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Baojun apresenta novidades para o RS-5 no Salão do Automóvel de Xangai

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A Baojun apresentou novidades no Salão de Xangai. Além do RM-C Concept, a marca revelou as novidades para o RS-5. Percebendo que o consumidor chinês não aceita mais produtos apenas baratos, mas com qualidade, tecnologia e conforto, a Baojun deu um banho de loja no RS-5, apresentado no Salão do Automóvel de Chengdu, no ano passado. Trazendo a mesma filosofia de design de 510 e 530, o RS-5 ganha o novo emblema da marca, no formato de diamante, na grade dianteira, e faróis de LEDs. No interior, as novidades ficam por conta de uma melhor qualidade percebida, com ênfase especial para o fato de ter trabalhado para oferecer um perfeito isolamento acústico. Além disso, contará com um completo equipamento tecnológico, incluindo condução autônoma de nível 2, sistema de multimídia Banma e inúmeras opções conectividade. O SUV conta com 4,57 metros de comprimento, 1,87 metro de largura e 1,70 metro de altura, com motor 1.5 16v Turbo a gasolina que desenvolve 151cv, associado ao câmbio automátic

Baojun revela no Salão de Xangai o RM-C Concept, que pode antecipar nova linguagem visual

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A Baojun apresentou no Salão do Automóvel de Xangai, na China, o RM-C Concept. Marca do grupo GM, a Baojun vem passando por uma mudança de filosofia na China a fim de reverter a queda nas vendas que a marca sofreu nos últimos anos. Considerada uma marca de baixo custo da General Motors, eles são conhecidos na China pelo seu preço acessível e assim foi deixado claro desde a criação da marca. Apesar disso, a GM tentou dar um “up” na imagem da marca na China e a prova disso é o RM-C Concept. Ele vislumbra como será o futuro mais imediato da Baojun na China, tanto em termos de design como de conectividade. Ele traz a nova filosofia visual da marca, que deve trazer mais funções de conectividade inteligente. Poucos detalhes ainda foram revelados, mas já foram oferecidos pela marca sobre esse modelo, que conta também com um elevado nível de condução autônoma. Os traços principais e formas gerais lembram os últimos conceitos apresentados pela Baojun e tudo indica que o RM-C Concept antecip

Em crise em seu país natal, Baojun revela seu novo logo como primeira medida de mudança

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Uma das marcas da General Motors, a Baojun revelou o seu novo logotipo na China. Marca de baixo custo da GM na China, a Baojun vem sofrendo no seu país de origem. Em 2018 a marca fechou com 839.612 unidades, queda de 16% em relação ao mesmo período de 2017. Tendo em consideração a situação da General Motors em sua reestruturação, os chineses colocaram a mão na massa para reverter esses números. A meta fixada por GM e SAIC não é outra que a de mudar a percepção do público chinês em relação à Baojun. Na China, os consumidores associam rapidamente essa marca com veículos de preço acessível, mas com acabamentos que deixam muitíssimo a desejar. Para mudar essa percepção, a marca fez a sua primeira mudança: um novo logotipo. A novidade fez sua estreia diante do RS-5 e em breve deve estar presente em todos carros da marca. Foi confirmado que a marca ainda deve ganhar uma nova arquitetura eletrônica mais avançada, podendo equipar os carros com condução autônoma de nível 2. Além disso, foi

Baojun apresenta o RS-5 no Salão de Chengdu, que apresenta nova filosofia de design

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Num segmento que ainda deve chamar atenção por muitos anos, os SUVs se tornaram a principal fonte de renda de muitas marcas. Na China, a Baojun (marca pertencente ao grupo General Motors) contava apenas com um SUV e hoje vê seu lineup completo por modelos desse segmento. A mais nova aposta da marca é o RS-5, praticamente um Chevrolet Equinox de baixo custo. Desenvolvido sobre uma plataforma da própria Baojun, o modelo representa a nova fase da marca chinesa, antecipando a nova linguagem visual. O SUV conta com 4,57 metros de comprimento, 1,87 metro de largura e 1,70 metro de altura, com motor 1.5 16v Turbo a gasolina que desenvolve 151cv, associado ao câmbio automático de dupla embreagem de 6 velocidades e espaço para cinco ocupantes. No design, ele se destaca por trazer dianteira que lembra os Citroën C4 Cactus e Fiat Toro, com finos faróis de LED conectados à larga grade frontal cromada. O conjunto de iluminação principal fica separado e deslocado junto com os faroletes, no para-

