Conexão Automotiva

A General Motors apresentou a linha de motores que poderão ser desenvolvidos de propulsão elétrica Ultium Drive. A nova família de motores e sistemas de transmissão devem ser projetados e desenvolvidos internamente pela equipe da GM e deve atender o desenvolvimento dos futuros carros elétricos da marca. A estratégia é que esses novos componentes possam, ao invés de terceirizar a produção dos itens, fazer com que a própria GM esteja trabalhando no desenvolvimento e produção desses componentes. A medida faz com que a empresa possa acreditar que deve facilitar a transição para a mobilidade elétrica, ao invés de fazer com o grupo compre os componentes para o desenvolvimento e consequentemente produção dos mesmos. Chamados de Ultium Drive deve consistir em cinco unidades de acionamento que podem ser combinados a três motores elétricos. Esse novo portfólio de componentes deve fazer com que a GM ofereça os motores para marcas como Chevrolet, Cadillac, GMC e Buick, por exemplo. O primeiro mode

A General Motors confirmou que até 2025 deve aumentar a venda de carros elétricos na China em 40%. O plano parece bastante ambicioso para um prazo de cinco anos para a tecnologia se desenvolver e chegar a novos carros. Considerado o maior mercados de elétricos puros do mundo, a GM confirmou a informação no PATAC Design Dome, um evento que aconteceu em Xangai, na China. O grupo norte-americano ainda confirmou que os seus carros elétricos devem ser desenvolvidos a partir da plataforma modular BEV3, usando a tecnologia de bateria Ultium. Para isso, a GM deve investir cerca de US$20 bilhões para o desenvolvimento de carros elétricos e autônomos, prometendo ainda mais de 40% de novos lançamentos elétricos que estreiem primeiro na China. Dentro de cinco anos, a maioria dos carros do grupo GM devem ser híbridos plug-in e elétricos na China, ou pelos menos devem contar com uma opção puramente elétrica. Até mesmo os modelos híbridos devem ser desenvolvidos usando os recursos da bateria Ultium.

Com 117 anos de experiência no mundo automotivo, essa será a primeira vez na história que a Buick não deve contar com um sedã à venda nos Estados Unidos. Muito destes modelos se tornaram sucesso de vendas e ícones dentro da marca, mas a Buick confirmou que não deve contar mais com modelos três volumes. Segundo o GM Authority, fontes internas mencionaram que a produção do Regal se encerrou. A própria Buick já tinha confirmado que o modelo deixaria de ser produzido. Enquanto na Europa, onde é vendido como Opel Insignia, ele passou por mudanças de meia-vida, o modelo norte-americano deve contar apenas com a primeira parte do ciclo de vida útil dessa geração, apresentada em 2017. Além da falta de interesses por sedãs, o carro é produzido pela Opel, que deixou de fazer parte do Grupo GM há dois anos. Com isso, a GM ainda tinha vínculo com a marca alemã, o que tornava a produção do Regal menos rentável. Nos EUA, o Regal era oferecido tanto na carroceria Sportback como na station wagon Tour X

A Buick apresentou a nova geração do Envision na China. Por lá ele deve ser vendido como Envision S, visto que o Envision deve seguir na geração anterior por lá. O novo Envision ainda revelou as primeiras imagens do interior do carro. Ele deve ser vendido nas versões S e S Avenir na China. Pelas imagens, a versão S é a da carroceria vermelha, com um aspecto mais esportivo. A S Avenir é o modelo mais luxuoso, que traz um perfil mais luxuoso. Além disso, a Buick revelou as primeiras imagens do interior da nova geração, que passa a contar como destaque uma central multimídia com tela de 10 polegadas, quadro de instrumentos digital, sistema de áudio Bose, carregador de celular por indução, seletor entre quatro modos de condução e controle eletrônico de amortecedores. A central multimídia ainda conta com conectividade com Android Auto, Apple CarPlay, Amazon Lexa, Spotify, Pandora e Fox Sports. Visualmente, o carro conta com um painel bastante interessante, com um visual que, inclusive, lemb

