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Mostrando postagens com o rótulo Competição

McMurtry apresenta o protótipo do Speirling, um cupê de 3,20 metros de comprimento

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Durante o Festival de Goodwood, a McMurtry apresentou um carro bem diferente do estamos habituados. O Speirling foi apresentado no evento com direito a quebra de recorde. Durante o evento, o pequeno elétrico precisou apenas de 39 segundos e 08 milésimos de segundo, quebrando o recorde anterior de uma McLaren MP4/13, de 1999. Ainda apresentado como um protótipo, o Speirling é um monoposto e pesa menos de 1.000kg, tendo uma relação peso/potência de 1kg/cv. Super compacto, o McMurtry Speirling possui 3,20 metros de comprimento, tendo baterias de 60kWh na estrutura do carro, em forma de ‘U’. De acordo com a McMurtry, o carro possui um chassi em fibra de carbono, que permite que ele rode em plena velocidade entre 30 a 60 minutos. Com uma aceleração de 0 a 100km/h em 1,5 segundo, o carro não passou de 241km/h durante o evento, máxima permitida por Goodwood. A marca ainda confirmou que o carro possui um sistema que faz o carro ‘grudar’ no chão, com duas turbinas atrás do cockpit que sugam o a

Renault revela um teaser de um conceito, que será baseado no R5 e voltado para as pistas

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A Renault revelou as primeiras imagens de um conceito que vai apresentar no Salão do Automóvel de Paris, no mês que vem. A novidade será uma versão de competição do clássico Renault 5. O modelo será baseado no clássico apresentado em meados do século passado, como comemoração do aniversário de 50 anos do lançamento do R5. Pelas imagens antecipatórias da Renault, o conceito vai contar com faróis de neblina na dianteira, com faróis duplos na parte inferior e uma faixa iluminada na altura dos faróis. Ele ainda traz para-lamas alargados na dianteira e na traseira, enquanto o hatch ainda possui um enorme aerofólio na traseira. Ele ainda possui lanternas horizontais em LED e um novo para-choque traseiro com um novo difusor de ar. As rodas possuem um desenho aerodinâmica, indicando que o carro pode apostar num motor elétrico. Desenvolvido para o mundo das competições, o carro ainda vai trazer bancos de corrida. A Renault confirmou que a apresentação do carro será no dia 22 de setembro e que e

Ford revela a e-Transit Supervan Concept, que estreia com motor elétric que entrega 2.000cv

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A Ford apresentou mais um conceito com base na Transit. Dessa vez, a marca apresentou a e-Transit Supervan Concept com base na nova geração da Transit Custom, apresentada até o momento apenas com motor elétrico na Europa. De acordo com a marca, a Supervan possui 2.000cv de potência e acelera de 0 a 100km/h em menos de 2 segundos e chega a velocidade máxima de 300km/h. Desenvolvida como protótipo pela Ford Performance e pela STARD, especializada em carros elétricos de competição, na Áustria, a Supervan é uma vitrine das tecnologias de eletrificação e conectividade já oferecidas na linha Transit, levadas ao extremo para o mundo das pistas. Para mostrar do que ela é capaz, o piloto campeão Romain Dumas vai dirigi-la na famosa prova de subida de Goodwood. A Ford confirmou que o desenvolvimento da e-Transit Supervan surge com quatro motores elétricos, tração integral e bateria de 50kWh com refrigeração líquida e um sistema especial de controle. O seu chassi, desenvolvido especialmente para

Toyota revela imagens de patente do GR GT3 Concept, que será desenvolvido oficialmente

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Apresentado no Salão do Automóvel de Tóquio deste ano, no Japão, o carro pode acabar sendo desenvolvido em uma versão de competição e porque não uma versão de rua. O esportivo foi registrado no Registro de Desenho Comunitário (RCD) ao Instituto de Propriedade Intelectual da União Europeia (EUIPO). A definição sobre seu desenvolvimento foi confirmada por Cooper Erickson, vice-presidente de Planejamento e Estratégia de Produtos da Toyota America, em entrevista ao Motor Trend . O modelo pode ganhar uma versão para as ruas que traz um design um pouco menos exagerado que o conceito. Ele não possui a grande asa na parte traseira e um para-choque de linhas menos esportivas, indicando que uma versão de rua pode ser revelada, mesmo que numa tiragem limitada, por exemplo. O GR GT3 Concept foi criado de acordo com todas as regulamentações da FIA para a categoria GT3. O carro conta com uma dianteira que se destaca por ter faróis finos e conectados com a grade dianteira, além de uma entrada de ar i

BMW M4 CSL quebra recorde em Nürburgring, como carro mais rápido da BMW na pista

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A BMW confirmou que o M4 CSL quebrou um novo recorde na pista de Nürburgring Nordschleife, na Alemanha. Com 100kg mais leve e 40cv mais potente, o M4 CSL enfrentou os 20 quilômetros da pista em apenas 7 minutos, 20 segundos e 207 milésimos. Com esse resultado, ele se torna o carro de produção da marca a cumprir a prova em tempo recorde, ou seja, se torna o BMW de produção mais rápido já produzido. Na mecânica, ele é equipado com motor 3.0 TwinPower Turbo de seis cilindros em linha a gasolina que desenvolve 550cv e 66,3kgfm, um ganho de 40cv a mais que o M4 Competition. O motor envia a força para o eixo traseiro, com um câmbio automático Steptronic de 8 marchas. Entre as novidades, o motor recebe um aumento na pressão de carga máxima dos dois turbos monoscroll de 1.7 bar a 2.1 bar e ajustes específicos do modelo na gestão do motor. O carro ainda conta com uma construção de plataforma fechada sem manga do cárter, virabrequim leve forjado e núcleo do cabeçote fabricado com técnicas de imp

Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance Concept é apresentado como elétrico de competição

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A Porsche apresentou o que pode ser o futuro da linha 718, o 718 Cayman GT4 ePerformance, apresentado como um modelo elétrico. Isso porque a próxima geração dos esportivos da linha 718, Cayman e Boxster, se tornarão modelos puramente elétricos. Em companhia do Mission R Concept, que pode antecipar um pouco das linhas da nova geração, o 718 Cayman GT4 ePerformance aparece como um veículo de testes. Usando a mesma base do 718 Cayman GT4 Clubsport, ele conta com a mesma mecânica e bateria do Mission R Concept. O Mission R Concept se destaca por contar com potência de 1.088cv com o modo Qualification. O sistema de tração é integral e permite que o esportivo acelere de 0 a 100km/h em 2,5 segundos, com velocidade máxima de 300km/h. Segundo a Porsche, o Mission R Concept possui um desempenho que é bem próximo ao do 911 GT3 Cup e conta com um motor elétrico dianteiro de 435cv e o motor traseiro entrega 653cv em força máxima. As baterias são de íons de lítio de 80kWh Nos modos mais simples, ele

BMW confirma em novo teaser que a M3 Touring é a SW mais rápida em Nürburgring

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A BMW confirmou que a M3 Touring quebrou um novo recorde no circuito de Nürburgring Nordschleife, na Alemanha. De acordo com a divisão BMW M GmbH, a M3 Touring se tornou a station wagon mais rápida já testada em Nürburgring, quebrando um recorde que era da Mercedes-Benz Classe E 63 AMG Estate S AMG. De acordo com a marca, a M3 Touring fechou uma volta no circuito conhecido como ‘Inferno Verde’ em 7 minutos, 35 segundos e 060 milésimos. O recorde da Mercedes-Benz era de 7min45s com a Classe E Estate. Visualmente, a inédita M3 Touring vai contar com a mesma dianteira do M3, que se destaca pela grade dianteira ampla do Série 4, trazendo ainda novas entradas de ar inferiores e uma pequena entrada de ar nas extremadas do para-choque dianteiro, na vertical. O capô também é novo e conta com duas saídas de ar. Nas laterais, além das novas rodas de liga leve (de 19 polegadas na dianteira e 20 polegadas na traseira), ele deve trazer um novo retrovisor externo, mais aerodinâmico. Os modelos ainda

Lotus apresenta oficialmente o Emira GT4, que estreia com um motor V6 Toyota de 405cv

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A Lotus confirmou a estreia do Emira GT4, que foi apresentado no circuito de Hethel, na Inglaterra. O modelo foi apresentado como o primeiro carro desenvolvido pela Lotus Advanced Performance, um departamento encarregado das criações mais especiais da casa e modelos de competição. De acordo com a Lotus, todo o primeiro ano de produção da versão GT4 já está vendida. Na mecânica, a versão usa o motor 3.5 V6 da Toyota, que desenvolve 406cv de potência, que envia a força para o eixo traseiro. O motor é sobrealimentado através de um clássico compressor volumétrico. De acordo com a marca, o motor é acoplado a uma transmissão sequencial de corridas, da Xtrac, que possui 6 marchas. Ele é associado a um diferencial autoblocante que distribui a força do propulsor entre as rodas traseiras. O GT4 ainda possui duplos triângulos em ambos os eixos, com amortecedores Öhlins ajustáveis e barras estabilizadoras dianteiras e traseiras. Visualmente, as novidades ficam por conta de rodas de 18 polegadas co

Lamborghini apresenta o novo Huracán GT3 EVO, baseado no STO, com motor de 640cv

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A Lamborghini apresentou novidades para o Huracán GT3. Desenvolvido pela Squadra Corse, o Squadra Corse Huracán GT3 EVO2 foi desenvolvido a partir de uma versão STO, as novidades ficam por conta do novos regulamentos técnicos da FIA 2022 e apresenta soluções aerodinâmicas e sistema de admissão totalmente novos. O design inconfundível da entrada de ar hexagonal do motor e a barbatana traseira são derivados do Huracán STO, contribuindo para um sistema de admissão mais eficiente e melhor equilíbrio do carro. Há ainda uma nova saídas de escapes que canalizam o fluxo de ar diretamente para o motor, resultando em maior capacidade de resposta às demandas do motorista. A carroceria totalmente em fibra de carbono apresenta um design musculoso criado em colaboração com o Center of Stile da Lamborghini. Os novos divisores, difusor e parte inferior da carroceria aumentam a eficiência aerodinâmica. O piso de fibra de carbono, revestido com fibra Zylon de alta resistência, juntamente com o novo difu

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