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A Cadillac apresentou as primeiras imagens do conceito do seu futuro sedã de luxo, o Celestiq. O Celestiq Concept quer recolocar a Cadillac num mercado superluxo, onde a marca norte-americana não está já faz algum tempo. Tanto que a previsão é que a Cadillac volte a brigar com Bentley e Rolls-Royce com o lançamento do Celestiq. Prevendo ser seu novo carro-chefe, o Celestiq vai roubar o lugar do Escalade como o modelo mais caro da marca. Previsto para ser apresentado em sua versão de produção entre 2023 a 2024, o Celestiq Concept se destaca visualmente pode manter o design apresentado pelo Lyriq. Na dianteira, ele se destaca por trazer faróis afilados na parte superior, conectado com uma grade dianteira e os faróis verticais ficam logo abaixo dos faróis DRL em LED. Há ainda uma ampla grade dianteira com elementos internos transversais, num acabamento em preto brilhante. A parte inferior do para-choque possui ainda uma entrada de ar central e pequenas entradas de ar nas extremidades infe

A General Motors (GM) confirmou que quer desbancar a Tesla em vendas de elétricos nos Estados Unidos até meados de 2025. De acordo com a CEO da GM, Mary Barra, disse que o grupo tem que apostar numa faixa de mercado de US$ 30 a 35 mil. “Para realmente chegar a 30, 40, 50% de EVs vendidos, você precisa atrair pessoas que estão na faixa de preço de US$ 30.000 a US$ 35.000. Também estamos trabalhando com um grupo seleto de empresas estratégicas para obter esses volumes. Teremos um controle muito melhor e um fornecimento estável.” , disse Barra em entrevista ao Associated Press . Essa meta de ter que dar conta de um maior fluxo de peças, baterias e materiais será um empenho em que o grupo realmente vai precisar trabalhar com seus fornecedores, algo vital para o primeiro passo. Outro passo importante é investir em estações de recarga. A GM já confirmou a instalação de 2.000 estações de recarga em até 500 centros Pilot Travel, que serão oferecidos em uma estação de carregamento gratuita em c

A Cadillac já confirmou que trabalha no desenvolvimento da versão de produção do Celestiq, que será antecipado no ano que vem como o novo carro topo de linha da marca. O sedã elétrico fará companhia ao Lyriq como o segundo elétrico da Cadillac e será antecipado pelo Celestiq Concept. A novidade já começou seus testes nos Estados Unidos, onde já aparece com camuflagem zebrada e carroceria definitiva. “Desde suas proporções únicas e uma nova linguagem de forma sofisticada e sem esforço, até a precisão e atenção aos detalhes, o Celestiq é diferente de qualquer coisa na estrada hoje. Desde o início, o show car Celestiq foi criado para reencarnar o 'Padrão do Mundo'.” , disse Magalie Debellis, Gerente da Cadillac Branded Advanced Design. O sedã vai trazer a mesma identidade visual do Lyriq e vai apostar em tecnologias como o sistema de condução autônomo Ultra Cruise. A tecnologia funciona com uma série de capacidades de direcionamento viva-voz em 95% de todos os cenários de direção,

Depois de ser apresentado oficialmente, a Cadillac pode estar desenvolvendo uma nova versão do Lyriq. Atualmente, o SUV é vendido apenas com as opções de tração traseira ou integral AWD. No entanto, a marca norte-americana pode estar desenvolvendo uma versão esportiva do Lyriq, com um possível Lyriq-V. Por ser um elétrico, ele poderia ganhar um motor elétrico mais forte, além de uma bateria que pode trazer maior densidade que compensar a potência maior. De acordo com informações, o Lyriq poderia ganhar uma versão esportiva, como foi antecipado em seu lançamento, em 2021. Atualmente, o Lyriq é vendido apenas com motores elétricos no eixo traseiro que desenvolve 345cv e torque de 44,8kgfm. O SUV ainda pode receber uma versão AWD, de 507cv. A resposta poderia vir da GMC Hummer EV. A picape possui variantes com dois motores elétricos mais potentes que juntos desenvolvem 634cv e uma autonomia de 483km ou até mesmo um motor triplo de 811cv, que também estão na picape. Atualmente, a bateria d

