Conexão Automotiva

A Tesla confirmou o início da exportação do Model 3 chinês para a Europa. O sedã feito na Ásia começou a ser enviado para o Velho Continente com um lote inicial de 7 mil unidades. A exportação chinesa começou pelo fato que a unidade norte-americana de Fremont, nos Estados Unidos, não está dando conta de atender a demanda pelos modelos da marca. As unidades exportadas a partir da China são da versão Standard Range Plus RWD, que vai substituir o modelo que vinha até então dos Estados Unidos. Em relação ao modelo norte-americano, o Model 3 chinês é produzido com baterias da CATL no lugar das baterias da Samsung do modelo feito nos Estados Unidos. A unidade da CATL é de lítio-fosfato de ferro que são mais baratas de serem produzidas e isso tem um impacto final no preço do carro, que deve deixa-lo mais em conta. A autonomia é de 430km, que garante melhor rendimento ao sedã. Além disso, a Tesla já confirmou que o modelo produzido na China possui uma maior qualidade de produção que o carro fe

A Volkswagen está dando início à exportação do Nivus para o mercado argentino. Lançado no Brasil em maio, o crossover começa a ser enviado para o mercado vizinho. Produzido em São Bernardo do Campo (SP), o modelo começa a ser entregue ainda neste mês de novembro para os argentinos, com preços que começam em 1.733.550 pesos a 2.033.750 pesos, nas versões Comfortline e Highline (cerca de R$124.815 e R$146.430), respectivamente. Assim como no Brasil, o Nivus vai à Argentina com o mesmo motor 1.0 12v TSI de 116cv de potência, com câmbio automático de 6 marchas, primeiro modelo com plataforma MQB-A0 com esse motor no país vizinho, uma vez que Polo, Virtus e T-Cross são vendidos apenas com motor 1.6 16v MSI. Segundo a Volkswagen, o primeiro lote do Nivus na Argentina será de 250 unidades, que deve incluir as três primeiras revisões no pacote e opcionalmente deve ser vendido com o pacote Hero na versão topo de linha Highline, com detalhes escurecidos, bem como aconteceu também aqui. De série

Foram necessários menos de dois anos para a Volkswagen comemorar a marca de 100 mil unidades produzidas do T-Cross no mercado brasileiro, na unidade de São José dos Pinhais (PR). O SUV compacto da marca alemã, líder geral do mercado brasileiro em julho de 2020, desbancando o Chevrolet Onix, chegou a ser o Volkswagen mais vendido do Brasil, mas já foi ultrapassado pelo Gol, novamente. "Mantemos a liderança no segmento com o T-Cross no acumulado do ano de 2020. Recentemente lançamos o ano modelo 2021, com ainda mais tecnologia e conectividade, e este sucesso comprova que acertamos na estratégia ao desenvolver um produto para atender as necessidades do consumidor da América Latina" , afirma Pablo Di Si, presidente e CEO da Volkswagen América Latina. Graças ao resultado fora do normal de julho, o T-Cross deve se manter como SUV mais vendido do Brasil em 2020, inclusive liderando o segmento de forma inédita no acumulado do ano. Para a produção do modelo no Paraná, a Volkswagen inj

Depois de confirmar os planos de exportação da unidade de Xangai, na China, Elon Musk, CEO da marca, confirmou que a Tesla já envia as primeiras unidades do Model 3 chinês para a Europa. Produzidos no Complexo de Xangai, os sedãs elétricos eram produzidos exclusivamente para o mercado chinês e passam a ser enviados para o primeiro mercado internacional. De acordo com informações do site Green Drive , a Tesla parece ter enviado o primeiro lote do Model 3 chinês para a França. A mudança é logística. De acordo com informações do site, a fábrica de Fremont, na Califórnia (EUA), está cada vez mais produzindo o Model Y, o que deixou o sedã de entrada da marca um tanto de lado na unidade fabril. Com isso, a fila de espera pelo Model 3 e a Tesla resolveu começar a exportar o modelo a partir da China. Enquanto a unidade de Berlim, na Alemanha, não fica pronta, a solução parece ser essa. O Model 3 chinês é mais barato de se produzir em quase todos os mercados onde ele é oferecido, ou seja, a bat

