Conexão Automotiva

A BMW Group está comemorando a liderança no mercado premium em nosso mercado, com um crescimento de 15,1% em 2021. Ao todo, foram 27.844 unidades vendidas, sendo que em 2020 foram 24.177 unidades. Os resultados, claro, são a união de BMW, MINI e BMW Motorrad. “Superamos um ano de incertezas com muita criatividade e uma estratégia de pensarmos como uma start-up e agirmos como uma empresa centenária. Para 2022, continuaremos com o mesmo foco, principalmente voltado à eletrificação, com o lançamento, entre outros, apenas falando na marca BMW, dos novíssimos BMW iX e i4, já confirmados para o Brasil. Teremos aproximadamente 30 lançamentos de todas as marcas do BMW Group neste ano. O cliente ainda pode esperar por mais novidades em 2022” , afirma Aksel Krieger, CEO e Presidente do BMW Group Brasil. Em 2021, a BMW comemorou o lançamento de 20 modelos das três marcas, como o lançamento do M3 no TikTok e o X7 Dark Shadow no site Farfetch. Tanto a BMW como a MINI ainda viram a conectividade com

A BMW confirmou que vai conseguir um lote muito grande de semicondutores para a produção de automóveis numa escala global. A marca alemã pode ser mais uma, junto a Toyota, que vai conseguir voltar a normalidade da produção. A marca confirmou que assinou um contrato de fornecimento direto de semicondutores de longo prazo com duas empresas para garantir o abastecimento de “vários milhões de chips por ano”, destacou a marca. O fornecimento dos componentes provem da Inova Semiconductors, desenvolvedora de microchips, e a GlobalFoundries, fabricante do componente – que tem se tornando tão visado pelas empresas. Com os equipamentos, a BMW vai reequipar seus carros com os componentes que foram perdidos pela escassez dos semicondutores, além de inserir mais equipamentos de série em outros modelos, como o que vai acontecer com o iX. Com o início da recuperação da fabricação de automóveis, a BMW espera retomar a normalidade em 2022. "Estamos aprofundando nossa parceria com fornecedores em p

A Stellantis e a BMW confirmaram que terão uma parceria para o desenvolvimento de novas tecnologias para os próximos anos. A parceria deve contar com foco em aprimorar os sistemas de condução autônoma de ambas as marcas, além de se tornar um sistema mais avançado. Recentemente a Stellantis confirmou um investimento de 20 bilhões de euros, sendo um dos investimentos será redirecionado para a STLA AutoDrive. O STLA AutoDrive, desenvolvido em parceria com a BMW, oferecerá recursos de direção autônoma de Nível 2, Nível 2+ e Nível 3 e será continuamente atualizado por meio de atualizações OTA. Esse sistema será diferente ao sistema que a Stellantis desenvolvia em conjunto com a Waymo. "O desenvolvimento da tecnologia de direção autônoma é caro. Compartilhar os custos do projeto é um grande negócio para nós e para nossos parceiros da BMW. Então, teremos um desenvolvimento único e ao mesmo tempo experiências diferentes nos serviços que construiremos. É o que vamos ter para construir noss

A BMW e a Foxconn podem firmar uma parceria para o desenvolvimento em conjunto de alguns carros. A Foxconn, que conta com a sua marca Foxtron, confirmou que pode ter uma negociação com a Arábia Saudita para a criação de uma nova joint-venture para a produção de automóveis, destacou o site Automotive News Europe . De acordo com informações de pessoas que estão lidando de maneira mais próxima com o assunto, o Fundo de Investimento Público da Arábia Saudita vai ser o responsável pela criação da nova empresa chamada Velocity. Esse fundo de investimentos da Arábia Saudita confirmou que essa nova empresa pode contar com materiais usados pela BMW. Essa nova marca seria criada por esse fundo de investimento saudita e os acionistas do fundo querem injetar US$ 450 bilhões, cerca de R$ 2,5 trilhões. Esse investimento é mais do que necessário para criar uma empresa que pode ser considerada uma startup. E a Velocity funcionaria da seguinte forma: os sauditas entrariam com o dinheiro, a Foxconn entr