O desenvolvimento do Cadillac Celestiq vai fazer com que a Cadillac tenha um segundo carro elétrico em 2023. O Celestiq vai ser um elétrico mais refinado e, consequentemente, bem mais caro que o Lyriq. Enquanto o SUV tem uma faixa de preço de US$ 64.000, o sedã virá numa faixa de US$ 300.000. Isso fará com que a marca de luxo da GM concorra com modelos de luxo muito mais conhecidos como Bentley e Rolls-Royce. Atualmente, o carro mais caro da Cadillac em linha é o Escalade-V, que custa US$ 149.990. Um carro que custe o dobro do SUV poderia colocar em risco o sucesso do elétrico. A informação foi confirmada pelo site Wall Street Journal. Para custar tudo que custará, o Celestiq será equipado com os equipamentos mais modernos que a GM poderia trazer. Isso quer dizer que a marca vai apostar no sistema de condução autônomo Ultra Cruise. A tecnologia funciona com uma série de capacidades de direcionamento viva-voz em 95% de todos os cenários de direção, com planos que vão permitir que os car

Enquanto os carros estão começando a chegar na linha 2023, a Cadillac já está em 2024. Isso mesmo. A norte-americana começou a pré-venda pelo Lyriq 2024, depois do modelo 2023 já ter esgotado. Quem está na fila de espera pelo modelo 2023 e não conseguiu uma unidade, terá a sua chance de ser um dos primeiros a receber a unidade 2024. Segundo informações confirmadas pelo site Automotive News , qualquer pessoa pode entrar na fila de espera pelo Lyriq 2024 com um sinal de US$ 100. Segundo a marca, a pré-venda do modelo 2024 começou a partir de 22 de junho. “A quantidade de pessoas em nossa lista de espera superou em muito nossas expectativas.”, disse Kristin Lewis, Gerente de Marketing do Lyriq. Outra boa notícia é que cerca de 78% dos consumidores do SUV nunca tiveram um Cadillac, ou seja, o carro ainda tem trazido novos consumidores para a marca. Ainda não se tem informações relativas aos preços do Lyriq 2024, mas Lewis confirmou que alguns podem ter pequenas variações. A Cadillac confir

Após dar início ao regime de pré-venda pelo Lyriq 2023, a Cadillac já esgotou novamente todas as unidades que seriam produzidas. De acordo com a Cadillac, “as pré-encomendas do Lyriq para 2023 estão agora cheias” . Possíveis clientes interessados no SUV ainda podem figurar na fila de espera pelo elétrico, podendo receber ainda uma unidade 2023. Caso contrário, os consumidores terão a chance de adquirir um modelo da linha 2024, que só será lançado em algum momento de 2023. A Cadillac confirmou que a produção dos carros da linha 2023 começam a partir da primavera de 2023, em meados de março a junho do ano que vem. Segundo a Cadillac, os clientes da linha 2023 terão mais detalhes acerca dos “recursos completos do veículo, especificações, preços e cores” mais próximos da sua produção. A entrega das unidades 2022 ainda estão garantidas para o outono de 2022. Desenvolvido sobre a base Ultium, ele possui bateria de 100kWh e com um motor de eixo traseiro que desenvolve 345cv e torque de 44,8k

A Cadillac confirmou a chegada do Lyriq ao mercado chinês. Primeiro carro puramente elétrico da marca, o Lyriq desembarca na China com preços de 439.700 yuans. Desenvolvido sobre a base Ultium, ele possui bateria de 100kWh e com um motor de eixo traseiro que desenvolve 345cv e torque de 44,8kgfm. A bateria pode contar com carregamento rápido DC e em estações de até 190kW, onde ele pode recuperar 122km em 10 minutos ou 310km em 30 minutos. Na China, a Cadillac confirmou que o SUV possui autonomia de 650km, no ciclo CLTC. Em 2023, a Cadillac confirmou a chegada da versão AWD, também confirmada para a América do Norte, que desenvolve 507cv e 72,4kgfm. Com esse conjunto, sua autonomia terá cerca de 600km e será capaz de fazer o SUV chegar a 100km/h em 4,9 segundos. No entanto, há algumas curiosidades sobre as vendas do Lyriq na China. Por lá, os consumidores do SUV terão três anos de carregamento público gratuito por até 1.200km por meio, em uma rede de carregamento. A Cadillac ainda confi

A Cadillac apresentou a linha 2023 do Lyriq, que totalmente vendido em questão de alguns dias. Vendido em regime de pré-venda, o SUV terá preço de US$ 64.990. Ele ainda ganha novidades na paleta de cores, como o Opulent Blue Metallic e Crystal White Tricoat. No entanto, ficou faltando uma novidade: a opção de tração AWD, que foi confirmada para chegar no início de 2023. Essa opção chegará com um conjunto inédito de motor, entregando cerca de 507cv de potência e tração nas quatro rodas, podendo rebocar até 1.588kg. O SUV foi apresentado no ano passado apenas com o motor de tração traseira, que desenvolve 345cv e torque de 44,8kgfm. A bateria pode contar com carregamento rápido DC e em estações de até 190kW, onde ele pode recuperar 122km em 10 minutos ou 310km em 30 minutos. A Cadillac confirmou que o SUV possui autonomia de 483km, no ciclo EPA. Em um carregador simples, ele recupera 83km de autonomia por hora de carga em um carregador de 19,2kW domiciliar. Ele é desenvolvido com uma pla

