Conexão Automotiva

Surgiram novas imagens da reestilização do Alfa Romeo Giulia, que deve ser apresentado dentro de alguns meses. Os modelos das imagens foram flagrados em situações diferentes. Uma dessas unidades foi um veículo sendo preparado para ser destinado para a Polícia italiana. O sedã aparece com os novos faróis que já foram antecipados, com um desenho dos faróis, que vai repetir o estilo do Tonale, com iluminação em três “Us”, com iluminação diurna. Esses faróis também apareceram em perfis do eBay para a venda, indicando que a Alfa prepara as mudanças para serem reveladas em breve. Para ser vendido para a Polícia, eles não podem ser acessórios de customização e vale lembrar que o Stelvio foi avistado recentemente com esses faróis ( veja aqui ). Uma outra unidade de testes mostrou que o Giulia receberá um quadro de instrumentos digital (foto abaixo), como pode ser avistado pela iluminação causada pela tela. Essas mudanças serão lançadas dentro dos próximos meses, seja como uma linha 2023 ou 202

Previsto para ser apresentado em 2023, o Rolls-Royce Spectre será o primeiro carro puramente elétrico da marca inglesa e ele vem sendo testado de maneira bem intensa na Europa. Enquanto o design deve ser bem tradicional ao estilo da marca, o interior pode trazer o mesmo conforto de um carro da Rolls e vai apostar em tecnologia. Ele vai vir com quadro de instrumentos digital e uma central multimídia ao lado, enquanto o volante tem três raios e há duas saídas de ar circulares ao centro, enquanto os comandos do ar-condicionado ficam em posição mais inferior do painel, como mostram as imagens. Sendo desenvolvido a partir da plataforma Architecture of Luxury e pode trazer o mesmo conjunto do BMW i7. O sedã da marca alemã vem com 551cv e 75,8kgfm. De acordo com a BMW, ele acelera de 0 a 100km/h em 4,5 segundos e velocidade máxima de 240km/h. Contando com bateria de 101,7kWh, ele possui uma autonomia de 483km no ciclo EPA ou 625km no ciclo WLTP. Recentemente, a Rolls-Royce confirmou por meio

A Aston Martin apresentou o DB11 em 2016 e já planeja novidades. Já com seis anos de mercado, a marca inglesa já desenvolve o seu substituto ou uma mudança pesada, que deve ser lançado dentro de alguns anos. Isso porque a Aston Martin já iniciou os testes com uma unidade do DB11. Como ainda está em fase inicial de desenvolvimento, espere por um lançamento que deve ocorrer em meados de 2023 ou 2024. O esportivo foi flagrado rodando em testes com adesivos ‘Prototype Vehicle’ e ‘UK’, indicando que se trata de um veículo protótipo e do Reino Unido. No entanto, é possível também que a marca esteja preparando mudanças profundas nos modelos atuais, como uma reestilização. Como foi lançado há seis anos, é mais ou menos a metade do período em que a marca tem de ciclo de vida dos seus carros. Relatórios dão conta que a Aston Martin deve trazer mudanças mecânicas, um desenho externo com mudanças visuais e um painel inteiramente redesenhado, trazendo uma central multimídia muito mais moderna que a

A Ford já testa o novo Escape reestilizado sem nenhuma camuflagem. O modelo será apresentado nas próximas semanas e contará com mudanças visuais de meia-vida. O Escape 2023 vai trazer faróis dianteiros mais finos e compridos, com um estilo mais retangular. Ele ainda terá uma grade dianteira mais alta, mais próxima do capô e que conta com uma barra que interliga com os faróis, com iluminação em LED e se conecta com as luzes DRL em LED dos faróis. O SUV ainda vai contar com um novo para-choque dianteiro que trará uma nova entrada de ar inferior. Nas extremidades, o para-choque dianteiro contará com novos faróis de neblina, que ficam em posição mais alta, com um acabamento em preto brilhante vertical que ainda traz um detalhe cromado. O capô também passa a ser novo. Nas laterais, o SUV terá apenas novas rodas de liga leve, que variam de acordo com cada versão. Na traseira, o SUV deve receber novo layout das lanternas e no para-choque traseiro ele traz um novo difusor de ar, com dupla saíd

