Conexão Automotiva

A Chery apresenta no mercado brasileiro uma nova versão intermediária para o Arrizo5, que chega ao nosso mercado para ficar entre as versões RT e RTS. A RXS chega ao mercado com preço de R$83.390, que traz alguns itens da RTS para o modelo RT. Enquanto o RT é vendido por R$79.490 e o RTS por R$88.690, a versão intermediária passa a ser vendida com rodas de 17 polegadas com acabamento diamantado, frisos cromados nas janelas e central multimídia com tela de 7 polegadas com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. A versão RTS deve se diferenciar por conta com airbags laterais e de cortina e revestimento interno em couro. O RT é vendido com LEDs diurnos, faróis com ajuste elétrico de altura, acendimento automático dos faróis, lanterna traseira de neblina, luzes de direção nos retrovisores, rodas de liga leve aro 16", airbag duplo e alerta de cinto de segurança do motorista, cinto de 3 pontos para todos os ocupantes, controles de estabilidade e tração, freios a disco nas 4 roda

A Chery prepara algumas novidades para este ano de 2021 no mercado brasileiro. Além de novos modelos, a Caoa deve preparar a vinda de modelos por assinatura. Em entrevista à revista Exame, o Presidente da Caoa Chery, Mauro Correia, informou que o sistema deve inaugurar ainda em 2021, disponível para todos os modelos. Isso significa que o serviço por assinatura deve estar disponível para Arrizo5, Arrizo6, Tiggo2, Tiggo5X, Tiggo7 e Tiggo8. O planejamento do lançamento desse sistema está atrasado por conta da pandemia. De acordo com Correia, o serviço deve ser apresentado nos primeiros meses do ano para locação para pessoa física, tendo a possibilidade de contrato de 12 meses (mínimo), podendo, após o fim do contrato, poder comprar o carro ou trocá-lo por outro, renovar o contrato ou colocar um fim nele. Os preços dos serviços devem ser revelados dentro de alguns meses, quando o sistema for revelado. “A partir de 2021, o carro por assinatura vai ser relevante, um canal a mais de distribui

A Chery deve apresentar ao longo de 2021 o reestilizado Tiggo5X (mais uma vez). O SUV compacto e best-seller da Chery em vendas deve passar por mais uma mudança visual e pode estrear um novo câmbio automático no mercado, substituindo a caixa automática de dupla embreagem de 6 marchas, similar ao PowerShift, com uma versão aperfeiçoada da Ford, da GETRAC. Assim como aconteceu na China, a Chery deve padronizar seus câmbios para o CVT, provavelmente o câmbio que simula 9 marchas, sendo o mesmo que temos em Arrizo5 e Arrizo6. Entre as mudanças, o Tiggo5X conta com uma nova grade dianteira com elementos, em pontos, cromados, baseado na nova filosofia de design da marca chinesa, a Sundial Galaxy. O desenho transpira uma maior sofisticação, enquanto o para-choque dianteiro passa a acompanhar as mudanças com um formato aerodinâmico e com novos faróis de neblina e uma nova entrada de ar inferior. Os faróis ganharam um novo layout interno e trazem uma nova assinatura de LED diurno. Nas laterais

A Chery confirmou que deve passar a oferecer o Arrizo5e para a frota de transporte executivo Chofer de Cap. Cerca de 30 unidades do sedã elétrico devem ser disponibilizados aos clientes da empresa. "Sabemos que esse é um momento de transformação no setor automotivo. Cada vez mais, as pessoas buscam diferentes formas de mobilidade e é nosso papel, buscar parcerias e negócios que atendam a essa demanda. Não tenho dúvidas que o Arrizo 5e vai surpreender positivamente todos os clientes da Chofer de Cap” , disse Jack Nunes, Diretor Comercial da Caoa. "Essa parceria é estratégica para a CAOA CHERY, especialmente na expansão dos negócios na área de New Energy. A aliança firmada com a Chofer de Cap é de suma importância para acelerar esse processo de aceitação de veículos elétricos no Brasil. Além disso, consideramos ser fundamental fazer negócios com empresas que partilham dos mesmos valores da CAOA CHERY, entre eles, a primazia pela qualidade e os esforços por oferecer ao consumido

Todo mundo sabe. Quando mais perto do final do ano, mais difícil que conseguiu subir muitas posições em apenas um mês. Mas isso não aconteceu com o Chery Tiggo8 em dezembro. No último mês do ano, o maior SUV da marca passou de 106º em novembro para 93º em dezembro, ultrapassando outros treze modelos que lutavam para continuar entre os 100 mais vendidos ou que tentavam entrar entre os 100 mais vendidos no último mês. O modelo que não teve a mesma sorte foi o Mitsubishi ASX, que perdeu força desde a chegada do irmão Outlander Sport. O ASX vinha caindo mês a mês até se estabelecer em 50 unidades mensais. Isso porque o modelo continua em produção, mas apenas nas versões mais simples, uma vez que as mais caras foram tomadas pelo Outlander Sport. Mesmo assim ele termina o ano à frente do irmão mais moderno, que ficou em 112º no acumulado do ano. O ASX caiu de 99º em novembro para 102º em dezembro, sendo ultrapassado não só por Chery Tiggo8, mas também por Kia Cerato e Chery Arrizo6. Na diant

