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Mostrando postagens com o rótulo Fábricas

Dodge confirma fim de linha dos atuais Charger e Challenger para dezembro de 2023

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A Dodge confirmou que a dupla Challenger e Charger saem de linha na América do Norte em meados de 2023. Agora, a confirmação oficial veio. A dupla será produzida até dezembro de 2023, ou seja, daqui pouco mais de um ano. Atualmente, a dupla é produzida em Brampton, no Canadá. Até o fim de linha, no ano que vem, a Dodge vai trabalhar em uma boa quantidade de séries especiais para a dupla, a fim de se despedir dos esportivos atuais. Uma dessas séries já foi confirmada para ser a Last Call, que será uma das últimas a serem introduzidas, em 2023. Os modelos ainda terão frases easter-eggs, como uma frase escrita no capô com “Assembled em Brampton” ou “Designed in Auburn Hills”, fazendo alusão à sede de produção no Canadá. “As plataformas de veículos Dodge Challenger e Dodge Charger como você as conhece hoje, juntamente com o trem de força Hellcat, continuarão a produção até 2023. Em 2024, a Dodge fará a transição para novas plataformas, novas eletrificadas carros musculosos" , disse um

Dodge Durango SRT Hellcat volta a ser oferecido em 2023 nos EUA, com motor de 720cv

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A Dodge confirmou que vai retomar a produção do Durango SRT Hellcat a partir de 2023. Desde dezembro do ano passado sem ser produzido por emissões de poluentes, a Dodge confirmou que está trabalhando para se adequar às normas. A confirmação aconteceu por conta da própria Dodge durante o Dodge Speed Week, evento que aconteceu nos Estados Unidos. “O Dodge Durango SRT Hellcat gerou uma quantidade louca de entusiasmo e demanda desde que foi lançado em 2020 – até estendemos sua produção inicial – por isso parecia apropriado trazer de volta o SUV mais poderoso de todos os tempos como parte de nosso histórico modelo retorna ao lineup no ano de 2023. Os entusiastas do SUV também têm famílias, e o Dodge Durango SRT Hellcat 2023 pode levar essas famílias aonde elas querem ir e tem a capacidade de rebocar 3.946kg” , disse o Executivo-Chefe da Dodge, Tim Kuniskis. Produzido na unidade de Jefferson North, em Detroit, a Dodge confirmou que foram menos de 2.000 unidades produzidas no período 2020-202

Infiniti Q60 sairá de linha no final de 2022 nos Estados Unidos depois de seis anos de mercado

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A Infiniti confirmou o fim de linha do seu cupê Q60, que sairá de cena depois de duas gerações. Baseado no Q50, o Q60 foi apresentado na atual geração em 2016 e vai se despedir do mercado norte-americano em 2023, mas a produção deve se encerrar no próximo mês de dezembro, com estoques remanescentes sendo vendidos em 2023. A queda nas vendas de cupês foi um dos motivos que levaram a marca a dar a sentença de morte ao seu esportivo. A informação foi confirmada por um porta-voz da Infiniti para a revista Car & Driver . “Estamos nos concentrando nos segmentos automotivos de luxo mais populares, como crossovers e SUVs, bem como no próximo EV que anunciamos recentemente que será construído aqui nos EUA” , disse o porta-voz. Em 2021, a Infiniti vendeu apenas 2.729 unidades do Q60, ou seja, uma média inferior a 230 unidades mensais, o que, para o padrão do país, é um volume bem baixo. Sob o capô, o Q60 possui motor 2.0 Turbo que desenvolve 208cv de potência além do 3.0 V6 twin-turbo VR, qu

Tesla deixa de aceitar pedidos pelo Model 3 na versão Long Range por conta da alta demanda

