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Com a previsão de apresentar o Cadillac Lyriq amanhã (6/08) nos Estados Unidos, a Cadillac pode estar desenvolvendo um segundo elétrico. Depois de registrar nomes como Lyriq, Simboliq e Celestiq, surgiu um novo nome registrado pela Cadillac no registro de patentes nos Estados Unidos. Foi registrado os nomes Optiq e Cadillac Optiq, indicando que a marca pode acabar esse nome para algum carro no futuro. Vale ressaltar que os novos nomes que a marca vem registrado estão a terminação em “IQ”, que pode indicar que seja a nova nomenclatura de nomes dos carros da marca, que deve abandonar as siglas em breve. Também precisa ser mencionado que a Cadillac deve contar com cinco carros elétricos em seu lineup. Se formos analisar, Liriq, Simboliq, Optiq e Selestiq são quatro nomes, o que pode indicar que os carros com terminação “IQ” podem ser da linha de carros elétricos da Cadillac. Apesar de nada ainda estar confirmado, por enquanto a marca deve apresentar o seu primeiro elétrico, o Liriq, marca

A General Motors confirmou que deve investir o montante de US$20 bilhões em carros elétricos. O grupo norte-americano confirmou que trabalha numa ofensiva de lançamento de carros elétricos dentro dos próximos anos. De acordo com a GM, serão 20 novos modelos que chegam antes em 2025, sendo que a maioria deve estar disponível antes de 2023. O orçamento para o desenvolvimento desses novos modelos elétricos deve ser alto, de um total de 20 bilhões de dólares, que deve colocar vários modelos elétricos em linha de quase todas as marcas do grupo. Esses novos modelos custaram em torno de 1 bilhão de dólares, em média, para serem desenvolvidos. Isso vai desde o desenvolvimento do carro em si como também o preparo das fábricas para a produção dos carros. Segundo a GM, o custo médio de um carro supera facilmente a cifra de dois bilhões, mas, no caso da GM, com a plataforma BEV3 como base de todos esses carros deve baratear o desenvolvimento. O grupo ainda promoveu uma limpa no lineup de todas as

A Cadillac revelou novas imagens teaser do Lyriq, o seu primeiro carro elétrico. O carro será apresentado no dia 6 de agosto e deve ser o primeiro GM desenvolvido com a plataforma BEV3. As primeiras imagens da carroceria do carro mostra a tomada de recarga da bateria, que deve ficar no para-lama dianteiro, do lado do motorista. A abertura da tampa deve ser automática, como manda um bom carro premium elétrico. A marca ainda apresentou uma imagem das rodas do Lyriq, que contam com múltiplos raios inclinados e com estilo de turbina, além de trazer várias texturas combinadas. Até o momento, sabe-se que ele deve contar com uma tela de 33 polegadas no painel, que deve abrigar as funções do quadro de instrumentos e também da central multimídia. De acordo com a marca premium, a tela deve ser curvada. A tela deve se estender por todo o painel do carro, de ponta a ponta. Além disso, a tela deve ser configurável de acordo com as necessidades do dono. A marca ainda afirmou que a tela deve ser

Depois da Cadillac deixar uma imagem do Lyriq vazar nesses últimos dias, o utilitário esportivo teve mais uma informação, dessa vez revelada pela própria Cadillac. Ele deve contar com uma tela de 33 polegadas no painel, que deve abrigar as funções do quadro de instrumentos e também da central multimídia. De acordo com a marca premium, a tela deve ser curvada. A tela deve se estender por todo o painel do carro, de ponta a ponta. Além disso, a tela deve ser configurável de acordo com as necessidades do dono. A marca ainda afirmou que a tela deve ser dividida em três seções, mas quando o carro para, ela fica numa tela única, sem dar muitas informações adicionais. O Cadillac Lyriq ainda marca o retorno dos nomes convencionais para a marca norte-americana, depois de duas tentativas de siglas que fizeram com que a marca se perdesse em questão de poucos anos. O carro foi apresentado para (poucas) pessoas em versão 95% pronta, no dia do Cadillac EV Day, um evento privado que aconteceu no ú

