Conexão Automotiva

As vendas em abril de 2022 seguiram praticamente estáveis em relação ao mês anterior, março. Entre os modelos mais vendidos, o ranking praticamente se manteve o mesmo. Hyundai HB20, Fiat Mobi e Chevrolet Onix. A diferença é que em março, a terceira colocação foi ocupada pelo Volkswagen T-Cross. Surpresa do mês ficou por conta do Fiat Pulse, com suas 5.520 unidades, atingindo o seu novo recorde de vendas. Fechando o Top Five, apareceu o Fiat Argo. Com isso, a Fiat conseguiu colocar três modelos entre os cinco mais vendidos, uma façanha sem tamanho. Chevrolet Onix Plus, Jeep Compass, Volkswagen T-Cross, Chevrolet Tracker e Hyundai Creta fecharam o Top 10. Destaque para o segmento de SUVs compactos, com Volkswagen T-Cross, Chevrolet Tracker, Hyundai Creta e Jeep Renegade separados por apenas 405 unidades, mostrando o quão alta está a competitividade neste segmento. Toyota Corolla Cross, Renault Kwid, Toyota Corolla e Hyundai HB20S completaram os quinze mais vendidos. Outro destaque do mês

Depois de apresentar o novo BMW i7, a BMW apresentou mais detalhes do seu sedã elétrico, baseado no Série 7. O modelo passa a ser vendido com alguns áudios holísticos. Os áudios criados para serem usados no sedã vão desde o cenário de boas-vindas, passando por um sinal para mostrar que está pronto para dirigir, além dos sons de direção para cada My Mode selecionado, até as paisagens sonoras acústicas combinadas com a tela do BMW Theater. Com o BMW IconicSounds Electric instalado de fábrica, o i7 oferece uma experiência de direção única. Desenvolvido em parceria com o compositor e curador, vencedor da Academia de Cinema, Hans Zimmer, o BMW IconicSounds Eletric está, pela primeira vez, disponível de forma completa. Com isso, é possível ouvir os diferentes sons de acordo com o modo de direção, por exemplo. Na mecânica, o i7 passa a ser vendido com duas versões, sendo a xDrive60, equipada com dois motores elétricos, um em cada eixo (259cv no dianteiro e 312cv no traseiro), que desenvolve 5

A BMW não decidiu se o seu futuro elétrico contará com a gama de modelos compactos. Assim como ocorre com a Mercedes-Benz, que deve cortar parte dos seus carros menores, a BMW também pode fazer alguns cortes. Com um volume de vendas menor e margem de lucros cada vez mais apertadas, apenas o iX1 está confirmado até o momento. O Série 1 chegou a ser cogitado o desenvolvimento de um i1, enquanto os membros da linha Série 2 (Série 2 Gran Coupé, Série 2 Active Tourer e o Série 2 Coupé) não estão confirmados se terão um futuro elétrico. De acordo com informações do site Autocar , a BMW está estudando formas de manter os modelos em linha, principalmente os carros desenvolvidos a partir da base UKL/FAAR. Essa plataforma deve continuar em linha até meados de 2027. De acordo com uma fonte ligada a BMW, ao Autocar, disse: "Há uma série de questões a serem consideradas. Em primeiro lugar, o tamanho do UKL dificulta a eletrificação porque o tamanho potencial de uma bateria é restrito. Em segun

A BMW segue apresentando paliativamente as primeiras imagens da terceira geração do X1, que pela primeira vez ganhará a companhia de uma versão elétrica, chamado de iX1. O SUV compacto será lançado dentro de alguns meses. Enquanto isso, ele ainda segue em desenvolvimento. A BMW testa o modelo no Círculo Polar Ártico, em Arjeplog, na Suécia, que é um dos primeiros lugares do mundo a receber os futuros lançamentos da BMW. Com clima extremamente frio, o local é perfeito para a fase final de desenvolvimento dos novos modelos. Por lá, a marca também tem testado o BMW iX1. A versão 100% elétrica do X1 será lançada no mês de outubro. Cada vez mais próximo de ser apresentado, o modelo é equipado com a quinta geração do sistema BMW eDrive e usa dois motores, um em cada eixo, para se movimentar. A neve forte e os pisos recobertos de gelo de Arjeplog trazem desafios para o acerto de sistemas eletrônicos de controle, tração, suspensão e direção do novo BMW iX1. Além disso, o ambiente é propício pa

