Conexão Automotiva

Ferrari já desenvolve um substituto para o SF90 Stradale e Spider, que deve se manter com motor híbrido plug-in e pode contar com até três motores elétricos Aposta da Ferrari para ser um esportivo híbrido plug-in (PHEV) e um dos primeiros veículos eletrificados da marca italiana, o SF90 Stradale e Spider já está quase concluindo seu objetivo. Para isso, a marca do cavalinho já desenvolve um modelo substituto que será lançado dentro de alguns meses ou nos próximos anos. Com uma camuflagem, o modelo diferente já roda em testes na Itália e vai se manter como um esportivo equipado com um motor PHEV. Mas o sistema plug-in pode ganhar a companhia de mudanças no motor a combustão e no elétrico. Hoje, o SF90 é equipado com um motor 3.9 V8 Biturbo que desenvolve 780cv de potência, trabalhando em conjunto com dois motores elétricos, que juntos desenvolvem 220cv. Combinados, eles entregam 1.000cv de potência e torque de 81,6kgfm, com câmbio automático de dupla embreagem de 8 marchas. Existe um ...

Maserati revela a primeira imagem teaser de uma novidade que vai apresentar no Goodwood Festival of Speed; modelo deve ser baseado no MC20 A Maserati revelou a primeira imagem teaser de um novo esportivo para a marca do tridente que será baseado no MC20 e será lançado durante o Goodwood Festival of Speed. O novo modelo foi antecipado apenas por uma imagem (acima) que mostra uma entrada de ar logo após a porta do cupê. A entrada de ar fica próxima da coluna C e ajuda a refrigerar o motor. De acordo com a marca, a novidade é uma sequência do que vimos nos últimos anos desde o GT2 Stradale e o MCXtrema que também são baseados no MC20. Inclusive, as duas novas versões estarão presentes no evento também, ao lado da novidade. O novo esportivo ainda estará acompanhado do novo GranCabrio, que ganhou uma nova geração no ano passado sendo o GranTurismo conversível. Ele ganha opções de motor a combustão e o elétrico Folgore. Sobre a novidade, a Maserati foi muito sutil comentando apenas: “Uma n...

Aston Martin confirma que sua linha Core de esportivos como Vantage, DBX e DB12 vão receber motores híbridos plug-in (PHEV) gradativamente A Aston Martin confirmou que depois do Valhalla, sua linha Core de veículos vai começar a se tornar eletrificada gradativamente. A marca inglesa vem apostando em modelos eletrificados e especialmente em híbridos plug-in (PHEV). O Valhalla seria o primeiro da lista, sendo um produto mais sofisticado. A linha Core, onde estão os modelos Vantage, DBX e DB12, por exemplo, vão receber a opção de motor PHEV em sequência. A informação foi confirmada pelo próprio CEO da Aston Martin, Lawrence Stroll, durante entrevista. A partir de meados de 2026, os modelos vão começar a receber os motores híbridos a partir da chegada de novidades. "Nossa jornada de eletrificação começará com o Valhalla, nosso primeiro supercarro PHEV, e planejamos expandir nossa linha de PHEV para nossos veículos principais, o que fará a ponte entre a jornada do cliente do ICE e o ...

Ford confirma que motor V8 estará em linha no Mustang por muitos anos, mesmo com avanço dos esportivos BEVs; pré-venda mostra preferência pelo V8 e manual A Ford confirmou que o Mustang não deve seguir o caminho da eletrificação como acontecerá com seus concorrentes, Dodge Challenger e Chevrolet Camaro. A marca do oval azul destacou que o esportivo deve se manter em linha com o motor V8 por muitos anos ainda, inclusive na próxima década. Isso é o que Jim Owens, Gerente Global da marca Mustang, disse em entrevista. Além disso, a pré-venda do Mustang desta geração nos Estados Unidos mostrou justamente a preferência pelo motor V8 e pelo câmbio manual. Em entrevista, Owens disse ao site australiano Drive que o motor V8 deve continuar em linha “enquanto pudermos” . Ele foi questionado pelo fato de os rivais estarem caminho para um caminho oposto. "Esta não é a primeira vez que o Camaro e o Challenger não estão conosco. Então, houve momentos em que esses produtos não estavam no segme...

Porsche confirma que 911 deve ser o último produto da linha a ganhar uma opção de motor elétrico e vai manter motor a combustão pelo “maior tempo possível” A Porsche confirmou que o ícone 911 deve continuar como um modelo a combustão pelo maior tempo possível. O esportivo da marca alemã deve continuar por muito tempo com motor a combustão e o máximo de eletrificação que deve receber é trazer os motores híbridos. Os demais membros da linha Porsche devem ganhar opção de motor elétrico em suas novas gerações, podendo conviver com algumas opções híbridas, mas este não é o caso do 911 – que terá motores a combustão e híbridos em sua linha. A informação foi confirmada por meio de Karl Dums, responsável pela área de Desenvolvimento de Combustíveis Elétricos na Porsche, que admitiu que a "estratégia, em primeiro lugar, é migrar para a mobilidade elétrica" . No entanto, o executivo confirmou que vai continuar produzindo o 911 com motor a combustão "pelo maior tempo possível...