A General Motors confirmou que deve investir o montante de US$20 bilhões em carros elétricos. O grupo norte-americano confirmou que trabalha numa ofensiva de lançamento de carros elétricos dentro dos próximos anos. De acordo com a GM, serão 20 novos modelos que chegam antes em 2025, sendo que a maioria deve estar disponível antes de 2023. O orçamento para o desenvolvimento desses novos modelos elétricos deve ser alto, de um total de 20 bilhões de dólares, que deve colocar vários modelos elétricos em linha de quase todas as marcas do grupo. Esses novos modelos custaram em torno de 1 bilhão de dólares, em média, para serem desenvolvidos. Isso vai desde o desenvolvimento do carro em si como também o preparo das fábricas para a produção dos carros. Segundo a GM, o custo médio de um carro supera facilmente a cifra de dois bilhões, mas, no caso da GM, com a plataforma BEV3 como base de todos esses carros deve baratear o desenvolvimento. O grupo ainda promoveu uma limpa no lineup de todas as

Durante o Salão do Automóvel de Chengdu, na China, a Buick revelou novas informações sobre a Velite6 no país, quando equipada com o motor híbrido plug-in. A station wagon eletrificada, vale destacar, é vendida com motores elétricos e um híbrido, que tinha sido apresentado no Salão do Automóvel de Xangai, também na China, no ano passado. Agora, a Buick confirmou que ela deve ser equipada com motor 1.5 16v a gasolina junto de dois motores elétricos. Quando os três motores funcionam juntos, isso significa que a Velite6 desenvolve 184cv de potência e 38,7kgfm de torque. Com esse conjunto, ela acelera de 0 a 100km/h em 9 segundos. A Velite6 conta com um câmbio automático CVT e possui uma autonomia elétrica de 60km, com uma bateria de 9,5kWh que suporta carregadores de até 80kW. Até então, sabia que ela oferecia o motor elétrico que entrega 114cv de potência com torque de 25,5kgfm. Segundo a marca, ela acelera de 0 a 100km/h em 4,4 segundos e chega a velocidade máxima de 150km/h. Por fim

A Buick apresentou oficialmente o Velite7 no Salão do Automóvel de Chengdu, na China. O crossover elétrico da marca passa a ser vendido com motor que desenvolve 177cv de potência com torque de 36,6kgfm. Ele conta com uma bateria de 55,6kWh, com autonomia de 500km no ciclo NEDC. Com esse motor, ele acelera de 0 a 100km/h em 8,6 segundos, um número bastante interessante. "A Buick está fortalecendo sua linha de veículos elétricos com uma entrada totalmente nova para os consumidores de hoje, dando a eles a funcionalidade de um SUV e a confiança para ir além com impressionantes 500 km de alcance", comentou o Diretor Executivo de Buick. Desenvolvido sobre uma variação da plataforma elétrica BEV2, o Velite7 já tinha sido revelado por imagens de patente, reveladas no início deste ano. Ele conta com 4,264 metros de comprimento e um entre eixos de bons 2,675 metros. Visualmente, o Velite7 ostenta um design mais limpo, com faróis bem compactos na dianteira, conectados por meio de um

Depois de apresentar apenas a imagem da dianteira, a Buick apresenta o Velite7 por completo na China. O novo crossover elétrico deve começar a ser vendido no segundo semestre do ano e se une à Velite6 como opção eletrificada da marca no gigante asiático. "A Buick está fortalecendo sua linha de veículos elétricos com uma entrada totalmente nova para os consumidores de hoje, dando a eles a funcionalidade de um SUV e a confiança para ir além com impressionantes 500 km de alcance", comentou o Diretor Executivo de Buick. Desenvolvido sobre uma variação da plataforma elétrica BEV2, o Velite7 já tinha sido revelado por imagens de patente, reveladas no início deste ano. Ele conta com 4,264 metros de comprimento e um entre eixos de bons 2,675 metros. Visualmente, o Velite7 ostenta um design mais limpo, com faróis bem compactos na dianteira, conectados por meio de uma grade dianteira que carrega o logotipo da marca. A iluminação em DRL presente nos faróis se conectam com um feixe t

A GM apresentou a primeira imagem oficial do Velite7, o novo modelo que deve ser apresentado na China. O novo elétrico da marca premium da GM é mais um que faz parte do plano estratégico da General Motors de ter 10 novos elétricos na China entre 2016 a 2020. Com previsão de fazer sua estreia no gigante asiático ainda neste ano, o Velite7 é um crossover elétrico desenvolvido exclusivamente para o mercado chinês mas que deve antecipar as linhas do modelo da Chevrolet, sendo o crossover do Bolt. "A Buick está fortalecendo sua linha de veículos elétricos com uma entrada totalmente nova para os consumidores de hoje, dando a eles a funcionalidade de um SUV e a confiança para ir além com impressionantes 500 km de alcance", comentou o Diretor Executivo de Buick. Desenvolvido sobre uma variação da plataforma elétrica BEV2, o Velite7 foi registrado em patentes na China no primeiro trimestre deste ano. Na ocasião foi revelado que o modelo da Buick possui uma entrada de ar inferior b

