Conexão Automotiva

Assim como a lista dos automóveis, os Comerciais Leves também tiveram mudanças pequenas entre os mais vendidos. A liderança ainda continua com a Fiat Strada, com 9.232 unidades. A Fiat Toro aparece em segundo, bem tranquila, com 5.233 unidades vendidas. O pódio é completo com a Toyota Hilux e suas 3.301 unidades, enquanto a Chevrolet S10 aparece em quarto com 2.520 unidades. A Volkswagen Saveiro caiu para quinta, com 2.497 unidades. Em sexto aparece a Ford Ranger com 1.926 unidades, com Fiat Fiorino em sétimo (1.685), Renault Oroch em oitavo (1.049), Nissan Frontier em nono (815) e Mitsubishi Triton em décimo (596). A RAM 2500 vendeu muito bem com 304 unidades emplacadas. Sentiu falta de dois modelos? Volkswagen Amarok e Chevrolet Montana, que sempre estiveram entre os mais vendidos, fecharam janeiro com 18º e 21º no ranking, com péssimos resultados de vendas. A Amarok fechou com 188 unidades e a Montana conseguiu um resultado ainda pior: 120 unidades. A dupla não vendia tão mal assim

A lista dos Comerciais Leves, assim como a dos Automóveis, não teve muitas alterações em dezembro de 2020. A liderança isolada ficou com a Fiat Strada com suas 10.390 unidades, seguida pela Fiat Toro em segundo, com 6.983 unidades. Em terceiro, depois de muitos meses, a Volkswagen Saveiro retornou ao pódio com 3.310 unidades. No entanto, não foi uma posição fácil. A quarta mais vendida, a Toyota Hilux, fechou a apenas três unidades: 3.307 unidades. Em quinto apareceu a Chevrolet S10 com 3.210 unidades. Saveiro, Hilux e S10 ficaram separadas por apenas 100 unidades em dezembro. Em sexto, a Ford Ranger segue isolada com 2.403 unidades, com a Fiat Fiorino mais atrás com 1.827 unidades. A Nissan Frontier que arrancou para uma oitava colocação, com 957 unidades vendidas. Depois de meses amargando resultados péssimos, a Volkswagen Amarok acelerou em dezembro e parece ter voltado à sua normalidade. A picape alemã fechou com 908 unidades vendidas em dezembro, estacionando em nona. A Renault Or

Já entre os Comerciais Leves, o mês de novembro deve ser destacado pela RAM 2500, que voltou com um novo lote e fez a picape crescer e estacionar para 20º, com 194 unidades. A Peugeot ainda vendeu bem com o Partner, a veterana multivan que emplacou 204 unidades no mês de novembro. Por fim, o último destaque do mês foi a Chevrolet S10, que novamente conseguiu liderar a lista das picapes médias, além de ter estacionado mais uma vez no pódio. A picape da marca norte-americana vendeu 3.675 unidades contra as 3.048 unidades da Hilux. Neste mesmo mês de novembro, a Toyota reestilizou a sua picape, o que pode indicar a recuperação da sua liderança já no mês de dezembro. Na dianteira da lista está a Fiat Strada, que abriu confortável vantagem para a irmã maior, a Toro. Foram 9.614 unidades para a Strada e 6.611 unidades para a Toro. A Chevrolet S10 e Toyota Hilux ficaram em 3º e 4º, enquanto a Volkswagen Saveiro apareceu em quinto. Fiat Fiorino, Ford Ranger, Mitsubishi L200 Triton, Renault Oro

