Conexão Automotiva

Além dos rumores de que a próxima geração do Ford Mustang deve ganhar um motor elétrico em 2028, antes disso o carro deve receber uma opção de motor híbrido e uma inédita opção de tração integral. Vendido desde então com tração traseira e motor V8, a tração integral foi identificada em mulas de teste flagradas. Os freios indicaram que o cupê pode contar com uma opção de tração integral. Atualmente, o Mustang conta com pinças de freio montadas atrás dos discos, enquanto o protótipo flagrado pelo Automedia roda com pinças de freios maiores, montadas à frente. É um esquema parecido com o qual o Dodge Charger AWD. Esse tipo de tração é essencial para lugares onde neve e o gelo deixam os pisos escorregadios. O carro ainda possui maior aderência em um momento em que a potência do motor pode ser superior. O motor 5.0 V8 Coyote deve ser mantido na versão GT e uma opção híbrida deve ser oferecida também. Ainda não se sabe em qual motor seria instalado um motor elétrico junto, mas a tração integ

A Chevrolet caminha cada vez mais acelerada para o seu processo de eletrificação. Além de oferecer elétricos na Chevrolet e GMC, em breve terão modelos plugados também na Cadillac e na Buick. Na Chevrolet, marca que atualmente possui mais modelos elétricos, a marca da gravata durada pode estar prestes a ter o seu terceiro elétrico. E ele deve ser um carro bem conhecido do consumidor: o Corvette. De acordo com informações, o modelo está em desenvolvimento com uma versão puramente elétrica, que deve aparecer dentro de alguns anos. Com a sua ideia de transformar toda a linha em elétricos até meados de 2035, o Corvette não deve ficar de fora dessa eletrificação. O site Motor Trend , citando fontes internas ligadas ao projeto, disso que um Corvette EV deve completar a gama de versões do C8, que também terá uma opção de motor hibrido plug-in. A versão elétrica do Corvette, podendo receber o sobrenome E-Ray será criado a partir do modelo híbrido, que terá claramente uma bateria maior e o moto

A Lotus apresentou a série especial de despedida Final Edition de modelos como o Elise e Exige. Os dois esportivos devem sair de linha para a chegada de um novo modelo, chamado de Type 131. O investimento deve ser de 100 milhões de libras e a fábrica no Reino Unido terá mais 100 funcionários trabalhando na unidade. O Elise foi apresentado em 1996 (!) e o Exige nasceu em 2000, ou seja, são modelos que já contam com alguns anos de mercado. De acordo com a Lotus, ambos devem ser vendidos com cores mais icônicas e chamativas dentro da linha, como o Azul Azure, uma das cores de lançamento do Elise e o Racing Green do carro apresentado no Salão do Automóvel de Frankfurt, de 1995. Os modelos foram apresentados com rodas de 10 raios que são 500g mais leves que as anteriores, além de poder ser oferecido com pacote de opcionais com fibra de carbono. O Elise ainda traz melhorias aerodinâmicas e amortecedores Bilstein, com barras estabilizadoras ajustáveis. Há ainda componentes em fibra de carbono

Depois de algumas tentativas de contato com a McLaren São Paulo para fazer o levantamento das vendas de 2020, a McLaren Brasil divulgou em nota os resultados de vendas em 2020. A marca britânica fechou o ano passado com 19 emplacamentos. O fechamento do showroom na quarentena fez com que a marca não vendesse unidades durante alguns meses no país. Depois de um resultado com 28 emplacamentos em 2019, a queda para 19 unidades em 2020 é parecido com o resultado das principais concorrentes, como Ferrari e Lamborghini. Entre maio a dezembro, a McLaren vendeu 14 destas unidades, sendo que os primeiros quatro meses do ano foram de 5 unidades vendidas. “Apesar de ter sido um ano desafiador, a McLaren São Paulo teve um desempenho comercial muito satisfatório em 2020 e acreditamos que 2021 será ainda melhor. Além do lançamento de novos produtos, anunciaremos em breve novidades relevantes aos nossos clientes, que terão oportunidades cada vez mais atraentes de desfrutar o que um McLaren pode oferec

A Bentley está comemorando os resultados de vendas do Continental GT, que bateu recorde de vendas em 2020. De acordo com a marca inglesa, em 18 anos de vendas, o Continental GT bateu a marca de 80.000 unidades produzidas, número que é um recorde de produção da Bentley na fábrica de Crewe, no Reino Unido, sendo o novo esportivo mais rápido a chegar a essa marca e o mais vendido. O Continental GT foi o responsável por tirar a marca dos prejuízos e das contas no vermelho para voltar a fazer a marca ser rentável. O modelo que bateu a marca de 80 mil unidades é a versão Blackline com motor 4.0 V8 biturbo na cor Orange Flame e que traz detalhes pintados em preto brilhante na carroceria, como a grade dianteira, borda dos para-choque dianteiro e molduras decorativas dos painéis das portas, além de faróis escurecidos. Ele é vendido com os motores 4.0 V8 desenvolve 550cv e 78,5kgfm, que acelera de 0 a 100km/h em 4 segundos e chega a velocidade máxima de 318km/h. O conversível cumpre até os 100km