A Buick apresentou as primeiras imagens da nova geração do Envision nos Estados Unidos. Com um design completamente diferente e muito mais moderno, o utilitário esportivo ainda não teve muitas informações reveladas, mas ele deve ter um porte semelhante ao do Chevrolet Equinox. “Ele se une ao novo Encore GX 2020, que oferece segurança, funcionalidade e estilo adaptados às preferências de tamanho e espaço dos compradores pequenos e compactos SUV atuais.”, disse a Buick em comunicado. O novo Envision deve ficar acima apenas de Encore GX e Encore nos EUA, o Envision 2021 conta com um design mais dinâmico, com ângulos pronunciados na dianteira, com faróis em LED mais delgados e estilizados, além de uma nova grade dianteira dividida por um friso cromado que leva ao logotipo da marca. Há ainda duas entradas de ar no para-choque dianteiro, cada uma nas extremidades da peça, além de uma entrada de ar inferior. A lateral conta com linhas limpas, com um friso mais inferior que nasce no meio da po

Representada atualmente pelo Chevrolet Bolt como o único elétrico da General Motors, o grupo veio confirmar que ele não deve ser o único em linha com motor elétrico. Com um plano estratégico de lançar mais modelos até 2025. Entre as marcas Chevrolet, GMC, Buick e Cadillac, serão 22 modelos a serem desenvolvidos, incluindo uma nova versão do Bolt e o utilitário esportivo desenvolvido a partir do Bolt. Destes 22, 10 devem ser lançados até 2021 e nomes como GMC-Hummer e Cadillac Lyriaq já estão confirmados. As baterias modulares devem contar com capacidade entre 50kWh a 200kWh, nesse último caso com autonomia de até 660km. Além disso, a General Motors confirmou oficialmente que deve apresentar a nova plataforma elétrica para seus próximos elétricos, a Ultra, que já foi apresentada. “Milhares de cientistas, engenheiros e designers da GM estão trabalhando na execução de uma histórica reinvenção da companhia. Estamos próximos de entregar um plano sustentável de negócio para os carros elétric

Depois de confirmar que todos os seus projetos estavam atrasados por conta do Corona Vírus, a GM confirmou que o calendário de lançamentos de modelos elétricos não foi alterado. Após apresentar a plataforma Ultium e a arquitetura modular para os carros elétricos das marcas da GM, o grupo confirma que o calendário ainda deve ser mantido. Todos os carros que seriam apresentados em 2020 não devem ser adiados para 2021, ou seja, modelos como Cadillac Lyriq, Chevvrolet “Bolt UEV” e a picape da GMC-Hummer devem ser apresentado ainda neste ano. O que deve acontecer com esses modelos é apenas o adiamento de suas apresentações em alguns meses. “Nosso time aceitou o desafio de transformar o desenvolvimento de produtos da GM e de posicionar a empresa para um futuro totalmente elétrico. O que fizemos foi criar uma estratégia multimarcas e multissegmentos de veículos elétricos com economia de escala comparável com a do nosso negócio de picapes e SUVs, menor complexidade e ainda maior flexibilidade”

Depois das versões convencionais do Buick Regal antecipar as mudanças do Opel Insignia, foi a vez do Insignia GSI antecipar como ficaria o Regal GS, versão esportiva dos sedãs gêmeos. Trocando o logotipo da Opel pela da Buick, o Regal GS se destaca por trazer um logotipo GS na dianteira, em vermelho. Fora isso, nenhuma diferença em relação às versões GSi do Insignia na Europa. O modelo chinês passa a ser equipado com novos faróis de IntelliLux LED Pixel adaptativos, grade dianteiro com novo desenho interno, novos faróis de neblina redondos, contando com um pequeno filete cromado e um novo para-choque dianteiro com uma entrada de ar inferior maior. Na traseira, a única novidade fica por conta do layout das lanternas, que perdeu o pequeno friso cromado interno das lanternas. No para-choque traseiro, a novidade fica por conta dos escapamentos duplos integrados ao para-choque, com acabamento cromado, além de novas rodas de liga leve. Há ainda novos bancos mais ergonômicos, um novo carregad

