algum momento de 2020, sem ganhar um substituto. Apesar das constantes atualizações, o Giulietta chegou ao seu máximo e praticamente todos os concorrentes do modelo italiano já foram atualizados. A Alfa Romeo confirmou recentemente um plano ambicioso do qual o hatch não faz parte. A marca deve apresentar um SUV compacto batizado de Tonale, que ficará abaixo do Stelvio. O lançamento do Tonale pode indicar o fim do Giulietta. Ao que tudo indica, o Giulietta deve deixar de ser produzido ainda no primeiro semestre deste ano, abrindo o caminho para o Tonale fazer sua estreia. A movimentação parece um tanto quanto arriscada, uma vez que a Alfa ficaria sem um representante do segmento C. A Alfa parece não temer muito essa mudança de rota, uma vez que as vendas do Giulietta já

FCA deve investir US$1,1 bilhão em produção de Fiat Panda eletrificado e Alfa Romeo Tonale

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A FCA confirmou que deve começar a apostar em carros eletrificados daqui pra frente. O grupo ítalo-americano deve dar atenção às suas marcas europeias nesse processo, como as marcas pertencentes ao extinto Grupo Fiat. De acordo com o sindicato de metalúrgicos da Itália, a FCA deve apostar um investimento bilionário na unidade de Pomigliano, no arredores de Nápoles. Por lá, deve ser produzido a nova geração do Panda, que deve ter versões a combustão, híbrida e provavelmente elétrica. A Alfa Romeo deve ganhar atenção ao receber a versão de produção do Tonale Concept. O investimento será de US$1,1 bilhão e deve financiar a transformação da planta em um importante centro de produção de carros eletrificados na Europa. Apesar de detalhes limitados, o Panda de nova geração deve ser apresentada entre 2022 e 2023. Antes disso ele deve ganhar uma versão híbrida para entrar nas regras de emissão da Europa. Em 2021 deve ser apresentada a versão de produção do Tonale, que deve ser apresentado p

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