Conexão Automotiva

A Porsche apresentou oficialmente a nova versão do 911, a GTS. A versão estreia em duas opções de carroceria, como o Coupé, Cabriolet e o Targa. Com isso, ele deve ser vendido nas versões Carrera GTS, Carrera GTS Cabriolet, Carrera 4 GTS, Carrera 4 GTS Cabriolet e Targa 4 GTS. O esportivo na geração 992 chega com visual diferenciado, que adiciona o pacote Lightweight, que reduz o peso em 24,94kg. Essa redução é feita a partir dos bancos com estrutura em fibra de carbono, vidros mais leves para as janelas laterais e uma bateria mais leve, além de não ter o banco traseiro. No design externo, o visual é mais agressivo dos detalhes mais escurecidos, com faróis e bordas de luzes DRL escurecidos, assim como o logotipo Porsche escurecido e o adesivo GTS em algumas partes do carro, como as laterais. Na traseira, as lanternas são escurecidas e o para-choque traseiro ainda possui um acabamento preto na parte inferior, com um novo logotipo da versão na traseira. A versão Targa ainda possui detalh

A Volkswagen confirmou que tem interesse no desenvolvimento de um ID.3 Cabrio. De acordo com Ralf Brandstatter, Chefe da Divisão Automóveis da Volkswagen, que uma versão cabriolet do elétrico não é difícil de se imaginar. A marca já confirmou que deve expandir o seu lineup de modelos elétricos, sendo que serão oito elétricos até meados de 2023. Ainda sem um plano de confirmação do desenvolvimento do carro. "Parece bastante atraente curtir a natureza com o teto abaixado, com propulsão elétrica e envolto em silêncio; transmitir uma sensação de liberdade completamente nova" , disse Brandstatter. Ao que tudo indica, a Volkswagen pode estar desenvolvendo o carro nos bastidores, com uma equipe de designers que estão trabalhando no carro. Além disso, desde o fim de linha do Golf Cabriolet e do Beetle Cabriolet, a Volkswagen não conta mais com nenhum carro conversível. Atualmente, o ID.3 é vendido nas opções de bateria de 58kWh, mas com uma potência de 145cv e com torque de 28,1kgfm.

Depois do Classe E, a Mercedes-Benz apresentou oficialmente as versões reestilizadas de Classe E Coupé e Cabriolet. Entre as novidades visuais, o cupê e o conversível ganham novos faróis de Full-LED, com novo formato, além de uma grade dianteira renovada e com estilo mais arredondado e novas entradas de ar, inferior, e nas extremidades do para-choque. Visto de lateral, as novidades ficam por conta apenas das novas rodas de liga leve com aro de 19 polegadas. Na traseira, há novo layout interno das lanternas e novo para-choque traseiro. No interior, as novidades ficam por conta da central multimídia MBUX e mantém o quadro de instrumentos e tela da central multimídia com a mesma tela, sendo que cada uma possui 12,3 polegadas. Entre os itens de série, as novidades ficam por conta dos assistentes de condução do motorista, que adicionam volante que percebe quando o motorista não está com a mão nele, piloto automático adaptativo que regula a velocidade conforme o percurso, assistente de tráfe

A geração 992 do Porsche 911, também conhecida como geração oito do superesportivo, começou a receber novas versões a fim de completar seu lineup. A estreia da vez é a versão Turbo S, que chega tanto ao cupê como o Cabrio. Ele adota o motor 3.8 Boxer com seis cilindros em linha e biturbo. Esse motor desenvolve 650cv de potência e torque de 81,6kgfm, com turbos maiores e captação de ar em quatro pontos. O câmbio é um automático PDK de 8 marchas e a tração é integral, que faz com que o 911 Turbo S 2021 acelere de 0 a 100km/h em 2,7 segundos e atinja a velocidade máxima de 330km/h. De acordo com a Porsche, são necessários 8,9 segundos para chegar aos 200km/h. A nova versão possui carroceria 4,5 centímetros mais larga na dianteira e 2 centímetros mais larga na traseira, com pneus 255/35 de 20 polegadas na frente e de 315/30 de 21 polegadas na traseira. Com o sistema de Suspensão Adaptativa, ele possui um ajuste de altura de rodagem 1 centímetro mais baixo. Visualmente ele se difere por

Lançado em novembro do ano passado, a MINI começou a vender o Cabrio reestilizado no Brasil. Vendido em três versões, com preços de R$146.990, R$176.990 e R$196.990 para as versões 1.5, S e JCW, o Cooper Cabrio ganha as mesmas novidades do hatch. As novidades ficam por conta do novo layout dos faróis nas versões convencionais que foram modificados internamente e que, nas variantes mais caras, a iluminação em LEDs está mais forte e a seta indicadora de direção envolve todo o conjunto. Na traseira, as lanternas passam a representar a bandeira do Reino Unido, inspirado no conceito John Cooper Works GP e Electric Concept. Há ainda novas rodas de liga leve e três opções de cores para a carroceria: Emerald Grey, Starlight Blue e Solaris Orange, todas metálicas. Outra novidade fica por conta do novo pacote estético com detalhes em preto brilhante, que substitui os elementos cromados. No interior, as novidades ficam por conta de um novo volante multifuncional de três raios com acabamento e