A Foton apresentou a nova geração do Aumark no Brasil, que passa a ser chamado de Aumark S. O VUC começa a ser vendido em substituição do modelo em linha há quase dez anos no mercado e se adequa ao mesmo modelo apresentado em 2018 na China, de acordo com a marca. Eles chegam ao mercado brasileiro em três versões: Citytruck 6.5-15, Citytruck 9-16 e Citytruck 11-16. “Esses veículos serão um novo marco na história da logística urbana brasileira. São caminhões que trazem, de série, itens de conforto e segurança que até então só eram encontrados como opcionais” , comenta Márcio Vita, CEO da Foton no Brasil. Os novos modelos primeiramente chegam importados da China, mas em breve há chances de serem nacionalizados. De acordo com o CEO da marca, “há uma boa expectativa em relação ao desempenho em vendas, uma vez que os veículos trazem atributos de qualidade superiores aos concorrentes e preços mais competitivos” . O novo Aumark chega ao mercado brasileiro com a mecânica Cummins e câmbio ZF, al

Se entre os Automóveis não teve muitas novidades, o destaque de outubro de 2020 ficou por conta dos Comerciais Leves com suas surpresas. Enquanto a Fiat Strada lidera com folga, com 10.068 unidades vendidas mês passado, a Fiat Toro está num confortável segundo lugar com 5.949 unidades, o último lugar do pódio fica para a disputa. Em outubro, ele foi conquistado pela Chevrolet S10 e suas 3.401 unidades. A S10 liderou o segmento de picapes médias depois de muitos meses chegando perto da líder no acumulado do ano. Os resultados vieram após a reestilização da picape, que deu um fôlego extra nas vendas. Em quarto apareceu a Toyota Hilux com 3.120 unidades, três unidades a mais que a Volkswagen Saveiro (3.117 unidades), quinta. Em sexto apareceu a Fiat Fiorino com um dos melhores resultados nos últimos anos, com 2.635 unidades. A Ford Ranger apareceu com 1.700 unidades, isolada em sétimo. Destaque positivo também para o trio composto por Mitsubishi L200 Triton (8º, 1.009 unidades), Nissan Fr

A profecia da Fiat parece ter dado certo. A Strada conseguiu se tornar a nova líder de vendas do mercado brasileiro. Em setembro, a picape compacta chegou a marca de 11.873 unidades vendidas em apenas um mês, ultrapassando o Chevrolet Onix com suas 11.710 unidades. A diferença, apesar de ser de apenas 163 unidades, colocou um Comercial Leve na liderança depois de alguns anos. A Strada colocou mais que o dobro de unidades sobre a Toro, segunda colocada no ranking dos comerciais leves, com 5.580 unidades. A Toyota acelerou com a Hilux e a picape vendeu 3.578 unidades, mas a Chevrolet S10 reestilizada também surtiu efeito e chegou a 3.149 unidades. Tradicional terceira colocada entre os mais vendidos, a Saveiro caiu para quinto com 3.050 unidades emplacadas. Em sexto, o Fiat Fiorino vendeu 2.093 unidades, ficando à frente de Ford Ranger, Mitsubishi L200 Triton, Volkswagen Amarok e Nissan Frontier, que fecharam a lista dos 10 mais vendidos. Destaque positivo para Renault Master e Renault O

A Foton apresentou oficialmente a General G9 no Salão do Automóvel de Pequim, na China. Apresentada no início do mês passado em primeiras imagens, a picape foi apresentada por completo. Próxima demais do design da Ford F-150, a General G9 é uma picape média que deve ser vendida apenas com carroceria de cabine simples. Na China, a Foton é uma das marcas mais tradicionais quando o assunto são caminhões e o desenvolvimento de modelos comerciais, como furgões, vans e picapes. A General deve contar com essa expertise da marca para tentar a sorte (de não parar num tribunal, por exemplo), compartilhando a mesma base de chassi com outros modelos já existentes. Visualmente, a picape conta com uma dianteira bem próxima com a picape da Ford, pelo conjunto de faróis e grade dianteira. O nome Foton aparece bem destacado na dianteira, em vermelho. Além disso, ela deve ser vendida com faróis de neblina com entorno dos faróis de neblina cromado, enquanto o acabamento em preto brilhante da carroceria p

