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Mostrando postagens com o rótulo Citroën

Stellantis terá 51 novidades até 2025 e vai crescer fornecedores em 70% na América do Sul

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A Stellantis confirmou que vai trazer cerca de 51 lançamentos na América do Sul e Central até meados de 2025. A informação foi confirmada por Antonio Filosa, CEO da Stellantis na América do Sul. “O [híbrido a] etanol é a melhor chance de descarbonização da frota sem desestruturar a indústria brasileira”, afirmou o executivo, que, entretanto, evitou revelar o cronograma de lançamento da tecnologia. É a melhor alternativa para o mercado brasileiro.” , disse Filosa. “Egoisticamente, também poderíamos ter um mercado maior para nossos veículos. O problema nessas regiões é a renda” , afirma o executivo ao Auto Indústria . Entre 2022 a 2025, a Stellantis deve trazer 51 novidades, sendo 28 reestilizações e sete modelos elétricos. A Stellantis ainda confirmou que quer aumentar a quantidade de fornecedores no Brasil e na Argentina até meados de 2026 em 70%, passando de 30 para 50 empresas, disse o executivo ao Automotive Business .  "Precisamos de mais produtos em nossas fábricas. E, para i

Stellantis comemora resultados no primeiro semestre na América do Sul, líder em 3 países

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A Stellantis confirmou que encerrou o primeiro semestre de 2022 na América do Sul, respondendo por 23,5% nas vendas de automóveis e comerciais leves. A Stellantis ainda foi líder nos três maiores mercados sul-americanos, como Brasil, Argentina e Chile. Só no Brasil, o grupo ítalo-franco-americano representa 288 mil unidades vendidas, equivalente a 33,6%. Na Argentina, foram 65 mil unidades entre janeiro a junho, com participação de 33,7% das vendas. No Chile, 25 mil unidades foram vendidas, com uma participação de 11,1%. No Brasil, a Fiat conseguiu 21,9% de Market Share com 187 mil unidades em seis meses. Líder há 18 meses no país, a Fiat posicionou três modelos entre os 10 mais vendidos: nova Strada, Mobi e nova Toro. A Jeep liderou com 20,7% de Market Share entre os SUVs, com 65,6 mil unidades no acumulado. O Jeep Compass está entre os 10 modelos mais vendidos no acumulado do ano, com mais de 31 mil unidades emplacadas. Já a Peugeot vendeu 21.687 unidades comercializadas no acumulado

Citroën tem em junho de 2022, o seu melhor resultado em vendas dos últimos dez anos

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O mês de junho de 2022 ficará marcado pela Citroën como o melhor mês da marca francesa em mais de uma década no mercado brasileiro. Em junho, a marca chegou a 3.971 unidades, alcançando a marca de 2,4% de Market Share. Praticamente um crescimento de 100% nas vendas em relação ao mês anterior. O destaque do mês ficou por conta do C4 Cactus com suas 3.664 unidades e com um crescimento de 134% nas vendas. No acumulado de vendas de 2022, a Citroën já possui um crescimento de 34% em relação ao mesmo período do ano passado. Só o Cactus já teve um crescimento de 45% nas vendas no primeiro semestre de 2022 quando comparado com o mesmo período de 2021. A participação de segmento do SUV avançou 56%, sendo o segundo que mais cresceu em termos de vendas. Em junho, a Citroën adicionou novidades ainda para a sua linha de comerciais leves elétricos, aumentando a quantidade de concessionárias (chamadas de E-Centers pela Citroën) especializados em modelos eletrificados. Com diferentes versões e motoriz

Os 50 Comerciais Leves mais vendidos do Brasil em junho de 2022: Renault Kangoo é destaque

