Conexão Automotiva

Previsto para ser lançado em nosso mercado até setembro de 2021, a Hyundai deve revelar mais informações sobre a nova geração do Creta. O SUV compacto deve ser apresentado com algumas novidades em relação ao modelo asiático. Pelo o que já vimos dos flagrantes, o nosso Creta deve contar com uma nova grade dianteira específica, assim como algumas mudanças em sua traseira. Na frente, o nosso Creta deve contar com uma grade dianteira de novos elementos internos, que não serão horizontais. A grade ainda terá um desenho específico. Na traseira, o nosso Creta terá algumas novidades. A terceira luz de freio sai da posição central para ficar no aerofólio traseiro e o aplique preto que une as duas lanternas não deve existir, de acordo com informações do site Autos Segredos . O novo Creta deve ser lançado entre os meses de agosto a setembro, bem no terceiro trimestre de 2021 como já tinha sido comentado, e será produzido na unidade de Piracicaba (SP). Essa geração deve ser apresentada com algumas

Surgiu as primeiras informações sobre a versão de produção do novo utilitário esportivo subcompacto da Fiat, conhecido como Progetto 363. Esse novo modelo deve ser revelado dentro de algumas semanas e uma série de imagens teaser mostram como será o modelo. Com peças do Argo, o modelo deve ser uma aposta similar ao que a Volkswagen fez om o Nivus. Desenhado pelo Centro de Design da América do Sul, em Betim (MG), o carro terá capô alto. O modelo deve começar a ser vendido entre os meses de setembro a outubro e a apresentação do carro no programa deve funcionar como uma avant-première do carro. Até o momento, ele conta com cinco opções de nomes disponíveis: Revo, Pulse, Tuo, Domo e Nord. Todos os nomes são curtos, assim como ocorre com Argo, Cronos, Mobi, Toro, Uno e outros. Basicamente, o novo modelo da marca terá cerca de 95% da plataforma do Argo, a plataforma MP1 de Argo e Cronos, com produção em Betim (MG). O carro ainda deve seguir com a mesma filosofia que a Volkswagen teve com o N

A Jeep confirmou que deve apresentar ainda neste ano a versão de cinco lugares do Grand Cherokee, que deve ser revelado com um design diferente do Grand Cherokee L. A Stellantis ainda teste o modelo para ele ser apresentado e pelas imagens surgem as primeiras informações de que o carro deve ser diferente. Basicamente, o Grand Cherokee de cinco lugares deve ser bem parecido com o modelo de sete lugares, mas o para-choque dianteiro é diferente, com novas entradas de ar e nicho para os faróis de neblina, além de uma grade dianteira que deve ser maior. Nas laterais, as novidades devem ficar por conta de uma alteração do tamanho das portas e o desenho dos vidros, tendo um recorte próprio e alinhado com a coluna D. A distância entre os eixos deve ser mais curta, já que não existe uma possibilidade de uma terceira fileira de bancos. Na traseira, as lanternas são as mesmas. Na mecânica, a nova geração terá o motor 3.6 V6 Pentastar a gasolina que desenvolve 294cv de potência e 35,5kgfm e o 5.7

A Tesla confirmou que deve desenvolver uma picape grande elétrica que deve ser chamada de Cybertruck. De acordo com Elon Musk, CEO da Tesla, confirmou que no mês passado conseguiu vender a versão final da picape em estúdio e disse que o design da picape deve estar bem interessante. Musk parece ter gostado do resultado final do design. O design final da picape deve ser melhor que o design do modelo conceitual, que estampam essa publicação. Segundo Musk, a Cybertruck conseguiu ficar cerca de 3% menor que o conceito e que está em fase final de desenvolvimento. Prevista para ser apresentada no final de 2021, a picape passaria por uma revisão de design, nas falas de Franz von Holzhausen. O executivo confirmou que a picape deve ser diferente do conceito que foi apresentado no ano passado (ainda bem). Isso indica que a Cybertruck deve contar com um design que deve ser mais convencional. "Existem muitas pequenas melhorias em relação ao que foi lançado. Acho que vai ser melhor do que mostr

A BMW comemorou a marca de dez anos da linha “i”, de modelos elétricos/híbridos. Inaugurada em fevereiro de 2011, a divisão buscava desenvolver carros eletrificados e que só deve se intensificar nos próximos meses. “Conhecido pelo seu pioneirismo, o BMW Group começou a modelar o futuro da mobilidade sustentável no mundo em 2011 com o lançamento da submarca BMW i. Na vanguarda da mobilidade elétrica, a marca apresentou ao mundo novos conceitos de tecnologias, sustentabilidade e design. No Brasil, BMW i foi a primeira marca a lançar, em 2014, um veículo 100% elétrico, o BMW i3 e um híbrido com tomada, o BMW i8. Um verdadeiro sucesso na liderança da eletrificação da mobilidade brasileira, também implementou o corredor Rio - São Paulo, o mais importante corredor elétrico da América Latina. Parabéns pelos 10 anos, BMW i” , afirma Henrique Miranda, Head de BMW i para a América Latina. Considerado o pontapé inicial da eletrificação da marca, a divisão é vista como uma grande chave para a BMW