A Europa pode ser um novo destino para a General Motors, depois de abandonar a região há alguns anos. O último elo com o Velho Continente tinha sido a Opel e a Vauxhall, vendidas para a antiga PSA (hoje Stellantis, após a fusão com a FCA), em 2017. Desde então, os norte-americanos não vendiam mais nenhum carro por lá. No entanto, parece que a GM está preparando um retorno. E o motivo é a chegada dos carros elétricos, que vendem muito mais na Europa que na América do Norte. A informação foi confirmada pela CEO da GM, Mary Barra. Querendo ser uma empresa apenas de carros elétricos até meados de 2035, a executiva acredita que o retorno na Europa possa ajudar a GM a vender mais carros elétricos, especialmente por conta da aceitação da Tesla na Europa. “Cerca de cinco anos atrás, vendemos nosso negócio de Opel para o que hoje é Stellantis e não temos nenhum remorso de vendedor de um negócio de combustão interna. Mas estamos olhando para a oportunidade de crescimento que temos agora porque p

A Cadillac apresentou oficialmente o Escalade-V Series, que chega aos Estados Unidos. Por lá, o SUVzão passa a ser vendido com uma versão esportiva, sendo mais um da linha V-Series da marca. Visualmente, as novidades ficam por conta de uma nova grade dianteira Sport Mesh que possui acabamento em tom preto junto a faróis escurecidos com iluminação em LED. Outras novidades ficam por conta do novo para-choque dianteiro, que traz entradas de ar maiores na parte inferior. Nas extremidades, os faróis diurnos em DRL são verticais. Tanto a grade, entrada de ar inferior e acabamento dos faróis DRL são com um acabamento em preto brilhante. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de 22 polegadas, com sistema de freios da Brembo, e ficam por conta do logotipo V, que identifica um carro da linha V-Series. Há ainda rack de teto com acabamento em preto brilhante e um friso inferior com o mesmo acabamento. Na traseira, as novidades ficam por conta das lanternas com acabamento escurec

A Cadillac revelou mais imagens do Celestiq Concept, que vai antecipar um futuro sedã elétrico da marca, que será lançado no ano que vem, em seu formato de produção. “Cada Celestiq será instantaneamente identificável como único, dando a cada cliente uma conexão pessoal com o mais novo carro-chefe da Cadillac. Com a Cadillac reimaginando o futuro do luxo americano, estamos entrando em uma era de possibilidades ilimitadas e no futuro do design.” , disse Erin Crossley, Diretora de Design da Cadillac Celestiq. As novas imagens teaser são mais reveladoras e mataram um pouco da curiosidade sobre o novo sedã. A imagem acima, por exemplo, mostra o perfil da dianteira, mostrando parte dos faróis que serão horizontais e verticais, em LED. O capô deixa o para-lama dianteiro bem compacto. É nele que possui um acabamento cromado. As rodas são um destaque à parte, com sete raios. A frente parece ser bem aerodinâmica. Na traseira, ele terá lanternas em ‘L’, assim como acontece com o Lyriq. O para-bri

A Cadillac trabalha em um novo utilitário esportivo para o mercado chinês. Trata-se do Cadillac GT4, que será um novo SUV que ficará abaixo do XT4 no portfólio da marca norte-americana. É previsto que a novidade vá concorrer com BMW X2 e Mercedes-Benz GLA, tendo um perfil mais esportivo. As imagens foram publicadas em uma rede social chinesa (Weibo) e vai ser apresentado com um design que está de acordo com a nova identidade visual da marca, usada em modelos como CT4 e CT5. Visualmente, o Cadillac GT4 se destaca por trazer faróis superiores com lentes bem finas e conectadas com a grade dianteira, com elementos cromados multipontuados. Os faróis principais estão em posição intermediária, em estilo em ‘L’, junto de um acabamento em plástico que pode ser preto ou preto brilhante. Ao centro, em posição inferior, está uma entrada de ar. O capô parece relativamente mais longo, principalmente quando visto de perfil. O desenho das janelas remetem também a um ar mais esportivo, sendo envolta po