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Mostrando postagens com o rótulo Cadillac

GM apresenta a gama de motores elétricos Ultium Drive, que deve ser usada em futuros elétricos

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A General Motors apresentou a linha de motores que poderão ser desenvolvidos de propulsão elétrica Ultium Drive. A nova família de motores e sistemas de transmissão devem ser projetados e desenvolvidos internamente pela equipe da GM e deve atender o desenvolvimento dos futuros carros elétricos da marca. A estratégia é que esses novos componentes possam, ao invés de terceirizar a produção dos itens, fazer com que a própria GM esteja trabalhando no desenvolvimento e produção desses componentes. A medida faz com que a empresa possa acreditar que deve facilitar a transição para a mobilidade elétrica, ao invés de fazer com o grupo compre os componentes para o desenvolvimento e consequentemente produção dos mesmos. Chamados de Ultium Drive deve consistir em cinco unidades de acionamento que podem ser combinados a três motores elétricos. Esse novo portfólio de componentes deve fazer com que a GM ofereça os motores para marcas como Chevrolet, Cadillac, GMC e Buick, por exemplo. O primeiro mode

GM quer aumento de 40% nas vendas de carros eletrificados, até 2025, no mercado chinês

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A General Motors confirmou que até 2025 deve aumentar a venda de carros elétricos na China em 40%. O plano parece bastante ambicioso para um prazo de cinco anos para a tecnologia se desenvolver e chegar a novos carros. Considerado o maior mercados de elétricos puros do mundo, a GM confirmou a informação no PATAC Design Dome, um evento que aconteceu em Xangai, na China. O grupo norte-americano ainda confirmou que os seus carros elétricos devem ser desenvolvidos a partir da plataforma modular BEV3, usando a tecnologia de bateria Ultium. Para isso, a GM deve investir cerca de US$20 bilhões para o desenvolvimento de carros elétricos e autônomos, prometendo ainda mais de 40% de novos lançamentos elétricos que estreiem primeiro na China. Dentro de cinco anos, a maioria dos carros do grupo GM devem ser híbridos plug-in e elétricos na China, ou pelos menos devem contar com uma opção puramente elétrica. Até mesmo os modelos híbridos devem ser desenvolvidos usando os recursos da bateria Ultium.

Cadillac revela primeiro teaser interno do CT4 e CT5 V-Series Blackwing e solta easter egg

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A Cadillac apresentou as novas imagens da linha Blackwing de CT4 e CT5 no mercado norte-americano. O V-Series Blackwing deve ser apresentado ainda este ano, como substitutos de ATS-V e CTS-V. Na última imagem teaser, a Cadillac apresentou oficialmente o volante do modelo esportivo, que conta com um volante esportivo e um raio do volante com fibra de carbono exposta, que traz os comandos do controle de tração no braço direito e um botão V-Mode no braço esquerdo. Já na imagem abaixo, mostra a capa do motor, que traz o logotipo V8 bem destacado e com uns códigos abaixo. De acordo com informações, o “322” é um easter egg que a Cadillac apresentou, indicando a possível velocidade máxima dos sedas, ou seja, a velocidade máxima de 322km/h. Atualmente, as versões esportivas de CT4-V e CT5-V contam com um motor 2.7 Turbo que desenvolve 324cv de potência e 51kgfm de torque. No CT5-V, o motor é um 3.6 V6 biturbo que desenvolve 355cv de potência e 54,2kgfm, com câmbio automático de 10 marchas – as

Cadillac revela que Lyriq terá preço inicial abaixo dos US$60 mil nos Estados Unidos

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Apresentado no último dia 6, o Cadillac Lyriq teve mais informações reveladas. O SUV elétrico da marca premium deve começar a ser vendido em 2022. De acordo com a General Motors, o modelo começa a ser vendido com preço abaixo dos US$60.000, o que deve deixar o carro bem competitivo diante de rivais como Audi e-tron, Jaguar I-Pace e Tesla Model Y.  "Este carro terá de ter um preço semelhante ao da indústria atual alinhado com os preços dos utilitários esportivos de luxo, talvez com um pequeno acréscimo no início. É um preço que não vai passar de cinco dezenas. Não vai começar com sete e não vai começar com seis." , disse Steve Carlisle, ex-Presidente da Cadillac e atual presidente da GM América do Norte, ao site Automotive News , que fez o anúncio no JP Morgan Auto Conference. A GM confirmou que essa plataforma conta com 70% menos cobalto e a eletrônica da bateria é incorporada nos módulos, eliminando quase 90% da fiação dos pacotes de baterias. Desenvolvido sobre a plataforma

