Conexão Automotiva

A BMW confirmou que o X3 será oferecido com uma promoção até o final de setembro deste ano para vários modelos. A promoção vale para o xDrive30e iPerformance, além de todos os modelos com motorização 18i. A marca alemã ainda confirmou que o utilitário esportivo terá parcelas mensais reduzidas no plano Sign&Go para os modelos Série 3 e X1, com possibilidade de incluir o plano de manutenção no financiamento por meio do BMW Serviços Financeiros. O X3 eDrive30e iPerformance é vendido por R$389.950, com uma taxa de 0,59% ao mês, com uma entrada de ar de 60% e com saldo de 24 parcelas mensais. O carro híbrido plug-in possui um carregador WallBox está incluso no preço e há três anos de manutenção pelo programa BSI Standard. No caso do i3, o elétrico será vendido com WallBox com taxa de 0,49% ao mês no Sign&Go, com uma entrada mínima de 30% e saldo em 24 parcelas, com a parcela final de 60% do valor do veículo. O Série 1 será vendido com preço de R$229.950 na versão 118i Sport GP e o S

A BMW confirmou o lançamento do iX para o último trimestre de 2021. O SUV elétrico será o primeiro carro puramente elétrico da BMW no país (o i3 foi apresentado com extensor de autonomia), a vinda do SUV elétrico foi confirmado por Roberto Carvalho, Diretor Comercial da BMW Brasil. O iX chega para concorrer indiretamente com Audi e-tron e Mercedes-Benz EQC, num segmento de utilitários esportivos premium elétricos que vem crescendo. Com porte de X7, o iX será o maior elétrico da marca dentro dos próximos anos. Na mecânica, o BMW iX deve contar com a quinta geração de motores eDrive, que tem dois motores, novas unidades de controle eletrônico e um sistema de carregamento aprimorado para baterias de alta tensão. Por aqui, existem duas opções que podem ser lançadas: o xDrive40 e xDrive50. O primeiro terá um motor que desenvolve 326cv de potência na versão xDrive40, com autonomia de 425km no ciclo WLTP. Com esse motor ele deve acelerar de 0 a 100km/h em 6,1 segundos. Há ainda a versão xDriv

A BMW está comemorando um marco importante no mercado em 2021. A empresa tem conseguindo números muito bons de vendas, ampliando a sua liderança no mercado premium. A BMW chegou a vender 9.528 unidades entre janeiro a agosto de 2021, que representa um aumento de 23% em relação ao mesmo período de 2019, antes da pandemia. Quando comparado com o período de 2020, a alta é de 31%, quando 7.239 unidades foram vendidas. A BMW ainda conseguiu o seu melhor resultado histórico de vendas em agosto, com 1.517 unidades em apenas um mês. “Nossa estratégia consiste em produzir localmente e estar perto do cliente de forma a oferecer o melhor e mais adequado produto, de acordo com o desejo e necessidade dos consumidores. Não trabalhamos na busca por resultados de volume. Isso acaba sendo uma consequência. Vamos seguir focando em tecnologia e eletrificando o Brasil também trazendo modelos importados para o país. O inédito BMW iX, entre outras novidades, chega em breve” , destaca Roberto Carvalho, Diret

A BMW apresentou as primeiras imagens de um novo carro que vai antecipar as linhas dos compactos da marca em meados de 2040. Chamado de i Vision Circular Concept, o compacto é um elétrico de tamanho bem diminuto, não tendo um BMW atual para compará-lo. A visão de futuro da marca bávara terá foco na sustentabilidade e no luxo. Com espaço para quatro ocupantes, o elétrico possui cerca de 4 metros de comprimento e possui um design com uma identidade visual da BMW que está presente, mas que é totalmente reinventada. Na dianteira, o hatch traz a nova representação da grade dianteira da BMW, com uma superfície digital e com borda cromada com barras verticais. A grade ainda define o desenho dos faróis, com duas linhas de LEDs inclinas e verticais. O para-choque dianteiro é quase liso e traz o nome Circular na parte inferior. O para-choque dianteiro ainda possui duas falsas entradas de ar na parte inferior. O capô é bem curto e há um pequeno degrau ao centro, para o logotipo da marca, gravado

