Conexão Automotiva

Após a Stellantis revelar a nova geração do Peugeot 308 na Europa, o grupo se prepara para receber uma nova geração de um novo hatch médio, o Opel Astra. Previsto para ser apresentado ainda em 2021, o hatch médio já roda com carroceria definitiva e com um design que deve misturar elementos do Corsa e Mokka. A dianteira deve ser parecida com a do Mokka, enquanto a traseira deve se aproximar mais ao Corsa. Ao que tudo indica, a nova geração deve ser desenvolvida com as mesmas opções de motores do novo 308, mas deve ganhar uma versão esportiva OPC. A Opel ainda confirmou que deve desenvolver uma versão esportiva do hatch médio, a OPC (VXR, no caso da Vauxhall), que deve usar um motor de 300cv de potência com torque de 45,8kgfm, com tração nas quatro rodas. Esse conjunto é o mesmo do Grandland X Hybrid4, composto pelo motor 1.6 Turbo de 200cv, com câmbio automático de 8 marchas e dois motores elétricos. Esses dois motores elétricos desenvolvem 109cv de potência. Ele possui bateria de 13,2k

A Fiat, após apresentar as primeiras imagens do Pulse, deve focar no desenvolvimento de um novo utilitário esportivo, conhecido como Projeto 376, mas que a Fiat deve tratá-lo como “Progetto 376”, assim como bem o fez com o “Progetto 363”. O modelo foi flagrado rodando em testes na Suécia e na Escandinávia, no rigoroso inverno europeu. O modelo ainda roda como protótipo e usa a carroceria do Cronos como mula de testes. O carro deve ser um SUV compacto que vai ficar acima do Pulse e vai ser bem diferente do Jeep Renegade, por contar com um perfil de teto mais cupê. Acredita-se que o Fastback Concept, apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo de 2018, pode antecipar algumas coisas do modelo de produção, que não deve ser baseado na Toro, mas sim no Pulse. Ainda assim, deve ter dimensões próximas às do Cronos e pode usar até mesmo as portas traseiras do sedã. O Projeto 376 deve ser o concorrente do Volkswagen Nivus, que também possui um perfil mais cupê e que também terá uma relação en

Depois de alguns meses sem nenhuma informação sobre a nova geração do Sportage, eis que aparece na Coreia do Sul as primeiras imagens que revelam um pouco mais do design final da nova geração do SUV. Previsto para ser apresentado em junho, o carro teve detalhes da traseira revelados. Visualmente, ele deve contar com lanternas que invadem a tampa do porta-malas e devem se conectar por meio de um friso e com linhas bem angulosas. A tampa do porta-malas possui o logotipo da Kia bem destacado e mais abaixo existe um amplo espaço para a placa. Conhecido internamente como Projeto NQ5, o SUV foi flagrado pelo site The Korean Car Blog . Uma imagem do interior mostra que ele deve contar com quadro de instrumentos e central multimídia com telas que estarão lado a lado. Na mecânica, o Sportage 2022 deve ter uma opção elétrica do SUV, que deve ser uma das mais importantes do modelo no mercado europeu, por exemplo, assim como na China. Além do elétrico, a Kia deve manter as opções movidas a gasolin

Apresentado em 2016, a Ford deve apresentar ainda em 2021 a primeira mudança visual do Fiesta europeu. O hatch compacto deve passar a ser vendido com mudanças visuais de meia-vida para concorrer com os renovados Opel Corsa, Seat Ibiza, Peugeot 208, Citroën, Volkswagen Polo, Skoda Fabia e Renault Clio. O modelo foi avistado rodando em testes e indica que sua apresentação deve ocorrer ainda neste ano, mais provável de acontecer no segundo semestre do ano. O hatch foi flagrado na versão aventureira Active, que contava com uma camuflagem ainda pesada. As mudanças devem ficar nos faróis, grade dianteira, capô, para-choque dianteiro e traseiro e lanternas. Na mecânica, o hatch deve se manter com as mesmas opções oferecidas atualmente, com os motores 1.0 12v EcoBoost com potências que variam entre 100cv, 125cv e 140cv de potência. Além disso, ainda terá o 1.2 de quatro cilindros que desenvolve entre 65cv a 85cv. O motor mais potente será o 1.6 EcoBoost que desenvolve 210cv de potência que est

A Audi confirmou que deveria desenvolver a nova geração do Q5 como um modelo puramente elétrico. O modelo deve fazer parte da gama de utilitários esportivos e-tron da marca, juntamente com o e-tron e o Q4 e-tron. Ainda deve ter o Q6 e-tron dentro de alguns anos. O SUV foi flagrado rodando em testes na Europa, pelo site espanhol Motor.es. O modelo já roda com a carroceria definitiva e com camuflagem zebrada, já podendo ver como o modelo deve ficar, mesmo que ainda não mostre tudo. Prrevisto para ser apresentado em algum momento de 2022, o novo Audi Q5 e-tron deve ser apresentado tanto na versão Q5 e-tron como na Q5 Sportback e-tron. O modelo foi visto rodando em testes na Escandinávia, aproveitando as condições climáticas mais frias para testar os componentes do carro. O Q5 e-tron deve ficar entre o Q4 e-tron e o próprio e-tron e vai contar com o desenvolvimento compartilhado com a segunda geração do Porsche Macan. Eles devem ser desenvolvidos a partir da plataforma modular elétrica PPE