Cadillac confirma que o Lyriq estreia em 2022 e autonomia deve ficar próxima de 480km

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Depois de ser apresentado no último dia 6 de agosto, a Cadillac confirmou que o Lyriq deve se tornar uma realidade apenas em 2022. A Cadillac afirmou na estreia do carro que cerca de 85% do modelo de produção foi antecipado pelo conceito, ou seja, as mudanças do modelo de produção devem ser pontuais. Tudo indica que a versão de produção do Lyriq tenha uma autonomia em torno dos 480km. A bateria Ultium conta com uma mistura de alumínio, manganês, cobalto e níquel. A GM confirmou que essa plataforma conta com 70% menos cobalto e a eletrônica da bateria é incorporada nos módulos, eliminando quase 90% da fiação dos pacotes de baterias. Desenvolvido sobre a plataforma BEV3 e baterias Ultium, ele conta com uma mecânica elétrica com bateria de 100kWh, além de trazer um sistema de carregamento nível 2, de até 19kW e carregamento rápido de 150kW.  “Estamos olhando para uma introdução no final de 2022 como um modelo 2023” , disse o ex-Presidente da Cadillac e atual presidente da GM América do No

Cadillac apresenta as primeiras imagens do Lyriq, antecipado primeiramente como um conceito

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A Cadillac surpreendeu a todos a confirmar que apresentaria o Lyriq no último dia 6 de agosto, mas foi meio decepcionante receber as imagens do modelo ainda como um conceito. Sim, a Cadillac apresentou o carro como Lyriq Concept, mas revelou como será o modelo de produção. Isso porque muito do modelo conceitual deve antecipar o visual do modelo de produção, que deveremos conhecer dentro de alguns meses. Visualmente, o Lyriq Concept antecipa a nova identidade visual da Cadillac, que traz a grade dianteira com elementos de iluminação distintos, além de várias aberturas no para-choque e os faróis serão finos e pequenos, com destaque para os faróis verticais, que devem crescer na próxima identidade visual. O para-choque dianteiro ainda deve contar com parte em iluminação, formando uma espécie de “U” na grade dianteira. Há ainda luzes diurnas de LED em formato triangular nas extremidades do para-choque dianteiro e a entrada de ar inferior para resfriamento das baterias. Visto de lateral, el

Cadillac Optiq é o quarto nome da marca registrado nos Estados Unidos nos últimos meses

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Com a previsão de apresentar o Cadillac Lyriq amanhã (6/08) nos Estados Unidos, a Cadillac pode estar desenvolvendo um segundo elétrico. Depois de registrar nomes como Lyriq, Simboliq e Celestiq, surgiu um novo nome registrado pela Cadillac no registro de patentes nos Estados Unidos. Foi registrado os nomes Optiq e Cadillac Optiq, indicando que a marca pode acabar esse nome para algum carro no futuro. Vale ressaltar que os novos nomes que a marca vem registrado estão a terminação em “IQ”, que pode indicar que seja a nova nomenclatura de nomes dos carros da marca, que deve abandonar as siglas em breve. Também precisa ser mencionado que a Cadillac deve contar com cinco carros elétricos em seu lineup. Se formos analisar, Liriq, Simboliq, Optiq e Selestiq são quatro nomes, o que pode indicar que os carros com terminação “IQ” podem ser da linha de carros elétricos da Cadillac. Apesar de nada ainda estar confirmado, por enquanto a marca deve apresentar o seu primeiro elétrico, o Liriq, marca

GM confirma investimento de 20 bilhões de dólares para introduzir 20 elétricos no seu lineup

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A General Motors confirmou que deve investir o montante de US$20 bilhões em carros elétricos. O grupo norte-americano confirmou que trabalha numa ofensiva de lançamento de carros elétricos dentro dos próximos anos. De acordo com a GM, serão 20 novos modelos que chegam antes em 2025, sendo que a maioria deve estar disponível antes de 2023. O orçamento para o desenvolvimento desses novos modelos elétricos deve ser alto, de um total de 20 bilhões de dólares, que deve colocar vários modelos elétricos em linha de quase todas as marcas do grupo. Esses novos modelos custaram em torno de 1 bilhão de dólares, em média, para serem desenvolvidos. Isso vai desde o desenvolvimento do carro em si como também o preparo das fábricas para a produção dos carros. Segundo a GM, o custo médio de um carro supera facilmente a cifra de dois bilhões, mas, no caso da GM, com a plataforma BEV3 como base de todos esses carros deve baratear o desenvolvimento. O grupo ainda promoveu uma limpa no lineup de todas as