A BMW segue desenvolvendo a nova geração do X1, que será apresentado no final deste ano na Europa. O SUV compacto deve trazer uma série de inovações, entre elas no seu interior. De acordo com informações do site Motor1, o modelo terá um quadro de instrumentos com tela digital junto da tela da central multimídia, sendo que as telas ficarão lado a lado, como acontece com o iX, por exemplo. A quantidade de botões no painel também será reduzida, porque a central deve acabar ganhando mais comandos touchscreen. Rodando com menos camuflagens, o novo X1 será o primeiro SUV da marca a adotar a nova identidade visual, tendo um visual mais parecido com a frente do Série 2, pelas imagens abaixo. A nova geração do X1 está previsto para ser lançado no final deste ano, entre novembro e dezembro. Mirando no Volvo XC40, o X1 deve ser apresentado com motores a combustão, híbrido e elétrico. Pelo design, o novo X1 terá linhas mais horizontais e as luzes parecem seguir os vincos em direção às portas. O mo

A BMW iniciou a produção da nova geração do Série 2 na fábrica de San Luis Potosí, no México. A fábrica deve ser a encarregada de abastecer todo o mundo com as unidades do pequeno cupê esportivo. “Dois anos após o início das operações, nossa fábrica integra um novo modelo à sua linha de produção. Isso foi possível graças ao grande talento da equipe de San Luis Potosí. Estamos orgulhosos de poder produzir este veículo exclusivamente no México para o mercado global. Com o novo BMW Série 2 Coupé mostraremos a enorme capacidade que este país possui, estou convencido que este será o primeiro de muitos outros lançamentos de sucesso” , destacou Harald Gottsche, Presidente e CEO da fábrica do BMW Group em San Luis Potosí. Ele ainda é o único compacto da marca que mantém a opção de tração traseira, muito por conta da plataforma do modelo, que é a CLAR, a mesma do Série 3. Ele ainda manteve características da geração anterior, como o capô longo, traseira curta e ficou maior nesta geração. Ele po

A lista dos automóveis mais vendidos do Brasil passou por poucas mudanças em agosto de 2021. A liderança dos automóveis ainda fica com o Argo, com suas 7.711 unidades, que perde a liderança no geral apenas para a Fiat Strada. O Fiat Mobi não ficou muito distante, em segundo, com 7.538 unidades. Curiosa é a posição de destaque do Jeep Compass. Mesmo custando R$146.990 iniciais, o SUV médio ficou em 3º com 6.819 unidades, seguido por Hyundai HB20, Jeep Renegade e Volkswagen T-Cross, que ficaram separados por menos de 200 unidades. Mais atrás, Hyundai Creta, Toyota Corolla Cross, Toyota Corolla e Volkswagen Gol fecharam a lista dos dez mais vendidos.  Já o Volkswagen T-Cross cresceu e quase dobrou as vendas em relação ao mês de julho, depois da produção no Paraná retornar. Com isso, o SUV compacto foi o VW mais vendido do país, enquanto o Gol multiplicou suas vendas por três.  Honda HR-V, Renault Kwid, Volkswagen Nivus, Nissan Kicks e Hyundai HB20S fecharam os quinze primeiros. Destaque p

