Conexão Automotiva

A Volkswagen pode acabar tendo mais um cliente para a sua plataforma modular MEB. De acordo com informações, a Fisker estaria interessada em adquirir a plataforma para o desenvolvimento do Ocean. Previsto para ser produzido no ano que vem, a marca norte-americana seria a terceira marca interessada na plataforma, depois da e.Go e a Ford. De acordo com informações reveladas por Henrik Fisker, CEO da marca, por meio de um memorando para os investidores, anunciou que a Fisker deve abrir seu capital na Bolsa de Nova Iorque e que as negociações com a Volkswagen já começaram. Assim como aconteceu com a Tesla há alguns anos, Henrik deve capitalizar com vendas de ações e concretizar o plano de construir o SUV elétrico. “A Volkswagen ainda está aberta para apoiar projetos de pequenas séries que demonstram a variedade de conceitos concebíveis com base na plataforma MEB através de sua aparência emocional” , disse a Volkswagen em comunicado. “Em consulta com a Volkswagen, a subsidiária da Audi

Previsto para começar a ser vendido somente em 2021, a Fisker revelou mais algumas informações sobre o Ocean, seu utilitário esportivo elétrico. De acordo com informações, o SUV elétrico deve contar com uma versão de alto desempenho que deve acelerar de 0 a 100km/h em menos de 3 segundos. O Fisker Ocean ainda deve ser vendido como carro de aluguem mensal, que será de US$379 ao mês e com uma taxa única de ativação de US$2.999. Os preços do modelo para o Canadá e a Europa devem ser anunciados apenas em 2022 e detalhes sobre as opções de cores da carroceria devem ser revelados apenas no seu lançamento nos Estados Unidos, em 2021. O Ocean deve ser equipado com baterias de 80kWh que oferecem uma autonomia de 483km e acelera de 0 a 100km/h em 2,9 segundos. O SUV conta com 4,640 metros de comprimento, 1,930 metro de largura e 1,615 metro de altura. O porta-malas é de 566 litros, podendo ser ampliado para 708 litros com o assoalho removível. A marca ainda aproveitou para revelar as primeiras i

Depois de revelar as primeiras informações sobre a versão aventureira do Ocean, a Fisker revelou novas informações acerca da nova versão, que deve ser batizada de Force. Para isso, a marca norte-americana revelou seis imagens em render da versão que em breve deve ser revelada oficialmente. A versão deve contar com uma forte preparação aventureira, não sendo apenas um visual off-road como estava sendo esperado. Pelas imagens, o Ocean Force deve trazer um pacote batizado de Force E Package, que deve trazer um novo esquema de suspensão revisado, que deve dar ao carro uma maior altura em relação ao solo. Além disso ele contará com novas rodas e pneus especialmente desenvolvidos para o fora-de-estrada. O Force ainda deve contar com proteções no entorno de toda a carroceria, com proteções metálicas na dianteira que funcionam como um quebra-mato. Este deve trazer novos faróis auxiliares (que estão presentes também nas extremidades do teto) e ganchos de reboque, contando também com vários aces

A Fisker revelou a primeira imagem da versão aventureira do seu utilitário esportivo, o Ocean. O elétrico deve receber a versão aventureira dentro de alguns meses e a marca revelou o primeiro esboço de como deve ficar essa versão. Pela imagem revelada pela marca, o Ocean deve receber novos pneus off-road, além de um kit de suspensão que levante ainda mais a carroceria em relação ao solo, com certos traços e proporções claramente exagerados por motivos estéticos. As rodas devem ser mais robustas, que junto com os novos pneus devem dar uma nova cara ao carro. Além disso, ele deve receber plásticos nas caixas de rodas, o que é clássico item quando se ganha a preparação aventureira. A imagem ainda revela que a tampa do porta-malas deve ser pintada de preto e contará com elementos de apoio na traseira. O capô pode seguir o mesmo visual da tampa traseira, ao ser pintado de preto. Na mecânica, o Ocean deve se manter equipado com baterias de 80kWh que oferecem uma autonomia de 483km e acelera

Revelado há menos de um mês, a Fisker apresentou mais detalhes do Ocean, seu primeiro utilitário esportivo elétrico. O Ocean deve ser equipado com baterias de 80kWh que oferecem uma autonomia de 483km e acelera de 0 a 100km/h em 2,9 segundos. O SUV conta com 4,640 metros de comprimento, 1,930 metro de largura e 1,615 metro de altura. O porta-malas é de 566 litros, podendo ser ampliado para 708 litros com o assoalho removível. A marca ainda aproveitou para revelar as primeiras imagens do interior do Ocean, que se destaca pelo quadro de instrumentos com tela digital de 9,8 polegadas e uma central multimídia gigante e vertical com tela de 16,8 polegadas. Ele possui HUD colorido e possui um comando chamado de Califórnia que abre todos os vidros, teto e a vigia traseira. O Ocean conta com painéis solares integrados à carroceria garantem que ele possa rodar 1.600km anualmente. A expectativa é que durante o dia ele consiga rodar 5km a mais com o painel no teto. O motor elétrico é traseiro