Cadillac revela mais duas imagens teaser do Lyriq, que estreia nessa semana nos EUA

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A Cadillac revelou novas imagens teaser do Lyriq, o seu primeiro carro elétrico. O carro será apresentado no dia 6 de agosto e deve ser o primeiro GM desenvolvido com a plataforma BEV3. As primeiras imagens da carroceria do carro mostra a tomada de recarga da bateria, que deve ficar no para-lama dianteiro, do lado do motorista. A abertura da tampa deve ser automática, como manda um bom carro premium elétrico. A marca ainda apresentou uma imagem das rodas do Lyriq, que contam com múltiplos raios inclinados e com estilo de turbina, além de trazer várias texturas combinadas. Até o momento, sabe-se que ele deve contar com uma tela de 33 polegadas no painel, que deve abrigar as funções do quadro de instrumentos e também da central multimídia. De acordo com a marca premium, a tela deve ser curvada. A tela deve se estender por todo o painel do carro, de ponta a ponta. Além disso, a tela deve ser configurável de acordo com as necessidades do dono. A marca ainda afirmou que a tela deve ser

Cadillac confirma que o Lyriq deve contar com uma enorme tela de 33 polegadas no painel

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Depois da Cadillac deixar uma imagem do Lyriq vazar nesses últimos dias, o utilitário esportivo teve mais uma informação, dessa vez revelada pela própria Cadillac. Ele deve contar com uma tela de 33 polegadas no painel, que deve abrigar as funções do quadro de instrumentos e também da central multimídia. De acordo com a marca premium, a tela deve ser curvada. A tela deve se estender por todo o painel do carro, de ponta a ponta. Além disso, a tela deve ser configurável de acordo com as necessidades do dono. A marca ainda afirmou que a tela deve ser dividida em três seções, mas quando o carro para, ela fica numa tela única, sem dar muitas informações adicionais. O Cadillac Lyriq ainda marca o retorno dos nomes convencionais para a marca norte-americana, depois de duas tentativas de siglas que fizeram com que a marca se perdesse em questão de poucos anos. O carro foi apresentado para (poucas) pessoas em versão 95% pronta, no dia do Cadillac EV Day, um evento privado que aconteceu no ú

Vaza a primeira imagem oficial do Cadillac Lyriq, pelo painel de instrumentos digital do elétrico

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Depois de confirmar a estreia do Cadillac Lyriq para o próximo dia 6 de agosto, surgiu mais uma imagem do modelo. Dessa vez, o primeiro elétrico puro da marca teve a primeira imagem revelada por conta de uma foto do painel de instrumentos digital, que mostra a traseira do carro. Visualmente, de traseira, o Lyriq conta com lanternas em posição bem diferentes do usual, com lentes finas que formam um “L”. Elas ainda invadem as laterais e sobem até o teto pela coluna C. Na traseira, ele conta com tampa do porta-malas retas e possui dois amplos refletores verticais nas extremidades do para-choque traseiro. O veículo é pintado na cor cinza e o teto conta com pintura contrastante, com um amplo teto solar panorâmico. O Cadillac Lyriq ainda marca o retorno dos nomes convencionais para a marca norte-americana, depois de duas tentativas de siglas que fizeram com que a marca se perdesse em questão de poucos anos. O carro foi apresentado para (poucas) pessoas em versão 95% pronta, no dia do Cad

Cadillac apresenta novidades para a linha 2021 do XT6, que traz novos itens de série

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A Cadillac apresentou as primeiras mudanças do XT6 nos Estados Unidos. Apresentado no ano passado, o modelo ainda é bem recente, mas a linha 2021 trouxe aprimoramentos. A linha 2021 passa a ser vendida com uma nova opção de motor, o 2.0 Ecotec Turbo a gasolina que desenvolve 240cv de potência com 35,5kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de 9 marchas e com opção de tração integral, opcional de 2 mil dólares. A versão Luxury ainda adiciona os bancos de couro sintético com aquecimento, molduras de alumínio escovado, ar-condicionado de três zonas, rodas de liga leve de 18 polegadas e central multimídia com tela de 8 polegadas. A central possui conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. A versão Sport ainda deve contar com rodas de 20 polegadas. No catálogo de cores, ele deve contar com novas opções: o Dark Moon Blue Metallic, Infrared Tintcoat e Wilder. Nos EUA ele começa a ser vendido em setembro. O XT6 se destaca por herdar as linhas do Escala Concept, com grade diant

Primeiro elétrico da marca, Cadillac Lyriq será apresentado no dia 6 de agosto nos EUA

