Conexão Automotiva

A Renault Group confirmou que vai apresentar novidades no Salão do Automóvel de Paris de 2022, que acontece dentro de poucos dias. A marca confirmou que serão apresentar seis novidades, entre as marcas Renault e Alpine. Um desses modelos pode ser o conceito do Renault 4, que vai se unir ao Renault 5 como um modelo retro que antecipa um elétrico que surge em meados dos próximos anos. Visualmente ele deve se destacar por trazer uma grade dianteira com faróis redondos com três faixas de LEDs horizontais nos faróis, circundado por uma moldura. Visto de lateral, ele terá desenho das portas que deve ser idêntico ao do hatch clássico, assim como um adesivo que deve ser instalado na coluna C do carro. O R4 ainda possui acabamento plástico na parte inferior do para-choque dianteiro, caixas de rodas, saias laterais e para-choque traseiro. Na traseira, ele terá lanternas bem compactas nas extremidades da carroceria e que serão interligadas por dois frisos em preto brilhante, na parte superior e i

A Alpine vai desenvolver uma série de novos esportivos. Ano passado, a Alpine apresentou a silhueta de três novos modelos, que serão desenvolvidos em conjunto. Um desses modelos será apresentado pela Renault, o Renault 5, que ganhará uma versão esportiva. Outros dois modelos nascem como um Alpine, sendo um cupê (possivelmente a nova geração do A110) e um utilitário esportivo de perfil cupê. Todos os modelos que usarão o emblema da Alpine, serão desenvolvidos com a aerodinâmica da Fórmula 1, a fim de ajudar na eficiência. De acordo com o Diretor Técnico da Alpine F1 Team, Matt Harman, em entrevista ao Autocar , que os carros que eles trabalharão, devem contar com a mesma aerodinâmica usada nos carros da Fórmula 1. “O grupo de aerodinâmica do A522 em Enstone acabou de terminar um projeto específico para carros de estrada da Alpine, e estamos prestes a embarcar em outro. Estamos ligando esses dois [grupos de] pessoas, tanto em testes físicos quanto em dinâmica de fluidos computacional. É

Desde o seu retorno, a Alpine só conta com o A110 como seu principal veículo. Mas isso deve mudar em breve, porque a marca francesa trabalha no desenvolvimento de expansão da sua linha, eu vai receber não só modelos esportivos da Renault, como também modelos próprios, como um utilitário esportivo cupê, que é esperado para meados de 2025. O modelo em questão parece estar em desenvolvimento como um elétrico. O SUV foi visto em testes com uma mula do Dacia Duster de primeira geração, mas amplamente modificado, dando a entender (claramente) que é uma mula. Conhecido como GT X-Over, o carro deve ser primo do Nissan Ariya. O Duster visto nas imagens usava rodas esportivas, as mesmas de 19 polegadas usadas pelo Renault Mégane RS Trophy, e pinças de freio da Alpine. O modelo ainda contava com uma maior relação entre os eixos, luzes montadas no teto, para-lamas alargados e um difusor de ar de metal. O SUV da Alpine deve usar a plataforma CMF-C EV, assim como Nissan Ariya e Renault Mégane E-Tech

A Alpine apresentou o seu novo esportivo conceitual, batizado de A4810 Concept. O carro foi desenvolvido em parceria entre a Alpine e o Istituto Europeo di Design (IED). O carro aparece como um conceito que pode antecipar alguma novidade ou um futuro (distante) modelo da marca, para meados de 2035. De acordo com a Alpine, o desenvolvimento do conceito levou em conta a participação de 28 alunos do Mestrado em Design de Transportes (2020-2021), com a contribuição do próprio Estúdio de Design da Alpine. O projeto final é um esportivo de dois lugares que será equipado com um trem de força movido a hidrogênio. Segundo a Alpine, o conceito recebeu o nome por conta dos 4,810 metros do Mont Blanc, o pico mais alto dos Alpes, que divide a Itália da França. De acordo com a Alpine, o A4810 possui 5,091 metros de comprimento, 2,717 metros entre os eixos, 2,010 metros de largura e 1,055 metro de altura. Visualmente, o carro se destaca por contar com linhas muito aerodinâmicas, que se destaca pela d