A BMW está lançando uma nova promoção para seus best-sellers no mercado brasileiro, Série 3 e X1. Em parceria com a BMW Serviços Financeiros, o Série 3 será vendido com condições especiais nas versões 320i, junto com o plano Sign & Go. Vendido a partir de R$ 287.950, o 320i GP poderá ser vendido com uma entrada de R$ 126.698 e saldo em 24 parcelas mensais de R$ 2.000 e uma parcela final que custa 55% do valor do carro, com uma taxa de 0,98% ao mês. A promoção será oferecida para unidades com ano/modelo 2021/2022 e 2022/2022. No caso do X1, ele será vendido com taxa zero em todas as versões e uma entrada de 60% e saldo em 24 parcelas. As condições especiais serão ofertadas em todas as versões do X1, com unidades com ano/modelo 2021/2022 e 2022/2022. O SUV compacto começa em R$ 277.950 e pode ser vendido com uma entrada de R$ 166.770. A BMW Serviços Financeiros oferta, ainda, taxas a partir de 0,49% a.m. para realizar a compra do seu BMW 0km. O BMW Group Serviços Financeiros é a divi

A BMW confirmou que já ultrapassou a marca de 10.000 carregadores instalados no Brasil. Até o final desta década, a BMW espera que cerca de 50% das vendas de modelos premium seja de carros eletrificados, especialmente modelos elétricos. “Sabemos que o cliente premium prefere fazer o carregamento em residência ou nas empresas e por isso vamos seguir entregando carregadores com todos os nossos modelos elétricos BMW e MINI vendidos no Brasil. Além de apoiar a venda de produtos, seguimos a oferecer carregadores corporativos e residenciais no Brasil, assim como seguiremos a ampliar a oferta de rede pública compartilhada no país” , afirma Márcio Filho, Diretor de Suporte ao Cliente BMW e MINI do Brasil. Com base na coleta de informações de telemetria local dos veículos, o BMW Group Brasil confirma que, no segmento de elétricos premium, a preferência está em recarregar nas residências ou empresas. Sendo assim todos os carros elétricos vendidos pelo grupo são entregues com dois carregadores: u

Após ser apresentado no mês passado, a BMW já desenvolve novidades para o novo Série 7 elétrico, o i7. O modelo será apresentado com versões mais esportivas futuramente, como um M760e ou até mesmo um i7 M70. Ambos serão lançados em 2023, mas antes disso serão vendidos com um kit M Sport. O primeiro a ser lançado será o M760e xDrive, que será um híbrido plug-in que será lançado no outono de 2023, no primeiro quadrimestre de 2023. O modelo usará o motor 3.0 TwinPower Turbo a gasolina de 380cv e 53kgfm junto de um motor elétrico de 200cv que, juntos, vai desenvolver 571cv e 81,6kgfm. Com esse conjunto, ele vai acelerar de 0 a 100km/h em menos de 4,5 segundos e chega a velocidade máxima de 250km/h, limitado eletronicamente. Com o motor elétrico, ele pode chegar a 140km/h, com autonomia de cerca de 80km a 85km. Esse modelo será lançado praticamente junto de uma nova versão híbrida, a 750e xDrive, que virá com o mesmo 3.0, mas que vai desenvolver 310cv e 45,9kgfm. Junto com o elétrico de 200

Eis que apareceram as primeiras imagens teaser do novo BMW M4 CSL, que será apresentado no dia 20 de maio. A versão deve marcar a estreia de um M4 ainda mais poderoso, contando com peso menor e ajustes no motor. A nova versão será apresentada durante o Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2022. A novidade ainda será usada como mais um modelo comemorativo dos 50 anos da divisão M Sport, que vai criar uma série de novos modelos para a divisão esportiva da marca. De cara, é perceptível que o M4 usará novos faróis dianteiros e traseiros, sendo que os dianteiros recebem uma iluminação amarelada e na traseira receberá lentes OLED. É de se esperar que ele receba ainda um novo para-choque dianteiro, com apêndices aerodinâmicas nas extremidades, além de um splitter. Na traseira, o cupê ainda será equipado com um aerofólio instalado na própria tampa do porta-malas, o que vai ajudar na aerodinâmica. Contando com uma série de elementos em fibra de carbono, o M4 CSL deve se inspirar no M5 CS. S