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A Chevrolet, após lançar o Onix RS, deve expandir a linha RS no mercado brasileiro. A marca deve contar com novos modelos com a assinatura esportiva aqui no Brasil e também na região. Segundo Agustín Mazzola, Executivo da GM América do Sul para a área de produtos, o catálogo RS será uma alternativa intermediária dentro da gama de alguns modelos, inclusive como uma opção para quem deseja um carro com visual mais esportivo. Assim como ocorre no Onix, deve ficar abaixo da versão Premier e contar com detalhes elegantes e mais refinados. Depois do Onix, o próximo modelo a ganhar a versão deve ser o Tracker, que vai receber essa versão ainda em 2021. Depois deve ser introduzido na linha Cruze e Equinox. O Cruze já recebeu uma versão RS quando era vendido na América do Norte e o Equinox estreou om a reestilização com essa versão. No Tracker, essa versão RS deve ficar abaixo da Premier e virá com o motor 1.0 ou 1.2 Turbo e será inspirado no Tracker Redline, o chinês. Já o Cruze deve manter o m

A GM comemorou a marca de 17 milhões de unidades de automóveis produzidas no mercado brasileiro. A Chevrolet, que produziu praticamente todas as 17 milhões de unidades, conta atualmente com três fábricas: Gravataí (RS), São Caetano do Sul (SP) e São José dos Campos (SP). A marca foi atingida pela General Motors em 95 anos de operação no Brasil, sendo o segundo maior mercado da Chevrolet na história, depois apenas dos Estados Unidos. Iniciada em 26 de janeiro de 1926, a GM comemorou o aniversário de 95 anos. A operação brasileira começou produzindo modelos em setembro de 1926, em regime de CKD. A primeira linha de montagem foi inaugurada no bairro Ipiranga, em São Paulo (SP), onde foram produzidas 25.000 unidades. Em 1927, a GM inaugurou a unidade de São Caetano do Sul, em operação até hoje, onde fica a sede da marca. Em 1953 foi adquirido o terreno de São José dos Campos, onde a General Motors investiu em uma fábrica de motores, com fundição e peças a partir de 1959. O primeiro carro d

Se atualmente a Chevrolet produz apenas o Cruze e Cruze Sport6 na unidade de Rosário, a Chevrolet deve apostar em dois novos modelos que devem substituir o sedã e hatch médios. Por lá, a norte-americana deve produzir a nova geração do Tracker, aumentando a sua demanda de abastecer a região e também deve produzir uma inédita picape, de acordo com informações apuradas pela revista Quatro Rodas . A fábrica argentina de Rosário vem passando por um processo de renovação desde fevereiro de 2020 e deve seguir assim até setembro de 2021, com aporte de US$300 milhões. A unidade deve produzir modelos com a plataforma modular GEM, onde Tracker e a nova Montana devem ser feitos. O Tracker é atualmente feito na unidade de São Caetano do Sul (SP), mas a produção argentina deve ser complementar a unidade brasileira. A meta da Chevrolet é fazer o Tracker ser líder do segmento no Brasil e na Argentina, dois maiores mercados da região. Além disso, a América do Sul ficou responsável pela produção do mode

Depois de começar a vender o Chevrolet Bolt no Brasil em 2019, a Chevrolet deve reestilizar ainda neste mês o Bolt nos Estados Unidos. O elétrico ainda deve ganhar a companhia do Bolt EUV, versão crossover da minivan. O modelo reestilizado já foi visto rodando em testes no Brasil antes mesmo do modelo ser apresentado na América do Norte. Isso indica que o Bolt reestilizado deve ser apresentado ainda em 2021 no Brasil. O Bolt deve passar por uma reestilização de meia-vida que, pelas imagens, deve contar com uma nova dianteira, com faróis afilados e um novo para-choque dianteiro, totalmente renovado. O modelo terá um design mais próximo dos carros da Chevrolet. Se cogita a ideia que o modelo se inspire no Chevrolet Blazer norte-americano para ser desenvolvido. Nas laterais, as únicas novidades devem ser as novas rodas de liga leve. Na traseira, o Bolt deve ganhar novo layout das lanternas, nova tampa do porta-malas e novo para-choque traseiro. No interior, espera-se que tenha novos recur

