Conexão Automotiva

A Nissan recriou em sketch como seria uma criação do clássico Silvia com base na primeira geração do esportivo. Apresentado na década de 1970, o Nissan foi apresentado com uma imagem em sketch que recria como seria a primeira geração com um toque de atualidade. O carro foi redesenhado por Matthew Weaver, Vice-Presidente de Design da Nissan Europa, juntamente com a sua equipe de designers, que fizeram a recriação moderna do carro. Baseada na geração chamada de CSP311, ele possui um motor elétrico que traz uma influência direta no design do carro, com a presença de uma grade dianteira, de forma que o seu desenho pudesse ser suavizado. “Os principais componentes de um veículo eléctrico são bastante diferentes e podem ser embalados de maneira diferente, em comparação com um automóvel com motor a combustão interna. Consequentemente, o Silvia que reinventamos aqui teria um interior maior do que sugeririam suas dimensões exteriores. O Silvia estava à frente de seu tempo, de uma maneira muito

A Mercedes-Benz confirmou que se preocupa com o destino do segmento de sedãs dentro de um mundo elétrico. De acordo com Gordon Wagener, Chefe de Design Global da Mercedes, em entrevista ao Top Gear, confirmou que a eletrificação tem potencial risco de trazer a extinção dos sedãs por uma série de fatores, que envolve desde a construção em três volumes quanto ao posicionamento das baterias sem estragar o design dos carros. “Aerodinâmica é um. Em segundo lugar, com um conjunto de baterias de 15cm, um sedã de três volumes simplesmente não parece bom, parece uma m****. Você tem que fazer algo que resolva visualmente a altura. É por isso que criamos o design ousado dos modelos EQ, porque parecem esticados, parecem estilosos. Então vai mudar a proporção dos carros. Temos que ter certeza que não pareçam todos iguais, mas este medo existe há 30 anos. Conseguimos fazer com que pareçam diferentes e estou confiante que faremos isso no futuro.” , destacou Wagener. Recentemente, a Mercedes-Benz já c

Depois de confirmar que deve produzir uma inédita picape elétrica, a Hercules confirmou mais detalhes sobre o desenvolvimento da picape Alpha, que deve ser revelada dentro de alguns anos. Fundada em 2018, a startup deve apostar na Pininfarina para desenhar a picape elétrica. Até o momento, a picape foi comentada sobre projeções reveladas pela própria marca com base na Nissan Titan, visto que a Hercules pode produzir a picape junto com a Nissan, sendo que a startup ainda ficaria com a missão de criar um motor elétrico para a Titan. O que se sabe até o momento é que a Hercules Alpha deve ser uma picape full-size e que em nada deve ter a ver com a picape da Nissan. Com isso, a parceria da Hercules com a Pininfarina pode render que a startup deve criar a picape do zero. Ainda com pouquíssimas informações a respeito da picape, a Hercules também não confirma nenhum detalhe. Apenas fala que a Alpha deve ser desenvolvida por executivos com larga experiências de outras empresas, assim como sóci

A Toyota apresentou a primeira imagem oficial da nova geração da Tundra. Em comunicado, a marca brincou dizendo que era para evitar possíveis vazamentos sobre a picape. No lugar de deixar as primeiras imagens da picape vazarem, a Toyota revelou a primeira imagem da nova geração, que deve ser apresentada ainda neste ano. A Toyota revelou a primeira imagem da picape na versão TRD Pro. Essa versão deve contar com um para-choque exclusivo, com acabamento em preto brilhante e com o nome Toyota escrito por extenso e uma grelha com amplas aberturas. Ela ainda possui novas rodas pretas e pequenos detalhes em vermelho no miolo. Visualmente, a picape ainda deve contar com faróis dianteiros com estilo bumerangue e com uma pequena entrada de ar vertical. A picape ainda possui um protetor inferior no para-choque dianteiro, também em preto. A picape ainda terá iluminação na grade, com uma faixa de LEDs na horizontal, três luzes amarelas superiores ao nome Toyota e duas luzes DRL em LED em posição ab