A Volkswagen apresentou o T-Cross no mercado europeu em 2018 e no Brasil ele começou a ser produzido em 2019. Além dos mercados vizinhos, o modelo é enviado para todos os mercados vizinhos e de outros continentes, tais como Argentina, México, Chile, Colômbia, Equador, Peru, Paraguai, Uruguai, Curaçao, Rep. Dominicana, St Maarten, Costa Rica, Guatemala, El Salvador, Honduras, Panamá, Aruba e Bahamas. Só de exportação, a Volkswagen já acumula mais de 26 mil unidades enviadas para estes países. Agora, o modelo começa a ser enviado também para a Bolívia. "O T-Cross é o primeiro SUV produzido pela Volkswagen no Brasil. Ele é fabricado a partir de uma matriz global com tecnologia de ponta e chegará à Bolívia para fortalecer e ampliar ainda mais a presença da marca nesse importante mercado da América Latina" , destaca Pablo Di Si, Presidente e CEO da Volkswagen América Latina. Na Bolívia o modelo deve ser vendido nas versões Trendine e Highline. "São quatro gerações trabalhando

Demorou, mas aconteceu. A Hyundai enfim começou a exportar as primeiras unidades para a Argentina. O escolhido não foi o HB20, mas sim o Creta, que começou a ser enviado para o mercado vizinho. O modelo vinha da Índia para o mercado argentino e agora ele passa a ser enviado daqui. Essa mudança deve acontecer em outubro, com o início da exportação do Creta de Piracicaba (SP) para a Argentina. “É uma importante conquista poder levar para a Argentina veículos que são sucesso no Brasil. Embora os volumes sejam baixos neste primeiro momento, vemos grande potencial de expansão, conforme a legislação for avançando, pois trata-se de uma alternativa bastante competitiva para os dois países e abre oportunidade para estudarmos economicamente potencias fornecedores argentinos para que exportem seus produtos para nossa operação brasileira” , destacou Eduardo Jin, Presidente e CEO da Hyundai para a região das Américas Central e do Sul. De acordo com a Hyundai, o atraso de envio de carros brasileiros

Após enviar o primeiro lote de 303 unidades do Hyundai HB20 e HB20S na Colômbia, a Hyundai lançou os compactos por lá. Estranhamente, é o primeiro mercado em que o HB20, HB20S e HB20X contam com um novo nome. Não que eles tenham deixado de lado o HB20/HB20S/HB20X na tampa do porta-malas, mas o modelos terão sobrenomes de uma linha de compactos que já tem um passado na Hyundai. O HB20 na Colômbia será vendido como HB20 Getz, enquanto o HB20S ganha o sobrenome Accent e o HB20X é vendido como HB20X Graviti. Getz e Accent são nomes bem conhecidos dentro da Hyundai e foram/são usados. No caso do Getz, o nome foi usado até 2011, enquanto Accent é um nome bem famoso dentro da gama da Hyundai. Deles, apenas o Graviti é um nome exclusivo para o HB20X. Por lá, os modelos são chamados de "Família HB20”, sendo que cada um tem um nome próprio, tanto que nas fotos de divulgação para a Colômbia, cada um tem o nome próprio. Além disso, na tampa do porta-malas, eles trazem os seus “sobrenomes” est

A Tesla está ampliando a capacidade da fábrica de Xangai, na China. A unidade chinesa deve se tornar um polo exportador de unidades para outros mercados além do próprio mercado interno. A Tesla já confirmou que deve investir pesado na Europa e a fábrica da China pode ter sim uma ligação com isso. Isso porque a unidade localizada no gigante asiático, que produz o Model 3, deve enviar unidades do sedã para a Europa. Além da Europa, a fábrica da China deve enviar os carros para a Oceania, em países como Austrália e Nova Zelândia. A fábrica que a Tesla ergue em Berlim, na Alemanha, deve começar produzindo apenas o Model Y. Além do baixo custo de produção da China, o modelo produzido na China tem uma qualidade construtiva melhor que do modelo norte-americano, feito em Fremont, Califórnia, EUA. Isso deve permitir que o Model 3 receba bem menos críticas em relação ao modelo americano, que ainda utiliza um processo produtivo antigo e ainda com falhas. O modelo chinês foi desenvolvido para ter