A Mercedes-Benz deve ter um ano bastante agitado em 2019. A marca da estrela de três pontas deve trazer nove novidades ao nosso mercado, entre novidades, novas gerações e reestilizações. A marca terá dois principais lançamentos, ambos inéditos: o Classe A Sedan e a Classe X. Depois, as novas gerações de CLA, Classe B e GLE, finalizando com as mudanças de meia-vida do restante da linha C, com Estate, Coupé e Cabriolet ganhando as mesmas mudanças do sedã. Confira abaixo a lista de novidades que a marca prepara para nosso mercado em 2019. Classe A Sedan: a Mercedes-Benz confirmou que o Classe A Sedan deve ser vendido em versão única no país. Ao que indica, o sedã médio premium deve ser vendido apenas na versão A200, porém com alguns pacotes, assim como acontece com a versão C180 da Classe C. O sedã deve ser lançado ainda no segundo trimestre do ano, entre abril a junho. Os preços devem ficar entre R$150 mil a R$170 mil, ficando abaixo dos R$187.900 pedidos pelo Classe C. O novo sed

A BMW está comemorando um ano das mudanças no Série 4. A novidade estreou primeiro com a carroceria Cabrio e logo em seguida passou a ser vendido também no Cupê. Entre as mudanças estão o novo layout dos faróis e lanternas com LEDs, leves mudanças no para-choque dianteiro e traseiro e novos frisos e grade dianteira. Há ainda novas rodas de liga leve de 18 ou 19 polegadas. Por dentro, o acabamento recebe novos materiais e opções de cores. No painel de instrumentos, o novo Série 5 empresta sua tela configurável, que não perde o charme dos tradicionais ao manter os arcos. É um opcional, assim como o sistema de navegação com novos controles, mais intuitivos. Entre os equipamentos, o sistema de navegação Professional (opcional) inclui uma nova interface com seis ícones grandes distribuídos em duas telas, com a opção de reorganizar os ícones de acordo com a preferência do motorista. Há também o Multifunctional Instrument Display, com diferentes opções de visualização para todas as telas

A Audi está convocando um recall que envolve A4, A4 Avant, A5 Sportback e A5 Cabrio para um recall que envolve unidades produzidas entre unidades com ano/modelo 2013/2014, fabricadas entre os dias 16 de dezembro de 2012 e 21 de maio de 2014. O chamado envolve 185 unidades e o quarteto é convocado por risco de incêndio. Segundo a marca, “partículas no líquido de arrefecimento provenientes de agentes externos ou penetração de umidade na central eletrônica da bomba suplementar de arrefecimento do motor podem acarretar o bloqueio do componente. Nesse caso, se bomba for bloqueada ou entrar em curto-circuito ela poderá superaquecer. Desse modo, há riscos de incêndio no compartimento do motor, podendo causar danos matérias e físicos aos ocupantes do veículo e a terceiros.” . A troca gratuita da peça deve levar cerca de 1 hora e 30 minutos. O reparo deve ser agendado previamente em uma concessionária. Para mais informações, a Audi disponibiliza a Central de Atendimento do Cliente, pelo tel

Depois de apresentar as novidades visuais para Classe C e Classe C Estate, a Mercedes-Benz está apresentando as novidades para os modelos Coupé e Cabriolet, que recebem as mesmas novidades. Entre as novidades visuais, o sedã ganha traços do Classe E, com radar e as câmeras, que o permitem ter um alcance maior e detectar mais informações como as faixas no chão e as placas de trânsito. Assim, ganha condução semi-autônoma, movendo o volante automaticamente quando ativado para curvas mais leves e acompanha o trânsito à frente. No design, as novidades ficam por conta do novo LED diurno e do novo layout dos faróis, com aletas horizontais nas entradas de ar laterais do para-choque e a traseira traz novo para-choque e lanternas em LEDs com novo layout. As rodas de liga leve também possuem novo desenho, de no mínimo, 17 polegadas. No interior, as novidades ficam por conta do cluster com tela de 12,3 polegadas, controlado pelo volante multifuncional. A central multimídia passa a ser de 7 ou

Apresentado em maio e previsto para estrear em sua versão de produção em 2018 na Europa, a BMW confirmou a versão conversível do Série 8 para 2019. O modelo deve ser produzido na fábrica de Dingolfing, Alemanha. Concorrente direto do Mercedes-Benz Classe S Coupé e Cabriolet, o Série 8 será construído sobre a plataforma modular CLAR, deve se tornar um esportivo de respeito. Assim como seu antecessor, o destaque fica por conta da aerodinâmica e pelo design ousado. No design, destaque para a dianteira, com faróis compactos e harmônicos com o desenho do conjunto, que ainda conta com grade dupla hexagonal e um capô bem curvado, que estranhamente possui uma ondulação bem acentuada próximo da grade. De perfil, destaque para o teto curto e bem curvado termina na traseira em um pequeno porta-malas com aerofólio integrado, tendo ainda abaixo as lanternas OLED em formato de bumerangue. Duas enormes saídas de ar podem ser vistas, enquanto as duas saídas de escape ficam mais centralizadas. O int

A Mercedes-Benz está apresentando para o Salão de Frankfurt o Classe S Coupé e Cabriolet reestilizados. Os superesportivos ganham novidades de meia-vida seguindo o novo face-family da marca alemã a fim de deixar ambos atuais até uma possível nova geração. As novidades são bastante similares ao do Classe S. Entre as novidades estão faróis de novo layout, lanternas OLED e mudanças no para-choque dianteiro e traseiro. No interior, as mudanças ficam por conta do novo quadro de instrumentos e a central de entretenimento com telas digitais agora serão de série, assim como os bancos adaptativos Energizing Comfort, que permite de moldar ao corpo do ocupante, além de fazer massagens e controlar a temperatura e o cheiro do ambiente. Na lista de itens de série, a Mercedes adiciona controle de cruzeiro adaptativo e assistente de manutenção de faixa. Já a suspensão pneumática adaptativa recebeu ajustes. Feito para a América do Norte, a Mercedes revelou o S560 que conta com motor 4.0 V8 biturbo q