A BMW comemorou a marca de 1.000.000 de modelos eletrificados vendidos no mundo todo. O carro em questão foi uma unidade do iX, entregue no último dia 6 de dezembro. O carro foi entregue por Pieter Nota, Membro do Conselho de Administração da BMW AG, responsável por Clientes, Marcas e Vendas, entregou o veículo de número um milhão com um BMW iX na versão xDrive40. “A entrega do nosso milionésimo veículo eletrificado é um marco na nossa transformação - e já temos o próximo em vista: pretendemos romper a marca dos dois milhões em apenas dois anos. Graças à nossa gama de produtos em constante crescimento, estamos estabelecendo metas de vendas ambiciosas, em particular para veículos totalmente elétricos: em 2022, pretendemos dobrar as vendas deste ano. Em 2025, o BMW Group terá entregue cerca de dois milhões de veículos totalmente elétricos aos clientes. Esperamos que pelo menos um em cada dois veículos do BMW Group vendidos seja totalmente elétrico até 2030” , revelou Pieter. Os dois elét

A BMW Group apresentou novidades para o pós-venda dos seus carros no Brasil. Líder entre os modelos premium, a BMW junto com a BMW Group Serviços Financeiros apresentou o seguro de Garantia Estendida para a BMW, MINI e BMW Motorrad. Isso permite que os consumidores possam ter uma maior cobertura da garantia. A novidade começa a ser introduzida em concessionárias autorizadas participantes e para a rede participante será válido para qualquer veículo da linha. A novidade será oferecida como garantia adicional de até dois anos para o veículo; cobertura ampla, que abrange diversos componentes do modelo; assistência 24 horas; reparo em concessionárias autorizadas, utilizando peças originais e mão de obra especializada; e cobertura em todo território nacional e países do Mercosul. Esse plano de garantia estendida pode ser adquirida junto ao carro, quando 0km, ou pode ser adquirido até três meses antes do fim da garantia de fábrica, desde que as manutenções estejam em dia. Os preços variam de

A BMW está confirmando um investimento de R$ 500 milhões na fábrica de Araquari (SC). A marca confirmou que todas as versões a combustão de X3 e X4 serão produzidas em Araquari, como o X4 M40i e o X3 que vai receber as versões esportivas reestilizadas. A medida será para comemorar o aniversário de 26 anos que a marca está no país. “Celebrar 26 anos no Brasil vendendo mais que todos os concorrentes diretos somados é para celebrar e agradecer todos nossos clientes e colaboradores, assim como nossa Rede. E vamos reforçar nossos recursos de forma a reforçar nosso compromisso com os clientes em produzir novos modelos e desenvolver novas tecnologias para o país” , afirma Aksel Krieger, CEO e Presidente do BMW Group Brasil. O investimento será feito ao longo dos próximos três anos, que não abriga apenas o investimento na produção de novos modelos. A BMW confirmou que serão produzidos os modelos X3 M40i, X4 xDrive30i M Sport e X4 M40i. A BMW ainda confirmou a produção de um modelo inédito num

A Rolls-Royce confirmou que vai passar a oferecer novas condições de revestimentos para os bancos de seus carros, contando com uma opção mais renovável. Enquanto as marcas caminham para eliminar os bancos de couro aos poucos de circulação, a Rolls-Royce também vai aderir a matérias recicláveis nos bancos, contando com plásticos como elementos fundamentais para a confecção. Isso já tem mudado em marcas como BMW e MINI, também pertencentes ao BMW Group, e o mesmo deve acontecer com a marca de luxo inglesa. Com isso, a solução vai ser oferecer um acabamento em couro vegano, que a marca está pronta para acomodá-lo de acordo com a demanda. A informação foi confirmada por meio de Torsten Müller-Ötvös, CEO da Rolls-Royce, em entrevista ao site Autocar. O executivo confirmou em entrevista que nenhum consumidor da Rolls-Royce pediu um banco com materiais reciclados. Apesar de compreender que a maioria opta pelo couro para não comprometer o luxo da cabine, a meta é que a Rolls passe a concluir m