A Lancia confirmou que deve desenvolver uma série de modelos e ampliar seu mercado para voltar a vender automóveis na Europa e em outros mercados. A Stellantis confirmou que a Lancia deve sofrer uma investida em novos modelos, como um novo Ypsilon, mas deve desenvolver novos utilitários esportivos e um sedã. Ao que tudo indica, os modelos devem ser criados com uma alma francesa. Segundo Carlos Tavares, CEO da Stellantis, disse que o grupo deve se dividir em alguns grupos. Lancia, Alfa Romeo e DS estão neste mesmo subgrupo dentro da Stellantis, que formam automóveis de marcas premium mais simples. As três marcas possuem dez anos para provar que merecem ser consideradas marcas e não serem descontinuadas ou vendidas, por exemplo. Segundo Jean-Pierre Ploué, Chefe de Design da Stellantis e recentemente nomeado Chefe de Design da Lancia, disse que a Lancia deve renascer com uma alma francesa. O executivo deve ser encarregado de dar luz aos novos modelos da marca e que esse processo deve ser

A Dacia confirmou que quer mudar a sua imagem de marca na Europa. A romena já fez sua imagem perante os consumidores europeus e quer apostar em modelos de segmentos superiores. Contando com Sandero, Logan e Duster como seus principais automóveis, a Dacia disse que deve apresentar novas diretrizes que vão nortear o futuro da marca. “A marca constantemente redefine o que é essencial na indústria automotiva, podendo ser classificada tanto como acessível quanto atraente. Seu posicionamento de mercado segue tão particular quando no dia em que a empresa começou e assim ele seguirá crescendo nos próximos anos” , destacou Denis Le Vot, CEO da Dacia. Além de um processo de renovação da marca, com uma nova identidade visual, a marca deve apostar ainda em carros de maior valor aquisitivo. Conhecida por ser uma marca de automóveis racional e de baixo custo, a Dacia deve criar carros com um design mais robustos e com linhas mais interessantes. Essa nova estratégia deve funcionar a partir dos lançam

Após apresentar as primeiras imagens do reestilizado Duster, a Dacia volta as suas atenções para o desenvolvimento de uma terceira geração do SUV compacto, que deve ser adiantado. Essa nova geração deve ser desenvolvida sobre a plataforma modular CMF-B e deve ser apresentado em meados de 2024, na Europa. A terceira geração ainda deve trazer um design bem diferente do que vimos nas primeiras e segundas gerações do modelo, que contou com um design mais evolucionista. Visualmente, o Duster deve beber diretamente na fonte de inspiração do Bigter Concept. Conhecido internamente como Projeto P1310, a terceira geração deve trazer um design completamente diferente do que conhecemos. Se seguir o design parecido ao que conhecemos com o Bigster, o novo Duster deve ter linhas mais retilíneas, com a nova identidade visual da Dacia, com “Y” nos faróis e lanternas. Ainda não se sabe qual seria a mecânica do Duster, mas tudo indica que seja o mesmo motor do Captur ou Clio E-Tech. Previsto para ser apr

Depois de ser apresentado como conceito no Salão do Automóvel de Xangai, na China, a Toyota apresentou oficialmente algumas imagens oficiais da versão de produção do bZ4X Concept. Basicamente, o utilitário esportivo deve manter as mesmas linhas externas do conceito. O que muda mesmo é o interior. Não muda tanto assim, mas ele deixa de ser esquisito pelo seu volante estilo manche. O modelo de produção deve contar com um volante convencional e novo da Toyota e deve ser o primeiro elétrico da Toyota desenvolvido sobre a plataforma modular e-TNGA. "Aproximadamente do tamanho de um RAV4, com a versatilidade de se destacar de outros BEVs, ele estará bem posicionado no ponto ideal do mercado. E a melhor parte é que é um Toyota - com a qualidade, durabilidade e confiabilidade lendárias que nossos clientes esperam" , destaca Lisa Materazzo, Vice-Presidente de Grupo de Marketing da Toyota. A linha bZ deve ser a vitrine elétrica da Toyota, com destaque para outros sete modelos que devem