A Audi apresentou as primeiras imagens do RS3 Sedan LMS, categoria de carros GT3. Desenvolvido pela Audi Sport, o RS3 LMS, o carro usa o motor 2.0 TFSI capaz de desenvolver 340cv de potência com torque de 42,9kgfm. O carro foi desenvolvido com uma estrutura de aço, mas com a carroceria em fibra de carbono e alumínio, mais leve que um carro de rua. O modelo de competição ainda antecipa como deve ficar a versão de rua do RS3 Sedan, que deve ser apresentado junto ao RS3 Sportback, em setembro deste ano, na Europa. Na dianteira, ele deve contar com uma nova grade dianteira, que não deve ser a mesma do modelo de competição, mas que mantém o RS3 na grade. O para-choque dianteiro deve contar com entradas de ar nas extremidades, que devem ser maiores e bem amplas. Ao lado dos faróis dianteiros ele terá uma entrada de ar, que deve ser menor que o carro de competição, seguindo os passos de RS6 Avant e RS7 Sportback, por exemplo. Tudo indica que o RS3 seja mais potente com o motor 2.5 TFSI, que n

A Skoda revelou duas imagens de uma van que a marca da República Tcheca pode ser apresentar como conceito dentro de alguns meses. O modelo foi apresentado em sketch apenas como Skoda 1203. O modelo deve ser a sucessora da van homônima que foi lançada em 1968 e vendida até 1997. Fazendo história, o comercial leve pode ganhar uma nova geração e voltar ao mercado depois de alguns anos fora de linha. O modelo pode retornar ao mercado como um elétrico, se beneficiando da plataforma modular MEB. De acordo com Daniel Hájek, Designer de Interface do Usuário da Skoda, que teve a chance de desenvolver uma versão com a série Icons Get. O design revelado pela marca tcheca traz a 1203 para o século 21 com um visual menos arredondado e se inspira no clássico para transformar suas linhas no modelo em desenho. "Queria deixar claro em meu estudo que este é o mesmo veículo, mas não queria que fosse tão obviamente retro. Projetei um veículo moderno que homenageia a lenda" , disse Hájek. Apesar

A Nissan apresentou o reestilizado Kicks no ano passado, onde fez sua estreia no Japão. O modelo deve ser lançado com as mudanças visuais no Brasil até o mês que vem, mas surgiu imagens do modelo da Nissan com um design levemente renovado. O modelo deve ser lançado com visual dianteiro idêntico ao que conhecemos na Ásia e América do Norte, mas o modelo chinês foi apresentado com novidades na traseira, especialmente nas lanternas. O modelo conta com um design mais sofisticado, com as lanternas interligadas por uma faixa de LEDs. No demais, as mudanças devem ser as mesmas que já conhecemos, ou seja, o Kicks 2021 passa a contar com uma nova grade dianteira, com o “V” cromado como nos últimos lançamentos da marca, faróis mais compridos e finos, com iluminação em LED e novo para-choque, com faróis de neblina redesenhados, assim como os nichos com acabamento em preto brilhante, pelo menos nesta versão flagrada, que parece ser a topo de linha. Nas laterais, as novidades ficam por conta de nov

A Ford parece ter desistido de produzir modelos que poderiam mudar o seu cenário no mercado brasileiro. Se a operação brasileira dava prejuízos, também é verdade que a fábrica de Camaçari (BA) não via novidades desde 2014, quando se apresentou Ka e Ka Sedan. Nesses sete anos sem nenhum outro modelo sendo produzido na fábrica, a marca definhou no mercado. Agora, surgiram algumas informações sobre os novos modelos que seriam produzidos em Camaçari. Os trabalhos no Centro de Desenvolvimento de Produto da Ford na Bahia davam conta dos substitutos de EcoSport e Territory. Além desses dois, o Territory ainda ganharia uma versão cupê nessa nova geração e a linha Ka seria substituída por um SUV subcompacto, com porte do atual EcoSport. Informações davam conta de que o Ka deveria viver alguns meses a mais e que a sua mudança visual já teria sido descartada. Mesmo assim, a Ford teria dois outros modelos de volume: EcoSport e o novo Territory, que seria nacionalizado em uma nova geração. O design

