Conexão Automotiva

A Foton apresentou o Aumark Minitruck produzido na fábrica de Caxias do Sul (RS), na fábrica da Agrale. Agora os produtos da marca estão com 65% do índice nacional. Para a Foton, a nacionalização da maioria dos componentes reduz o tempo de fabricação e os custos. A estratégia é utilizar peças que já estão disponíveis no mercado nacional, adaptando-as aos caminhões de origem chinesa. Subutilizada, a fábrica de Caxias tem capacidade de produzir cerca de 20 mil unidades por ano em seus 190 mil m², com um investimento total de R$250 milhões, sendo R$160 milhões para a construção da planta de produção e o restante para um centro de desenvolvimento de produto. A fábrica deve produzir a linha Aumark Minitruck e Citytruck. O primeiro conta com capacidade de 3,5 toneladas e o segundo, de 10 toneladas. Os Minitruck 3.5-12 DT e 3.5-14 ST/DT têm três opções de entre eixos, sendo um com rodado duplo traseiro. O Minitruck usa motor 2.8 Diesel Cummins que desenvolve 111cv de potência com torque de

Inaugurada em 2007, a fábrica da Hyundai em Anápolis (GO) está comemorando 10 anos de sua inauguração. Atualmente a unidade é responsável pela produção dos modelos Tucson Flex, ix35 e New Tucson, além dos comerciais leves HR e HD78. Fruto de um investimento de R$1,2 milhão na época, a fábrica iniciou suas atividades com o VUC HR, que há 10 anos é líder de vendas do seu segmento. Ao longo da década, a unidade recebeu vários investimentos em modernização e tecnologia, com destaque para as áreas de Body Shop (montagem básica), Paint Shop (pintura) e Trim Shop (montagem final). O primeiro automóvel produzido em Anápolis (GO) foi o Tucson Flex em 2010 e logo se tornou um sucesso de vendas e segue em produção até hoje. Em 2013 foi a vez do ix35 deixar de vir da Coréia do Sul para ser produzido na fábrica goiana, também com motor Flex. O último modelo que começou a ser produzido por lá foi o New Tucson, que começou a ser produzido em 2016. Para este ano a novidade deve ser o início da prod

A Foton deve passar a produzir a partir de Março os caminhões e Vucs em Caxias do Sul (RS). Os primeiros veículos de produção nacional deve ser montados na fábrica da Agrale e a produção em parceria Foton foi firmada em 2016 até a marca começar a produzir na sua própria fábrica localizada em Guaíba (RS), região metropolitana de Porto Alegre. As vendas devem começar com o modelo MiniTruck, que tem as versões 3.5 12DT, 3.5 14ST, 3.5 14DT e 3.5 10-16DT. A marca chinesa Foton revela que 40 fornecedores brasileiros já atendem a montadora. A empresa acredita, ainda que lenta, na recuperação do mercado de veículos comerciais. O VUC Aumark também pode acabar sendo produzido em Caxias do Sul.

A Tesla apresentou na semana passada um plano bastante visionário. Tratando ser a segunda parte de seu plano estratégico, a Tesla quer desbravar novos segmentos e até mesmo categorias. Em cerimônia realizada nesta semana nos Estados Unidos, a Tesla confirmou o lançamento de seu novo Plano Estratégico, considerado o mais ambicioso até agora. Batizado de “Plano Mestre”, o conjunto de diretrizes inclui a fusão com a companhia de energia solar SolarCity, a diversificação da gama de produtos e ampliação das pesquisas em energia sustentável. Além disso, o CEO Elon Musk garante que o sistema de direção autônoma será aperfeiçoado e que serão ampliados os estudos sobre compartilhamento de veículos. Nos próximos anos a marca pretende lançar novos modelos. Entre eles, destaque para um SUV Compacto menor que o Model X, uma picape, um ônibus e até mesmo um caminhão! Todos equipados com propulsão elétrica. “Planejamos atender a maioria do mercado consumidor”, disse Musk em tom de entusiasmo. As p

Depois de apresentar a linha 2017 com novidades nos opcionais, a Iveco confirmou o seu plano fixo de manutenção para a linha Daily. Além do Furgão, a Iveco lançou o plano de manutenção para os caminhões Stralis e Tector. O plano de manutenção vai de 10.000km a 120.000km. Segundo a Iveco a quilometragem varia de acordo com o modelo do veículo. No caso da linha Daily as revisões com preços fixos podem ser realizadas quando o veículo atingir 10.000, 20.000, 60.000 e 80.000 mil quilômetros rodados. Já para os modelos Tector as revisões com preço fixo são as de 40.000 e 80.000 mil km. O Stralis as revisões são as de 40.000, 80.000 e 120.000 mil km. O fabricante afirma que a o valor da revisão com preço fixo é em média, 10% menor do que o encontrado no mercado. “Assim, no momento da compra o cliente tem a tranquilidade de saber o quanto gastará com a manutenção Iveco” , explica Rodrigo Berto, gerente de peças da montadora. O plano de preço fixo para a manutenção também vale para a linha d

A Mercedes-Benz segue em ritmo forte de crescimento. Em todos os lados, praticamente. A marca alemã apresentou dentro de alguns dias, duas novidades importantes e uma que já está na liderança de seu segmento graças a sua nova geração e uma versão de entrada, mais simples. A primeira delas foi o furgão Vito e o caminhão Actros, além de duas novas versões dos já conhecidos Accelo e Atego. A Mercedes-Benz pode estar vivendo o seu melhor desempenho comercial no Brasil, liderado pelo sedã Classe C que conseguiu emplacar 839 unidades em Setembro e vem conseguindo conquistar bons números de vendas nos últimos meses, fator que fez o sedã grande ultrapassar o maior rival, o BMW Série 3, pela liderança do segmento. Enquanto o leve Accelo, por exemplo, ganhou uma configuração 6X2 1316, com três eixos e 13 toneladas de capacidade, o que permite brigar com caminhões médios. O médio Atego foi na mesma linha: ganhou duas versões 8X2: 3030 e 3026. A entrada do quarto eixo permitiu que a carga máxim