Depois de confirmar a estreia do Cadillac Lyriq para o próximo dia 6 de agosto, surgiu mais uma imagem do modelo. Dessa vez, o primeiro elétrico puro da marca teve a primeira imagem revelada por conta de uma foto do painel de instrumentos digital, que mostra a traseira do carro. Visualmente, de traseira, o Lyriq conta com lanternas em posição bem diferentes do usual, com lentes finas que formam um “L”. Elas ainda invadem as laterais e sobem até o teto pela coluna C. Na traseira, ele conta com tampa do porta-malas retas e possui dois amplos refletores verticais nas extremidades do para-choque traseiro. O veículo é pintado na cor cinza e o teto conta com pintura contrastante, com um amplo teto solar panorâmico. O Cadillac Lyriq ainda marca o retorno dos nomes convencionais para a marca norte-americana, depois de duas tentativas de siglas que fizeram com que a marca se perdesse em questão de poucos anos. O carro foi apresentado para (poucas) pessoas em versão 95% pronta, no dia do Cad

A Cadillac apresentou as primeiras mudanças do XT6 nos Estados Unidos. Apresentado no ano passado, o modelo ainda é bem recente, mas a linha 2021 trouxe aprimoramentos. A linha 2021 passa a ser vendida com uma nova opção de motor, o 2.0 Ecotec Turbo a gasolina que desenvolve 240cv de potência com 35,5kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de 9 marchas e com opção de tração integral, opcional de 2 mil dólares. A versão Luxury ainda adiciona os bancos de couro sintético com aquecimento, molduras de alumínio escovado, ar-condicionado de três zonas, rodas de liga leve de 18 polegadas e central multimídia com tela de 8 polegadas. A central possui conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. A versão Sport ainda deve contar com rodas de 20 polegadas. No catálogo de cores, ele deve contar com novas opções: o Dark Moon Blue Metallic, Infrared Tintcoat e Wilder. Nos EUA ele começa a ser vendido em setembro. O XT6 se destaca por herdar as linhas do Escala Concept, com grade diant

A Cadillac confirmou que o Lyriq já tem data de estreia. O SUV elétrico da Cadillac seria apresentado em algum momento do segundo semestre de 2020. Agora, a marca confirmou que a novidade será apresentada no dia 6 de agosto de 2020. Primeiro modelo puramente elétrico da Cadillac, o Lyriq seria apresentado no dia 2 de abril, se a pandemia do novo Corona Vírus não adiasse os planos da GM. Quatro meses depois, o Cadillac Lyriq abre o processo de eletrificação da marca. Em teaser, a marca disse: Nosso futuro é elétrico; o próximo capítulo da marca". O Cadillac Lyriq ainda marca o retorno dos nomes convencionais para a marca norte-americana, depois de duas tentativas de siglas que fizeram com que a marca se perdesse em questão de poucos anos. O carro foi apresentado para (poucas) pessoas em versão 95% pronta, no dia do Cadillac EV Day, um evento privado que aconteceu no último mês de março. Com um perfil mais cupê, o Lyriq deve se basear no EV Concept, apresentado no ano passado. O

Representada atualmente pelo Chevrolet Bolt como o único elétrico da General Motors, o grupo veio confirmar que ele não deve ser o único em linha com motor elétrico. Com um plano estratégico de lançar mais modelos até 2025. Entre as marcas Chevrolet, GMC, Buick e Cadillac, serão 22 modelos a serem desenvolvidos, incluindo uma nova versão do Bolt e o utilitário esportivo desenvolvido a partir do Bolt. Destes 22, 10 devem ser lançados até 2021 e nomes como GMC-Hummer e Cadillac Lyriaq já estão confirmados. As baterias modulares devem contar com capacidade entre 50kWh a 200kWh, nesse último caso com autonomia de até 660km. Além disso, a General Motors confirmou oficialmente que deve apresentar a nova plataforma elétrica para seus próximos elétricos, a Ultra, que já foi apresentada. “Milhares de cientistas, engenheiros e designers da GM estão trabalhando na execução de uma histórica reinvenção da companhia. Estamos próximos de entregar um plano sustentável de negócio para os carros elétric

