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Mostrando postagens com o rótulo BYD

BYD supera os 50% do plano para 2022 e fecha primeiro semestre com 25 concessionárias

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A BYD está comemorando a marca de 25 concessionárias em construção ou inauguradas ao fim do primeiro semestre de 2022. Com a meta de ter 45 concessionarias ainda em 2022, a marca chinesa já passou de 50% da sua meta. A marca confirmou já ter concessionárias em Manaus (AM), Salvador (BA), Fortaleza (CE), Brasília (DF), Vila Velha e Vitória (ES), Goiânia (GO), Belo Horizonte, Juiz de Fora e Uberlândia (MG), Cuiabá e Sinop (MT), Rio de Janeiro (RJ), Curitiba, Londrina e Maringá (PR), Caixas do Sul, Passo Fundo e Porto Alegre (RS), e Campinas, Jundiaí, Ribeirão Preto e São Paulo, com duas unidades (SP), são as localidades já nomeadas pela BYD Brasil. A primeira concessionárias já inaugurada da marca é a unidade da Eurobike, em São Paulo (SP). Inaugurada em abril, a concessionária em breve terá a companhia da loja de Curitiba (PR), gerenciada pelo Grupo Sevopa. “Além disso, temos mais um objetivo para fortalecimento da nossa rede. A BYD pretende atingir a marca de 100 concessionárias inaugu

BYD quebra recorde histórico de vendas e planeja vender até 1,2 milhão em 2022

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A BYD confirmou um novo recorde histórico de vendas globalmente. A marca chinesa que vem despontando como uma das maiores do seu país confirmou que o resultado do primeiro semestre de vendas de 2022 já demonstra um forte crescimento. Foram 641.350 unidades produzidas apenas entre modelos eletrificados, como híbridos, elétricos e carros movidos a células de hidrogênio. A BYD confirmou o fim de linha de todos seus carros que não são eletrificados desde o início deste ano, indicando que a marca vai focar em modelos verdes. Com isso, a BYD confirmou que ultrapassou a Tesla em termo de modelos eletrificados. Mas se for contar apenas os elétricos, a Tesla ainda é líder. Foram 564.743 unidades da norte-americana enquanto a BYD vendeu 323.519 unidades de elétricos no mesmo período. Só em junho de 2022, a BYD vendeu 134.036 unidades, um salto de 314,9% em relação ao mesmo período de 2021, alcançando um novo recorde para a marca num mês. Até o final de 2022, a BYD espera acelerar ainda mais suas

Importados, junho de 2022: vendas continuam baixas e tombo é de quase 28% em um ano

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A Abeifa divulgou os dados de vendas de junho de 2022 dos modelos importados e empresas ligadas à Abeifa e que produzem localmente. Em junho, a entidade, que representa 11 marcas, registrou 4.346 unidades, sendo 1.230 unidades importadas e 3.116 unidades produzidas nacionalmente. O total é de 4.346 veículos. Os números de junho representam uma queda em suas vendas de 11,6% ante maio de 2022, quando foram comercializadas 4.919 unidades. Comparado a junho de 2021, a redução é de 37,6%: 4.346 unidades contra 6.960 veículos. Na importação, as 1.230 unidades vendidas significaram queda de 24,5% ante as 1.630 unidades de maio de 2022 e redução de 53,6% ante junho de 2021; enquanto na produção nacional - com 3.116 unidades - a queda de vendas foi de 5,3% ante as 3.289 unidades do mês anterior e redução de 27,7% em relação a junho de 2021. Com esse desempenho de junho, as marcas associadas à Abeifa anotaram no acumulado do ano 28.569 unidades licenciadas, 17,2% inferior às vendas dos seis prim

BYD Song Plus ganha teaser no Brasil e será lançado até o mês que vem como primeiro PHEV

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A BYD anunciou a chegada do Song Plus no mercado brasileiro. O modelo ganhou um teaser pelo perfil de Henrique Antunes, Diretor de Vendas da BYD Brasil, no LinkedIn. O vídeo mostra o SUV de frente em um ambiente escurecido com a frase: “Vem aí um novo SUV híbrido plug-in com a super tecnologia DM-i” e na parte superior aparece o ‘Plug-in to a new level” (Plug-in em um novo nível). Assim como aconteceu com os demais modelos da BYD, ele estreia em um regime de pré-venda e depois começa a ser entregue. No Brasil, as entregas estão previstas para começar a partir de meados de janeiro de 2023. De acordo com informações do UOL, a BYD quer cobrar cerca de 10% a 15% a mais que o Jeep Compass Trailhawk, ou seja, na casa dos R$ 260.000 a R$ 285.000, valor que será muito competitivo por se tratar de um carro híbrido plug-in. O Song possui 4,70 metros de comprimento, 2,76 metros entre os eixos, 1,89 metro de largura e 1,68 metro de altura. O porta-malas varia de 574 litros de capacidade até 1.447

