Conexão Automotiva

Futuro de Toyota Yaris Hatch e Yaris Sedan é incerto com a chegada do Yaris Cross no Brasil; SUV compacto será lançado no segundo semestre deste ano A Toyota prepara o lançamento do seu primeiro SUV compacto depois de muitos anos vendo a concorrência crescer. Mas a chegada do modelo, no segundo semestre deste ano, pode ameaçar a vida de outros dois modelos: Yaris Hatch e Yaris Sedan. Lançados em 2018, os compactos são hoje os produtos mais acessíveis da marca em nosso mercado e podem sair de linha para abrir caminho na fábrica de Sorocaba (SP). Apesar do possível fim de linha em nosso mercado, ele pode ganhar uma sobrevida nos mercados vizinhos, especialmente na Argentina. Lá, o Yaris é um dos líderes de vendas junto com a Hilux dentro da linha Toyota. Mas, isso pode não ser tão forte ao ponto de a Toyota mudar de ideia. A marca já fez um investimento de R$ 1,7 bilhão na fábrica de Sorocaba (SP) para a chegada da plataforma modular DNGA, que estará presente nos veículos compactos da ...

Chevrolet revela novas imagens teaser do novo Bolt, que na verdade será o Bolt EUV reestilizado e que será lançado ainda neste ano com baterias da CATL A Chevrolet apresentou as novas imagens teaser do novo Bolt. Esperava-se que seria uma nova geração do elétrico que em seus últimos anos de vida tinha dois modelos com o mesmo nome: o Bolt EV, com uma pegada mais minivan, e o Bolt EUV, um SUV compacto. O teaser que confirmou a (então) nova geração do Bolt foi feito em 2023, quando foi confirmado que o modelo retornaria depois de um breve hiato. Depois disso, a marca norte-americana confirmou que as primeiras imagens oficiais do modelo que será revelado na América do Norte. Podendo para ser lançado ainda neste segundo semestre já como linha 2026 ou em 2026 já como linha 2027, o novo Bolt na verdade é o Bolt EUV reestilizado para a decepção de muitos. As primeiras imagens mostram partes do modelo como a dianteira que manterá os faróis divididos em dois andares, mas agora com um novo des...

Ford confirma e se despede de Edge e Transit Connect nos Estados Unidos; rumores dão conta que o Escape pode ser o próximo a deixar de ser oferecido A Ford se prepara para se despedir de alguns modelos na América do Norte, mais especificamente nos Estados Unidos. Lá, a marca já retirou de linha modelos como o Edge e a Transit Connect, modelos que já estavam envelhecidos dentro no portfólio e não ganhariam um substituto. Porém, um terceiro modelo pode se unir em breve a esses modelos: o Escape. Ainda tratado como um rumor, o SUV médio perdeu um pouco de espaço para o irmão Bronco Sport, mas ainda mantém uma parcela de consumidores. Mas chegaremos lá. Antes, vamos aos modelos que se despediram oficialmente. Para a chegada de novos eletrificados, a Ford precisou abrir caminho em algumas de suas fábricas. E isso tem a ver com o Edge, produzido em Oakville, no Canadá. Por lá, será produzida a segunda geração de elétricos da Ford, que serão feitos a partir de uma nova plataforma. Lá, será ...

Vendas de marcas ligadas à Abeifa crescem 63,1% no acumulado com avanço de produtos da BYD e com destaque para o novo líder Dolphin, com 1.036 unidades De acordo com a Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores, a Abeifa, onde o mercado teve um crescimento nas vendas de veículos que é de 63,1% entre janeiro e setembro de 2023. No acumulado do ano, as 24.629 unidades vendidas de marcas ligadas a associação representaram um avanço em relação ao mesmo período de 2022, quando 15.098 unidades foram vendidas. Em setembro de 2023, foram 3.861 unidades de veículos importados e 228 unidades de veículos que são produzidos localmente. Em relação ao mês de agosto de 2023, houve um aumento de 15,3% sobre as 3.350 unidades de importados e um aumento de 21,9% nas vendas de produtos que são feitos nacionalmente. Em relação ao mesmo período de 2022, em setembro, foram 1.840 unidades vendidas, o que representa um salto de 109,8% nas vendas. Entre as vendas de...