Se de um lado temos Elon Musk falando um pouco mais sobre a Tesla via Twitter, do outro temos Henrik Fisker revelando detalhes do seus carros... também pelo Twitter. O CEO da empresa confirmou que depois da apresentação do SUV Ocean, o foco da marca é desenvolver a sua picape elétrica. De acordo com porta-vozes da Fisker, a imagem foi publicada por engano no perfil de Fisker, ou seja, estamos diante de um vazamento involuntário de Henrik. Apesar de ser inocente de cair nessa, tudo pode ser uma grande jogada de marketing sobre o produto para manter o nome da marca em alta e até mesmo para lembrar os consumidores que a Fisker também desenvolve uma picape elétrica nos Estados Unidos. Depois da apresentação do teaser da picape GMC Hummer e da confirmação da Karma com uma picape elétrica, a notícia de uma picape elétrica da Fisker já ficou no passado recente. “Não podemos confirmar o modelo e o nome do veículo que possa ter aparecido no tweet.... Podemos, no entanto, confirmar que a Fis

A Fisker enfim apresentou o seu novo carro ao mundo. Depois de muito suspense, o primeiro utilitário esportivo elétrico da marca foi apresentado, o Ocean. O carro foi apresentado no CES 2020 e deve começar a ser vendido em breve. Com preço inicial de US$37.499, o Ocean deve concorrer com Tesla Model Y e mesmo assim é mais em conta que o modelo da Tesla. O Ocean estreia com uma nova filosofia de design na Fisker, com linhas mais retilíneas mas ainda assim modernas. Na dianteira, chama atenção os faróis estreitos e a grande entrada de ar falsa no para-choque dianteiro, que dão agressividade ao visual. Nas laterais, as grandes rodas de liga leve e as linhas das janelas laterais, retilíneas e que sobem rumo à coluna C, são um dos destaques. Sem muitos vincos, as laterais são limpas. Na traseira, as lanternas são como os faróis e são finas e invadem a tampa do porta-malas. O para-choque traseiro também confere agressividade ao visual. A Fisker não revelou imagens do interior do SUV, que

Depois de apresentar o sedã eMotion e estar prestes a apresentar o seu primeiro utilitário esportivo elétrico, a Fisker confirmou que desenvolve uma picape elétrica. A confirmação veio de ninguém menos que Henrik Fisker, que confirmou uma imagem da picape em sketch, de traseira. Ela deve ser desenvolvida sobre a mesma base do SUV, que deve concorrer com a Rivian R1T. Em sua conta no Twitter, Henrik Fisker disse: "Todos os segmentos automotivos precisam ser eletrificados! Depois do nosso SUV elétrico Fisker, já decidimos nossos próximos 2 EVs na mesma plataforma! #Fisker #EVs #ElectricVehicle #Automotive #sustainability #cool #FutureTech #Trending" , com a imagem acima. O outro modelo ainda é uma incógnita, mas focamos primeiro na picape. Apostando num segmento crescente nos EUA, de picapes elétricas, a Rivian já comercializa a R1T em regime de pré-venda e a Tesla deve apresentar em breve a versão de produção de sua picape também. Ora, a Fisker apresentar um modelo faz sen

A Fisker continua apresentando mais algumas imagens do seu primeiro utilitário esportivo. Depois de apresentar o sedã eMotion, a marca desenvolve o seu primeiro SUV que deve fazê-lo concorrer diretamente com o Tesla Model Y. Previsto para começar a ser produzido em 2021, o novo SUV será totalmente elétrico e promete ser bem mais acessível que o concorrente da Tesla – fala-se em preços em torno dos US$40 mil para um carro que oferecerá uma autonomia de 500km. Usando baterias de 80kWh, o SUV teve as primeiras imagens do seu design revelado por alguns teaser. Na dianteira ele deve contar com aspectos futurísticos e com linhas musculosas, com destaque para grupos ópticos afilados que se estendem para os lados, assim como um para-choque proeminente que integra uma grade de grandes dimensões e luzes diurnas de LED. Além disso, conta com entradas de ar específicas projetadas para facilitar a refrigeração dos freios, assim como rodas de sete raios de grande tamanho. Ao que tudo indica, ele

A Fisker segue apresentando aos poucos o seu novo utilitário esportivo elétrico. O modelo, que deve ser apresentado ainda neste ano, teve mais duas imagens reveladas, que se unem às outras três já antecipadas no início do ano. Depois de mostrar bastante a dianteira, a marca começou a mostrar como deve ficar a traseira do SUV. Destaque para o pilar da coluna C que integra os piscas de uma maneira bastante peculiar. A linha dos vidros laterais ainda contam com um degrau muito pronunciado, além do detalhe da própria ótica. Visualmente ele deve contar com linhas agressivas. O segundo teaser mostra que o SUV contará com painéis solares no teto, destinados a recarregar as baterias do veículo. Por enquanto desconhecemos o rendimento que terão estes novos painéis solares, mas supomos que não melhoram muito a faixa de autonomia diária. São esses detalhes visuais que fazem com que a Fisker o descreva como um modelo futurista, elegante e musculoso, mas convém lembrar que ainda estamos falando

