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Mostrando postagens com o rótulo Crossover

Ora Punk Cat aparece em novas imagens oficiais na China; estreia será no Salão de Pequim

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A Ora apresentou as primeiras imagens oficiais da versão de produção do Punk Cat, que será uma das novidades do Salão do Automóvel de Pequim, que muito provavelmente será adiado para meados de junho. Mais parecido com um Volkswagen Fusca que o Ora Ballet Cat, o Punk Cat será bem moderno por dentro, apesar de todo o design externo ser baseado em um projeto de quase 90 anos. De acordo com informações, o hatch possui 4,749 metros de comprimento, 2,915 metros entre os eixos, 1,989 metro de largura e 1,725 metro de altura, sendo um modelo que é maior que o próprio Ballet Cat e será vendido como um crossover na China. Outra informação é que a mecânica será outra, com um motor elétrico de 299cv e com um sistema onde o câmbio está instalado no eixo dianteiro. Apesar das novas imagens, as informações oficiais devem aparecer apenas em junho, durante o Salão de Pequim. Visualmente, o Punk Cat possui inspiração nos Volkswagen Fusca produzidos até 1967, com os faróis “olho de boi”, para-choques com

Renault vai focar no desenvolvimento de uma gama completa de SUVs no Brasil

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A Renault deve passar por uma renovação completa dentro de alguns anos. A marca vai apostar massivamente em utilitários esportivos e vai ter de todos os tamanhos. Do subcompacto ao médio-grande. Com o investimento da plataforma modular CMF-B, de três a quatro modelos poderão ser construídos sobre essa plataforma – apenas SUVs. Vai desde o substituto do Sandero/Logan, conhecido como Projeto HJF. O modelo terá entre 4,00 a 4,15 metros de comprimento, ficando abaixo da dupla Duster e Captur. O modelo deve ser apresentado em meados de 2023 e vai estrear a nova plataforma, assim como o motor 1.0 12v Turbo Flex, que mata o motor 1.6 16v SCe Flex. Outro modelo já confirmado é um SUV médio de sete lugares, que deve competir com Jeep Commander e Chery Tiggo 8. Esse modelo será uma versão Renault do Dacia Bigster Concept, que será um modelo destinado ao baixo custo da marca romena. Por aqui, ele deve trazer o padrão de design e refinamento da Renault, apesar de ser uma versão destinada para merc

Kia EV6 chega ao mercado brasileiro com motor de 235cv e no segundo semestre do ano

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Esperado para ser lançado ainda neste ano, o Kia EV6 será o primeiro modelo puramente elétrico da marca a ser vendido em nosso país. O EV6 recentemente ganhou o título de Carro do Ano na Europa, sendo o primeiro coreano a ser coroado por lá. Aqui, o EV6 será lançado em meados do segundo semestre, de acordo com a revista Autoesporte e o Auto+. O EV6 é o primeiro elétrico desenvolvido a partir da plataforma E-GMP da Hyundai-Kia Group, o EV6 tem 4,680 metros de comprimento, 2,900 metros entre os eixos, 1,880 metro de largura e 1,550 metro de altura. O porta-malas traseiro possui 520 litros de capacidade e existe um compartimento dianteiro de 20 litros. O EV6 foi construído ainda sobre uma arquitetura elétrica de 800V, que também conta com o sistema V2L, que possui capacidade de oferecer até 3,6kW para outros dispositivos elétricos. De acordo com a Kia, o elétrico tem capacidade de recarregar as baterias de 10% a 80% em apenas 18 minutos. Usando bateria de 77,4kWh, ele recupera 100km de au

Surgem novas informações do Opel Manta; substitutos de Crossland e Insignia serão EVs

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A Opel confirmou que será uma marca puramente elétrico em meados de 2028 na Europa. Tanto a Opel como a Vauxhall vão se tornar empresas elétricas em tempo recorde, sendo que até 2024 seus modelos terão uma versão eletrificada. Até o momento, a Opel possui Corsa-e, Mokka-e e Rocks-e como opções puramente elétricas e Astra, Astra Sportstourer e Grandland com motores híbridos. A linha de elétricos deve crescer nos próximos anos. Orgulhosamente, a marca já confirmou que toda a sua linha de comerciais leves já é eletrificada, tendo Combo, Vivaro, Zafira e Movano com opções de motores elétricos. Entre os modelos puramente elétricos, a Opel confirmou o desenvolvimento do Manta-e, que de acordo com Uwe Hochgeschurtz, CEO da Opel, disse que será um misto de “carro altamente emocional, aceleração de primeira classe e puro prazer de dirigir, além de ser uma nova interpretação fascinante e surpreendentemente espaçoso” . O Manta será desenvolvido sobre a plataforma modular STLA Large. Com essa nova

Novo Renault Mégane E-Tech Electric é confirmado para vir ao Brasil no 2º semestre