A BMW convocou um dos maiores recalls dos últimos anos de uma marca premium. Ao total foram 51.873 unidades de modelos como Série 1, Série 1 Coupé, Série 2 Active Tourer, Série 3, Série 3 Touring, Série 3 GT, Série 3 Cabrio, Série 3 Coupé, Série 4 Coupé, Série 4 Gran Coupé, Série 4 Cabrio, Série 5, Série 6, Série 2, X1, X3, X4, X5 e X6. Alguns dos carros ainda incluem as suas versões M Sport, que serão convocadas para solucionar um problema nos airbags da Takata. Os modelos chamados foram produzidos entre 2004 a 2016. O chamado também será feito para carros que foram importados de maneira independente. Em seu comunicado, a “BMW diz que foi constatado que o gerador de gás do airbag do condutor e/ou do passageiro dianteiro pode funcionar de forma inadequada, caso tenha sido exposto a condições de alta umidade do ar e a grandes variações de temperatura, por longos períodos. Na hipótese de acionamento do airbag em caso de acidentes com colisão frontal, poderá ocorrer aumento da pressão int

A BMW segue desenvolvendo o seu novo utilitário esportivo, o X8, que será apresentado dentro de alguns meses. A novidade será o topo de linha dentro da marca e vai concorrer com carros como Lamborghini Urus, Aston Martin DBX, Bentley Bentayga, Land Rover Range Rover Vogue e outros, quase que junto na mesma seara do X7. A diferença é que o X8 irá apelar para um design mais chamativo e esportivo, com caimento mais suave do teto. Em entrevista à CNBC, Oliver Zipse, Presidente da BMW, confirmou o lançamento do X8. O SUV não revelou quando ele deve ser apresentado, mas isso não vai demorar. Com produção na unidade de Spartanburg, nos Estados Unidos, ele será feito ao lado do X7. Na dianteira, o X8 já deve estrear a nova frente que deve ser lançada no X7, com faróis afilados e divididos em dois andares, com os faróis principais mais abaixo. Ele ainda possui grandes entradas de ar na parte inferior. Outra novidade é que ele herda a enorme grade dianteira. O BMW X8 deve concorrer com modelos c

A BMW confirmou que a nova geração da versão mais esportiva do Série 5, o M5, deve ser lançado com um motor híbrido. Previsto para ser apresentado em meados de 2023, o esportivo deve contar com plug-in, de acordo com informações do site Autocar. A nova geração será desenvolvida a partir da plataforma modular CLAR, usando um motor V8 biturbo plug-in, podendo entregar até 760cv. Há um ano, surgiu informações que davam conta de que o M5 teria uma versão elétrica e outra híbrida. O modelo elétrico seria o i5M. O híbrido plug-in ainda terá auxílio de um motor elétrico, mas que ainda não se sabe qual deve ser o motor elétrico que deve ser integrado ao sedã. Tudo indica, que o motor 4.4 V8 TwinPower Turbo deve ser substituído, possivelmente por um 3.0 TwinPower Turbo, por exemplo. Atualmente, esse motor consegue entregar mais de 400cv de potência, que junto de um ou dois motores elétricos podem fazer o sedã ser mais potente que o modelo atual – além de reduzir o consumo de combustível e as em

A BMW revelou as primeiras imagens da versão de pré-produção do iX5 Hydrogen, que será revelado ao público no Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha. O modelo deve contar com células de combustível de hidrogênio que ainda segue na fase de desenvolvimento e testes pela marca alemã. Segundo a BMW, o público do Salão de Munique poderá rodar na versão a hidrogênio do X5. De acordo com a marca bávara, o novo iX5 deve combinar tecnologia de propulsão por células de combustível e visual exclusivo com diversos elementos da carroceria em tom azul, como na grade dianteira, para-choque dianteiro, rodas e para-choque traseiro. Ele ainda ganha rodas de liga leve de 22 polegadas e novos emblemas da carroceria. A BMW ainda escolheu pneus com borracha natural que foi certificada e usada pela primeira vez na produção global, desenvolvido em conjunto com a Pirelli. O motor a hidrogênio desenvolve 170cv de potência que atua como um gerador de desaceleração e frenagem, alimentando a bateria. A energia