A Alpine apresentou as primeiras imagens de um novo modelo, que será apresentado dentro de algumas semanas. Trata-se do A4810, que será uma criação dos estudantes do Istituto Europeo di Design (IED) em parceria com a Alpine. O novo modelo será apresentado no próximo dia 18 de março, antecipando alguma novidade ou um futuro modelo da marca. De acordo com a Alpine, o desenvolvimento do conceito levou em conta a participação de 28 alunos do Mestrado em Design de Transportes (2020-2021), com a contribuição do próprio Estúdio de Design da Alpine. O projeto final será um esportivo de dois lugares que será equipado com um trem de força movido a hidrogênio. De acordo com o IED, o conceito do A4810  “representa a extrema esportividade do futuro, mais tecnológico e mais sustentável” . Pela imagem, o modelo possui uma postura baixa e ampla do carro, contando com uma nova identidade dos faróis em LEDs ao redor das entradas de ar na frente, para-lama bem angulosos e uma frente que promete ser baixa

A Alpine confirmou algumas informações sobre o seu futuro. A marca francesa recebeu uma visita de Luca de Meo, CEO do Grupo Renault, que foi à fábrica para anunciar que a produção de um novo carro também será feita na unidade. Conhecido como GT X-Over, ele será produzido na unidade de Dieppe, na França. A visita aconteceu junto de Laurent Rossi, CEO da Alpine, que também esteve presente no anúncio. O evento contou ainda com a presença de Bruno Le Maire, Ministro da Economia, Finanças e Recuperação, e Esteban Ocon, piloto da Alpine F1 Team. Até 2026, a Alpine confirmou que vai desenvolver a nova geração do A110, um compacto e um crossover. Junto desses novos modelos está o GT X-Over, que vai combinar o know-how competitivo da marca e a experiência do grupo em veículos elétricos. Esse novo modelo será construído a partir da plataforma modular CMF-EV, o que vai fazer com que a fábrica tenha algum nível de atualizações. O carro parece ser um Gran Turismo e pode ser um sedã cupê de quatro p

A Renault-Nissan-Mitsubishi confirmou que vai investir massivamente em elétricos. A aliança entre as marcas confirmou o seu plano estratégico chamado de Alliance 2030, que prevê que as três marcas devem trabalhar em conjunto no seu processo de eletrificação. Um ano e meio depois de apresentar um novo modelo de negócios, as três empresas querem visar a lucratividade e a saúde financeira do trio, dando sustentação à competitividade de suas empresas-membro, a Aliança está assentada em bases sólidas, beneficiando-se de uma governança corporativa operacional eficiente, bem como da ampliação e flexibilização de suas cooperações. “Entre os líderes da indústria automotiva mundial, a Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi é um modelo comprovadamente único. Há 22 anos, temos nos baseado em nossas respectivas forças e culturas em benefício comum. Hoje, a Aliança está acelerando para liderar a revolução da mobilidade e entregar ainda mais valor para os clientes, nossas pessoas, nossos acionistas e todo

Em entrevista na Argentina, Valentina Solari, Diretora Comercial da Renault na Argentina, confirmou algumas informações dos lançamentos que a marca francesa terá em 2022. De acordo com Solari, a marca vai trabalhar em trazer a Oroch 2023 para a Argentina, confirmando o lançamento da picape renovada. Visualmente, a picape terá nova grade dianteira com três suportes cromados e elementos retangulares que não fecham com a assinatura de LEDs diurnos dos faróis. Ela agora tem uma protuberância na direção da placa de licença, que ainda conta com um protetor prateado inferior. Os faróis contam com mais detalhes e as luzes de neblina trazem uma nova moldura, maior que do modelo que nós, brasileiros, conhecemos. O capô é novo e traz linhas mais agressivas, além do ressalto por conta do logotipo da marca. Há ainda novos retrovisores externos e rodas de liga leve de 16 polegadas complementam as novidades da lateral. Desde a apresentação do novo Duster, a Renault confirmou que a Oroch não deveria s

A Alpine apresentou oficialmente as novidades para o A110, que chega com algumas novidades que não chegam a ser novidades mecânicas. O cupê passa a ser vendido com três versões, aumentando o leque de versões. Revelado em 2017, o Alpine A110 marcou o retorno da marca Alpine ao mundo e agora passa a ser vendido com as seguintes opções: o A110 será vendido com motor 1.8 Turbo a gasolina que desenvolve 252cv de potência com torque de 32,6kgfm, acoplado a um câmbio automatizado de dupla embreagem de 7 marchas. Segundo a Alpine, o carro conta com 1.102kg e traz bancos reguláveis em duas posições, freios Brembo de 296mm de diâmetro em ambos os eixos e rodas de 17 polegadas. A novidade fica por conta da versão GT, que traz o mesmo motor 1.8 Turbo a gasolina, mas recalibrado para 300cv e 34,6kgfm, associado ao mesmo câmbio automatizado. Essa nova opção de motor ainda traz novidades visuais que se destacam pelo logotipo ‘GT’ na parte traseira e nas soleiras das portas. O cupê ainda ganhou rodas