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Assim como aconteceu com o ranking dos Automóveis, os Comerciais Leves chamaram a atenção no mês de junho. Nada muda na liderança. A Fiat Strada é imbatível com suas 9.840 unidades, liderando o ranking geral novamente. A líder vendeu o dobrou da vice-líder, a Fiat Toro, com suas 4.481 unidades, com um resultado um tanto quanto apático no mês, que poderia até mesmo ser ameaçada pela Toyota Hilux, terceira, com 3.845 unidades. Em quarto, a Chevrolet S10 vendeu 2.965 unidades e a Mitsubishi L200 Triton manteve o bom resultado com 1.654 unidades, fechando o Top 5 inteiramente de picapes. Fiat Fiorino, Ford Ranger, Renault Oroch, Nissan Frontier e Volkswagen Saveiro fecharam a lista dos 10 mais vendidos. Destaque positivo para a Renault Oroch com o primeiro mês cheio do modelo reestilizado, com 931 unidades. No segmento de furgões/vans grandes, a Renault Master pode começar a se sentir ameaçada. Em junho, a francesa liderou com 663 unidades, seguido pela Iveco Daily com 509 unidades e a Mer

Os 50 Automóveis mais vendidos do Brasil em junho de 2022: BMW X3 aparece em 44º no mês

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As vendas entre os Automóveis no Brasil tiveram um mês bastante fora dos padrões em junho de 2022. Vários modelos que ainda não tinha aparecido na lista, lideranças diferentes e um Top 50 bem diferente do que se via nos últimos meses. A começar pelo líder. O Volkswagen Gol voltou ao lugar mais alto do pódio entre os Automóveis e em segundo lugar no geral, atrás apenas da Fiat Strada. Depois do Gol, o Hyundai HB20 aparece em segundo com 7.938 unidades e o Volkswagen T-Cross veio em terceiro com 6.309 unidades. Jeep Compass (4º, 6.104 unidades) e Fiat Cronos (5º, 6.047 unidades), fecharam um Top 5 bem diferente. O sedã compacto da Fiat teve seu melhor desempenho desde seu lançamento em 2018. De quebra, liderou o segmento de sedãs compactos e foi o sedã mais vendido do país, num ranking geral. Hyundai Creta, Chevrolet Tracker, Renault Kwid (liderando entre os subcompactos), Fiat Pulse e Fiat Mobi fecharam a lista dos 10 mais vendidos. Destaque mais que positivo para o Peugeot 208 com 4.34

Citroën apresenta o C4 X na Europa, um sedã com perfil crossover que tem até motor elétrico

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A Citroën apresentou oficialmente o seu novo modelo no mercado europeu, o C4 X. A novidade chega como um sedã do crossover C4, apresentado em 2020. Ele estreia igualmente com uma versão a combustão e uma elétrica (ë-C4 X) e desembarca na Europa com a missão de ser um modelo que fará ponte entre o C4 e o C5 X. Bem dizer, o C4 X é um C4 até a porta traseira. Por isso, visualmente, o sedã aventureiro possui a mesma dianteira do C4. Ela se destaca por trazer a atual identidade visual da Citroën, com faróis divididos em dois andares e com conexão com a grade dianteira. A parte superior dos faróis possuem luzes diurnas DRL em LED, conectando com o friso cromado superior da Citroën, enquanto os faróis principais estão logo abaixo, num formado mais ovalado, conectado com o friso cromado inferior da grade dianteira. O para-choque dianteiro conta ainda com duas entradas de ar, sendo uma entrada logo abaixo da grade dianteira com um friso horizontal e uma entrada inferior maior, com grelha vertic

Citroën amplia quantidade de concessionárias de elétricos que vendem e atendem o ë-Jumpy

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A Citroën confirmou que desde o mês de julho, a marca francesa passou a vender o ë-Jumpy com uma rede de concessionárias e assistência ainda maior. Atualmente, a marca vendia o furgão apenas nas cidades de São Paulo (SP) e Rio de Janeiro (RJ), com sete e-centers. Agora, ele começa a ser vendido em cinco novas cidades, com Porto Alegre (RS), Curitiba (PR), Recife (PE), Campinas (SP) e Brasília (DF). “Esta etapa reforça a seriedade e respeito com que a Citroën trata seus clientes, incluindo aqueles que buscam uma mobilidade sem emissões, sem estresse e sem concessões com o novo Ë-Jumpy” , destacou André Montalvão, Diretor Comercial para a Citroën no Brasil. Além de uma rede ampliada, os proprietários do ë-Jumpy contam com uma garantia exclusiva de 8 anos ou 160 mil quilômetros para o conjunto de baterias tracionárias, 3 anos de garantia para o veículo, ou 100.000km, e um plano de revisões até 60% mais barato do que um modelo térmico equivalente. “A expansão da capilaridade dos e-centers