A BMW Group confirmou o desenvolvimento de uma nova plataforma para carros elétricos. A nova base, chamada de Neue Klasse (nova classe). A plataforma deve contar com uma arquitetura modular que estreia em meados de 2025. Segundo Oliver Zipse, CEO da BMW, a nova plataforma vai poder criar um carro elétrico perfeito. “Estamos estabelecendo isso com o design da arquitetura, perguntando como colocar uma bateria de forma eficiente no carro, onde você coloca o sistema de transmissão? Atrás: excelente! Mas também deve ter tração nas quatro rodas, você também deve ser capaz de colocar no eixo dianteiro. Se for um veículo elétrico a bateria (BEV), a configuração do sistema deve estar 100 por cento correta. Mais tarde, você pode colocar outro tipo de motor, a combustão, no eixo dianteiro. A arquitetura ainda é centrada no elétrico a bateria. Isso lhe dará o melhor desempenho de condução elétrica absoluta como qualquer plataforma elétrica pura; não há nenhuma contradição." , disse Zipse. A n

Previsto para ser lançado em novembro deste ano, o primeiro utilitário esportivo elétrico da BMW, o iX, deve começar a ser vendido em regime de pré-venda. O SUV já possui um hotsite para os interessados se cadastrem e receberem informações a respeito do carro . Além disso, a BMW confirmou quais são as cores que o iX deve ser comercializado no país. Com porte de X7, o iX será o maior elétrico da marca dentro dos próximos anos. Na mecânica, o BMW iX deve contar com a quinta geração de motores eDrive, que tem dois motores, novas unidades de controle eletrônico e um sistema de carregamento aprimorado para baterias de alta tensão. Por aqui, existem duas opções que podem ser lançadas: o xDrive40 e xDrive50. O primeiro terá um motor que desenvolve 326cv de potência na versão xDrive40, com autonomia de 425km no ciclo WLTP. Com esse motor ele deve acelerar de 0 a 100km/h em 6,1 segundos. Há ainda a versão xDrive50, que traz motor elétrico de 523cv, que permite o modelo de acelerar de 0 a 100km/

A BMW confirmou que deve investir por mais novidades na fábrica de Araquari (SC), onde hoje são produzidos Série 3, X1, X3 e X4. A BMW comemorou os resultados no Brasil em 2021, respondendo por um crescimento superior de 32% em 2021 e uma participação de segmento que chega a quase 40%. “Enquanto muitos países da região vão levar de dois a três anos para se recuperar, o Brasil é o único lugar do mundo onde já crescemos mais do que no período pré-pandemia”, destaca Alexander Wehr, CEO do BMW Group na América Latina. “É verdade que o Brasil já entregou mais, mas é de longe o mercado de maior potencial na América Latina, com população jovem, economia diversificada e receptividade a novas tecnologias. Estamos confiantes no País. Temos capacidade para produzir mais na fábrica de Araquari, mas não nos arrependemos de ter feito o investimento porque ele é estratégico no longo prazo, e vamos investir de novo assim que o crescimento voltar” , disse Wehr. A unidade catarinense ainda deve apostar

Apresentado em julho de 2020, o BMW iX3 seguiu as mesmas mudanças apresentadas em junho pelo X3. O iX3 segue as mesmas mudanças visuais das versões com motor a combustão. No design do elétrico, as novidades ficam por conta de faróis mais estreitos, uma grade dianteira um pouco maior e com uma moldura cromada que une as duas entradas de ar, que é fechada no elétrico. O para-choque dianteiro também é novo para-choque dianteiro com design mais agressivo com nova entrada de ar inferior e novo acabamento nas extremidades do para-choque dianteiro com recortes triangulares e um acabamento com detalhe em azul. Nas laterais, as novidades devem se resumir basicamente as novas rodas de liga leve, que variam de 19 a 20 polegadas. Na traseira, o SUV deve contar com um novo layout das lanternas, que terá um novo desenho com a nova assinatura em LEDs, com uma borda preta. O para-choque traseiro também deve mudar, com um novo acabamento na parte inferior, sem saídas de escape e com detalhes em azul as