A Chevrolet apresentou a linha 2021 do Cruze e do Cruze Sport6 com o retorno de uma nova versão no mercado: a LTZ. Ficando como intermediária entre a LT e o Premier, a nova versão retorna ao mercado com novidades visuais. A Chevrolet decidiu trocar os para-choques de Cruze e Cruze Sport6 na versão LTZ. O para-choque do Cruze nas versões LT e Premier foi usado no Cruze Sport6 Premier 2021 e o para-choque dianteiro do Cruze Sport6 LT e Premier foi usado no Cruze LTZ. Ainda sem preços definidos, a versão LTZ deve substituir a versão Premier I e a Premier II será vendida apenas como Premier. Ela deve se diferenciar como topo de linha por vir equipada com frenagem automática de emergência, alerta de ponto-cego, farol-alto automático e outros. Na mecânica, o Cruze mantém o competente conjunto formado pelo motor 1.4 16v Ecotec Turbo Flex que desenvolve 153/150cv de potência com torque de 24,5/24,0kgfm, disponível logo nos 2.000rpm ao câmbio automático de 6 marchas. O programa de etiquetagem d

A Chevrolet confirmou que pode desenvolver um utilitário esportivo com o nome Corvette. O modelo deve ser o concorrente do Ford Mustang Mach-E e também será um modelo puramente elétrico. Assim como aconteceu com a linha Mustang, a linha Corvette dentro da Chevrolet deve receber um status de submarca e vai receber novidades. O SUV é o primeiro deles. De acordo com a Bloomberg, o Corvette SUV deve contar com um caráter esportivo e terá características dinâmicas, chegando em meados de 2025. Nos últimos 20 anos, já é planejada a expansão da gama Corvette para outros modelos para além do cupê, mas a decisão final foi tomada apenas agora, com o plano de eletrificação da GM. Sobre o desenvolvido de um Corvette SUV começou em 2019, quando a marca apresentou a nova geração do superesportivo. Ainda em 2019, em entrevista à agência Automotive News, o Ex-Vice Presidente da GM, Bob Lutz, chamou a atenção pela sugestão do desenvolvimento de um SUV topo de linha capaz de reunir alto luxo com desempen

A General Motors confirmou que o Chevrolet Onix não deve mais ser vendido no Oriente Médio. O modelo, que estava sendo cogitado para ser vendido por lá não deve estar nos planos da marca norte-americana. De acordo com informações do GM Authority , a decisão foi tomada depois da Chevrolet analisar de maneira mais rigorosa as preferências dos consumidores da região. Com isso a marca colocou um fim no processo de adaptação do Onix, que seria vendido por lá apenas na carroceria sedã, conhecida por aqui como Onix Plus. Assim como no México, o Onix seria oferecido apenas na carroceria de três volumes. "Nossa estratégia é construída sobre o feedback e as preferências dos clientes, para garantir que os modelos certos cheguem ao mercado, tanto globalmente quanto no Oriente Médio. A decisão de não trazer o Chevrolet Onix para o Oriente Médio é resultado direto disso, somada à nossa disposição de focar em investimentos futuros para segmentos de alta demanda” , disse a GM em nota. O modelo qu

A Chevrolet já apresentou uma série de teaser do Bolt EUV, que vai ser apresentado no próximo dia 14 de fevereiro. No entanto, junto do crossover a Chevrolet também deve apresentar a reestilização do Bolt. Ainda não se tem certeza se o Bolt deve ser apresentado junto do Bolt EUV, mas levando em consideração que a Cadillac apresentou as versões Blackwing de CT4 e CT5 juntas, não seria difícil de negar a hipótese. O Bolt EUV conta com 4,264 metros de comprimento e um entre eixos de bons 2,675 metros. Já o Bolt deve passar por uma reestilização de meia-vida que, pelas imagens, deve contar com uma nova dianteira, com faróis afilados. O modelo ainda deve contar com novos recursos de entretenimento. O modelo deve ser baseado no Buick Velite7, mas terá um design mais próximo dos carros da Chevrolet. Se cogita a ideia que o modelo se inspire no Chevrolet Blazer norte-americano para ser desenvolvido. Construído sobre uma variação da plataforma elétrica BEV2, o Velite7 já tinha sido revelado no