Depois de adiar o lançamento de uma nova geração para o Cooper, a MINI resolveu aplicar mais uma mudanças visual para o hatch. O modelo deve ganhar as mudanças nas versões Cooper 3p, Cooper 5p, Cooper SE e Cooper Cabrio. Entre as mudanças, o modelo deve contar com pequenas alterações no design dianteiro e traseiro. Na Europa, o Cooper deve receber essas novidades a partir do mês de março. Por lá, ele estreia a nova identidade visual da marca, que traz uma nova grade dianteira, com um quadro mais amplo (que dá a sensação de um bocão na frente), mas com uma entrada de ar menor. Há ainda entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro (que substituem os faróis de neblina, que deixam de existir), além de uma nova entrada de ar inferior. Ao centro do quadro há uma peça com a cor da carroceria, onde deve ficar a placa do hatch. Abaixo da placa deve ter uma pequena entrada de ar horizontal. Nas laterais, a única novidade fica por conta das novas rodas de liga leve para as versões do

A Ford pode desenvolver uma nova geração do Thunderbird no mercado norte-americano. O clássico da marca pode voltar a ser produzido depois que a marca registrou novamente o nome do carro, com novas combinações. O nome poderia ter sido registrado para manter o direito do nome ou também para o desenvolvimento de um modelo com esse nome, sendo esse último o mais provável de acontecer. A norte-americana do oval azul registrou o nome com a solicitação do nome. Usado pela marca desde 1954, o conversível de luxo foi vendido entre 1955 a 1997 e de 2002 a 2005, sendo esse último o modelo que ilustra essa publicação. Em dez gerações, o modelo pode acabar retornando depois de surgir informações que fazem sentido para a Ford voltar a criar o modelo. O pedido de registro do nome foi feito no dia 13 de janeiro de 2021, no Escritório de Marcas e Patentes dos Estados Unidos. O nome foi registrado como categoria de veículos a motor. Recentemente, Jason Castriota, Diretor Global da Ford para Veículos El

A Lotus confirmou o fim de produção da sua linha de esportivos formadas por Evora, Elise e Exige. O fim de linha do trio tem muito a ver com o processo de renovação que a empresa deve passar nos próximos meses. Produzido na unidade de Hethel, no Reino Unido, foi confirmada a saída de linha do trio mas ao mesmo tempo apresentou uma imagem com quatro esportivos da marca, sendo um deles o Evija e outros três modelos cobertos. Ao que tudo indica, esses três novos modelos podem ser as novas gerações do trio ou os substitutos. Antes de se despedir oficialmente destes carros, a Lotus deve apresentar séries de despedida dos modelos e nos últimos anos a marca inglesa vinha apresentando uma série de melhorias nos carros, mas já tinha passado da hora de uma nova geração. No desenvolvimento dos substitutos, a Lotus levou em conta o legado dos modelos que se despedem do mercado, de acordo com Matt Winde, Diretor Executivo e Engenheiro da Lotus. O primeiro carro que deve ser apresentado será o Proje

A Ford confirmou que a nova geração do Mustang deve ser apresentada em meados de 2022 ou 2023. O cupê esportivo deve receber uma nova geração, mas ainda não vai ganhar uma opção 100% elétrica. Segundo informações do site Autoline Daily, o Mustang deve seguir os passos do Mustang Mach-E e também terá uma opção de motor elétrico. O esportivo deve receber essa motorização mais adiante, em meados de 2028. A informação veio de um relatório da Ford, confirmando que os motores EcoBoost e V8 devem deixar de serem produzidos em dezembro de 2028, ou seja, já em 2029 o Mustang seria um modelo puramente elétrico. O site ainda destaca que a Ford deve desenvolver o novo Mustang com mecânica a combustão e híbrida, mas provavelmente na reestilização de meia-vida ele já se torne um modelo elétrico. Há ainda a hipótese de que a geração atual se mantenha em linha até meados de 2028, mesmo que o Mustang atual, de sexta geração, tenha sido apresentado no final de 2013. Isso indica que o cupê e o conversíve