Mercedes-Benz confirma que suas novas vans elétricas, desenvolvidas a partir da moderna plataforma VAN.EA, terão opções camper/motorhome de fábrica A Mercedes-Benz confirmou em 2023 o desenvolvimento de uma nova geração de vans elétricas que serão produzidas a partir de uma nova plataforma modular, chamada de VAN.EA. Moderna, a base vai permitir que as vans de todos os portes tenham uma opção de motor elétrico, com as baterias montadas na base do modelo. Desenhadas para serem elétricas desde o princípio, as possíveis novas gerações de Vito e Sprinter vão contar com opções camper ou motorhomes de fábrica. Ao menos, foi o que a própria Mercedes disse em evento. Durante o Dusseldorf Caravan Salon, as vans de médio e grande porte que serão lançadas a partir de 2026 vão ter opções de tração dianteira (FWD) e integral (AWD) e serão oferecidas com opções Recreational Vehicles (RVs) de fábrica. De acordo com a Mercedes, a marca trabalha com parceiros internacionais para "desenvolver o n...

KGM, ex-SsangYong, e a BYD devem erguer uma fábrica de baterias na Coreia do Sul para a produção de baterias para elétricos na terra da Samsung e LG A BYD está expandindo em todo o mundo e a marca chinesa já vende na Coreia do Sul. Por lá, além de ser terra da Hyundai, Kia e Genesis, também é o país natal da KGM (antiga SsangYong). Além disso, é onde nasceu empresas como a Samsung, SK On e a LG. E agora, a BYD quer erguer uma fábrica de baterias lá, com a sua empresa FinDreams. Ao que tudo indica, a fábrica deve ser usada pela BYD e pela KGM com o desenvolvimento dos seus novos veículos elétricos. Para a KGM, a fábrica de baterias deve permitir que a marca enfim tenha um fornecimento de baterias estável para a produção dos seus elétricos e para a BYD é a chegada em mais um mercado. De acordo com a agência de notícias Reuters , o empreendimento deve ser o primeiro de uma empresa sul-coreana com uma chinesa. "É realmente um evento significativo, um grande fabricante de células com...

Polestar comemora a marca de 150.000 unidades do Polestar 2 produzidas em apenas três anos; globalmente, sedã é o principal produto da marca A Polestar está comemorando a marca de 150.000 unidades produzidas do seu sedã, o Polestar 2. Lançado em 2020, o sedã alcançou a marca de 150.000 unidades em 2023, poucos dias depois do lançamento da reestilização do modelo. O avanço nas vendas do 2 ainda refletem o crescimento da marca sino-sueca para outros mercados europeus e consequentemente a expansão a novos continentes. Só no Reino Unido, o mercado inglês foi responsável por 20.000 unidades do 2 neste período – sendo este seu maior mercado. Além disso, na Europa, a Polestar foi a marca que mais cresceu em vendas entre janeiro e julho de 2023, com um avanço de 174% em comparação com o mesmo período de 2022. “O Polestar 2 atualizado é a melhor versão até o momento. Com software aprimorado, melhor qualidade, maior alcance e carregamento mais rápido, é a base sobre a qual continuamos a expand...

Volkswagen inicia a produção do ID.7 na fábrica de Emden, na Alemanha; sedã será vendido em vários mercados europeus e será exportado a outros continentes A Volkswagen iniciou a produção do ID.7 na fábrica de Emden, na Alemanha. Considerado o substituto do Passat (em sua carroceria sedã), o elétrico começou a ser produzido no dia 21 de agosto de 2023 e começou a ser vendido aos consumidores europeus algumas semanas depois. O evento para o início da produção do sedã contou com a presença de Membros do Conselho do Grupo e da marca, bem como Líderes do Conselho de empresa, além de convidados políticos como o Ministro-Presidente da Baixa Saxônia, Stephan Weil. Com cerca de 8.000 funcionários, a fábrica de Emden começou a produzir o sedã depois de um anúncio que previa o aumento da produção de elétricos. "O lançamento do ID.7 no mercado é mais um marco importante no caminho para o futuro elétrico da nossa marca. Como grupo e como marca, estamos investindo fortemente em tecnologia, no...

Northvolt ganha investimento de US$ 1,2 bilhão para financiar a construção de novas fábricas de baterias, sendo uma na Europa e outra na América do Norte A Northvolt, empresa sueca de baterias, confirmou que recebeu mais US$ 1,2 bilhão para o financiamento de duas novas fábricas de baterias. Além da unidade de produção em Gdansk, na Polônia, na fábrica chamada de Northvolt Dwa. A empresa anunciou um investimento para financiar planos de sua expansão na Europa e na América do Norte também. Este novo investimento é uma nova leva de investida depois de um ganho de US$ 1,1 bilhão em julho de 2022, quando atraiu investimentos de fundos classificados como Dark Green. Agora, os US$ 1,2 bilhão adicionais vem em conformidade com o Artigo 9 do Regulamento de Divulgação de Finanças Sustentáveis (SFDR) da União Europeia. Liderando a extensão estão a Investment Management Corporation of Ontario (IMCO), a BlackRock e o Canada Pension Plan Investment Board (CPP Investments), bem como o parceiro OME...