A Nissan revelou as primeiras imagens do nosso novo Versa, que já está sendo produzido na unidade de Aguascalientes, no México. O modelo das imagens já traz as especificações do modelo brasileiro. A imagem do modelo das imagens deve ser da versão topo de linha, a Exclusive CVT. De acordo com informações, o nosso Versa será 95% igual ao modelo mexicano e isso inclui também na lista de equipamentos. Por aqui, a Nissan deve seguir o padrão de nomenclatura do México para as versões do modelo nacional. Com isso, o Versa deve ser vendido nas versões Sense manual, Sense CVT, Advance CVT e Exclusive CVT. De série, a versão de entrada deve ser equipada com airbags laterais e de cortina, controles de tração e estabilidade, sensor de estacionamento traseiro, partida por botão e sistema de rádio com CD/MP3/USB/AM/FM. As rodas são de aço de 16” com calotas. As versões mais equipadas ainda devem contar com carregador wireless para smartphones. O novo Versa traz grade dianteira em “V” que chega próxi

A Peugeot já começou a exportar o novo 208 para o mercado brasileiro. O hatch compacto deve ser apresentado em setembro e as primeiras unidades “padrão Brasil” já são enviadas da fábrica de El Palomar, na Argentina. Essa deve ser a primeira vez que a fábrica argentina deve produzir um hatch compacto que deve ser enviado ao Brasil. Por muitos anos, a fábrica da PSA na Argentina ficou responsável pela produção dos veículos médios da Peugeot e da Citroën. Fruto de um investimento de US$320 milhões. A porta de entrada dos novos 208 deve ser feita pela RN-12 (Ruta Nacional 12) na Argentina, entrando no Brasil pela cidade de Uruguaiana (RS). O hatch deve chegar ao país com vários elementos inéditos no mercado, como o Peugeot Driver Assist, o pacote de assistentes de condução que irão figurar no hatch. O pacote deve contar com alerta de colisão com frenagem autônoma de emergência, acendimento automática dos faróis altos, reconhecimento de placas de velocidade, detector de fadiga e alerta de m

A Fiat começou a exportação da nova geração da Fiat Strada para a Argentina. A picape começa a ser vendido por lá com três versões. Apesar da alta demanda pelo modelo no Brasil, a Fiat deve se comprometer também com o abastecimento do mercado argentino. Por lá, ela será oferecida nas versões Endurance, Freedom e Volcano, mas apenas a Endurance deve ter a opção de Cabine Plus. O motor 1.3 8v FireFly Flex ainda deve ficar restrito a versão Volcano, enquanto as versões Endurance e Freedom terão o velho motor 1.4 8v Fire Evo Flex, que no Brasil está disponível apenas para a versão de entrada. Por lá, a picape deve beber apenas Gasolina e sempre com o mesmo câmbio manual de 5 marchas. Ela deve ser equipada de série com controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, ar-condicionado e luzes diurnas alógenas, TC+ (Bloqueio Eletrônico), direção hidráulica, preparação rádio (cabeamento), tomada 12v, apoia pé (Motorista), computador de Bordo, conta giros, GSI (Indicador de mar

A Hyundai deu início ao processo de exportação da linha HB20 e HB20S para mais um país na América do Sul. Depois de Uruguai e Paraguai, os coreanos começaram a exportar a linha HB20 para a Colômbia. Os modelos serão enviados para lá com a linha completa, que vai desde o HB20, HB20X e HB20S. Produzidos em Piracicaba (SP) desde 2012 na primeira geração e desde 2019 com a segunda geração, os compactos já eram enviados aos dois demais mercados desde 2016. Essa é a primeira vez que o HB20 deve ser enviado a um outro país e navio, partindo do Porto de Santos (SP) para o Canal do Panamá. Nesse primeiro lote foram enviados 303 unidades dos compactos, sempre com o motor 1.6 16v a gasolina e câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 marchas. A Hyundai ainda confirmou que 95% da produção em Piracicaba (SP) é destinada para o mercado interno. O Creta já é enviado para Uruguai e Paraguai desde 2017 e para a Colômbia desde 2018. A Hyundai conta com mais de 20 concessionárias da Colômbia e é repr