Infelizmente, a Spyker confirmou a sua falência. A marca holandesa ficou sem dinheiro e desde agosto do ano passado lutava para continuar viva, quando apresentou um projeto de reestruturação financeira. A falta de dinheiro e investidores é vista como a principal causa disso tudo e de acordo com o RTL Nieuws, a Spyker não teve outra saída além de anunciar sua falência. Esse é um duro golpe para a empresa que tinha conseguido acordos para retomar a produção ainda em 2021, com modelos que estavam no papel há anos, como o B6 Venator e o D8 Peking-to-Paris. No ano passado, a Spyker tinha dito que tinha passado “alguns anos muito duros desde o desaparecimento da Saab” , mas “esses dias definitivamente se foram e a Spyker se tornará um jogador importante no segmento de mercado dos superesportivos” . De acordo com site que decretou a falência da marca, em entrevista com Victor Muller, Diretor Executivo da marca, o dinheiro esperado para fazer a marca retomar sua produção não chegou, o que fez

A Rolls-Royce confirmou que deve desenvolver o seu primeiro modelo elétrico, que será lançado dentro de alguns meses. O modelo da marca de luxo deve ser batizado de Silent Shadow, nome que foi registrado em setembro de 2020, que será usado no primeiro carro puramente elétrico da marca. Esse carro elétrico da RR deve usar a mesma base do BMW iX, mas com a sua própria arquitetura de alumínio. O modelo terá uma bateria de 100kWh que deve ser suficiente para ter uma autonomia de pelo menos 500km. A Rolls-Royce confirmou que as baterias devem ser dos mesmos fornecedores da BMW, ou seja, a CATL ou Samsung. O primeiro elétrico da Rolls-Royce é apenas o primeiro movimento da marca para ter um modelo elétrico, sendo que a Rolls deve se mexer porque no Reino Unido não deve se permitir a venda de modelos a combustão pura, ou seja, gasolina ou diesel, a partir de 2030. Já os híbridos e híbridos plug-in devem ser permitidos até 2035. A marca deve pular a fase da hibritização, passando diretamente p

A Lamborghini comemorou as vendas de 2020. A marca italiana fechou com 7.430 unidades vendidas, o que representa uma queda de 9% nas vendas da marca. Essa diminuição nas vendas foi dada pela produção que ficou 70 dias paradas na Itália por conta da pandemia. No segundo semestre do ano, as vendas bateram um novo recorde de vendas para a Lambo. De acordo com as informações da marca, a Lamborghini vendeu muito bem nos Estados Unidos com suas 2.224 unidades, sendo o principal mercado da italiana, seguido de Alemanha (607 unidades), China, Hong Kong e Macau (604 unidades), Japão (600 unidades), Grã-Bretanha (517) e Itália (347 unidades). Um dos mercados que mais cresceu de um ano para o outro foi a Coreia do Sul, com crescimento de 75%. O Urus, claro, foi o modelo mais vendido da Lamborghini, com 4.391 unidades vendidas. O Huracán foi o segundo mais vendido com 2.193 unidades, seguido do Aventador com 846 unidades. No Brasil, a situação foi diferente. A Lamborghini perdeu 39,4% das vendas,

A Porsche está apresentando uma nova série especial para o 718 Boxster no mercado brasileiro e também no mundo. Trata-se da 25 Years Edition, onde serão 1.250 unidades produzidas para o mundo da série especial, sendo que o modelo também será vendido no Brasil. Apresentado em 1996 como 986 Boxster, o atual 718 Boxster na série 25 Years Edition será vendido por R$605.000. A novidade conta com elementos que se inspiram no conceito apresentado em 1993, no Salão do Automóvel de Detroit, nos EUA. O cupê ganha um pacote visual que traz pintura de cobre nas entradas de ar dianteiras e laterais, rodas e nos logotipos. Os detalhes fazem um contraste com o tom da carroceria, que pode ser nas cores prata, branco ou preto. A tampa do tanque de combustível também possui acabamento em alumínio, com pintura em preto brilhante no escapamento e molduras negras no para-brisa. No interior, ele possui acabamento em couro vermelho e capota com tecido em vermelho também, mas pode contar com a cor preta. No i

A FCA começou a desenvolver o seu futuro e deve investirem três novos utilitários esportivos para a Europa. Esses três novos modelos, alguns já tem algumas informações reveladas. O primeiro deles deve ser o Fiat 500X Cabrio, que deve retomar a ideia do 500C. A ideia é fazer com que o 500X Cabrio seja um concorrente do Volkswagen T-Roc Cabriolet, mas com carroceria de quatro portas, algo bem diferente em relação ao modelo da Volks. Esse modelo da Fiat é conhecido internamente pelos fornecedores, de acordo com o site Automotive News Europe. De acordo com o site, o lançamento deve ocorrer ainda em 2021, quando os fornecedores revelaram que a fabricante deve buscar reduzir os custos, desenvolvendo o modelo apenas com teto de tecido dobrável. A informação teria partido da própria FCA através do porta-voz Pietro Gorlier. A produção deve acontecer na fábrica de Melfi, na Itália. O 500X também deve ganhar uma opção com motor híbrido-leve, ajudando a Fiat a atender as normas de emissões europei