A Fisker apresentou mais um teaser do seu novo utilitário esportivo elétrico que deve ser apresentado no Salão de Xangai, na China. Depois de apostar no eMotion em 2016, a marca parte para o desenvolvimento de um utilitário esportivo elétrico. Previsto para ser lançado em 2021, esse novo SUV deve ter preços em torno dos US$40 mil e será concorrente direto do Tesla Model Y. Em tese, ele deve ser apresentado somente dentro de dois anos e até o momento não se teve muitas informações sobre sua mecânica. A marca apenas confirmou que deve apresenta-lo pela cifra de US$40 mil e acredita-se que ele também venha a usar baterias de 80kWh de capacidade e deve contar com dois motores elétricos e tração total. Ele ainda deve ter uma autonomia superior a 500km. Pela segunda imagem teaser revelada na semana passada, ele deve trazer uma grade dianteira de enormes dimensões e por uma assinatura luminosa LED bastante rasgada. São esses detalhes visuais que fazem com que a Fisker o descreva como um m

A Fisker revelou as primeiras imagens do seu novo elétrico, do qual ainda não se sabe muita coisa. De acordo com a marca, ele deve ser um SUV e deve ficar abaixo do eMotion. De acordo com Henrik Fisker, a Fisker revelou na primeira imagem apenas uma parte do para-brisa, o pilar A e o espelho retrovisor direito. Por enquanto a empresa nem sequer confirmou qual a tipologia que corresponde o modelo, embora todas as informações apontem que deve se tratar de um crossover do segmento compacto americano. Em tese, ele deve ser apresentado somente em 2021, a modo de não sabermos precisar se a Fisker deve revelar detalhes mecânicos ou tecnológicos. A marca apenas confirmou que deve apresenta-lo pela cifra de US$40 mil. Acredita-se que ele também venha a usar baterias de 80kWh de capacidade e deve contar com dois motores elétricos e tração total. Ele ainda deve ter uma autonomia superior a 500km. Pela segunda imagem teaser revelada na semana passada, ele deve trazer uma grade dianteira de eno

A Fisler está apresentando o eMotion EV no CES 2018, que começa a ser produzido em versão de produção no ano que vem. O modelo, já em sua versão final, apresentado no evento se torna o grande concorrente do Tesla Model S nos EUA, trazendo um design bem moderno e futurista. Segundo a Fisker, o eMotion terá "múltiplos motores elétricos", capazes de fornecer autonomia de mais de 640 km com uma única carga. A potência de todos os motores em funcionamento é de 780cv de potência, junto a uma tração integral. Segundo dados, ele acelera de 0 a 100km/h em 3 segundos e atinge a velocidade máxima de 260km/h. O EMotion conta com "portas de tesoura" sem coluna B e deve trazer vários recursos de condução autônoma. O modelo será vendido com rodas de alumínio e fibra de carbono, que cortaram o peso em até 40%. Mais adiante, o Fisker EMotion contará com um dispositivo bem mais potente, a fim de reduzir o tempo de recarga e ampliar a autonomia. Outra novidade são vidros das janela

A Fisker está dando início a pré-venda do EMotion, seu novo automóvel elétrico. Os interessados devem dar um sinal de US$2.000, mas o preço sugerido é de salgados US$130.000 (ainda estimados). Apesar de ser descohecido, o EMotion deve trazer uma das maiores autonomias do mercado: cerca de 644km, superior até mesmo que Tesla Model S e X. Além disso, uma recarga rápida de apenas 9 minutos, garantem 201km de alcance extra, superando o Supercharger da Tesla, que permite 274km em 30 minutos. O EMotion conta com "portas de tesoura" sem coluna B e deve trazer vários recursos de condução autônoma. O sedã deve ser apresentado oficialmente em Pebble Beach no final de agosto que o sedan elétrico será formalmente apresentado, fisicamente e em público. ainda é características desconhecidas. Além de sua independência, seu preço será revelado. O modelo será vendido com rodas de alumínio e fibra de carbono, que cortaram o peso em até 40%. Mais adiante, o Fisker EMotion contará com um disp

A Fisker revelou as primeiras imagens oficiais do seu novo automóvel, o EMotion. O sedã elétrico deve ser lançado entre meados de 2018 a 2019 e deve cutucar os modelos da Tesla, em especial o Model S. O EMotion conta com "portas de tesoura" sem coluna B e deve trazer vários recursos de condução autônoma. O sedã deve ser apresentado oficialmente em Pebble Beach no final de agosto que o sedan elétrico será formalmente apresentado, fisicamente e em público. ainda é características desconhecidas. Além de sua independência, seu preço será revelado. O EMotion deve contar com um extensor de bateria, que funciona com gasolina, deve ter uma autonomia de 640km e uma velocidade máxima de 260km/h. O modelo será vendido com rodas de alumínio e fibra de carbono, que cortaram o peso em até 40% e segundo a Fisker, terá um sistema de recarga rápida de 9 minutos para garantir pelo menos 160km a mais de alcance. Mais adiante, o Fisker EMotion contará com um dispositivo bem mais potente, a fi