A Peugeot já começou a distribuir as unidades do novo 208 ao mercado brasileiro. As primeiras unidades devem chegar ao mercado brasileiro em breve, mesmo que o lançamento venha a acontecer apenas em setembro. A produção, na unidade de El Palomar (Argentina), já confirmou que deve começar a abastecer as concessionárias nas próximas semanas. O nosso 208 deve ser vendido nas versões Like 1.6 manual, Like Pack 1.6 manual, Active 1.6 automática, Active Pack 1.6 automática, Allure Pack 1.6 automática e a Griffe 1.6 automática. Aqui ele terá motor 1.6 16v FlexStart, inicialmente. Mas no lançamento do carro, todas as verões devem ser equipadas com o motor 1.6 16v de 118/115cv de potência e torque de 16,1/16,1kgfm, acoplado com câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 marchas. Na versão elétrica, o hatch deve ser batizado de 208 e-GT no Brasil, diferente do e-208 GT da Europa. Isso porque o modelo com motor 1.2 THP, deve ser lançado na versão GT. O inédito conjunto elétrico que desenvo

A Chevrolet deu início à exportação da nova geração do Tracker para o México. O SUV compacto deve ser substituto do Trax e irá para o México com o motor 1.2 12v Turbo a gasolina. Esse motor desenvolve 132cv de potência com torque de 19,3kgfm, acoplado a um câmbio automático de 5 marchas ou automático de 6 marchas. Ele não deve contar com a opção de motor 1.0 12v Turbo, como acontece no Brasil. “A chegada do Chevrolet Tracker no México está se aproximando e temos certeza de que será muito bem recebido pelos nossos clientes, porque estava pensando neles, que projetamos e desenvolvemos todos os aspectos dessa ‘camioneta'. O novo Chevrolet SUV surpreenderá com a melhor proposta de valor da sua classe, começando com o trem de força, o que garante uma experiência de direção única” , disse Adriana Schuttle, Gerente de Marketing da Chevrolet México. O Tracker mexicano deve ser igual ao nosso, ao ser equipado com seis airbags, controles de estabilidade e tração com assistente de rampas,

A Chevrolet começou a exportação do novo Tracker para a Argentina. Por lá, o SUV compacto deve ser vendido em quatro versões. Produzido na unidade de São Caetano do Sul (SP), ele deve ser vendido na Argentina apenas com o motor 1.2 12v Turbo que desenvolve 132cv de potência e 19,4kgfm de torque, acoplado ao câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 marchas. Ele deve ser vendido nas versões LT manual, LT automático, LTZ automático e Premier automático, com preços entre 1.361.900 a 1.819.900 pesos, algo entre R$103 mil a R$138 mil, de acordo com a cotação do Peso. De série, o Tracker argentino deve ser igual ao nosso, ao ser equipado com seis airbags, controles de estabilidade e tração com assistente de rampas, alarme, chave canivete, conjunto óptico dianteiro com projetor nos faróis, luzes de neblina e luzes diurnas de LED, grade frontal com detalhes em prata, maçanetas externas pretas e internas prateadas, barras longitudinais de teto pretas, sensores traseiros de estacionament

Apresentado no ano passado e com o início da produção na segunda quinzena de abril, a Polestar começou a enviar as primeiras unidades do Polestar 2 para a Europa. Produzido na unidade de Luqiao, na China, o Polestar 2 teve as primeiras unidades que desembarcaram no Porto de Zeebrugge, na Bélgica, onde o primeiro lote desembarcou. “Este é um grande momento. Estamos um passo mais perto de levar o Polestar 2 aos nossos primeiros clientes na Europa. A chegada desta primeira remessa é uma prova de quão comprometidos estamos com nossos clientes e como nossas operações estão funcionando com alta eficiência em todo o mundo.” , disse Thomas Ingenlath, CEO da Polestar. Atualmente, o sedã deve ser vendido em regime de pré-venda por 1.000 euros. Com relação à chegada das primeiras unidades, como assinalado no início, a Europa será o primeiro mercado a receber o novo Polestar 2. As primeiras entregas estão programadas para final do primeiro semestre deste ano de 2020. Com uma carroceria fastbac