Recentemente, surgiu rumores que envolvem a gerência da McLaren, que poderia mudar os rumos e ser adquirida por um novo dono. Neste último final de semana, surgiu informações de que duas marcas premium estavam de olho na marca inglesa. As alemãs Audi e BMW poderiam estar de olho na empresa, destacou o site Automobilwoche. Enquanto a divisão de automóveis seria adquirida pela BMW, a divisão de competição seria adquirida pela Audi, especialmente a equipe de Fórmula 1, que é a meta da Audi de ingressar na categoria. No entanto, a marca inglesa negou a informação, assim como as alemãs. As informações foram confirmadas por meio de um Porta-Voz da BMW e um representante da Audi. Atualmente, a McLaren é controlada pelo Mumtalakat, um fundo soberano do Bahrein que possui 62,55% das ações da McLaren. O site Autocar ainda confirmou que o Grupo McLaren tentou ser adquirido pela VAG, mas Paul Walsh, Presidente Executivo da McLaren, só aceitaria o dobro da oferta. A McLaren não tem passado por mome

A BMW iniciou a produção do i4 na Europa. Depois do iX, o novo elétrico da BMW passa a ser produzido na fábrica de Munique, na Alemanha. Atualmente, a unidade é responsável pela produção de outros modelos também, como Série 3, Série 3 Touring, M3 e Série 4 Gran Coupé. Como é idêntico ao Série 4 Gran Coupé, o i4 vai compartilhar a linha de produção. Para a sua produção na unidade, foram investidos 200 milhões de euros. “Para a planta e a equipe, o lançamento do BMW i4 é um marco no caminho para a mobilidade elétrica; para 2023, mais da metade de todos os veículos de nossas instalações de Munich terão um propulsor eletrificado. Na maioria serão completamente elétricos. Portanto, Munich se tornará completamente elétrica” , revela no comunicado de imprensa, Milan Nedeljkovic, Membro da Diretoria de Produção da BMW AG. O i4 é vendido com um motor elétrico na tração traseira que desenvolve 340cv de potência e torque de 43,5kgfm que acelera de 0 a 100km/h em 5,7 segundos e tem a velocidade má

A BMW confirmou que está pronta para a sua eletrificação. A marca confirmou que está pronta para deixar de vender carros com motores a combustão a partir de 2030, cinco anos antes da data limite que a União Europeia dará para as montadoras. A informação foi confirmada pelo CEO da BMW, Oliver Zipse, em entrevista ao Automotive News Europe . Até 2030, a marca já confirmou que pretende ter vendas de modelos representando um aumento de 50%. Além disso, Zipse confirmou que não está preocupado com o fim dos motores a combustão, conseguindo atender qualquer limitação a partir de 2030, se fosse o caso. No final do mês passado, Frank Weber, Chefe de Desenvolvimento da BMW, destacou em entrevista também ao Automotive News Europe, disse que a mudança para os carros elétricos não vai acontecer do dia para a noite. "Quando o sistema estará pronto para absorver todos estes veículos elétricos com baterias? Isso envolve estrutura de recarga e energia renovável. As pessoas estão prontas? O sistema

A BMW confirmou o investimento em uma startup para a produção de baterias para seus carros elétricos. A Lilac é uma empresa norte-americana que decidiu extratir lítio, material essencial para a produção de baterias. A Lilac Solutions registrou uma tecnologia de troca iônica que melhora a eficiência da bateria e diminui os custos, estimulando a sustentabilidade da extração de lítio. “Ao investir na Lilac Solutions, estamos apoiando o progresso tecnológico no campo da extração de lítio, com foco em métodos responsáveis ​​e sustentáveis” , disse Wolfgang Obermaier, Vice-Presidente Sênior de Bens e Serviços Indiretos da BMW Group. De acordo com informações da BBC, a extração de lítio de rocha dura emite cerca de 15.000kg de emissões de CO2 por tonelada métrica de lítio extraída, mas com a extração que a Lilac faz, emite apenas 1/3 disso. “As tecnologias inovadoras fornecem um acesso melhor, mais sustentável e mais eficiente às matérias-primas. Ao investir em startups, estamos acelerando o