A Toyota apresentou as primeiras imagens da versão GR-S do Camry no mercado norte-americano. Por lá, o sedã ganha a preparação da Gazoo Racing Sport, assim como aconteceu com o Corolla. Além dos Estados Unidos, o sedã deve ser vendida na Rússia e Japão. Visualmente, a versão deve se destacar por contar com um design mais agressivo e com ajustes sutis de suspensão e foca em atualizações de performance. Na dianteira, o sedã deve ser vendido com uma dianteira com uma nova inserção na grade dianteira, chamada de Gunmetallic. Ele ainda recebe saias laterais mais grossas, um novo aerofólio preto na tampa do porta-malas. A tampa do porta-malas ainda recebe o logotipo GR-Sport na tampa do porta-malas como um dos destaques e o para-choque traseiro recebe uma nova inserção na parte inferior, com acabamento em preto brilhante. O sedã ainda consegue ser 2,4 centímetros mais baixo com um novo ajuste na suspensão. Complementam as novidades as novas rodas de liga leve de 19 polegadas, com um acabamen

A Chevrolet confirmou recentemente que deve desenvolver novos modelos elétricos, em especial uma picape que deve ter um porte de S10/Colorado. Além dela, a Chevrolet deve desenvolver uma versão puramente elétrica da Silverado, que deve concorrer diretamente com a Ford F-150 Lightning. A Silverado EV deve ser apresentada em 2022 e o perfil da GM Designno Instagram revelou uma imagem de uma picape que pode antecipar alguma coisa das novidades que a marca prepara. O modelo das imagens possui um design que é parecido com o que vemos na Silverado, com linhas agressivas e que traz uma sensação de movimento na dianteira que deve contar com um design mais futurista, com faróis extremamente pequenos e com uma dianteira onde a grade dianteira e o para-choque dianteiro possuem um design quase unificado. A picape ainda possui teto pintado em branco, para-lama dianteiro e traseiro bem pronunciado, portas suicidas, vidros laterais que invadem a coluna C da picape e outros detalhes que não foram vis

A nova geração do Kia Sportage deve ser apresentada em junho deste ano, mais conhecido como ano que vem. O SUV médio e um dos carros mais vendidos da Kia globalmente deve receber uma nova geração totalmente evolucionista. O novo Sportage deve manter apenas o nome, já que a mudança é desde a plataforma, design e mecânica. Os faróis devem se tornar pontiagudos e que serão conectados com uma grande grade dianteira, com estilo colmeia. As luzes diurnas dos faróis devem contar com estilo bumerangue e o para-choque dianteiro terá uma ampla entrada de ar inferior. Na traseira, ele deve contar com lanternas que invadem a tampa do porta-malas e devem se conectar por meio de um friso e com linhas bem angulosas. A tampa do porta-malas possui o logotipo da Kia bem destacado e mais abaixo existe um amplo espaço para a placa. A mecânica deve ser a mesma do novo Hyundai Tucson, seu primo. Isso permite que a gente possa concluir que ele venha com os motores movidos a gasolina e a diesel, além de algum

A Fiat revelou as primeiras imagens oficiais do Pulse, seu novo SUV subcompacto que deve ser apresentado no mercado brasileiro dentro de algumas semanas. O modelo, que foi apresentado como Progetto 363 no Big Brother Brasil 2021, passou a contar com três opções de nomes de batismo: Domo, Pulse ou Tuo. Tanto dentro da casa do BBB21 como fora dela, o nome parece ser a escolha da maioria e por isso a gente já trata o nome como definido. Desenvolvido sobre a plataforma MLA (que é uma evolução da base MP1), a mesma do Argo, é do hatch que o Pulse deve contar com boa parte de peças, que devem ser compartilhadas – assim como a Volkswagen fez com Polo e Nivus, por exemplo. A plataforma ainda deve “aumenta os níveis de performance, robustez e conforto e que vai elevar ainda mais os resultados de segurança dos novos produtos e está pronta para receber componentes mecânicos exclusivos”. Visualmente, o carro passa uma imagem bem robusta, com destaque para a grade dianteira com três filetes horizon