Inaugurada há mais de 25 anos, a fábrica da BMW em Spartanburg, nos Estados Unidos, está comemorando o seu recorde de produção. Localizada no estado de Carolina do Sul, lá são produzidos os modelos X3, X4, X5, X6 e X7. Com inauguração em 1994, a unidade já foi casa de outros modelos da marca, como o Série 3, Z3 e o Z4. Com capacidade anual de 480 mil unidades anuais, a fábrica atingiu o seu pico em 2016 quando produziu pouco mais de 411 mil unidades. Responsável pela produção destinado a 140 países, a fábrica chegou à marca de 5 milhões de unidades. A fábrica chegou a esse número com uma unidade do X5 vermelho, produzido no último dia 4 de junho. Em 2015, um X5M foi o responsável pela cifra de 3 milhões de unidades, em março daquele ano. O primeiro milhão veio apenas em fevereiro de 2016, com uma unidade do Z4 M. O segundo milhão veio em 2012 com um unidade do X3. O quarto milhão veio em 2017, também com uma unidade do X3. 

Depois de começar a exportar o Tiggo2 para o Paraguai num lote de apenas 10 unidades, a CAOA confirmou que planeja ter um ambicioso plano de exportar seus carros produzidos em Jacareí (SP) e Anápolis (GO) para toda a América Latina. Em entrevista ao Valor Econômico, o Presidente do Conselho de Administração da CAOA, Carlos Alberto de Oliveira Andrade, disse que o "Paraguai é só o início de um negócio que vai crescer. Já recebemos autorização da Chery para vender para a Argentina e outros. Temos um contrato para exportar para toda a América Latina, inclusive México" . De acordo com o empresário, isso deve ser bom para o Brasil e para a CAOA, que se diz a "única montadora que não vai mandar dólares para fora" - os dólares das exportações ficam no Brasil. A marca sino-brasileira ainda informou que começou as operações em 2018, estabelecendo como meta ser um polo exportador para a região do Mercosul. “Hoje estamos bem estruturados para colocar essa estratégia em aç

A CAOA Chery deu início a seu primeiro lote de exportação a partir do Brasil. Além disso, é a primeira vez que um carro produzido na unidade de Jacareí (SP) é exportado. A Chery enviou as primeiras dez unidades do Tiggo2 para o Paraguai. A escolha foi feita de acordo com a preferência do consumidor paraguaio, que busca automóveis que tenham um design atraente, ótima dirigibilidade, excelente custo-benefício e por atender às legislações veiculares estabelecidas pelo governo daquele país. A marca sino-brasileira ainda informou que começou as operações em 2018, estabelecendo como meta ser um polo exportador para a região do Mercosul. “Hoje estamos bem estruturados para colocar essa estratégia em ação. Vale destacar que a Chery está presente no Paraguai há muitos anos, mas esta é a primeira vez que a CAOA CHERY exporta para o país. O objetivo é ampliar nossa presença em outros países ainda em 2020 e criar assim um perfil exportador para nossa marca” , comenta Marcio Alfonso, CEO da CAOA Ch

Previsto para começar a ser vendido somente em 2021, a Fisker revelou mais algumas informações sobre o Ocean, seu utilitário esportivo elétrico. De acordo com informações, o SUV elétrico deve contar com uma versão de alto desempenho que deve acelerar de 0 a 100km/h em menos de 3 segundos. O Fisker Ocean ainda deve ser vendido como carro de aluguem mensal, que será de US$379 ao mês e com uma taxa única de ativação de US$2.999. Os preços do modelo para o Canadá e a Europa devem ser anunciados apenas em 2022 e detalhes sobre as opções de cores da carroceria devem ser revelados apenas no seu lançamento nos Estados Unidos, em 2021. O Ocean deve ser equipado com baterias de 80kWh que oferecem uma autonomia de 483km e acelera de 0 a 100km/h em 2,9 segundos. O SUV conta com 4,640 metros de comprimento, 1,930 metro de largura e 1,615 metro de altura. O porta-malas é de 566 litros, podendo ser ampliado para 708 litros com o assoalho removível. A marca ainda aproveitou para revelar as primeiras i