Europa: a partir de 2023, todo Peugeot, Citroën, DS, Opel e Vauxhall terão sistema MHEV

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A Peugeot confirmou a estreia de um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV) que se estenderá a toda gama de automóveis da Peugeot e também vai se expandir para os demais modelos e marcas da Stellantis. A partir de 2023, Peugeot, Citroën, DS, Opel e Vauxhall vão aderir ao motor. A novidade será com o motor 1.2 PureTech Turbo de 130cv, que receberá um motor elétrico para a partida, recuperação de energia e auxílio, que funciona com um motor elétrico de 20cv. Com isso, ele terá uma pequena bateria de 0,8kWh junto de um novo câmbio automatizado de dupla embreagem de 7 marchas, desenvolvido pela Punch Powertrain. O primeiro membro da linha da antiga PSA com esse motor será o Peugeot 3008. Depois ele será adicionado aos demais carros do antigo grupo francês. O motor 1.6 PureTech THP também pode receber esse sistema, mas este está mais atrelado aos motores HEV e PHEV. Do lado ‘FCA’, a Stellantis também vai apostar no sistema e-Hybrid, que será mostrando em Jeep Renegade e Jeep Compass na Europa. O

Citroën My Ami é produzido como uma versão especial Buggy e estreia com a opção Tonic

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A Citroën confirmou a apresentação de duas versões adicionais do Ami. O primeiro deles é o My Ami Buggy, que estreia como uma versão de produção do modelo revelado no ano passado. Este trazia um design bem aventureiro, que foi atenuado no modelo de produção. Ele se destaca por contar com carroceria de plástico pintados em cáqui com detalhes em amarelo, teto removível de tecido cinza (tecido impermeável e resistente a raios UV, que pode ser retirado manualmente e que pode ser colocado em um espaço atrás dos bancos) e novas rodas de 14 polegadas pintadas em um tom dourado. Outra novidade será o revestimento de plástico nos para-choque dianteiro e traseiro, para-lamas e saias laterais, além de um novo acabamento ao redor dos faróis e lanternas traseiras. Ele ainda ganha pneus mais off-road. Sua autonomia é de 70km e ele mantém a mesma bateria de íon de lítio de 5,5kWh, com um motor elétrico de 8cv. Dentro da cabine, ele possui ganchos de reboque e alças nas aberturas das portas. Os bancos

Citroën registra imagens de patente do C5 AirCross reestilizado no Brasil, no INPI; vem?

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A Citroën registrou novas imagens de patente do C5 AirCross no Brasil, dessa vez, do modelo reestilizado. Há alguns anos, a marca tinha registrado as primeiras imagens de patente, que indicavam que o SUV poderia ser lançado no Brasil. Apresentado em janeiro deste ano com mudanças visuais, o registro aconteceu no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI). Além do carro como um todo, a marca ainda registrou peças separadamente, como para-choque, grade, faróis, lanternas e as imagens que ilustram essa publicação. Geralmente esses registros indicam lançamento, mas a vinda do C5 AirCross é incerta, apesar de ter sido confirmado para nosso mercado. Visualmente, o carro se destaca pelas mudanças no conjunto óptico como os faróis que antes eram separados e agora voltam a ter um desenho mais unificado, assumindo ainda a nova assinatura das luzes diurnas DRL em LED, sendo que existe uma iluminação na parte superior e outra um pouco mais abaixo, formando um “Y” como nos outros Citroën.

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