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A Cadillac confirmou que o Lyriq já tem data de estreia. O SUV elétrico da Cadillac seria apresentado em algum momento do segundo semestre de 2020. Agora, a marca confirmou que a novidade será apresentada no dia 6 de agosto de 2020. Primeiro modelo puramente elétrico da Cadillac, o Lyriq seria apresentado no dia 2 de abril, se a pandemia do novo Corona Vírus não adiasse os planos da GM. Quatro meses depois, o Cadillac Lyriq abre o processo de eletrificação da marca. Em teaser, a marca disse: Nosso futuro é elétrico; o próximo capítulo da marca". O Cadillac Lyriq ainda marca o retorno dos nomes convencionais para a marca norte-americana, depois de duas tentativas de siglas que fizeram com que a marca se perdesse em questão de poucos anos. O carro foi apresentado para (poucas) pessoas em versão 95% pronta, no dia do Cadillac EV Day, um evento privado que aconteceu no último mês de março. Com um perfil mais cupê, o Lyriq deve se basear no EV Concept, apresentado no ano passado. O

GM revela mais informações do seu plano estratégico para elétricos: "uma histórica revolução"

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Representada atualmente pelo Chevrolet Bolt como o único elétrico da General Motors, o grupo veio confirmar que ele não deve ser o único em linha com motor elétrico. Com um plano estratégico de lançar mais modelos até 2025. Entre as marcas Chevrolet, GMC, Buick e Cadillac, serão 22 modelos a serem desenvolvidos, incluindo uma nova versão do Bolt e o utilitário esportivo desenvolvido a partir do Bolt. Destes 22, 10 devem ser lançados até 2021 e nomes como GMC-Hummer e Cadillac Lyriaq já estão confirmados. As baterias modulares devem contar com capacidade entre 50kWh a 200kWh, nesse último caso com autonomia de até 660km. Além disso, a General Motors confirmou oficialmente que deve apresentar a nova plataforma elétrica para seus próximos elétricos, a Ultra, que já foi apresentada. “Milhares de cientistas, engenheiros e designers da GM estão trabalhando na execução de uma histórica reinvenção da companhia. Estamos próximos de entregar um plano sustentável de negócio para os carros elétric

GM confirma que cronograma de lançamento dos carros elétricos não foi atrasado pelo COVID-19

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Depois de confirmar que todos os seus projetos estavam atrasados por conta do Corona Vírus, a GM confirmou que o calendário de lançamentos de modelos elétricos não foi alterado. Após apresentar a plataforma Ultium e a arquitetura modular para os carros elétricos das marcas da GM, o grupo confirma que o calendário ainda deve ser mantido. Todos os carros que seriam apresentados em 2020 não devem ser adiados para 2021, ou seja, modelos como Cadillac Lyriq, Chevvrolet “Bolt UEV” e a picape da GMC-Hummer devem ser apresentado ainda neste ano. O que deve acontecer com esses modelos é apenas o adiamento de suas apresentações em alguns meses. “Nosso time aceitou o desafio de transformar o desenvolvimento de produtos da GM e de posicionar a empresa para um futuro totalmente elétrico. O que fizemos foi criar uma estratégia multimarcas e multissegmentos de veículos elétricos com economia de escala comparável com a do nosso negócio de picapes e SUVs, menor complexidade e ainda maior flexibilidade”

Surgem novas informações sobre o SUV elétrico da Cadillac, o Lyriq, que deve ser revelado no 2º semestre

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Depois de revelar algumas informações e um teaser, o primeiro carro puramente elétrico da Cadillac já tem nome: Lyriq. O novo utilitário esportivo deve ser apresentado ainda neste ano, de acordo com o GM Authority. O carro seria apresentado no Salão do Automóvel de Nova Iorque, mas o evento foi adiado por causa da pandemia de Corona Vírus. O carro deve ser apresentado ainda neste ano mas suas vendas começam apenas em 2021, já como linha 2022. O Cadillac Lyriq ainda deve ser marca o retorno dos nomes convencionais para a marca norte-americana depois de duas tentativas de siglas que fizeram com que a marca se perdesse em questão de poucos anos. O carro foi apresentado para algumas (poucas) pessoas em versão 95% pronta no dia do Cadillac EV Day, um evento privado que aconteceu no último mês de março. Com um perfil mais cupê, o Lyriq deve se basear no EV Concept, apresentado no ano passado. O carro deve contar com um perfil de crossover muito estilizado, com vidro traseiro bastante inclina