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A Renault confirmou oficialmente a chegada de um novo modelo para o mercado brasileiro, que virá importado. Além de Kwid E-Tech Electric, Master E-Tech Electric e o Arkana E-Tech Hybrid previsto para 2023, a Renault confirmou a chegada do Mégane E-Tech Electric no Brasil. Isso significa que o nome Mégane retorna ao Brasil depois de dez anos. Por aqui, o lançamento do novo elétrico francês será no segundo semestre. O Mégane ainda será o responsável por estrear a nova identidade visual da marca, a Sensual-Tech, além de ser o primeiro automóvel com o novo logotipo da Renault e ser o primeiro carro lançado dentro do plano RENAULuTion, que traz o novo logotipo da Renault. Com um estilo bem crossover, o Mégane E-Tech passa a ser desenvolvido sobre a plataforma modular elétrica da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, a CMF-EV. Exclusivamente elétrico, ele não terá nem opção de motor híbrido. Na dianteira, destaque para o conjunto de faróis 100% em LED que se conectam por meio da grade dianteira

Faraday Future enfim vai conseguir produzir o FF 91, no terceiro trimestre de 2022

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Após idas e vindas, a Faraday Future enfim vai conseguir produzir o FF 91, depois da empresa ser adquirida pela Geely. O crossover elétrico será produzido na unidade de Hanford, na Califórnia, Estados Unidos. Por lá, a Faraday Future produziu a primeira unidade de pré-produção do FF 91. Previsto para ter começado a ser produzido em 2018, o crossover vai começar a ser produzido em série a partir do terceiro trimestre de 2022, entre os meses de julho a setembro. Em comunicado, a Faraday comunicou dizendo que “muitos componentes de especificação de produção”. “Construir o primeiro veículo com intenção de produção na fábrica de Hanford é um passo importante para alcançar o início da produção no terceiro trimestre. Esta iteração é a mais próxima do modelo de produção FF 91 que vimos até hoje. Espera-se que o FF 91 seja o primeiro EV ultraluxuoso a chegar ao mercado, com uma experiência única de motorista e passageiro” , disse Vice-Presidente da Fábrica da Faraday Future, Matt Tall. Apresent

Ferrari Purosangue terá início da produção ainda para 2022 e SUV segue em testes

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A Ferrari confirmou que o desenvolvimento do seu utilitário esportivo, o Purosangue, deve estar se encaminhando para o fim ao longo deste ano. O motivo é que a própria marca italiana confirmou que a apresentação deve acontecer ainda em 2022. A produção do SUV também vai começar ainda neste ano, logo após a sua apresentação, ou seja, as vendas vão começar ainda em 2022. As entregas que estão programadas para 2023. Enquanto isso, ele segue em testes com camuflagem pesada, com toda a tentativa da Ferrari de tentar escondê-lo. Visto de lateral, o Purosangue parece até mesmo uma shooting brake pela altura em relação ao solo, que pode ser maior no modelo de produção. O Purosangue será lançado com uma opção de híbrido, assim como vem acontecendo com os últimos lançamentos da marca italiana, como SF90 Stradale/Spider e 296 GTB. Conhecido internamente como Projeto 175, ele terá uma baixa altura do solo. O Ferrari Purosangue deve ser diferente do Maserati que ele tentava se disfarçar, desde a pl

Volkswagen reajusta os preços de Polo, Virtus, Nivus e T-Cross no Brasil em até R$ 5.340

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A Volkswagen decidiu reajustar os preços de todos os modelos fabricados a partir da plataforma modular MQB-A0. Com isso, Polo, Virtus, Nivus e T-Cross ficaram mais caros em até R$ 5.340, dependendo da versão. Começando pelo mais velho do quarteto, o Polo recebeu reajustes de R$ 2.630 a R$ 4.840 em todas as suas versões. Em sua tabela de preços, vale destacar, que a Volkswagen ainda considera as versões 1.6 16v MSI, que seguem em estoques finais antes de sair de linha. Com isso, o Polo começa em R$ 75.360 com motor 1.0 12v MPI e começa em R$ 88.220 com motor 1.6 (que vale lembrar, foi descontinuado). Com motor TSI, ele começa a partir de R$ 107.190 e chega aos R$ 140.390 na sua versão esportiva, GTS. No caso do Virtus, o sedã começa em R$ 95.180 com motor 1.6 e câmbio manual. Com motor TSI, o sedã começa em caros R$ 112.090 e chega aos R$ 128.090 nas versões civis (!), enquanto o GTS chega aos R$ 147.050. Já o Nivus teve os menores aumentos e começa em R$ 117.590 e chega aos R$ 133.990,

Fresco revela mais informações sobre o elétrico XL, crossover elétrico, que abre pré-venda

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A Fresco, uma start-up norueguesa, apresentou mais detalhes do seu primeiro automóvel, o XL. O crossover elétrico terá espaço para oito ocupantes e ainda está em desenvolvimento inicial. Visualmente, o carro terá linhas bem simples e bem minimalistas. Desenhado de dentro para fora, o Fresco XL terá uma dianteira com uma grande faixa em LEDs que é pronunciada e se estende por toda a largura do carro. Há ainda um logotipo na dianteira. O para-choque dianteiro é quase todo liso, enquanto ele possui uma entrada de ar inferior. O capô é bem curto e a carroceria é pintada em dois tons, sendo em preto na parte superior e cinza na parte inferior – o que não necessariamente seja apenas essa opção, apenas as imagens de apresentação do protótipo. Visto de perfil percebe-se o quanto que o carro possui linhas bem aerodinâmicas. Na traseira, há lanternas horizontais que se conectam e ajuda na sensação do modelo ser mais largo do que realmente é. Há ainda uma grande tampa do porta-malas e o para-choq