Híbridos da BYD estreiam no Brasil a partir de setembro; Song primeiro, Qin vem logo depois

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A BYD confirmou que os primeiros híbridos da marca desembarcam no Brasil ainda neste mês de setembro. A marca confirmou a apresentação dos híbridos chegando ao mercado neste mês, com a tecnologia DM-i. Esse foi o primeiro contato do consumidor brasileiro com a inovadora e inédita tecnologia híbrida DM-i, que inicia a segunda fase de lançamentos da BYD no Brasil: a linha de veículos híbridos Plug-in Inteligentes. Segundo Henrique Antunes, diretor de Vendas da BYD, “o contato inicial da tecnologia DM-i com o consumidor brasileiro foi excelente. Tenho convicção que as pessoas que tiveram a oportunidade de realizar o test-drive se surpreenderam com tecnologia híbrida plug-in inteligente e agora aguardam ansiosas pela chegada pelos modelos BYD DM-i ao mercado brasileiro” . O primeiro híbrido da marca será o Song, aposta da BYD de um utilitário esportivo na faixa dos R$ 250.000, sendo um SUV médio híbrido. O Song possui 4,70 metros de comprimento, 2,76 metros entre os eixos, 1,89 metro de la

BYD cogita trazer o Dolphin ao Brasil, que pode ser lançado aqui em meados de 2023

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A BYD vem preparando uma enxurrada de lançamentos para o mercado brasileiro nos próximos anos. A marca já revelou Tan, Han e D1 apenas em 2022, sendo que ainda vai apresentar os híbridos Song e Qin. Para 2023, a marca também terá novidades, como o possível lançamento do Yuan e outro modelo que pode pintar nas ruas brasileiras é o Dolphin, que seria o novo elétrico mais acessível da marca. Posto atualmente da minivan D1, o Dolphin é um hatch compacto elétrico desenvolvido a partir da plataforma modular e-platform 3.0. Visualmente, ele traz a identidade visual “Ocean Family”. Na dianteira, ele possui faróis bem compactos e que é interligado com a grade dianteira fechada e com o logotipo da BYD. O capô dianteiro é bem compacto e ele conta ainda com um para-choque dianteiro que se destaca por contar com a entrada de ar inferior para a bateria e nas extremidades do para-choque dianteiro ele possui uma pequena entrada de ar. Nas laterais, o carro possui linhas mais angulosas e conta com maça

BYD registra imagens de patente do reestilizado Han no Brasil; lançamento pode demorar

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A BYD lançou o Han EV em abril no Brasil e, no mesmo mês, o modelo foi reestilizado na China. Por lá, o Han EV recebeu mudanças visuais de meia-vida, que agora foram registradas no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI. O sedã elétrico deve receber a mudança visual dentro dos próximos anos, quando a marca trouxer as mudanças de meia-vida do Han ao Brasil. Entre as mudanças, elas ficam por conta do novo para-choque dianteiro, que se destaca por contar com uma nova entrada de ar inferior, com três barras horizontais e que nos extremos desse acabamento traz um acabamento em preto brilhante que se conecta com a entrada de ar nas extremidades do para-choque dianteiro, vertical. Há ainda um prolongamento desse acabamento em preto brilhante. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve. As primeiras mudanças ficam mesmo na traseira, que recebeu um novo desenho. Na verdade, o Han EV passa a ter a mesma traseira do Han híbrido (chamado de DM-i), com lant

BYD lança a D1 no Brasil, minivan compacta elétrica com motor de 130cv, por R$ 269.990