A Chevrolet pode desenvolver versões verdadeiramente esportivas para seus modelos no mercado brasileiro nos próximos anos. Assim como a Volkswagen fez com a linha GTS, a Chevrolet quer fazer com que a versão SS retorne ao nosso mercado com modelos verdadeiramente esportivos, deixando a RS como “esportivados”. Assim como mantém o Camaro como único modelo com a sigla SS no país, a ideia é criar mais modelos com a versão no país. De acordo com o Gerente de Produtos da General Motors América do Sul, Agustín Mazzola, em entrevista ao site argentino 16Valvulas , disse que a marca estuda a possibilidade de desenvolver modelos esportivos com a versão SS. Assim como revelou o Onix RS, um Onix SS pode ser realidade no futuro. E isso não seria difícil. Bastaria a Chevrolet adicionar o motor 1.2 12v Turbo Flex ao Onix e Onix Plus, por exemplo. "Viemos para relançar um novo conceito, pois o RS certamente não será o único produto que teremos na gama Chevrolet; hoje está em estudo que grande par

A General Motors apresentou um vídeo contando um pouco dos seus novos modelos elétricos... com os modelos ao fundo, num canto mais escuro. Sem esconder o desenvolvimento e a expectativa de apresentar os modelos, a GM abordou assuntos como a transição elétrica, mobilidade, novas tecnologias e lançamentos. No palco foi revelado seus modelos elétricos que devem ser apresentados dentro dos próximos meses. Assim como aconteceu em recente conferência, a GM revelou sete modelos. O novo plano do grupo norte-americano deve apresentar alguns modelos ainda como conceito, como é o caso do Cadillac Celestiq. O sedã teve papel ativo na apresentação, sendo que o modelo foi o fundo mais claro da apresentação, indicando que o conceito deve estar próximo de ser revelado. O Celestiq deve ser o irmão do Lyriq dentro do lineup de elétricos da Cadillac. De acordo com a GM, "para definir um novo padrão para carros elétricos de luxo, o Celestiq incorpora o compromisso da Cadillac de reimaginar o que é po

Ainda em desenvolvimento e com parte no investimento dos R$10 bilhões que a Chevrolet deve investir para desenvolver novos modelos, a terceira geração da Montana deixará de concorrer com Fiat Strada e Volkswagen Saveiro para focar num segmento que vai crescer bastante nos próximos anos: picapes compactas-médias, como Fiat Toro e Renault Oroch. De acordo com informações do site Auto Papo, a nova Montana pode matar Cruze e Cruze Sport6 na fábrica de Rosário, na Argentina. As novas gerações de Montana e Spin são tratadas como modelos “gêmeos”. De acordo com informações obtidas pelo site, a Chevrolet já fechou contratos com fornecedores locais para lançar uma picape até o final de 2022. Internamente, os projetos são chamados de “gêmeos” faz sentido e leva a crer que eles devem ser desenvolvidos com componentes muito similares. Além da plataforma, a dianteira dos modelos pode ser a mesma, compartilhando ainda do balanço frontal até a coluna B, como acontece com Onix e Onix Plus. Outra coisa

A Chevrolet confirmou um investimento maciço de R$10 bilhões para um novo ciclo de investimentos que deve fazer na América do Sul. Por conta da pandemia, os planos desses novos modelos foram congelados, mas devem ser retomados. O investimento deve ser feito em fábricas do estado de São Paulo, com grandes chances de serem na unidade de São Caetano do Sul. Ainda sem revelar muitas informações, a Chevrolet não divulga quais serão os modelos que devem receber uma nova geração. Tudo indica que esses novos modelos sejam as novas gerações de Montana e Spin. Desenvolvidos sobre a plataforma modular GEM, a dupla deve ajudar a amortecer os custos de produção da Chevrolet com essa nova plataforma, presente em Onix, Onix Plus e Tracker. Além disso, a dupla deve contar com recursos modernos como OnStar e 4G Wi-Fi. Pelo menos cerca de R$5 dos R$10 bilhões serão destinados para a unidade de São José dos Campos (SP), onde são produzidas S10 e TrailBlazer. Além de Spin e Montana, corre por fora as chan