Ford Mustang Mach-E está quase pronto para ser lançado no Brasil, ainda neste semestre

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Depois de lançar um vídeo promocional com a presença do Mustang Mach-E em 2021, a Ford está quase pronta para apresentar o elétrico em sua versão mais esportiva no país, a GT. Essa versão tem dois motores elétricos que entregam 486cv de potência e 87,7kgfm de torque, que acelera de 0 a 100km/h em 3,8 segundos. A tração é integral eAWD. O Mach-E possui baterias de 91kWh que melhora o torque, aderência e dirigibilidade e oferece 434km de autonomia. Por contar com mudanças como nova suspensão, pneus e novas configurações, isso acaba afetando a autonomia do utilitário esportivo. Com tração integral, o modelo ainda tem ajuste voltado para o desempenho e controle de estabilidade. O carro foi desenvolvido com base no Mustang e, por isso, traz um capô longo e alto, batizado de “nariz de tubarão”. Ele possui faróis de LEDs com assinatura óptica das três barras e não possui uma grade dianteira convencional, tendo apenas o desenho da grade. Com isso ele traz um para-choque quase limpo, ostentando

Com novo plano estratégico, Renault pode trazer Megane E-Tech Electric ao Brasil

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A Renault confirmou que deveria tratar seus mercados emergentes da mesma maneira que trata os seus mercados de países desenvolvidos. O Brasil, como um dos cinco maiores mercados da Renault, recebeu modelos de origem Dacia nos últimos anos e a marca disse que iria acabar em algum momento. A informação foi confirmada no Plano RENAULuTion, no ano passado. Outra informação é que a marca apostaria mais em modelos eletrificados a nível global. Isso vai nos afetar também. Além do Zoe e Kangoo E-Tech Electric, a Renault já confirmou a vinda do Kwid elétrico e novos modelos podem estar na esteira do lançamento. De acordo com fontes da revista Quatro Rodas, o Mégane E-Tech Electric é cotado a ser vendido também no Brasil. Primeiro carro desenvolvido a partir da plataforma modular CMF-EV, o novo modelo começa a ser vendido na Europa em março. Substituto do hatch médio, o Mégane elétrico tem toques de crossover e seria o retorno do nome Mégane em nosso mercado, que saiu de linha na segunda geração

Cria da Lynk & Co, a Zeekr confirma sua chegada na Europa já para 2023, com o 001

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A Zeekr confirmou que vai investir em sua chegada na Europa a partir de 2023. A marca deve seguir o mesmo caminho de marcas como a Nio e a XPeng, chegando com o seu primeiro automóvel, o 001. Na Europa, o Zeekr 001 começa a ser vendido primeiro na Alemanha, de acordo com informações da Cnevpost. Ele começou a ser vendido na China no ano passado, quando entregou as 3.800 unidades em seu primeiro ano de vida. Em 2022, a Zeekr confirmou que planeja vender cerca de 70.000 unidades e em 2023 o plano é expandir seu mercado já para a Europa, que é um mercado que está bastante aberto para elétricos. Até 2025, a Zeekr quer ter pelo menos 7 modelos em linha e exportando mais de 100.000 unidades ao ano. Ao ser apresentado no ano passado, o Zeekr 001 possui 4,97 metros de comprimento, 3,01 metros entre os eixos, 1,99 metro de largura e 1,56 metro de altura. O porta-malas possui uma capacidade de até 2.144 litros, quando os bancos traseiros são rebatidos. No design, a dianteira deve ser bem caracte

Chevrolet testa mais um SUV com carcaça da Wuling, que foi flagrado em testes na China

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A Chevrolet já desenvolve um novo crossover com base em alguma das marcas chinesas pelas quais a GM possui parceria, como a SAIC. O modelo está em desenvolvimento para ser vendido em alguns países da América Latina, África e Oriente Médio. O carro está em desenvolvimento pela Wuling, mas foi flagrado rodando com um volante da Chevrolet, indicando que ele está em desenvolvimento para também ser vendido pela marca norte-americana. O modelo não possui uma identidade visual da Chevrolet e será mais um carro a destoar os estandes da marca nos países onde será vendido, assim como o Captiva. Pelas imagens, o carro terá entre 4,20 e 4,30 metros de comprimento. Na dianteira, a novidade se destaca por contar com faróis com um estilo mais retangular e conectado com a grade dianteira, que traz uma grade com friso cromado e “U”. O para-choque dianteiro ainda deve ter entradas de ar nas extremidades. Quando visto de lateral, o carro terá uma linha ascendente das janelas, que na coluna C possui um ac

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