Aston Martin revela a primeira imagem teaser do Vanquish Volante, a versão conversível do hiperesportivo inglês equipado com o motor V12 A Aston Martin revelou a primeira imagem teaser do Vanquish Volante como o próximo conversível da marca inglesa. O modelo foi revelado em um vídeo-teaser bem curto que mostra apenas a silhueta do esportivo com a opção sem teto. Ele ainda aparece com faróis e lanternas acessos em um ambiente com nascer do sol – indicando um novo amanhecer para os esportivos conversíveis. A novidade será equipada com o motor V12, sendo o novo conversível mais potente da marca – hoje este cargo estava com o DB12 Volante. No caso do Vanquish Volante, o modelo deve ostentar um motor V12 debaixo do capô que deve fazer com que ele tenha mais de 830cv de potência, junto de uma transmissão automática de 8 marchas e tração traseira. Em testes desde o ano passado, o Vanquish Volante será lançado ainda neste primeiro semestre com poucas mudanças de design em relação ao modelo c...

Mercedes-Benz convoca recall que envolve os modelos Classe C, CLC, CLK, Classe E e CLS no Brasil com falha no teto solar deslizante que pode se descolar  A Mercedes-Benz convocou um recall no dia 12 de julho de 2023 que envolve alguns dos seus modelos como Classe C, CLC, CLK, Classe E e CLS. O chamado envolve modelos mais antigos, produzidos entre 2000 e 2010. No caso do Classe C, o chamado envolve unidades produzidas entre maio de 2020 e setembro de 2006 e o CLC envolvido tem unidades produzidas entre agosto de 2009 e agosto de 2010. No caso do CLK, o chamado envolve unidades feitas entre os meses dezembro de 2001 e setembro de 2008. Já o Classe E é afetado com as unidades feitas entre janeiro de 2002 e julho de 2008 e o CLS entre outubro de 2004 e junho de 2010. Nos cinco modelos, o chamado está relacionado com um problema no teto solar deslizante. Em comunicado, a Mercedes disse que “nos veículos impactados, constatou-se uma possível inconformidade na fixação do painel de vidr...

McLaren pausa desenvolvimento de novos carros, como o seu primeiro utilitário esportivo, em favor de voltar a lucratividade, diz CEO em entrevista Desde que a Porsche apresentou o Cayenne em 2002, o mundo das marcas esportivas começou a apostar cada vez mais no segmento até como uma forma de se tornar lucrativa, devido a boa aceitação do mercado aos produtos – curiosamente, o Cayenne salvou a Porsche. E salva outras também. A McLaren busca essa salvação, mas vai ter que adiar os planos com o seu SUV. Não só do utilitário esportivo, mas de todos os projetos que desenvolve. O motivo? A marca quer voltar a ser lucrativa antes de apostar em novos produtos. Durante entrevista no Festival de Goodwood of Speed, o CEO da McLaren, Michael Leiters, confirmou ao site inglês Autocar que as prioridades da marca serão a sua reorganização "para colocá-la no caminho certo para a lucratividade" antes de apostar em novidades. “Se estivermos no caminho certo para a lucratividade, pensaremos...

Fisker revela o Ronin Concept, um GT conversível que possui motores elétricos capaz de desenvolver mais de 1.000cv e ter 966km de autonomia  A Fisker apresentou as primeiras imagens do Ronin Concept durante o seu evento, chamado de Product Vision Day que aconteceu na Califórnia, nos Estados Unidos. O esportivo se destaca por ser um modelo quase de produção e pode indicar a entrada da marca em novos segmentos. O esportivo foi lançado primeiro como conceito, mas a ideia da marca era apresentar a sua versão de produção no segundo semestre de 2025 como um ‘super GT conversível’, como a própria marca se refere ao modelo. Em termos de proposta, o Ronin Concept parece um Mazda RX-8 conversível e elétrico com extensor de autonomia (EREV). E a gente vai te explicar o porquê. Em termos de design, o Ronin se destaca por contar com um design bem esportivo, marcado pelos faróis horizontais e afilados, com uma iluminação em LED. Os faróis quase se conectam entre si, com o nome Fisker escrito p...

Morgan revela mais um teaser do seu novo esportivo, chamado de Supersport; marca usou Richard Hammond, ex-Top Gear, para o lançamento do esportivo A Morgan apresentou mais um teaser da sua principal novidade para este ano de 2025. O novo esportivo, chamado de Supersport, vai ocupar o lugar que foi deixado pelo Six Plus. O novo esportivo vai dar continuidade ao legado da marca que começou ainda em 1914 e desde então aparece na produção de esportivos de design retro. Para o lançamento do Supersport, a marca inglesa confirmou a presença de Richard Hammond, que vai fazer a apresentação do esportivo. Hammond, além de ex-Top Gear, também é proprietário da marca. O lançamento da novidade acontecerá no Museu Louwman, na Holanda. As primeiras informações a respeito do Supersport foram reveladas há algumas semanas, quando a marca confirmou que ele será equipado com uma plataforma de alumínio colado chamada de ‘CXV’. Mais leve, a nova plataforma se destaca por ser mais rígida, contando ainda co...

BMW apresenta as atualizações de meio ciclo de vida desta geração da dupla Série 4 Coupé e Série 4 Cabrio na Europa, que ganham motores híbrido-leve  A BMW apresentou na Europa as primeiras mudanças visuais desta geração da dupla Série 4 Coupé e Série 4 Cabrio. Os modelos ganham mudanças sutis em design e passam a contar com uma gama de motores mais eletrificados, graças a um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV). As mudanças visuais também trouxeram mais algumas novidades na lista de equipamentos de série, que servem para manter a dupla atual por mais alguns anos. Lançados em 2020, a segunda geração da linha Série 4 começa a passar por suas primeiras alterações. Em termos de design, a dupla recebeu as mesmas mudanças. Começa na dianteira com faróis com um novo layout, que ganham luzes diurnas (DRL) em LED com um par DRL verticais separados apenas por conta do projetor em LED em cada farol. As luzes de setas também estão unificadas com as luzes DRL. Opcionalmente ele pode ser equipa...