Depois de confirmar que todos os seus projetos estavam atrasados por conta do Corona Vírus, a GM confirmou que o calendário de lançamentos de modelos elétricos não foi alterado. Após apresentar a plataforma Ultium e a arquitetura modular para os carros elétricos das marcas da GM, o grupo confirma que o calendário ainda deve ser mantido. Todos os carros que seriam apresentados em 2020 não devem ser adiados para 2021, ou seja, modelos como Cadillac Lyriq, Chevvrolet “Bolt UEV” e a picape da GMC-Hummer devem ser apresentado ainda neste ano. O que deve acontecer com esses modelos é apenas o adiamento de suas apresentações em alguns meses. “Nosso time aceitou o desafio de transformar o desenvolvimento de produtos da GM e de posicionar a empresa para um futuro totalmente elétrico. O que fizemos foi criar uma estratégia multimarcas e multissegmentos de veículos elétricos com economia de escala comparável com a do nosso negócio de picapes e SUVs, menor complexidade e ainda maior flexibilidade”

Depois de revelar algumas informações e um teaser, o primeiro carro puramente elétrico da Cadillac já tem nome: Lyriq. O novo utilitário esportivo deve ser apresentado ainda neste ano, de acordo com o GM Authority. O carro seria apresentado no Salão do Automóvel de Nova Iorque, mas o evento foi adiado por causa da pandemia de Corona Vírus. O carro deve ser apresentado ainda neste ano mas suas vendas começam apenas em 2021, já como linha 2022. O Cadillac Lyriq ainda deve ser marca o retorno dos nomes convencionais para a marca norte-americana depois de duas tentativas de siglas que fizeram com que a marca se perdesse em questão de poucos anos. O carro foi apresentado para algumas (poucas) pessoas em versão 95% pronta no dia do Cadillac EV Day, um evento privado que aconteceu no último mês de março. Com um perfil mais cupê, o Lyriq deve se basear no EV Concept, apresentado no ano passado. O carro deve contar com um perfil de crossover muito estilizado, com vidro traseiro bastante inclina

A Cadillac confirmou que a sua nova versão Blackwing deve substituir seus carros V-Series. As novas versões de alto desempenho da marca deve sempre contar com câmbio manual de 6 marchas. Até o momento, sabe-se que os novos modelos da divisão V-Series serão o que há de mais esportivo dentro da linha. “Os modelos V-Series Blackwing contarão com um chassi especialmente ajustado, tecnologias de controle de chassi e motores especiais. Cada modelo também será oferecido com transmissão manual, uma característica que a maioria das marcas de luxo já não oferecem, mas continua sendo um grande desejo para muitos aficionados da condução de alto desempenho”, dizia o comunicado da Cadillac. Acredita-se que os novos modelos devem ser batizados de CT4-V Blackwaing e CT5-V Blackwing. Atualmente, as versões esportivas de CT4-V e CT5-V contam com um motor 2.7 Turbo que desenvolve 324cv de potência e 51kgfm de torque. No CT5-V, o motor é um 3.6 V6 biturbo que desenvolve 355cv de potência e 54,2kgfm, com c

A General Motors confirmou que a Cadillac ainda não sabe o que fazer com o motor 4.2 V8 Blackwing. O motor foi desenvolvido com duplo comando de válvulas completamente novo para a marca e substituiu o motor V8 Northstar, usado pela Cadillac entre 1991 a 2011. O novo V8 Blackwing foi desenvolvido para ser montado de maneira longitudinal em plataformas de tração traseira ou integral. Esse novo motor 4.2 foi desenvolvido completamente em alumínio, sendo o primeiro com duplo comando de válvulas desde o desaparecimento do motor Northstar. O motor montado em V a 90º e dois turbo compressores no meio. Esse motor foi usado no Cadillac CT6, com 507cv de potência ou 557cv de potência, de modo que a recente fim de linha do CT6, fazendo com que o motor deixasse de ser oferecido. Em recente entrevista com a mídia especializada dos Estados Unidos, Brandon Vivian, um dos responsáveis máximos pela área técnica da Cadillac, a marca premium estaria estudando o que fazer com o motor, mas não revelou info