A Chery confirmou que comemorou a marca de 9 milhões de unidades produzidas em pouco mais de 21 anos. O primeiro automóvel produzido pela marca foi em 18 de dezembro de 1999, quando um sedã compacto foi produzido na fábrica de Wuhu, na província de Anhui. O modelo Fulwin A11. A produção da Chery na China começou com a compra de ferramental da Ford, o que fez a marca começar a produzir o sedã baseado no Seat Toledo de primeira geração. O modelo usava o motor CAC (China Automotive Corporation), onde o Fulwin (ou Fengyun) começou a ser produzido sob licença da Volkswagen. Depois vieram outros modelos como o Eastar e o Amulet. Logo em seguida a marca apresentou o subcompacto QQ, que fez sua estreia na China em 2003, assim como os novos sedãs. Na época, o QQ fez a Chery se envolver num escândalo com a GM, já que a novidade da marca era uma cópia do hatch. Isso fez a GM proibir que a SAIC fosse parceira da Chery. Depois apareceu o primeiro Tiggo, em 2005, com base no Toyota RAV4 daquela époc

A Chery reajustou os preços de quase todos os seus carros no mercado brasileiro. Apenas Arrizo6 e Tiggo8 foram poupados dos reajustes. Com isso, o Arrizo5 passou por aumentos de preços de R$1.000 nas duas versões do sedã, a RT e a RTX. Com isso, o sedã passa a ser vendido com preços entre R$79.490 a R$88.690 nas duas versões. Já o modelo mais vendido da Chery, o Tiggo5X, passou de R$95.990 para R$96.990 na versão T e passou de R$109.990 para R$111.990 na versão TXS, aumentos que variaram de R$1.000 a R$2.000. Já o Tiggo7 aumentou entre R$2.000 a R$3.000, dependendo da versão. Oferecido nas opções T e TXS, o SUV médio da Chery passou para R$100.990 (T, R$3.000 de aumento) e R$125.990 na versão TXS, aumento de R$2.000. Por fim, o Tiggo2 passou por aumentos de preços entre R$1.000 a R$2.500, dependendo da versão. A Look MT aumentou em R$1.000, enquanto a Look AT encareceu R$2.500. Por fim, a Act AT encareceu R$2.000, chegando aos R$83.390. Confira abaixo a tabela de preços completa.  Tabe

A Chery está no mercado brasileiro desde 2019 e nesses 11 anos de mercado, a marca passou a ser controlada pela CAOA apenas em 2017, que renovou todo o lineup e trouxe modelos de maior valor aquisitivo. A partir daí, a Chery se tornou uma marca de mais sucesso, alcançando os mesmos números que já chegou a ter em 2011, quando emplacou 21.676 unidades, até então o seu recorde de vendas em nosso mercado em apenas um ano. É justamente em 2021 que a Chery almeja bater essa marca, dez anos depois. A marca sino-brasileira, que quer chegar ao Top 10 até 2023 comemorou os resultados de 2020 e o aniversário de três anos de gerenciamento da CAOA no país. Nesse período já foram mais de 45 mil unidades vendidas. Com as fábricas de Jacareí (SP) e Anápolis (GO), a Chery alcançou 1,05% no mercado. “Em três anos já fizemos história no setor automotivo nacional. A Caoa Chery chegou com a promessa de ser um gigante brasileiro e realmente está sendo. Mais do que isso, estamos construindo uma marca sólida,

A Chery confirmou que terá cinco novidades no mercado brasileiro ainda em 2021. Por aqui, a marca chinesa deve apostar na reestilização de três dos seus modelos, além de uma nova geração e uma nova opção de motor Flex. O trio Arrizo6, Tiggo2 e Tiggo5X devem ser reestilizados. Já o Tiggo7 deve receber a sua segunda geração, com um estilo bem mais moderno que o modelo atual. Com isso, ficam a salvo apenas o Arrizo5 e o Tiggo8 de mudanças neste ano. De acordo com Marcio Alfonso, CEO da Caoa Chery, a marca está confiante para chegar no final de 2021 com cerca de 34 mil unidades vendidas e atingir 1,5% do mercado. A Chery tem meta de conquistar um lugar entre as dez mais vendidas até 2023, algo que deve ser bem fácil com a saída da Ford do nosso mercado. A Chery também deve aumentar a sua rede de concessionárias de 115 pontos para 150 concessionárias até o final do ano, muitas que podem vir a partir de concessionárias da Ford. Para o modelo mais barato da Chery, o Tiggo2, são esperadas muda

