A Ford está lançando no mercado brasileiro o EcoSport 1.6 16v Flex com câmbio automatizado PowerShift. Atualmente, o câmbio só estava a disposição do consumidor com o motor 2.0 16v Flex. Com o lançamento da linha 2016 do SUV Compacto, a Ford também troca de motor 1.6. Sai de cena o 1.6 16v Sigma Flex e entra em seu lugar o 1.6 16v TiVCT Flex, o mesmo usado pelo New Fiesta. Ex-líder do segmento, com essa novidade a Ford tenta pela menos ficar entre os 3 mais vendidos. Até os dados preliminares de Setembro, o Renault Duster segue à frente pelo terceiro mês consecutivo. Com essas novas opções, o EcoSport tenta se armar contra o Renault Duster, já que é impossível chegar perto de Honda HR-V e Jeep Renegade, os novos líderes do segmento. Uma das principais novidades é o novo motor 1.6 TiVCT que possui duplo comando, desenvolvendo 131/126cv de potência e 16,1/15,3kgfm de torque, com etaol e gasolina, respectivamente. Segundo a Ford, o EcoSport 1.6 PowerShift acelera de 0 a 100km/h em 11,8