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Mostrando postagens com o rótulo Face-Lift

Buick registra em imagens de patente o reestilizado Encore GX e a versão alongada Plus

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Buick registra no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, na China, o novo Encore GX, que pode ser rebatizado para Encore Plus A Buick registrou as primeiras imagens de patente do novo Encore GX, registrado no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação como Encore Plus. Ficando abaixo do Encore, o SUV é uma opção de entrada na linha de utilitários esportivos da Buick na China e nos Estados Unidos. Produzido na China e na Coreia do Sul, o Encore GX vai passar por uma reestilização de meia-vida e vai ganhar uma versão alongada, por isso o sobrenome Plus. Visualmente, o Encore Plus das imagens é o modelo levemente alongado para oferecer um melhor espaço interno. O SUV ganha mudanças visuais na dianteira como faróis divididos em dois andares, como nos últimos lançamentos da marca. A parte superior possui um desenho que lembra um ‘L’, enquanto a parte inferior dos faróis possui um desenho vertical. A grade dianteira tem um estilo mais retangular com barras horizontais

BMW apresenta o face-lift do Z4, que estreia na Europa com mudanças mínimas de meia-vida

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BMW apresenta a reestilização sutil de meia-vida do Z4, que estreia no mercado europeu com mudanças que fica difícil até de citar onde mudou As mudanças de meia-vida dos carros geralmente tem duas opções. As vezes são drásticas que parecem fazer que estamos diante de um novo carro e as vezes parece um jogo de sete erros. As vezes nem existem sete mudanças. Esse último é o caso do novo Z4, que estreia na Europa. O roadster alemão passa a ser vendido com mudanças super sutis. Visualmente, o carro traz uma nova grade dianteira, com uma nova grelha interna, que lembram favos de colmeia. Além disso, o para-choque dianteiro muda nas extremidades, com um novo desenho interior do acabamento inferior dos extremos. Este traz entradas de ar verticais e inclinadas, com um acabamento em preto brilhante. Nas laterais, o Z4 ganha novas rodas de liga leve, que variam de acordo com cada versão, de 18 a 19 polegadas. Na traseira, nada muda. A linha 2023 ainda adiciona novas opções de cores, como o Thu

Fiat confirma chegada da nova Ducato para o primeiro trimestre de 2023 e revela 1º imagem

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Fiat apresentou a primeira imagem da reestilizada Ducato, que será lançada em nosso mercado ainda neste primeiro trimestre e vindo da Europa A Fiat já trabalha na chegada da nova Ducato no mercado brasileiro, ainda no primeiro semestre de 2023. A van chegará com mudanças no design e com novas versões, confirmou a marca italiana. Em seu face-lift, a Ducato vai receber mudanças visuais e vai adotar a nova filosofia de design da marca. As mudanças ficam por conta de novos faróis, que ficam mais finos, além de um novo capô, uma nova grade dianteira com elementos prateados e o novo logotipo da Fiat, agora escrito por extenso. Outra novidade fica por conta do para-choque dianteiro de linhas mais suaves, com uma entrada de ar nas extremidades e faróis de neblina nos extremos inferiores. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve ou calotas, além de novas opções de cores (Ceramic Grey e o Spitfire Orange). No interior, as mudanças ficam pelo quadro de instrument

JAC apresenta a picape e-JP8, versão atualizada da picape iEV330P, que chega por R$ 369.900

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JAC lança no Brasil as atualizações da iEV330P, que passa a ser chamada de e-JP8 e estreia com um novo motor elétrico que entrega 204cv de potência A JAC confirmou a chegada de melhorias para a sua picape elétrica no mercado brasileiro, a ex-iEV330P. A picape média traz melhorias em termos de mecânica e também recebeu um novo nome, ficando de acordo com o novo padrão da marca. Visualmente, as mudanças são bem mínimas. A JAC não quis focar em mudanças visuais e a picape sequer é diferente na China. A questão principal fica por conta do conjunto mecânico. O destaque dessa atualização é que agora a picape deixa de lado o motor elétrico de 150cv e 33,6kgfm em favor de um motor de 204cv e 30,1kgfm. Ela traz um ganho de 54cv a mais de potência, mas perde 3,5kgfm de torque. O motor elétrico ainda sai do cofre dianteiro e agora está próximo ao eixo traseiro, abaixo da caçamba. Com isso, a picape diminui bastante a perda de potência e não precisa mais de um eixo-cardã. A picape ainda recebe