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A BYD confirmou a chegada do terceiro elétrico no Brasil apenas neste ano. Trata-se do D1, uma minivan compacta que pode servir como uma excelente opção para serviços de aplicativo e mobilidade. Lançado em 2020 na China, o D1 foi criado em parceria com a DiDi Chuxing, empresa também chinesa de mobilidade, que presta serviços de transporte, como táxi, car sharing, aluguel de carro com ou sem motorista e transporte de cargas. Só na China, ele vendeu 100.000 unidades em 2021. Visualmente, a minivan possui linhas simples e funcionais. A minivan compacta e elétrica possui uma dianteira bem compacta, com faróis afilados e compridos, que trazem uma grade dianteira em preto brilhante e com o logotipo da BYD ao centro. O para-choque dianteiro é quase liso e conta com uma entrada de ar inferior e pequenas entradas de ar verticais nos extremos do para-choque dianteiro. Visto de lateral, o D1 possui uma solução interessante. Enquanto o lado direito do carro conta com duas portas convencionais, o l

BYD vê "eletrificação acontecendo de maneira mais rápida do que o esperado" no mundo

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A BYD desponta como uma das maiores marcas de automóveis elétricos no mundo. A marca vem expandindo rapidamente a sua gama de automóveis ao ponto que, dentro de um ano e meio, a BYD trouxe uma série de novidades na China. Isso tem feito a marca crescer a números de 150% no ano! E isso na China, onde as marcas são conhecidas por cifras de vendas gigantescas, por conta do tamanho do mercado. Nos últimos três meses de vendas, a BYD vendeu mais de 100.000 unidades só na China e já conta com presença em regiões como a América do Sul e Europa. Com a expansão do portfólio e de mercado, a chinesa desponta como a maior concorrente da Tesla. "O tamanho que podemos crescer depende de quanto espaço o mercado pode dar. Sentimos que o processo de eletrificação está acelerando muito mais rápido do que pensávamos" , destacou Wang Chuanfu, Presidente da BYD, em entrevista ao Securities Times. Apesar do crescimento rápido dos últimos meses, a marca confirmou que encontra dificuldades na produç

BYD pode estar interessada em comprar fábrica da Ford de Camaçari (BA), fechada em 2021

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Fechada em um fatídico 11 de janeiro de 2021, a fábrica da Ford em Camaçari (BA) pode ser vendida em breve. De acordo com informações do site Auto Data, via o Bahia Econômica, a Ford estaria conversando com a BYD sobre a venda da unidade. Segundo informações, o interesse dos chineses cresceu e conversas aconteceram com o governador Rui Costa. O site baiano ainda confirmou que era a BYD a interessada na unidade e Costa chegou a visitar recentemente a fábrica da BYD em Campinas (SP), onde produz ônibus elétricos. A informação é que a BYD não compraria toda a fábrica e sim uma parte, a fim de produzir automóveis elétricos em uma escala menor. Caso isso aconteça, é bem provável ainda que a BYD produz seus automóveis híbridos, que tem muito mais potencial de fazer sucesso no nosso mercado. Isso porque a chinesa tem hoje apenas o elétricos Tan e Han. O primeiro é vendido com dois motores elétricos, um em cada eixo, sendo um motor elétrico de 245cv na dianteira e um motor de 272cv no eixo tra

Importados, maio de 2022: vendas caem mais de 25% frente a 2021; Volvo e Chery lideram

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A Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores, a Abeifa, confirmou que as 11 afiliadas registraram 4.919 unidades vendidas em maio de 2022, sendo 1.630 unidades importadas e 3.289 unidades produzidas nacionalmente. Isso representa uma queda de 2,3% em relação ao mês de abril de 2022, quando foram vendidos 5.033 unidades. Em relação ao mesmo período de 2021, a queda é de 25,6%, quando foram vendidos 6.616 unidades. Quando vistos apenas separadamente, os importados tiveram uma alta de 8,7% em relação a abril de 2022, mas uma queda de 28% frente a maio de 2021. Com produção nacional, as 3.289 unidades representa uma queda de vendas foi de 6,9% ante as 3.533 unidades do mês anterior e redução de 24,4% em relação a maio de 2021. Com esse desempenho de abril, as marcas associadas à Abeifa anotaram no acumulado do ano 24.223 unidades licenciadas, 12% inferior às vendas dos cinco primeiros meses do ano passado. Ao separar os números de importados e uni

BYD Song será lançado até meados de setembro como primeiro híbrido da linha no Brasil