Última novidade da Chery, apresentado em agosto do ano passado, o Tiggo8 chegou a marca de 1.000 unidades vendidas antes mesmo do que a marca esperava. O marco foi alcançado em novembro do ano passado, três meses após seu lançamento. A unidade de número 1.000º foi entregue na cidade de São Paulo (SP). “Estava passando pela região e resolvi entrar na loja. Sempre tive carros grandes e particularmente sempre gostei de SUVs, assim que conheci o Tiggo 8 naquele dia me interessei e pouco tempo depois voltei na loja para efetivar a compra” , disse o comprador Jesse de Andrade. O Tiggo8 possui 4,700 metros de comprimento, 2,710 metros entre os eixos, 1,860 metro de largura e 1,705 metro de altura. O Tiggo8 possui altura em relação ao solo de 21,2 centímetros. O SUV conta com um porta-malas de 889 litros com a segunda fileira de bancos e 193 litros com os sete bancos. Com as duas últimas fileiras rebatidas, o Tiggo8 possui 1.930 litros. Desenvolvido sobre a plataforma modular T1X, o SUV assume

A Caoa Chery apresentou a primeira concessionária conceito da Chery no mercado brasileiro. A marca chinesa passa a contar com uma concessionária no shooping Cidade Jardim, em São Paulo (SP). Localizada no térreo do shooping, o local é um dos centros comerciais mais luxuosos do país e a revenda deve ficar aberta por lá até o final de fevereiro, com os principais modelos da marca em exposição. O espaço deve oferecer uma ação interativa com os clientes, focando em tecnologia. Isso porque a concessionária deve contar com miniaturas dos carros à venda e será conectado à base disponível em uma TV Touch, onde o cliente poderá navegar por todo o veículo de maneira virtual, além de ter todas as informações técnicas disponíveis em apenas um clique. No espaço, foi exposto o modelo mais vendido da marca em nosso mercado, o Tiggo5X, e os dois últimos lançamentos da Chery: Arrizo6 e Tiggo8. “Essa nova loja Conceito é a síntese da proposta que temos para a marca e toda a sua linha de produtos no Bras

No melhor mês do ano, o mercado brasileiro viu poucas mudanças na lista dos 50 Automóveis mais vendidos do mês. O Chevrolet Onix se manteve como líder com 16.566 unidades vendidas, seguido do Chevrolet Onix Plus com 12.919 unidades e o Hyundai HB20 em terceiro com 10.433 unidades. Após, Fiat Argo (4º, 8.412 unidades), Ford Ka (5º, 8.066 unidades), Volkswagen Gol (6º, 7.980 unidades), Jeep Renegade (7º, 7.877 unidades), Volkswagen T-Cross (8º, 7.433 unidades), Jeep Compass (9º, 6.969 unidades) e Chevrolet Tracker (10º, 6.749 unidades) fecharam o Top 10. Vale ressaltar que Onix Plus, Renegade, Compass e Tracker bateram seus recordes históricos de vendas em dezembro de 2020. Hyundai Creta, Renault Kwid, Fiat Mobi, Toyota Corolla e Volkswagen Voyage fecharam os 15 mais vendidos. Outro modelo que bateu seu novo recorde de vendas é o Volkswagen Nivus, 16º, com suas 4.129 unidades. O Renault Captur acelero e encostou no Sandero (1.894 unidades) dentro da linha Renault. Já a nova geração do Ni

A Chery confirmou uma parceria entre a Prefeitura de Jacareí (SP) e o Parque Tecnológico de São José dos Campos (SP) para a criação de um Centro de Desenvolvimento Tecnológico (CDT) Automotivo em Jacareí, onde a Chery possui uma fábrica. Por lá, as operações devem começar ainda neste mês de janeiro, sendo o primeiro polo dedicado ao desenvolvimento de novas tecnologias e formação de empreendedores na cadeia produtiva no Vale do Paraíba. “Queremos transformar a cidade de Jacareí num celeiro de talentos. No CDT, serão realizados cursos e workshops, entre outros programas de capacitação e aperfeiçoamento profissional para atender às demandas e perspectivas do setor automotivo. Dessa forma, vamos contribuir ainda mais para o desenvolvimento da região” , afirma CEO da CAOA CHERY, Marcio Alfonso. O CDT representa a união do Grupo CAOA com o Parque Tecnológico de São José dos Campos, a fim de promover a inovação. Conta com o apoio da Prefeitura de Jacareí, que deve ser o incentivador de pesqu

A CAOA confirmou o investimento de R$1,5 bilhão na unidade de Anápolis (GO) para a produção de 10 novos modelos nos próximos cinco anos. Querendo aumentar a sua presença no mercado, a CAOA investiu todo esse montante na unidade mais velha em operação no país. Inaugurada em 2007, a fábrica produz hoje os modelos Hyundai HR, Hyundai ix35, Hyundai Tucson, Hyundai HD78, Chery Tiggo5X, Chery Tiggo7 e Chery Tiggo8. A marca ainda deve passar a produzir novos modelos, a fim de aumentar a sua capacidade produtiva no nosso mercado, além de fazer a estreia de uma nova marca sobre seu domínio no país: a Exeed, que também deve produzir modelos na unidade goiana. A marca premium da Chery ainda deve ser a primeira a contar com as novidades. Atualmente a Exeed conta com três modelos, como o LX, TX e o VX, que podem ser produzidos na unidade. O LX e o TX são equivalentes do Chery Tiggo7 e Chery Tiggo8, enquanto o VX é um modelo ainda maior e inédito, desenvolvido pela Exeed. Da parte da Chery, devemos