Cadillac deve batizar carros de alto rendimento como Blackwing; estreia acontece com CT4 e CT5

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A Cadillac confirmou que a sua nova versão Blackwing deve substituir seus carros V-Series. As novas versões de alto desempenho da marca deve sempre contar com câmbio manual de 6 marchas. Até o momento, sabe-se que os novos modelos da divisão V-Series serão o que há de mais esportivo dentro da linha. “Os modelos V-Series Blackwing contarão com um chassi especialmente ajustado, tecnologias de controle de chassi e motores especiais. Cada modelo também será oferecido com transmissão manual, uma característica que a maioria das marcas de luxo já não oferecem, mas continua sendo um grande desejo para muitos aficionados da condução de alto desempenho”, dizia o comunicado da Cadillac. Acredita-se que os novos modelos devem ser batizados de CT4-V Blackwaing e CT5-V Blackwing. Atualmente, as versões esportivas de CT4-V e CT5-V contam com um motor 2.7 Turbo que desenvolve 324cv de potência e 51kgfm de torque. No CT5-V, o motor é um 3.6 V6 biturbo que desenvolve 355cv de potência e 54,2kgfm, com c

O motor de alumínio da Cadillac, o 4.2 V8, não tem destino para qual carro deve ser usado

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A General Motors confirmou que a Cadillac ainda não sabe o que fazer com o motor 4.2 V8 Blackwing. O motor foi desenvolvido com duplo comando de válvulas completamente novo para a marca e substituiu o motor V8 Northstar, usado pela Cadillac entre 1991 a 2011. O novo V8 Blackwing foi desenvolvido para ser montado de maneira longitudinal em plataformas de tração traseira ou integral. Esse novo motor 4.2 foi desenvolvido completamente em alumínio, sendo o primeiro com duplo comando de válvulas desde o desaparecimento do motor Northstar. O motor montado em V a 90º e dois turbo compressores no meio. Esse motor foi usado no Cadillac CT6, com 507cv de potência ou 557cv de potência, de modo que a recente fim de linha do CT6, fazendo com que o motor deixasse de ser oferecido. Em recente entrevista com a mídia especializada dos Estados Unidos, Brandon Vivian, um dos responsáveis máximos pela área técnica da Cadillac, a marca premium estaria estudando o que fazer com o motor, mas não revelou info

Face-lift do Chevrolet Bolt é adiado para 2021; GM adia outros vários lançamentos por Covid-19

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A General Motors confirmou que deve adiar quase todos os lançamentos que estavam previstos para acontecer em 2020. A causa é a pandemia de Corona Vírus no mundo, que afetou diretamente no calendário do grupo norte-americano. O primeiro modelo afetado por o face-lift do Chevrolet Bolt, que seria apresentado no segundo semestre deste anos nos Estados Unidos. “Todos nossos times de desenvolvimento ao redor do mundo estão procurando por oportunidades para economizar recursos ao ajustar lançamentos e evitar gastos. Programas de médio prazo como nossos SUVs grandes e nosso portfólio de elétricos, incluindo Bolt EUV, GMC Hummer EV, Cadillac Lyriq, Cruise Origin e o programa de baterias Ultium verão pouco ou nenhum impacto" , disse um porta-voz da marca. "Nós confirmamos que estávamos planejando lançar o Bolt EV reestilizado neste ano, e o crossover Bolt EUV no ano que vem. Como resultado da situação atual dos negócios por conta da pandemia de Covid-19, decidimos lançar o Bolt EV

SUV elétrico da Cadillac tem apresentação adiada em alguns meses, mas tem teaser revelado

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A Cadillac confirmou que deve adiar a apresentação do seu primeiro carro elétrico. A marca revelou mais detalhes do seu plano estratégico para carros elétricos no próximos anos. O seu primeiro carro elétrico, o Lyriq e Celestiq foram confirmados pela Cadillac, mas não se sabe qual deve ser lançado primeiro. Eles devem ser desenvolvidos sobre a nova plataforma BEV3, que usam a nova plataforma modular elétrica apresentada pela General Motors. Os engenheiros da GM estariam trabalhando em packs de baterias específicos para cada modelo, adicionando mais ou menos módulos em função do tamanho do veículo. O novo modelo da marca deve ser apresentado ainda neste semestre. Antes confirmado para fazer sua estreia em abril, o Corona Vírus deve ter adiado a apresentação do modelo em alguns meses. Para tentar acalmar os ânimos, a Cadillac revelou algumas imagens teaser do modelo puramente elétrico. Pela imagem, o carro deve contar com um perfil de crossover muito estilizado, com vidro traseiro ba

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