A BMW está comemorando o aniversário de sete anos da fábrica de Araquari (SC). Inaugurada em 30 de setembro de 2014, a unidade começou produzindo automóveis para atender todo o país, fabricando principalmente modelos como Série 3 e X1. A fábrica conta com 1,5 milhão de metros quadrados, sendo 112.893m² de área construída, abrigando seções de processos da carroceria, soldagem, pintura, montagem e logística, como também laboratórios, prédios administrativos e auxiliares. Além do Série 3 e X1, hoje a fábrica ainda produz a maioria das versões de X3 e X4. O X1 é o veículo mais produzido na unidade, com mais de 35 mil unidades fabricadas no período. Desde 2014 até junho deste ano, a BMW ainda comemorou a marca de 70 mil unidades fabricadas. “Um dos meus desafios como novo diretor da fábrica é que nossa planta siga sendo exemplo de ações de sustentabilidade para o BMW Group em todo o mundo. Tenho certeza que nosso time assume esse desafio e se inspira em seus resultados para seguir se destac

A BMW comentou também sobre a permanência dos motores a combustão em seu portfólio dentro de alguns anos. De acordo com a marca premium alemã, a BMW confirmou que os motores a combustão vão se manter em linha até meados de 2030. De acordo com informações reveladas por Frank Weber, Chefe de Desenvolvimento da BMW, destacou em entrevista ao Automotive News Europe , que a mudança para os carros elétricos não vai acontecer do dia para a noite. "Quando o sistema estará pronto para absorver todos estes veículos elétricos com baterias? Isso envolve estrutura de recarga e energia renovável. As pessoas estão prontas? O sistema está pronto? A estrutura de recarga está pronta?" , disse o executivo. Com nove anos de motores a combustão pela frente, a BMW vai desenvolver novidades para os motores a combustão e que aos poucos vai adaptando a engenharia para os modelos elétricos. A marca ainda acredita que não se tem uma infraestrutura adequada para uma série de países, principalmente relac

A BMW confirmou que suas baterias não devem ser limitadas a 600km, depois de um dos executivos da marca dar uma entrevista dizendo que as baterias com autonomia de até 600km já seria considerado o ideal para os carros elétricos. A informação foi confirmada em entrevista ao site WhichCar, por meio de David Ferrufino, Chefe de Projeto do BMW i4. No entanto, a BMW confirmou que vai criar baterias com autonomia de até 1.000km. "Mil quilômetros de alcance não é uma meta que temos com nossos carros totalmente elétricos. Nosso objetivo é atingir 600 quilômetros para nossos carros totalmente elétricos e 100 quilômetros com nossos híbridos plug-in na condução diária" , destacou Ferrufino em entrevista. Em comunicado, a BMW Group definiu que as baterias de até 600km não serão as únicas opções de bateria, ou seja, haverá baterias com até 1.000km de autonomia. "O BMW Group não se limitará a desenvolver a gama elétrica de seu portfólio de veículos elétricos a bateria. O BMW Group con

A BMW confirmou que os seus elétricos já atingiram um nível de autonomia que a marca considera como ideal. Longe das autonomias superiores a 1.000km, a BMW confirmou que as autonomias com cerca de 600km é o necessário para a marca, disse a marca por meio de entrevista ao site WhichCar, David Ferrufino, Chefe de Projeto do BMW i4. De acordo com informações, a marca alemã não deve se esforçar para desenvolver autonomias muito maiores. "Mil quilômetros de alcance não é uma meta que temos com nossos carros totalmente elétricos. Nosso objetivo é atingir 600 quilômetros para nossos carros totalmente elétricos e 100 quilômetros com nossos híbridos plug-in na condução diária" , destaca Ferrufino. A marca ainda confirmou que vai desenvolver avanços para a bateria, como o aumento da velocidade de carregamento e um crescimento para as estações de recargas das baterias. "Por exemplo, não achamos que um alcance de 600 quilômetros seja adequado para um BMW i3 como um carro urbano, ma