Depois do flagra, SAIC-GM apresenta o Baojun 510 oficialmente na China, seu primeiro SUV Compacto

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Depois de ser flagrado sem nenhuma camuflagem há alguns meses, a Baojun está apresentando oficialmente o SUV Compacto 510 na China. Produzido pela SAIC-GM, o novo automóvel se junta ao 560 no lineup de utilitários esportivos. O 510 passa a ser o modelo de entrada e com isso conta com 4,22 metros de comprimento, 2,55 metros de entre-eixos, 1,74m de altura e 1,62m de altura. O que mais chama atenção é o seu design, com linhas porte robusto e pela frente, que tem faróis e faróis de neblina integrados ao para-choque, enquanto os repetidores de direção e LEDs diurnos ficam mais acima, na posição que originalmente ocupa o conjunto ótico principal. Na grade dianteira destaca-se o grande logo da marca e na traseira as lanternas bipartidas pela tampa do porta-malas chamam maior atenção, assim como as colunas C grandes, que dão a sensação de rebostez. Apesar de não ter imagens oficiais de seu interior, o 510 deve contar com grade de instrumentos que mescla o analógico com o digital e que lemb

Baojun apresenta um sedã e um SUV compacto na China, 310 e 510 que serão lançados em breve

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A Baojun, marca criada em parceria com uma joint-venture com a SAIC-GM-Wuling está apresentando mais dois automóveis na China. O sedã compacto 310 e o SUV Compacto 510. Vale destacar que a Chevrolet tem participação na Baojun e que o futuro SUV Compacto da Chevrolet seria feito para mercados emergentes, ou seja, o Tracker não deve vir como um verdadeiro Chevrolet. Além disso, Cobalt e Spin são produtos de mercados emergentes que chegaram a Ásia. O Baojun 310 tem 4,33 metros de comprimento, 1,74m de largura, 1,48m de altura e 2,52 metros de entre eixos. O motor será o 1.2 S-TEC III que desenvolve 82cv de potência e câmbio manual de 5 marchas. Já o crossover 510 compartilha a mesma plataforma, tendo 4,22 metros de comprimento, 1,74m de largura, 1,60m de altura e 2,55 metros de entre eixos. Seu motor 1.5 entrega 112cv de potêncua e 15kgfm de torque, mas o câmbio será apenas manual de cinco marchas. Mais novidades deverão ser antecipadas em breve, quando a Baojun lançar os modelos ofici

Toyota lidera vendas mundiais mais uma vez em 2015, seguido de Volkswagen e Chevrolet

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A Toyota foi a marca mais vendida do mundo mais uma vez em 2015. Enquanto a Volkswagen liderou durante todo o primeiro semestre do ano, o Diesel Gate fez a marca perder as forças no ano, deixando a Toyota ultrapassar. De acordo com os números divulgados, a gigante japonesa fechou o ano passado com 10,15 milhões de unidades vendidas globalmente, o que representa queda de 0,8% sobre o montante de 2014. Os destaques positivos foram para as marcas Toyota e Lexus (ambas com 0,5% de aumento), mas a Daihatsu se saiu mal e encolheu consideráveis 13,3%. Ficando com a vice-liderança, a Volkswagen emplacou 9,93 milhões, número que é 2% inferior a 2014, quando emplacou 10,14 milhões de unidades. Houve queda nas marcas Volkswagen (-4,8% na divisão de passeiros e -3,5% na comercial), MAN e Scania. Já as altas foram para Audi (3,6%), Skoda (1,8%), Seat (2,4%) e Porsche (18,6%). Em terceiro lugar, o grupo GM, que já liderou o mercado mundial de 70 anos. Em 2015, a GM emplacou 9,84 milhões de unidad

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