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A Tesla está comemorando os bons resultados de vendas do Model 3 nos Estados Unidos. Por lá, o sedã elétrico terá os pedidos pela versão Long Range encerrado por conta da alta demanda. No site da marca, a versão Long Range deve retornar ao mercado apenas em meados de 2023, enquanto a Tesla não resolve a demanda crescente pela opção de motor duplo. Na mecânica, ele usa dois motores elétricos, de 287cv e 200cv, que juntos desenvolvem 480cv de potência com torque de 65,1kgfm. De acordo com a Tesla, o sedã, na versão Long Range, tem 580km de autonomia e máxima de 233km/h, com aceleração de 0 a 100km/h em 4,4 segundos. Em 2021, marca confirmou que o Model 3 chegou na marca de 1.000.000 de unidades vendidas no mundo todo. Com enormes filas de pré-venda desde seu lançamento, em 2017, o sedã elétrico é o Tesla mais acessível da marca hoje e deve continuar sendo enquanto o cotado ‘Model 2’ não estreia. O Model 3 chegou à marca de 500 mil unidades ainda na pré-venda em questão de poucas horas. A

Tesla confirma que fábrica de Xangai chegou a marca de 1 milhão de unidades produzidas

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A Tesla está comemorando a marca de 1.000.000 de unidades produzidas na fábrica de Xangai, na China. Inaugurada em 2019, a fábrica chegou ao seu primeiro milhão de unidades no dia 13 de agosto deste ano. Inaugurada em dezembro de 2019, a fábrica precisou de pouco mais de dois anos e meio para chegar ao número. "Parabéns Giga Shanghai por fazer o milionésimo carro! O total de Teslas feito agora está acima de 3M." , comemorou Elon Musk em seu perfil no Twitter. Atualmente, a fábrica de Xangai é a maior da Tesla no mundo, com uma capacidade de produzir 750.000 unidades ao ano de Model 3 e Model Y. Inclusive, a unidade de número 1.000.000º foi com um Model Y. De acordo com informações, cerca de 95% dos componentes dos carros feitos na China são de fornecedores chineses, enquanto a mão de obra é 99,99% chinesa. O Model Y começou a ser produzido na China em 2021. Também em 2021, já surgiu a informações que a unidade já produziu mais unidades que a sua primeira fábrica, em Fremont,

Mercedes-Benz e CATL confirmam expansão da parceria para ter mais células de baterias

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A Mercedes-Benz confirmou um avanço da parceria que possui com a CATL. A parceria entre as duas empresas vai fazer com que a produção de células e módulos de bateria de alto desempenho da próxima geração em seu caminho para um futuro totalmente elétrico. A nova fábrica CATL em Debrecen, Hungria, fornecerá células de bateria para locais de produção europeus na Alemanha e na Hungria. Essa nova fábrica que a CATL tem na Hungria vai ser bastante útil para o envio de células de baterias para a Mercedes-Benz. Pela primeira vez, desde agosto de 2020, quando a parceria foi estabelecida, ela será expandida. A Mercedes-Benz confirmou que vai querer que a CATL seja a fornecedora dos seus novos carros elétricos. De acordo com a estratégia da Mercedes, de ser puramente elétrica, a alemã vai precisar de mais células de baterias para elétricos. “Esta nova fábrica europeia de CATL de última geração na Hungria é outro marco para o aumento da nossa produção de EVs em conjunto com nossos principais parce

Mercedes-Benz enfim inicia a produção do AMG One na fábrica de Coventry, no Reino Unido

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A Mercedes-Benz iniciou a produção do AMG One depois de muito trabalho de engenharia para fazer com que o esportivo fosse produzido. De acordo com a marca alemã, todas as 275 unidades serão produzidas nos próximos meses, num processo que possui 16 etapas na linha de produção. O hiperesportivo híbrido começa a ser produzido com os motores, que serão feitos na unidade da Mercedes ‑ AMG High Performance Powertrains, em Brixworth, na Inglaterra. Por lá, a unidade também é responsável ​​ pelo desenvolvimento e produção das Power Units para os carros de corrida Mercedes ‑ AMG Petronas F1 de Fórmula 1. A produção do veículo completo será implementada em Coventry, Reino Unido. A Mercedes-Benz trabalha em parceria com a Multimatic para a produção de carros limitados. “O Mercedes-AMG One é o projeto mais ambicioso que já empreendemos – do desenvolvimento à produção. Ele marca outro ponto alto no desenvolvimento estratégico bem-sucedido da Mercedes-AMG em direção a um futuro eletrificado do desem

BMW apresenta última leva de unidades do i3 produzidas em Leipzig e na cor Gold Galvanic