A BMW e a Ford criaram uma joint-venture para o desenvolvimento de baterias, para carros elétricos, em estado sólido, firmada em maio deste ano. As empresas confirmaram que vão começar os testes a partir de 2022. Os testes reais em veículos a partir do ano que vem vai validar se o desenvolvimento está de acordo. De acordo com informações, a joint-venture entre as duas empresas deve permitir a criação de baterias com cerca de 100 amperes. O lançamento destas baterias em modelos vai ocorrer entre 2025 a 2030. Essas baterias vêm se tornando conhecidas por apostarem em menor custo e maior autonomia. A parceria entre a BMW, Ford e a Solid Power ainda tem novidades ao ponto de que a Solid apresentou uma plataforma chamada de All-Solid-State, que deve receber diferentes tipos de baterias. A base ainda é compatível com baterias de íon-lítio e níquel-manganês e cobalto. Até 2026, a marca confirmou que pretende regularizar a comercialização de baterias de estado sólido até 2026, podendo oferecer

A BMW confirmou a aquisição de um modelo elétrico para a fábrica de Araquari (SC). O modelo é um pequeno caminhão de bombeiro que passa a prestar serviços no interior e exterior da fábrica. O modelo em questão é um Hitech Eco, pequeno VUC produzido em Curitiba (PR). Depois disso, o carro foi enviado para a Miltren, em Porto Alegre (RS), especialista em adaptação de carros para combate de incêndio. O carro foi adaptado para ter conta com dois cilindros de pressão com 150bar, além de extintor de incêndio com capacidade para 500 litros de água. Essa configuração possibilita uma vazão d’água de 50 litros por minuto, com alcance do jato de 13 metros. Equipado, o modelo possui autonomia de 100km. “A Unidade de Combate a Incêndio Elétrica está em consonância com os objetivos do BMW Group de assegurar o futuro da mobilidade sustentável. Nosso objetivo é reduzir as emissões de CO2 em 80% na produção dos nossos veículos, em 40% no uso e 20% na cadeia de fornecedores, até 2030, em comparação com

A BMW confirmou que deve fazer com que os carros elétricos tenham a mesma capacidade de autonomia que os carros a combustão dentro dos próximos anos. De acordo com a marca alemã, os carros elétricos terão plenas capacidades de concorrer com carros a combustão em termos de autonomia, o ponto mais criticado de um elétrico. Isso deve permitir ainda que a tecnologia usada em carros elétricos possa ser barateada no futuro breve, o que vai diminuir os preços. Com as novas baterias em desenvolvimento, a BMW deve cumprir uma meta da marca de elevar as vendas de elétricos em 50% até meados de 2030. Além de melhorias na bateria, a marca pode apostar em uma nova plataforma elétrica plana, que deve atender às necessidades também de espaço interno. A nova base já foi antecipa há alguns dias, chamada de Neue Klasse (nova classe). A nova plataforma deve permitir que seja empregada o máximo de materiais reciclados ou sustentáveis, sendo fácil de reciclar quando o carro estiver próximo do seu fim de ci

A BMW Group confirmou o desenvolvimento de uma nova plataforma para carros elétricos. A nova base, chamada de Neue Klasse (nova classe). A plataforma deve contar com uma arquitetura modular que estreia em meados de 2025. Segundo Oliver Zipse, CEO da BMW, a nova plataforma vai poder criar um carro elétrico perfeito. “Estamos estabelecendo isso com o design da arquitetura, perguntando como colocar uma bateria de forma eficiente no carro, onde você coloca o sistema de transmissão? Atrás: excelente! Mas também deve ter tração nas quatro rodas, você também deve ser capaz de colocar no eixo dianteiro. Se for um veículo elétrico a bateria (BEV), a configuração do sistema deve estar 100 por cento correta. Mais tarde, você pode colocar outro tipo de motor, a combustão, no eixo dianteiro. A arquitetura ainda é centrada no elétrico a bateria. Isso lhe dará o melhor desempenho de condução elétrica absoluta como qualquer plataforma elétrica pura; não há nenhuma contradição." , disse Zipse. A n