A General Motors confirmou que deve adiar quase todos os lançamentos que estavam previstos para acontecer em 2020. A causa é a pandemia de Corona Vírus no mundo, que afetou diretamente no calendário do grupo norte-americano. O primeiro modelo afetado por o face-lift do Chevrolet Bolt, que seria apresentado no segundo semestre deste anos nos Estados Unidos. “Todos nossos times de desenvolvimento ao redor do mundo estão procurando por oportunidades para economizar recursos ao ajustar lançamentos e evitar gastos. Programas de médio prazo como nossos SUVs grandes e nosso portfólio de elétricos, incluindo Bolt EUV, GMC Hummer EV, Cadillac Lyriq, Cruise Origin e o programa de baterias Ultium verão pouco ou nenhum impacto" , disse um porta-voz da marca. "Nós confirmamos que estávamos planejando lançar o Bolt EV reestilizado neste ano, e o crossover Bolt EUV no ano que vem. Como resultado da situação atual dos negócios por conta da pandemia de Covid-19, decidimos lançar o Bolt EV

A Cadillac confirmou que deve adiar a apresentação do seu primeiro carro elétrico. A marca revelou mais detalhes do seu plano estratégico para carros elétricos no próximos anos. O seu primeiro carro elétrico, o Lyriq e Celestiq foram confirmados pela Cadillac, mas não se sabe qual deve ser lançado primeiro. Eles devem ser desenvolvidos sobre a nova plataforma BEV3, que usam a nova plataforma modular elétrica apresentada pela General Motors. Os engenheiros da GM estariam trabalhando em packs de baterias específicos para cada modelo, adicionando mais ou menos módulos em função do tamanho do veículo. O novo modelo da marca deve ser apresentado ainda neste semestre. Antes confirmado para fazer sua estreia em abril, o Corona Vírus deve ter adiado a apresentação do modelo em alguns meses. Para tentar acalmar os ânimos, a Cadillac revelou algumas imagens teaser do modelo puramente elétrico. Pela imagem, o carro deve contar com um perfil de crossover muito estilizado, com vidro traseiro ba

A General Motors confirmou um plano para os seus próximos carros elétricos, incluindo todas as marcas do grupo. A GM confirmou que isso deve inclui baterias e plataformas modulares. Em release, a GM confirmou um novo conceito de baterias modulares e flexíveis, que devem equipar os carros da marca no futuro. “Nosso time aceitou o desafio de transformar o desenvolvimento de produtos da GM e de posicionar a empresa para um futuro totalmente elétrico. O que fizemos foi criar uma estratégia multimarcas e multissegmentos de veículos elétricos com economia de escala comparável com a do nosso negócio de picapes e SUVs, menor complexidade e ainda maior flexibilidade” , confirmou Mary Barra, CEO da GM. Entre as marcas Chevrolet, GMC, Buick e Cadillac, serão 22 modelos a serem desenvolvidos, incluindo uma nova versão do Bolt e o utilitário esportivo desenvolvido a partir do Bolt. Destes 22, 10 devem ser lançados até 2021 e nomes como GMC-Hummer e Cadillac Lyriaq já estão confirmados. As bater

A General Motors confirmou que deve contratar mais funcionários para a fábrica de Michigan, nos Estados Unidos. A unidade deve receber 1.200 novos funcionários que devem auxiliar no aumento da demanda pelos utilitários esportivos da Cadillac. A GM confirmou que além da demanda pelos carros da Cadillac, a demanda por Chevrolet Traverse e Buick Enclave também causa essa contratação de novos funcionários. A Cadillac ainda deve atender a demanda por CT4 e CT5. Cerca de 800 funcionários devem ser colocados na linha de montagem para dar início ao terceiro turno da unidade de Lansing Delta Township. Outros 400 funcionários devem ser contratados para a unidade de Lansing Grand River, onde deve ser adicionado um segundo turno para a produção dos sedãs CT4 e CT5. Ambas contratações devem valer a partir do segundo trimestre de 2020, entre os meses de abril a junho. Inaugurada em 2006, a unidade de Delta Township é a mais nova fábrica da GM nos Estados Unidos. A unidade já produziu cerca de 3