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A BMW se despediu oficialmente da produção do i3, que deixou de ser produzido no dia 2 de agosto depois de mais de 250 mil unidades produzidas. O hatch elétrico deixa de ser oferecido e teve as últimas 18 unidades com um acabamento em Dourado Galvanic (Gold Galvanic), com capô, teto e tampa do porta-malas pintados em preto brilhante. As rodas ainda possuem um acabamento em preto brilhante. Os modelos foram adquiridos pela CarVia e serão usados em Munique, na Alemanha. As unidades foram entregues pela concessionária BMW Welt. “No início de sua produção em série, há oito anos e meio, foi considerado um visionário e exótico. Desde então, o veículo compacto com propulsão elétrica estabeleceu-se como pioneiro do prazer de conduzir sem emissões a nível local e da sustentabilidade integral” , disse a BMW. O pequeno hatch alemão era produzido em Leipzig, na Alemanha. O hatch elétrico foi um dos pioneiros da eletrificação da marca alemã junto com o i8 e abriram o caminho para uma linha ‘i’ bem

Rivian ainda não revela balanço financeiro do segundo trimestre; no primeiro, teve prejuízo

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A Rivian confirmou que vai conseguir entregar mais unidades no terceiro trimestre de 2022 e igualmente no quarto trimestre. Enquanto no primeiro trimestre foram 1.227 unidades, a marca passou para 2.553 unidades no segundo trimestre. A marca confirmou que a produção deve crescer, mas o segundo trimestre da marca ainda não teve informações fiscais se a marca teve lucro ou prejuízo. No primeiro trimestre, o prejuízo foi de US$ 410 milhões. De acordo com informações do site Automotive News, a Rivian deve ter um equilíbrio nas suas despesas no segundo trimestre. Citado pelo citado Automotive News , a Zacks Equity Research disse que “o aumento das vendas de veículos movidos a bateria em meio ao aumento das preocupações climáticas deve impulsionar os resultados da Rivian no segundo trimestre de 2022… Por outro lado, a Rivian – estando em estágio inicial de desenvolvimento – está queimando dinheiro . Custos operacionais maciços no segundo trimestre, decorrentes de atividades avançadas de dese

Lançado aqui em fevereiro, Jeep inicia exportação do novo Renegade para a Argentina

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A Jeep iniciou a exportação do novo Renegade para a Argentina, depois de alguns meses do seu lançamento no Brasil. Produzido em Goiana (PE), o SUV compacto passa a ser vendido enviado para os Hermanos com um velho conhecido nosso: o motor 1.8 16v EtorQ Flex. Por lá, esse motor desenvolve 130cv de potência e é associado a um câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 marchas. Ele também traz o motor 1.3 16v Firefly Turbo a gasolina de 175cv, com câmbio automático de 6 marchas nas versões intermediárias e de 9 marchas nas versões topo de linha. Por lá, apenas o Sport vem com motor 1.8, enquanto as versões Longitude e Trailhawk vem com motor 1.3, sendo que apenas a versão mais aventureira tem câmbio de 9 velocidades, assim como a tração 4x4. Visualmente, o carro se destaca por trazer uma nova dianteira e uma nova traseira. Na frente, o carro conta com novo layout dos faróis, além de uma nova grade dianteira, que fica mais fina, e os novos faróis com DRL (Daytime Running Light) em movim

Ford confirma os investimentos na unidade de General Pacheco e revela mudanças já feitas

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A Ford deu continuidade ao processo de transformação da fábrica d General Pacheco, na Argentina, para receber a nova geração da Ranger, que começa a ser produzida em 2023. A unidade deve receber processos de Manufatura 4.0, com grupos de trabalho altamente qualificados e com inovação em cada uma das operações. De acordo com a Ford, esse é o maior processo de transformação da fábrica em 60 anos de história da Ford no país. As atualizações de General Pacheco começaram em 2021, com o avanço da modernização abrangente de suas instalações e operações de produção, incorporando equipamentos e tecnologias que a posicionarão como uma das fábricas automotivas mais avançadas da América do Sul. Essa transformação abrangente é parte central do plano de investimentos de US$ 580 milhões que visa fornecer aos clientes da região a próxima geração da Ranger em 2023. O projeto também destina 30% dos investimentos ao desenvolvimento de autopeças de origem nacional. De acordo com a Ford, vários pontos da p

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