A Abarth já testa o Pulse sem nenhuma camuflagem no mercado brasileiro. Previsto para ser lançado neste último trimestre de 2022, o SUV subcompacto será a primeira novidade do retorno da marca ao nosso país, que pela primeira vez ganhará o status de marca, ganhando até 50 concessionárias próprias. Ele já roda sem o compromisso de esconder nada porque a própria Stellantis já apresentou ele em março deste ano, mas mesmo assim ele ainda seguia em testes com camuflagens. Desenvolvido no Brasil pelo time da Stellantis, o Abarth Pulse será produzido em Betim (MG). Pelas primeiras imagens, o Abarth Pulse vai se destacar por contar com uma nova grade dianteira com o logotipo da Abarth, com acabamento em preto brilhante e grelha em estilo colmeia. O friso superior, que se conecta aos faróis também é em preto brilhante. Os faróis possuem um acabamento escurecido e o para-choque dianteiro é exclusivo ao trazer entradas de ar verticais nas extremidades e há uma nova entrada de ar inferior, com um

A BMW já desenvolve uma versão esportiva da nova geração do X1 no mercado europeu. A versão em questão é a M35i, que já está em testes em Nürburgring, na Alemanha. Visualmente, o novo X1 M35i deve receber mudanças visuais em relação às versões mais civis. Ele virá bem parecido com a versão M Sport do modelo das imagens, que é um pacote opcional por vir com design mais esportivo no exterior e interior. Por fora, ele tem um novo para-choque dianteiro com uma nova entrada de ar, maior, com acabamento em preto brilhante. Nas extremidades ele tem um acabamento em preto brilhante em ‘L’ e a grade dianteira tem acabamento em preto brilhante. Nas laterais, há novas saias laterais e novas rodas. O desenho das janelas tem contorno em preto. Na traseira, as mudanças vem com um novo para-choque traseiro com acabamento em preto brilhante e um novo difusor de ar. No interior, as versões M35i geralmente trazem um acabamento contrastante em preto e vermelho, com bancos esportivos da M com apoio de bra

Parece que a Mercedes-Benz já trabalha nas primeiras mudanças visuais da EQV, a versão elétrica da Classe V/Vito. O modelo parece que não foi apresentado não faz muito tempo, mas sua estreia aconteceu no final de 2019. O modelo deve receber as novidades visuais em meados de 2023 e já roda em testes na Europa. Por lá, o modelo vai receber um novo desenho do para-choque dianteiro com entradas de ar com um novo desenho, assim como uma nova grade dianteira e novo layout dos faróis. Na traseira, as mudanças vão ficar por conta de ajustes mais sutis como os elementos internos das lanternas, bem como uma nova tampa do porta-malas. O para-choque traseiro pode receber mudanças visuais. Nas laterais, as mudanças vão ficar por conta das novas rodas. No interior, o EQV contará com MBUX, com quadro de instrumentos digital e uma central multimídia. Ainda não há informações na mecânica, mas essa pode se manter a mesma. O que pode aumentar é a autonomia da EQV. Atualmente, o modelo conta com um conjun

A Kia já inicia os testes com a versão de produção do EV9, que aparece com carroceria definitiva. O SUV será lançado em meados de 2023 como o primeiro utilitário esportivo elétrico de sete lugares da Kia. Depois do lançamento do EV6, o EV9 será o segundo carro puramente elétrico da Kia, desenvolvido a partir da plataforma modular E-GMP. Previsto para ser lançado no primeiro trimestre de 2023, o SUV parece bem fiel ao conceito que o antecipou. As novidades ficam por conta do desenho dos faróis de produção com frisos que vão fazer com que as lentes dos faróis se conectem, enquanto ele ainda tem maçanetas, retráteis, e os retrovisores tem base nas portas, sendo bem compacto. A Kia confirmou que o desenvolvimento do carro levou 44 meses, necessários para estabelecer design, desempenho, autonomia, dinâmica de condução, tecnologia e conforto. O carro nas imagens aparece em desenvolvimento no Centro Global de Pesquisa & Desenvolvimento da Kia em Namyng, na Coreia do Sul, onde ele está sen

A Nissan já iniciou o desenvolvimento de um novo modelo que será produzido em Resende (RJ). A unidade fluminense vai produzir um novo carro com a plataforma modular CMF-B. Os testes ainda são iniciais, mas a marca trabalha em um novo modelo de porte compacto ou até mesmo subcompacto. Isso porque o carro em carro de testes usa o novo Juke como mula de testes. Com um investimento de US$ 250 milhões em Resende, a fábrica também estará apta para o desenvolvimento de carros com a nova plataforma modular, que vai substituir a base V do Kicks. Por mula de testes, o modelo já roda com os componentes que estarão no novo carro, mas com a carroceria de outro. O modelo foi flagrado pelo site Autos Segredos rodando na região de Campos do Jordão (SP). De acordo com o site, apesar de usar o Juke como mula de testes, a novidade será maior que o Kicks, possivelmente concorrendo num segmento mais lucrativo como são os utilitários esportivos. A novidade usará o motor 1.0 12v TCe Flex e não se descarta qu