Novas imagens sobre o Nissan 400Z vazaram antes do modelo ser apresentado oficialmente. Ainda sem uma data para ser lançado, o esportivo deve contar com praticamente o mesmo design do Z Proto Concept. Entre as novidades, o 400Z conta com refletores vermelhos nos painéis laterais e um pequeno spoiler na traseira. Há ainda um logotipo logo atrás da janela espia, na lateral. Na dianteira, a única diferença deve ficar por conta do interior dos faróis, que possuem um detalhe laranja nas extremidades, muito provavelmente para as luzes de direção. E é só isso mesmo. O carro foi flagrado com os logotipos da Nissan tampados. Visualmente, o 400Z deve manter a traseira curta e um capô longo, uma característica dos modelos da linha Z da Nissan. Na dianteira, ele se destaca na dianteira pelos faróis em semi-círculos em LED, inspirados no 240ZG e traz uma grande entrada de ar retangular inferior. A grade conta com elementos visuais na parte superior e terá espaço para ser ocupado pelos faróis de neb

A Genesis confirmou o desenvolvimento de uma G70 Shooting Brake, que deve ser apresentada em breve. A station wagon deve ser revelada dentro de algumas semanas e será baseada no novo G70, apresentado no ano passado. Visualmente, a G70 Shooting Brake deve contar apenas com mudanças a partir da coluna B e com um estilo traseiro com design bem shooting brake, com linhas mais esportivas. As lanternas devem ser parecidas com o estilo do sedã e a vigia traseira deve ser bem inclinada. Visualmente, a G70 deve contar ainda com vistosas saídas de escape e muito do sedã devemos ver na Shooting Brake. Na dianteira, o destaque deve ficar por conta da grade dianteira com estilo que parece de um diamante. Ela traz grelhas cromadas e quase ao estilo colmeia. Os faróis dianteiros trazem uma nova identidade visual e passam a ser repartidos ao meio, assim como nos irmãos e no SUV. No para-choque, ele possui uma nova entrada de ar inferior, que fica maior, além de uma falsa entrada de ar nas extremidades

A Mercedes-Benz segue desenvolvendo o EQE, sedã elétrico mais acessível que o EQS. O sedã pode ser a porta de entrada no mundo da linha EQ. O carro roda em testes tanto na Europa como em lugares bem gelados, a fim de estar todos os componentes do carro. Visualmente, o EQE deve ser uma cópia reduzida do EQS, tanto que seu design deve ser bem idêntico. Conhecido internamente como Projeto V295, ele deve ser um equivalente elétrico ao Classe E. O EQE deve ser desenvolvido com motores elétricos dianteiro e traseiro, assim como opção de tração integral. Podendo usar baterias de 110kWh, o EQE poderá ter uma autonomia de até 700km. Desenvolvido sobre a plataforma modular elétrica EVA, o EQE deve mirar diretamente no sucesso do Tesla Model 3 e contará com cerca de 4,80 metros de comprimento. Conhecido internamente como Projeto V295, ao que se especula, o EQE deve contar com uma versão 400, que deve trazer um motor elétrico capaz de desenvolver 402cv de potência e torque de 78kgfm, com uma auton

Enquanto o Série 8 foi apresentado em 2018 na Europa, a carroceria Gran Coupé do seu sedã foi apresentada em 2019, um ano depois. Mas é o sedã que foi flagrado com pouquíssima camuflagem e indica a estreia de um modelo reestilizado, o que deve ocorrer ainda em 2021. Diferentemente do que se imaginava, o Série 8 Gran Coupé não deve contar com a enorme grade dianteira na frente. Essa reestilização deve trazer algumas novidades como nova grade dianteira, novos faróis, para-choque dianteiro e traseiro renovado, novo layout das lanternas e novas rodas de liga leve. No interior, o sedã deve contar com alguns recursos de conectividade que devem ser novos, assim como algumas poucas alterações no acabamento do carro. A apresentação vai acontecer no início de 2022 na Europa, já como linha 2023. A reestilização deve ser apresentada para toda a linha do Série 8, com o modelo cupê e o sedã cupê. Atualmente, a linha Série 8 conta com as versões 840d xDrive com motor 3.0 TwinPower Turbo diesel que de