Volkswagen revela teaser com sketch da reeestilização do ID.3, que estreia em breve

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Volkswagen trabalha na reestilização de meia-vida do ID.3, que vai receber mudanças visuais sutis e possíveis melhorias em termos de autonomia com as baterias A Volkswagen antecipou as primeiras imagens do novo ID.3, que será apresentado em breve. Previsto para ser apresentado neste ano de 2023, o hatch médio elétrico ganhará mudanças na sua dianteira e interior. Antecipado em imagens de sketch, o novo ID.3 vai trazer uma qualidade melhorada em termos de acabamento, enquanto a Volkswagen quis manter boa parte do design que estreou em 2019. Visualmente falando, o ID.3 2024 vai receber um design mais esportivo. Na dianteira, ele vai trazer um novo para-choque dianteiro. Destaque para a nova entrada de ar inferior, com estilo hexagonal e com uma barra horizontal. Nas extremidades, o hatch possui um desenho que lembra colchetes com entrada de ar verticalmente inclinada. Laterais e a traseira permanecem as mesmas que conhecemos. No interior, a Volkswagen aproveita-se de um acabamento qu

Haval apresenta a linha 2023 do H6 na China, que estreia com os motores DHT e DHT-PHEV

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Haval apresenta as versões eletrificadas do H6 na China, com as versões DHT (híbrida) e DHT-PHEV (híbrida plug-in), que em breve estarão no Brasil A Haval apresentou a linha 2023 do H6 na China com algumas mudanças. A Haval apresentou as primeiras mudanças no seu logotipo, que perde o estilo itálico, tanto na dianteira como na traseira. Na China, ele será vendido com dois designs diferentes, sendo que o desenho diferente será característico do modelo eletrificado. Visualmente, o Haval H6 HEV possui novidades apenas na dianteira. Destaque para uma nova grade dianteira com acabamento que invade o para-choque dianteiro, com um estilo que lembra um pouco o Peugeot 3008. O para-choque dianteiro também é novo, com novo acabamento para os faróis de neblina, que ficam em posição inferior e com um acabamento cromado horizontal em “L”. Na traseira, nada muda. O interior também é o mesmo e mantém as telas de 10,25 para o quadro de instrumentos e 12,3 polegadas para a central multimídia. Na me

Geely Preface ganha novidades visuais bem sutis na dianteira e faz sua estreia na China

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Apresentado em 2020 como um dos primeiros sedãs com toques da Volvo, o Geely Preface recebeu suas primeiras mudanças visuais. Grande, o sedã manteve suas proporções generosas de 4,785 metros de comprimento, 2,800 metros entre os eixos, 1,869 metro de largura e 1,469 metro de altura, mantendo a plataforma modular CMA. Visualmente, as novidades são discretas. Ele se destaca por vir com faróis com um novo desenho das luzes diurnas DRL em LED na parte superior, divididas em três seções. A grade dianteira é a principal novidade do sedã, com barras verticais, e um contorno cromado. O para-choque dianteiro é praticamente o mesmo, mas os acabamentos dos extremos do para-choque dianteiro traz um friso cromado em ‘T’ deixado. Nas laterais, as novidades ficam por conta das novas rodas de liga leve. Já a traseira não traz nenhuma diferença. A Geely ainda apresentou uma série especial chamada de Only This Green Edition, que se diferencia por vir com um design mais esportivo. Na dianteira, ele ganha

Suzuki apresenta a reestilização do Xbee, que ganha mudanças visuais sutis e equipamentos

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A Suzuki vende um modelo bastante curioso em alguns mercados, como o Japão. Por lá, a marca vende o keicar Xbee, um modelo bem compacto que agora passa por uma mudança de meia-vida. Visualmente, o Xbee ganha mudanças bem sutis em seu design, que ficam mais especificamente pela grade dianteira, com um novo desenho. A grade recebe uma barra cromada dupla que ao centro sustenta o logotipo da marca. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve com alumínio, que variam de acordo com cada versão do modelo. Na traseira também não recebe (quase) nenhuma novidade, se não fosse as lanternas agora em LED, mas com mesma iluminação. No interior, as novidades ficam por conta de novas entradas USB do tipo A e C, central multimídia com novos recursos, enquanto os bancos recebem novas opções de cores: entre uma das opções estão os bancos pretos com detalhes em cáqui e marrom com detalhes avermelhados. Ele ainda ganha um novo quadro de instrumentos com uma tela digital de 3,5 p

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