Depois da GM apresentar a nova geração de Chevrolet Tahoe e Suburban e da GMC apresentar a nova Yukon, a Cadillac revelou a nova geração do Escalade nos Estados Unidos. A quinta geração do Escalade passa a ser vendida com muitas novidades e recursos tecnológicos. As melhorias vão muito além apenas do visual, se tornando mais luxuoso e avançado tecnologicamente. Visualmente, o Escalade 2021 segue a identidade visual que estreou no XT6, com uma grande grade dianteira, mais proeminente e vertical, junto de novos faróis, mais estreitos. O logotipo da marca chama atenção ao estar bem centralizado no carro e ele conta com para-choques com luzes diurnas verticais. Nas laterais, além da grande área envidraçadas, o destaque fica para as rodas de 22 polegadas. Na traseira, as novidades ficam por conta das novas lanternas verticais, com forma tridimensional. A tampa do porta-malas ganha um design mais moderno e menos retilíneo, enquanto o para-choque traseiro fica mais limpo. No interior, est

Depois de criar toda uma característica de nomenclatura dos seus nomes, a Cadillac confirmou que deve voltar aos nomes tradicionais. O Escalade, um dos poucos carros que resistiram a essa padronização dos nomes dos carros da marca premium, deve servir de inspiração para os novos modelos da marca. Atualmente com a linha CT e XT para sedãs e utilitários esportivos, respectivamente, a Cadillac confirmou que esse tipo de nomenclatura está com os dias contados. A informação foi confirmada pelo CEO da marca, Steve Carlisle, que de acordo com o pessoal do marketing da Cadillac, novos nomes devem ser desenvolvidos para seus carros. Isso pegou a todos de surpresa porque a marca apresentou não faz muito tempo os modelos CT4 e CT5. Outros membros da linha também foram apresentados há pouco tempo, como o XT4 e o XT6. A mudança é bastante radical e inesperado até mesmo pela GM. A Cadillac estreou o sistema de nomenclaturas em códigos alfanuméricos em 2016, com o lançamento do CT6. Apesar disso,

A General Motors deve dar início ao processo de eletrificação da Cadillac dentro de alguns meses. O primeiro carro elétrico da marca deve ser apresentado em breve, de acordo com informações divulgadas pelo The Detroit Bureau . Segundo Rick Spina, Vice-Presidente de programas de Veículos Elétricos e Autônomos da GM, o EV Concept muito diz sobre o primeiro carro elétrico da Cadillac. De acordo com Spina, o modelo elétrico da marca premium deve ser lançado dentro de um ano, mas sem adiantar detalhes mecânicos do modelo. O que sabemos é que esse novo modelo elétrico em questão deve ser um utilitário esportivo. “Uma grande parte dos nossos produtos nos próximos três a sete anos serão veículos elétricos. A General Motors é tradicionalmente uma empresa de linha completa, então vamos competir em qualquer lugar” , disse o executivo em entrevista. “Espere ver uma enxurrada de novas ofertas que seguirão a estreia do primeiro modelo totalmente elétrico da Cadillac daqui a pouco mais de um ano”

A Cadillac confirmou o fim da produção do sedã XTS nos Estados Unidos. O XTS nasceu como uma aposta da marca para o tradicional segmento de sedãs de luxo tradicionais, que prezam pelo conforto e o luxo acima de tudo. Apenas das boas vendas, o sedã deve ser substituído pelo CT6 e desde que este foi lançado, o XTS já tinha sido sentenciado de sair de cena. O modelo teve, em 2018, 4.101 unidades emplacadas nos Estados Unidos. Números que não são bons, mas são muito maiores de que modelos menores da marca como o ATS e o CTS. O sedã era produzido na unidade de Oshawa, em Ontario, no Canadá. O último exemplar que abandonou a linha de montagem foi um XTS com acabamento Luxury e com uma pintura exterior em vermelho Red Horizon Tintcoat. A última mudança do XTS foi apresentada em 2017, quando ele ganhou novos faróis, nova grade dianteira, novo capô, novo para-choque dianteiro e traseiro, novas rodas de liga leve, nova tampa do porta-malas, novas lanternas que se interligam, entre outras nov