A Hyundai segue expandindo a sua linha de utilitários esportivos no exterior. Depois de revelar o Bayon, a Hyundai segue testando um novo modelo, conhecido como Projeto AX1. Esse novo modelo deve ficar abaixo do Venue no lineup global da Hyundai, ou seja, deve ter cerca de 3,80 metros de comprimento, sendo um modelo extremamente compacto. O carro foi flagrado rodando em testes na Coreia do Sul. O modelo em questão deve ser vendido apenas com os motores 1.0 12v TGDI nas versões mais caras e o 1.2 12v aspirado nas versões mais simples. Previsto para ser apresentado em meados do final de 2021, o Hyundai AX1 pode fazer sua estreia primeiro na Índia. Apesar de ainda rodar camuflado, o carro deve contar com linhas simples e geométricas, que se destacam principalmente pelo design das laterais, com o desenho das janelas sendo bem diferente do habitual, com um estilo fora dos padrões. As maçanetas das portas traseiras devem contar com a abertura embutida ao lado das janelas, na coluna C. Na dia

A Hyundai tem algumas unidades de modelos que são bem intrigantes no nosso mercado. Ano passado foi visto unidades de modelos como Venue, Elantra, Sonata, Kona, Veloster, Accent e o Creta indiano de primeira geração. O curioso lote de modelos estavam estacionados no pátio da Hyundai, na sede da Hyundai, em São Paulo (SP). A revista Quatro Rodas conseguiu um flagrante do mesmo Venue que estava no estacionando da Hyundai, rodando em testes com placas verdes no país. A placa conta com a cidade de São Paulo (SP), que indica que seja o modelo que estava estacionando no ano passado, com placas ainda da Coreia do Sul. A Hyundai confirmou que o Venue poderia ser vendido no Brasil e até mesmo produzido nacionalmente, mas nunca mais se teve atualizações dessa informação. Um indício do carro ser visto com placa verde pode indicar algum movimento. Segundo Kyoo Bok Lee, Vice-Presidente & Head das Operações da Hyundai na América e Europa, disse em entrevista ao site Motor1 Brasil, em 2019, dizia

A próxima novidade da Ford para o mercado norte-americano, a Maverick já foi flagrada em filmagens para o modelo ser apresentado oficialmente dentro de algumas semanas. A picape foi vista sem nenhuma camuflagem em San Diego, na Califórnia. Produzida na unidade de Hermosillo, no México, a picape deve ser a aposta para concorrer com a Hyundai Santa Cruz nos EUA e com a Fiat Toro na América Latina. Pelas imagens, que mostram mais detalhes da sua lateral e da traseira, a picape deve contar com quadradas lanternas traseiras, com destaque para a conhecida tampa da caçamba, que terá o nome Maverick escrito na tampa, em alto relevo. Com linhas mais parrudas, a picape ainda deve contar com um para-choque traseiro comum, sem degrau para acesso à caçamba. Nas laterais, a Maverick terá linhas simples, com destaque para a caçamba que deve ser maior que da Fiat Toro. O site Ford Authority revelou que a picape deve ser apresentada ainda em 2021 e com esse preço inicial de 20 mil dólares, seria cerca

A Audi segue o desenvolvimento de seu novo utilitário esportivo, que deve ser apresentado como uma nova opção topo de linha que vai concorrer com modelos como BMW X7, Mercedes-Benz GLS, Land Rover Range Rover Vogue. Esse modelo deve ficar conhecido como Audi Q9 e já roda com carroceria definitiva. O SUV foi visto em testes na Suécia, testando em condições extremamente frias. O novo modelo da Audi deve contar com uma ampla grade dianteira, faróis retangulares e finos e amplas entradas de ar. Posicionado acima do Q7 e Q8, o Q9 deve ser um modelo mais próximo do Q7 em estilo, mas numa posição ainda mais acima, em luxo, tamanho e espaço. O nome Q9 já foi registrado em patente em alguns países. O modelo terá espaço para uma fileira de três bancos e com capacidade de 7 ocupantes nas versões mais simples e espaço para quatro ocupantes apenas, com verdadeiras poltronas. Na mecânica, rumores dão conta que o maior utilitário esportivo da marca deve ser desenvolvido com um motor 4.0 V8 TFSI que d

A Honda deve apresentar oficialmente a nova geração do Civic em breve. O sedã já aparece por aí rodando com pouca camuflagem, o que denuncia que o modelo não demora para ser apresentado. As imagens revelam uma versão mais completa com uma qualidade de imagem não tão boa, mas várias imagens que mostram mais detalhes do sedã, numa versão mais simples. Visualmente, o novo Civic terá faróis retangulares, finos e compridos. A grade fica menor e mantém uma peça que pode ser cromada, na cor da carroceria, responsável por fazer a junção entre os faróis. O para-choque ainda conta com uma nova entrada de ar inferior e outras duas peças nas extremidades do para-choque para os faróis de neblina. Nas laterais, se percebe como o Civic não deve seguir uma nova geração revolucionária, mas deve seguir com o design mais próximo do modelo atual. Isso pode ser visto pelos vidros laterais do modelo, que se assemelha bastante com o perfil do Accord. O porta-malas ainda deve estar mais definido nas linhas do