A Toyota deve apresentar mais uma versão da SW4 no mercado brasileiro. A Diamond não foi apresentada oficialmente na reestilização do SUV no mês de novembro e a Toyota pode desenvolver uma versão GR-S para o utilitário esportivo em nosso mercado. Executivos da Toyota confirmaram com a imprensa argentina e revelaram que a Hilux GR-S deve voltar ao mercado no final de 2021, enquanto a versão Diamond pode voltar para a SW4. Por aqui, a versão Diamond pode acabar usando o mesmo design da Legender, oferecida na Tailândia (fotos). Em coletiva brasileira, a Toyota confirmou que a SW4 deve seguir a Hilux e também deve contar com uma versão de design esportivo e uma leve mudança na suspensão para esse modelo GR-S. O desenvolvimento de uma SW4 GR-Sport é algo inédito, visto que o SUV não conta com essa configuração em nenhum mercado do mundo. Isso pode indicar que a América Latina seja o primeiro país a contar com a novidade desenvolvida pela Gazoo Racing. Não espere modificações além do design

A Volkswagen apresentou uma nova versão do ID.4 na China: o ID.4 X. Por lá, o modelo deve ser vendido pela FAW-Volkswagen, enquanto o ID.4 global é chamado por lá de ID.4 Crozz e será vendido pelo SAIC-Volkswagen, as duas joint-venture que a alemã possui na China. O ID.4 Crozz a gente já conhece e o ID.4 X tinha sido revelado em imagens de patente e tem um design um pouco diferente. O modelo da FAW-VW se destaca por contar com novos faróis com prolongamentos no para-lama e o para-choque dianteiro conta com visual mais agressivo, com molduras que imitam entradas de ar nas extremidades da peça. A única abertura funcional do carro é a inferior. Na traseira, o ID.4 X conta com para-choque pronunciado e com refletores com molduras cinza, além de protetor inferior que se destaca visualmente. As lanternas dos dois também são diferentes, sendo a do modelo da FAW mais retangulares e maiores. No interior, os modelos são iguais. No interior, ele conta com volante multifuncional eletricamente ajus

A Peugeot confirmou que a terceira geração do 3008 deve contar com um design diferente do modelo atual. Apesar da identidade visual não ter mudado muito desde a apresentação da segunda geração, em 2016, para cá, a Peugeot deve mudar o perfil do modelo. Previsto para ser apresentado entre 2022 e 2023, a terceira geração deve contar com um design mais cupê. Essa tendência é vista em outros modelos no segmento e parece que o SUV francês deve segui-la. Apesar de contar com uma menor versatilidade do carro, principalmente para os ocupantes do banco traseiro, o novo 3008 deve ter um estilo ainda mais agressivo, o que deve ser bom para quem gosta de uma pegada ao estilo do 508, por exemplo. Além disso, quem procura uma maior versatilidade pode acabar optando pelo 5008, que conta com espaço para sete ocupantes e deve manter o perfil do modelo atual. A terceira geração do SUV médio da marca francesa deve ser desenvolvido sobre a plataforma modular EMP2 V4 e já está em desenvolvimento na Europa.

A parceria entre a Ford e a Mahindra deve render alguns bons frutos na Índia. Um deles deve ser o substituto do EcoSport por lá, que deve fazer companhia a dois outros novos utilitários esportivos. Será um SUV subcompacto, um compacto e um médio, com desenvolvimento focado para mercados emergentes, como a Índia. De acordo com informações obtidas pelo site Autocar Índia , o sucessor do EcoSport deve ser desenhado pelo estúdio italiano Pininfarina, que foi contratado para desenvolver o design dos modelos da Ford. Os novos modelos são conhecidos como BX744, para o modelo subcompacto, que terá até 4 metros de comprimento. O sucessor do EcoSport no mercado indiano é conhecido como BX745 e será um modelo compacto, que terá cerca de 4,30 metros de comprimento. O terceiro modelo é um SUV médio que é conhecido internamente com Projeto Black ou BX755. Esse modelo deve ser a ponte entre o EcoSport e o Territory. O novo EcoSport deve ser construído na plataforma B3, mas modificações para manter o

A Volkswagen vai revelando aos poucos o seu novo SUV médio que deve ser feito na Argentina, em General Pacheco. O Taos teve as primeiras imagens oficiais reveladas, ainda em teaser. Assim como foi com o Nivus, a marca revelou o carro com camuflagens. O carro, que será apresentado no próximo dia 13 de outubro, deve ser apresentado simultaneamente para a América do Norte e América Latina. Ele deve fazer o intermédio entre o T-Cross e o Tiguan. O modelo deve ser desenvolvido para concorrer diretamente com o Jeep Compass. “O segmento dos SUVs é o que mais cresce na América do Sul e hoje representa quase 30% em alguns mercados. Com a apresentação do Taos, a empresa continua introduzindo uma série de novos modelos na América Latina sob a estratégia da ‘ofensiva SUV’, que iniciamos em 2017. Por meio dessa estratégia, pretendemos expandir nossa oferta em um segmento em que a VW não competia e até hoje tivemos sucesso com o Tiguan Allspace, depois com o T-Cross e recentemente com o Nivus. O Tao