Apresentado no Salão do Automóvel de Xangai, na China, em 2019, como conceito, a Buick revelou a versão de produção da GL8 Avenir. A minivan média passa a contar com a versão luxuosa Avenir, que deve contar com três fileiras de bancos e capaz de levar seis ou sete ocupantes. A Buick ainda deve oferecer uma versão superluxuosa com espaço para quatro ocupantes, com duas grandes e luxuosas poltronas reclináveis na enorme parte da traseira. Em relação ao conceito, as únicas novidades ficam por conta dos retrovisores externos laterais, além de mudanças nos faróis com uma grade dianteira modificada, embora a maior novidade seja o para-choque, com novas formas e uma moldura cromada bem diferente ao do conceito. Entre as novidades, destaque para os revestimentos de couro encontrados em todos os cantos e que contam com trabalho manual de costura, tanto das poltronas como nas diferentes inserções do couro pela cabine. O painel e a parte da frente das poltronas traseiras contam com grandes telas

A General Motors confirmou um plano para os seus próximos carros elétricos, incluindo todas as marcas do grupo. A GM confirmou que isso deve inclui baterias e plataformas modulares. Em release, a GM confirmou um novo conceito de baterias modulares e flexíveis, que devem equipar os carros da marca no futuro. “Nosso time aceitou o desafio de transformar o desenvolvimento de produtos da GM e de posicionar a empresa para um futuro totalmente elétrico. O que fizemos foi criar uma estratégia multimarcas e multissegmentos de veículos elétricos com economia de escala comparável com a do nosso negócio de picapes e SUVs, menor complexidade e ainda maior flexibilidade” , confirmou Mary Barra, CEO da GM. Entre as marcas Chevrolet, GMC, Buick e Cadillac, serão 22 modelos a serem desenvolvidos, incluindo uma nova versão do Bolt e o utilitário esportivo desenvolvido a partir do Bolt. Destes 22, 10 devem ser lançados até 2021 e nomes como GMC-Hummer e Cadillac Lyriaq já estão confirmados. As bater

Recentemente foi revelado aqui no Conexão Automotiva que a GM teria retomado o desenvolvimento do SUV do Bolt, que seria lançado a partir de imagens que vazaram em 2017 ( veja aqui ). Junto a ele, a GM desenvolveria uma versão do carro com o logotipo da Buick. Eis que surge na China, pelo Ministério de Patentes do gigante asiático, as primeiras imagens do carro de produção da Buick. Batizado como Velite7, o crossover deve ser apresentado antes pelo visto, uma vez que o carro apareceu pronto na China. Em relação às imagens que vazaram há três anos, que não tinha nenhum logotipo na frente, pode-se dizer que pouca coisa mudou. Em relação às primeiras imagens, o modelo da Buick possui uma entrada de ar inferior bem menor, o que deixa a dianteira do elétrico mais limpa. O modelo da Buick ainda possui acabamento plástico em preto brilhante nas caixas de roda e nas saias laterais, assim como uma suspensão elevada. Pela primeira vez visto de traseira, o carro possui lanternas bem compactas

O Buick Regal deve se manter vivo apenas no mercado chinês, onde ele deve passar por uma mudança de meia-vida desta geração. Enquanto em outros mercados, como o norte-americano, ele deve sair de linha, na China ele deve se manter em linha. Por lá, ele deve ganhar um face-lift de meia-vida desta geração, seguindo os mesmos passos do Opel Insignia, podendo ser o último elo entre Opel e GM. Pelas imagens, se percebe que o Regal traz mudanças mais visíveis na dianteira, ao trazer novos faróis, grade dianteiro com novo desenho interno, novos faróis de neblina, substituídos por luzes diurnas de LED e um novo para-choque dianteiro com uma entrada de ar inferior maior. Na traseira, a única novidade fica por conta do layout das lanternas, que perdeu o pequeno friso cromado interno das lanternas. No para-choque traseiro, a novidade fica por conta dos escapamentos duplos integrados ao para-choque, com acabamento cromado. As mudanças vazadas pelo modelo da Buick devem antecipar as mudanças tam