Apresentado em setembro no Brasil, a Chevrolet passou a exportar o Onix RS para a Argentina. Por lá, o hatch recebe o mesmo design do modelo brasileiro, mas sua mecânica possui algumas alterações. Produzido em Gravataí (RS), o Onix chega ao mercado argentino com câmbio manual de 5 marchas, repetindo a mesma mecânica que ele é oferecido por lá. Estranhamente, o Onix argentino usa o câmbio manual de 5 marchas no lugar do modelo de 6 marchas oferecido no mercado brasileiro. A Chevrolet destaca que isso seria por questões de custo, mas oferece também o câmbio automático de 6 marchas, exclusivo das versões mais caras. A versão RS se destaca por trazer visual mais agressivo, com novo para-choque dianteiro, grade e rodas pintadas em preto. O RS traz para-choque redesenhado para que a grade dianteira fique maior, além de trazer saias laterais, spoiler de teto, para-choque traseiro com novo desenho e escapamento com ponteira dupla. Na traseira, ainda é possível ver o logotipo do Turbo, que tamb

A Chevrolet confirmou que deve manter o Camaro em linha por mais alguns anos. O esportivo deve ser mantido com essa geração em linha até meados de 2026, ao contrário do que se estipulava. A confirmação veio da General Motors, que resolveu dar esse fôlego extra para o seu esportivo, após muita especulação sobre o seu fim de linha. Antes, se imaginava que o Camaro ficaria em linha até 2024, ou seja, o modelo ganhou dois anos extras de mercado. A explicação da GM é com as novas regras do campeonato australiano de automobilismo, que devem entrar em vigor a partir de 2022. Isso porque não faz sentido o Camaro sair de linha e continuar competindo em eventos, porque geralmente os eventos são um showroom para muitas marcas e uma forma de apresentar o carro para interessados, mesmo sabendo que não serão os mesmos que vão ser adquiridos. A nova geração do Camaro ainda é bastante incerta dentro da GM e pouco se comenta sobre o futuro do cupê/conversível. Após 2026, acredita-se que o Camaro seja u

O Chevrolet Tracker tem dois lados atualmente. A segunda geração e a terceira geração. A terceira geração já é produzida na China e no Brasil. O modelo feito na China na fábrica de Xangai, deve começar a enviar as primeiras unidades do SUV compacto para países da Ásia Central. Nesses países, a Chevrolet ainda vende o Tracker na geração anterior, que é conhecida nos EUA como Trax. As primeiras unidades, cerca de 290, foram enviadas por trem para o Uzbequistão, considerado um dos dez maiores mercados da GM na Ásia. A partir de lá, deve ser enviado unidades para a África e Oriente Médio. Após o Uzbequistão, a Chevrolet deve iniciar a exportação para Cazaquistão, Quirguistão, Tadjiquistão e Turcomenistão também devem receber o novo Tracker. Por lá, o modelo é produzido em joint-venture com a SAIC-GM, que pode ser produzido com motores 1.0 e 1.2 Turbo, da família CSS Prime. Por outro lado, o Tracker norte-americano, o Trax que era feito no México agora passa a vir da Coreia do Sul. A GM con

Ainda em desenvolvimento, a primeira picape puramente elétrica da Chevrolet não deve demorar para ser apresentada. Ainda em desenvolvimento pela GM, o modelo foi apresentado ao fundo de Travis Hester, Diretor de Carros Elétricos da GM. As imagens surgiram na Conferência Automotiva Global Barclays 2020, a GM apresentou os seus planos para modelos elétricos com o trio de executivos composto pela CEO da GM, Mary Barra, ao centro, apresentou os seus próximos passos junto dos executivos Travis Hester, Diretor de Carros Elétricos da GM, à direita, e Doug Parks, Vice-presidente Executivo, Desenvolvimento de Produto Global, Compras e Cadeia de Abastecimento da GM, à esquerda. Conhecida internamente como BET, a picape da Chevrolet deve ser um modelo inédito, que deve ser mais cara que a Silverado EV. O modelo das imagens, de acordo com o site Top Electric SUV , pode ser um modelo de argila em tamanho real e que seria mais um protótipo de design do modelo que está quase em produção. A GM já conf