A Honda segue trabalhando na chegada de um SUV subcompacto que vai substituir o WR-V em alguns mercados no Sudeste Asiático. O modelo foi flagrado sem nenhuma camuflagem na Indonésia, fotografado pelo Autonetmagz. Baseado no SUV RS Concept, apresentado no ano passado, a versão de produção do modelo será apresentada em algumas semanas na Ásia. Apesar das imagens não serem de qualidade boa, se percebe bastante como será o design final do carro. Apesar de ser baseado no conceito, o carro terá um design ajustado de acordo com a identidade visual da marca. Na dianteira ele possui faróis retangulares e afilados conectados a uma barra cromada na parte superior e conectado também com a grade dianteira, num acabamento em plástico preto. A grade dianteira possui detalhes pontilhados cromados num desenho que remete a uma aparência 3D, com o logotipo da marca ao centro. A grade ainda traz o logotipo RS no lado direito, indicando que trata-se da versão topo de linha. O para-choque dianteiro ainda t

A Hyundai desenvolve um novo carro esportivo que deve ocupar o lugar do Veloster. Já fora de linha, o hatch deve ser substituído por um novo veículo. Informações sobre esse novo esportivo ainda são limitadas, mas os testes com mulas (quando se usa a carroceria de um carro existente para o desenvolvimento de um novo, ainda sem carroceria definitiva) já começaram. De acordo com imagens do site CarScoops, o esportivo deve contar com um conjunto híbrido plug-in. A prova é a imagem feita pelo site na Alemanha, com a frase em alemão: “Fahrzeug mit Hochvolttechnik” (“Veículo com tecnologia de alta tensão”), ou seja, trata-se de um carro eletrificado. Outro fator interessante é que o carro conta com dois bocais de um lado só, sendo um para o combustível (redondo) e possivelmente outro para a bateria (bocal mais quadrado). As rodas do carro também contam com um design mais aerodinâmico, enquanto a carroceria possui uma fita preta no teto. O site ainda confirmou que na dianteira ele contava com

A Mercedes-Benz apresentou o novo Classe S em 2020, com uma geração que trouxe muitos equipamentos de tecnologia. Apesar de ter só dois anos no mercado, a Mercedes já trabalha em uma mudança visual de meia-vida para o sedã. A novidade deve chegar em meados do segundo semestre de 2024, como modelo 2025. Visualmente, as mudanças não devem ser radicais. O sedã vai trazer mudanças nos faróis, que vão trazer um novo desenho DRL em LED. É possível ainda que para-choque dianteiro e traseiro também ganhem mudanças, assim como as lanternas podem receber um novo layout. Apesar das mudanças serem simples, a Mercedes já iniciou os testes com o sedã, indicando que a marca possa estar testando algumas outras novidades. O interior também vai trazer novidades e não se descarta que ele assuma o mesmo interior do EQS, com o painel Hyperscreen com três telas num espaço de 56 polegadas. Em termos mecânicos, é possível que ele ganhe novas opções de motores híbridos, substituindo os motores atuais. O motor

A BYD já confirmou que está expandindo a sua linha em diferentes mercados, além de estar expandindo seu próprio portfólio. O mais recente modelo visto rodando em testes é um hatch subcompacto que será menor que o Dolphin. Com porte de Renault Kwid, o modelo será batizado de Seagull (gaivota, em inglês) e será o menor carro já apresentado pela BYD nos últimos anos. Flagrado rodando em testes com camuflagem zebrada, isso indica que o modelo não está muito longe de sua apresentação. O novo hatch deve ser baseado na plataforma modular e-platform 3.0 e compõe a família ‘Estética Marinha’ da BYD. Pelas imagens, o hatch subcompacto terá faróis conectados com a grade dianteira, além de uma entrada de ar inferior. Nas laterais, se percebe que o subcompacto terá cerca de 3,50 metros de comprimento, tendo uma linha de cintura ascendente das janelas. De traseira, as lanternas serão finas, altas e conectadas entre si. A tampa do porta-malas ainda terá uma boa abertura, tendo um friso em posição int

A Ford desenvolve mais uma novidade para a nova geração da Ranger, apresentada no final do ano passado. Ainda sem ter sido lançada na América do Norte, a Ford já testa a picape por lá, assim como acontece na América do Sul. Por lá, no entanto, a Ford deve trazer uma opção de caçamba que será inédita para a América do Norte: a caçamba estendida, também chamada de Long Bed. Com cerca de 25 a 30 centímetros a mais de comprimento, a caçamba fica claramente maior como mostra a imagem abaixo da picape pelo site Car Expert . A Ranger convencional (imagem acima) possui 5,370 metros de comprimento, ou seja, é possível que a picape se aproxime dos 5,7 metros. Dentro da caçamba, fontes ligadas ao site dizem que existem tomada de 12V, inversor de 400V com plugue de energia no padrão norte-americano e seis pontos de amarração/fixação na caçamba. Ainda não se sabe qual será o motor usado por essa versão mais longa. A picape é vendida com motores 2.0 Turbo Diesel que desenvolve 167cv de potência e 41