A Hyundai começou a revelar informações sobre o desenvolvimento do seu menor SUV, que será um subcompacto. Conhecido internamente como AX1, o novo carro deve ser apresentado dentro de algumas semanas. Desenvolvido sobre a plataforma modular K1 da Hyundai, o AX1 terá elementos mecânicos e componentes compartilhados com o Hyundai Santro, um hatch subcompacto oferecido na Índia. As imagens são iniciais e não revelam muitas informações sobre o novo modelo, revelando detalhes do design dos faróis e lanternas do modelo, com formatos geométricos, com linhas circulares na dianteira e retangulares na traseira. Na frente, ele possui um farol dianteiro que deve trazer uma círculo luminoso para a luz de LED e as lanternas devem contar com pequenos triângulos dispostos em formas retangulares. O modelo em questão deve ser vendido apenas com os motores 1.0 12v TGDI nas versões mais caras e o 1.2 12v aspirado nas versões mais simples. Previsto para ser apresentado em meados do final de 2021, o Hyundai

A Volkswagen confirmou mais algumas imagens teaser da sétima geração da Transporter, conhecida também como T7, Multivan ou Bulli. O modelo deve começar a ser vendido na Europa ainda em 2021 e é conhecido como sucessora da nossa Kombi, vendida como Transporter T1. A Volkswagen revelou novas imagens do interior do modelo, que se destaca pelo painel, que deve contar com quadro de instrumentos e central multimídia lado a lado, assim como acontece com a oitava geração do Golf. Outra novidade para o comercial leve deve ser vendida com opção de câmbio automático de dupla embreagem DSG, de 7 marchas. Ela terá o câmbio com seletor no painel, ao lado da central multimídia, como mostram as imagens abaixo. A transmissão deve contar com um sistema eletrônico a cabo, liberando o espaço do console central para mais um banco. A nova geração deve ter ainda um sistema híbrido-leve de 48V em quase todas as versões, além de pode ser vendida com uma motorização híbrida plug-in. Desenvolvida sobre a platafo

Previsto para ser lançado em nosso mercado até setembro de 2021, a Hyundai deve revelar mais informações sobre a nova geração do Creta. O SUV compacto deve ser apresentado com algumas novidades em relação ao modelo asiático. Pelo o que já vimos dos flagrantes, o nosso Creta deve contar com uma nova grade dianteira específica, assim como algumas mudanças em sua traseira. Na frente, o nosso Creta deve contar com uma grade dianteira de novos elementos internos, que não serão horizontais. A grade ainda terá um desenho específico. Na traseira, o nosso Creta terá algumas novidades. A terceira luz de freio sai da posição central para ficar no aerofólio traseiro e o aplique preto que une as duas lanternas não deve existir, de acordo com informações do site Autos Segredos . O novo Creta deve ser lançado entre os meses de agosto a setembro, bem no terceiro trimestre de 2021 como já tinha sido comentado, e será produzido na unidade de Piracicaba (SP). Essa geração deve ser apresentada com algumas

Surgiu as primeiras informações sobre a versão de produção do novo utilitário esportivo subcompacto da Fiat, conhecido como Progetto 363. Esse novo modelo deve ser revelado dentro de algumas semanas e uma série de imagens teaser mostram como será o modelo. Com peças do Argo, o modelo deve ser uma aposta similar ao que a Volkswagen fez om o Nivus. Desenhado pelo Centro de Design da América do Sul, em Betim (MG), o carro terá capô alto. O modelo deve começar a ser vendido entre os meses de setembro a outubro e a apresentação do carro no programa deve funcionar como uma avant-première do carro. Até o momento, ele conta com cinco opções de nomes disponíveis: Revo, Pulse, Tuo, Domo e Nord. Todos os nomes são curtos, assim como ocorre com Argo, Cronos, Mobi, Toro, Uno e outros. Basicamente, o novo modelo da marca terá cerca de 95% da plataforma do Argo, a plataforma MP1 de Argo e Cronos, com produção em Betim (MG). O carro ainda deve seguir com a mesma filosofia que a Volkswagen teve com o N