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A BYD está prestes a lançar a sua nova linha de automóveis híbridos, com motores DM-i. Depois de lançar três carros elétricos, a marca vai apostar em uma dupla de híbridos e o Song deve ser lançado até setembro no país. Assim como aconteceu com os demais modelos da BYD, ele estreia em um regime de pré-venda e depois começa a ser entregue. No Brasil, as entregas estão previstas para começar a partir de meados de janeiro de 2023. De acordo com informações do UOL, a BYD quer cobrar cerca de 10% a 15% a mais que o Jeep Compass Trailhawk, ou seja, na casa dos R$ 250.000 a R$ 275.000, valor que será muito competitivo por se tratar de um carro híbrido plug-in. O Song possui 4,70 metros de comprimento, 2,76 metros entre os eixos, 1,89 metro de largura e 1,68 metro de altura. O porta-malas varia de 574 litros de capacidade até 1.447 litros com os bancos traseiros rebatidos, sendo um dos primeiros dessa nova geração de veículos da BYD, com a identidade visual chamada de Dragon Face. Ele traz um

BYD se surpreende pela demanda do Seal, que vende 22 mil unidades em apenas 6h

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Depois de ser apresentado por completo, a BYD iniciou a pré-venda do Seal na China. O novo sedã elétrico da marca começou a ser vendido e recebeu 22.000 encomendas em apenas 6 horas de pré-venda! O resultado superou todas as previsões da BYD na China, por ter recebido 22.637 reservas pelo sedã, o que representa um volume de seis meses de produção. Na China, a BYD quer concorrer diretamente com o Tesla Model 3 e a estimativa é produzir cerca de 60.000 unidades no primeiro ano de produção do Seal. Visualmente, o carro se destaca por contar com linhas que conversam com os últimos lançamentos da BYD, como a dianteira com faróis mais finos e que no caso do Seal possui um prolongamento, lembrando um pouco os faróis dos carros da Renault. O para-choque dianteiro ainda possui uma entrada de ar inferior e nas extremidades ele possui um acabamento em preto brilhante com o que parece ser linhas diurnas de LED. O capô possui dois frisos que nascem no logotipo e vão até o para-brisa. Nas laterais,

BYD Han esgota primeiro lote de 50 unidades em menos de um mês do seu lançamento

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A BYD confirmou que o Han esgotou o seu primeiro lote de 50 unidades no mercado brasileiro. O sedã grande da marca foi lançado em abril e esgotou as 50 unidades em menos de um mês. Mesmo sendo vendido por R$ 539.990, o Han EV acabou esgotando antes mesmo do esperado pela BYD. “Esse ótimo resultado em pouco tempo retrata o desejo do público brasileiro em um produto inovador e sustentável” , declara Henrique Antunes, diretor de Vendas da BYD Brasil. Com o início das entregas neste segundo semestre, o BYD Han é um sucesso no seu mercado natal, onde já vendeu mais de 140.000 unidades desde 2020. Na mecânica, ele possui dois motores, sendo um dianteiro de 222cv e 33,6kgfm e outro traseiro de 272cv e 35,7kgfm. Juntos, eles desenvolvem 494cv e torque de 69,3kgfm, acoplado a um câmbio automático. Com esse conjunto, ele acelera de 0 a 100km/h em 3,9 segundos e chega a velocidade máxima de 186km/h. O sedã é equipado com baterias Blade, de 76,9kWh, que permite que ele possa ser recarregado em est

BYD ainda estuda qual sedã médio híbrido trazer ao Brasil: Qin ou Destroyer 05

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A BYD estuda trazer um dos dois sedãs médios que possui na China para o mercado brasileiro. Além do Qin, a BYD estuda trazer o Destroyer 05. O Qin é equipado com tecnologia Super Hybrid DM-i, composto pelo motor 1.5 16v a gasolina junto a um motor elétrico. Com ciclo desse motor, ele consegue ser 43% mais eficiente que um motor de ciclo Atkinson, com uma taxa de compressão de 15,5 e recirculação de gases no escape EGR. O motor conta com um consumo de 142km/l! Isso mesmo, cento e quarenta e dois quilômetros por litro! O Qin Plus possui 4,765 metros de comprimento e 2,718 metros entre os eixos e é o responsável por trazer a nova identidade visual da BYD, chamada de Dragon Face. Já sendo desenvolvido a partir da plataforma e-platform 3.0, o Destroyer 05 é mais um carro da marca a contar com a mecânica híbrida DM-i, que usa o motor 1.5 16v que entrega 110cv junto de um motor elétrico EHS e com bateria Blade. A eficiência térmica do motor chega a 43,04%, o que é líder do conjunto; o sistema

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