Eis que surgiram as primeiras informações adicionais sobre o novo SUV subcompacto da Jeep. Ainda sem um nome oficial confirmado, o modelo foi avistado rodando em testes com câmbio manual e uma saída de escape no lado direito, indicando que ele terá algum nível de motor a combustão, podendo ser um motor a combustão ou um híbrido, sendo esse último o mais provável. Até então, o carro tinha sido antecipado apenas como um modelo elétrico. Desenvolvido a partir da plataforma modular CMP, o modelo será compacto e mostra seu desenho diminuto. Na Europa, estima-se que o carro possa ter motores 1.2 12v PureTech THP e 1.5 BlueHDi Turbo Diesel, com câmbio manual de 6 marchas ou automático de 8 marchas. O SUV já é testado na Europa, na Itália, mais especificamente. Em imagens publicadas em fóruns (e essas que ilustram essa publicação, do site Autoblog), o novo modelo da Jeep mostra camuflagem zebrada escondendo apenas detalhes. Essa primeira imagem não foi noticiada onde que o SUV foi flagrado, ma

Parece que a Honda não vai desistir do WR-V na Índia. Por lá, o SUV subcompacto foi avistado com um novo design, indicando que ele passará por mais uma reestilização. Dessa vez, as mudanças prometem ser mais pesadas, principalmente pelo flagrante que mostra a sua nova dianteira. Nela, a Honda traz uma mudanças visual bem busca em relação ao modelo atual. Ele ganha faróis divididos em dois andares, sendo a parte superior com luzes diurnas DRL em LED e a parte inferior com as luzes convencionais, com projetor. Ele ainda possui uma nova grade dianteira que parece ganhar um desenho octogonal, com elementos internos verticais e alguns destes elementos possuem um acabamento cromado. O para-choque dianteiro também é novo, com uma nova entrada de ar inferior e novos faróis na neblina, que possui um acabamento de plástico preto em ‘L’. As mudanças visuais darão ao WR-V um fôlego extra no visual até a chegada de um substituto, que pode nascer do SUV RS Concept. O site 91Wheels não conseguiu flag

Apresentado durante o Apresentado durante a apresentação do plano estratégico Dare Forward 2030, o próximo SUV pequeno da Jeep ficará abaixo do Renegade e ainda não tem um nome definitivo. De acordo com as primeiras informações, ele era chamado de ‘Júnior’ por ser o menor da linha. Depois, surgiu informações de que ele é conhecido internamente como Projeto 516. Agora, surgem informações de que ele será batizado de Jeepster. Nascendo como um elétrico, a novidade pode ganhar o nome Jeepster, como destacou o Mopar Insider. De acordo com o site, o nome seria a escolha de acordo com fontes não citadas. O nome Jeepster já foi usado para definir séries especiais do Renegade. Enquanto seu nome ainda é um segredo, o SUV subcompacto já roda em testes com carroceria definitiva. Em imagens publicadas em fóruns, o novo modelo da Jeep mostra camuflagem zebrada escondendo apenas detalhes. Essa primeira imagem não foi noticiada onde que o SUV foi flagrado, mas provavelmente foi na Europa. Dias depois,

Previsto para ser apresentado no próximo dia 14 de setembro, a Ford revelou duas novas imagens teaser da nova geração do Mustang, que será uma das principais novidades deste segundo semestre. Em sua sétima geração, o novo Ford Mustang será um dos carros a serem apresentados no Salão do Automóvel de Detroit, nos Estados Unidos. Ele será revelado no The Stampede, evento global que marcará a estreia da nova geração, durante o Salão do Automóvel de Detroit. Em sua sétima geração, o novo Ford Mustang será apresentado com os motores: o 2.3 EcoBoost e 5.0 V8 Coyote. O primeiro, 2.3 EcoBoost, desenvolve 314cv e 48,4kgfm, podendo chegar aos 340cv com o High Performance Package. Já o motor 5.0 V8 Coyote desenvolve 456cv e 56,5kgfm na versão GT e pode chegar aos 473cv no Mach 1. Recentemente, surgiu a informação que ele virá com câmbio manual sem embreagem. O sistema mantém a alavanca de câmbio e a capacidade de as engrenagens funcionarem via trocas manuais, mas sem o pedal da embreagem, que pass