Vendas crescem em relação ao mês anterior; BYD Dolphin aparece em terceiro, mas BYD Song Plus segue líder; Porsche avança como marca Fechando o mês de agosto de 2023, a Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores, a Abeifa, fechou com mais um resultado positivo em relação ao mês anterior, julho de 2023. Foram 3.350 unidades de modelos importados, um avanço de 23,9% em relação ao mês de julho de 2023 quando as 2.703 unidades foram registradas. Já entre as marcas com produção nacional, também houve um crescimento. Se em julho de 2023 foram 169 unidades, em agosto foi 187 unidades, avanço de 10,6%. Juntas, as duas vendas tiveram um agosto de 2023 de 3.537 unidades contra as 4.844 unidades de agosto de 2022, uma queda de 26,9%. No acumulado de janeiro a agosto de 2023, as vendas foram de 19.450 unidades entre os modelos importados e 1.090 unidades entre os modelos com produção nacional. Juntos, as vendas de agosto de 2023 foram de 20.540. é um re...

Stellantis cogitou transferir a produção da RAM 1500 para o México, possivelmente para a unidade de Saltillo, de onde a 2500 também é produzida  A Stellantis Group aparentemente cogitou a transferência da produção de um dos seus modelos mais vendidos nos Estados Unidos para o México. Atualmente, a RAM 1500 é produzida na fábrica de Sterling Heights, no estado do Michigan, nos Estados Unidos. A produção poderia ser transferida integralmente para a fábrica de Saltillo, estado de Coahuila, no México, de onde hoje ela também é produzida como uma fábrica complementar. De acordo com o sindicato United Auto Workers (UAW), o grupo cogitou transferir a produção para a chegada de uma novidade. Em entrevista ao site da CNBC , Rich Boyer, Vice-Presidente do Sindicato UAW, disse que a produção seria transferida para a chegada de um novo produto na fábrica do Michigan, que seria uma picape elétrica. O sindicato recusou a ideia que foi dada por Carlos Tavares, então CEO da Stellantis, por ele n...

Hyundai inicia a produção da nova geração do Kona também na Europa em fábrica da República Tcheca com capacidade de fazer 21 mil unidades ao ano A Hyundai iniciou a produção da nova geração do Kona também em uma fábrica na Europa, mais precisamente em Nosovice, na República Tcheca – também chamada de Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC). Por lá, a marca sul-coreana deve produzir apenas o Kona Electric, que vai abastecer a demanda do mercado europeu com uma capacidade de fazer 21.000 unidades no primeiro ano. A capacidade de produção pode aumentar de acordo com o aumento da demanda pelo modelo e continua seu compromisso de vender apenas elétricos até meados de 2035 na Europa. Apresentado no final de 2022 em sua segunda geração, o Kona trouxe novamente a opção de um modelo puramente elétrico (BEV) em companhia da versão com motor híbrido (HEV). Além disso, ele mantém seu legado dentro do mercado europeu ao ser o primeiro carro elétrico a ser produzido no Velho Continente, o que aco...

Qiyuan inicia a produção do A07 na China, na fábrica Nanchang, da joint-venture com a Jiangling Motor Holdings; sedã possui opções de motores BEV e EREV A Qiyuan, marca da Changan, iniciou a produção do seu primeiro veículo pensado para a nova marca, o A07. Apresentado no Salão do Automóvel de Chengdu, na China, o sedã é equipado com motores eletrificados e estreou na linha de produção da fábrica que a Changan possui em joint-venture com a Jiangling Motors Corporation (JMC), que deu vida a joint-venture chamada Jiangling Motor Holdings. A fábrica fica localizada na cidade de Nanchang, província de Jiangxi, na China, de onde o sedã será produzido para o mercado local e exportação. Ao ser revelado no Salão de Chengdu, a marca confirmou que ele estreia com duas opções de motores: elétrico (BEV) e elétrico com extensor de autonomia (EREV). O primeiro é o elétrico de entrada com motor no eixo traseiro que desenvolve 258cv e torque de 32,6kgfm, junto de uma bateria de lítio ternária de 58,...