A Ford é hoje a marca que mais vende picapes no mundo e tem a picape mais vendida do mundo, a F-Series. Esse modelo é muito visado e sempre usado como referência para o desenvolvimento de novas picapes, a fim de conseguir derrotar o reinado quase que insuperável da marca. No entanto, na China, a Ford F-Series nem sempre é usado como inspiração no sentido mercadológico, mas no sentido literal mesmo. A Foton revelou as primeiras imagens da General, a sua nova picape que é basicamente o modelo da Ford. O modelo deve ser apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de Pequim, na China, que deve ser realizado no final deste mês. Na China, a Foton é uma das marcas mais tradicionais quando o assunto são caminhões e o desenvolvimento de modelos comerciais, como furgões, vans e picapes. A General deve contar com essa expertise da marca para tentar a sorte (de não parar num tribunal, por exemplo), compartilhando a mesma base de chassi com outros modelos já existentes. De acordo com informações

Assim como aconteceu com a lista dos Automóveis, os Comerciais Leves também tiveram novidades na lista dos mais vendidos em julho. A liderança não mudou de mãos. Inclusive, a Fiat Strada está cada vez mais líder e deve complicar a vida para a Toro tentar roubar sua liderança nos próximos meses, como eventualmente acontecia. A Strada fechou julho com 6.564 unidades enquanto a Toro fechou com 4.258 unidades. Depois de meses, a Volkswagen Saveiro retomou a terceira colocação, com 2.828 unidades. A Toyota Hilux foi a quarta com 2.327 unidades, seguida da Ford Ranger em quinto com 1.729 unidades. A Chevrolet S10 veio em sexto com 1.568 unidades e a Fiat Fiorino foi a sétima com 1.354 unidades. Surpresa positiva do mês ficou por conta do desempenho da Mitsubishi L200 Triton, oitava, com 1.246 unidades vendidas, ultrapassando a Volkswagen Amarok (10º). Em nona ficou a Chevrolet Montana com suas 992 unidades vendidas. A Amarok fechou em décimo com 809 unidades. A Nissan Frontier fechou com 612

 Assim como aconteceu com os Automóveis, a lista dos Comerciais Leves mais vendidos do Brasil também teve algumas mudanças interessantes de serem notadas. Enquanto a Fiat manteve líder com a Fiat Strada com 3.830 unidades e a Fiat Toro em segundo com 3.029 unidades, a Ford Ranger conquistou o último lugar no pódio ao ficar com 1.736 unidades vendidas no mês passado, uma pequena vantagem de 24 unidades sobre a Toyota Hilux, 4º, com 1.712 unidades. Em quinto apareceu a Volkswagen Saveiro com 1.613 unidades, com a Chevrolet S10 em sexto com 1.443 unidades, Chevrolet Montana em sétimo com um ótimo resultado ao ter 1.018 unidades emplacadas. A Fiat Fiorino ficou em oitavo com 867 unidades, a Volkswagen Amarok foi a nona com 842 unidades e a Nissan Frontier fechou o Top 10 com 708 unidades. Destaques deste mês também ficaram por conta da RAM 2500 estacionando em 16º ao emplacar 229 unidades, pouco mais de 100 unidades a mais que o resultado do mês anterior. Distante do ranking, a Renault

A lista dos Comerciais Leves mais vendidos no Brasil em maio de 2020 mudou. As picapes da Fiat voltaram à liderança, depois de uma liderança da Toyota Hilux no mês passado. A Fiat Strada liderou com 1.983 unidades, seguida da Fiat Toro com 1.662 unidades. O pódio foi completado pela Toyota Hilux, com 1.444 unidades. Em quarto, a Ford Ranger vendeu 1.400 e se aproximou a rival japonesa. Em quinta, a Chevrolet S10 fechou com 1.267 unidades. A Volkswagen Amarok ultrapassou a irmã Saveiro com as picapes 725 e 676 unidades, respectivamente. A oitava colocação foi a Mitsubishi L200 Triton com 603 unidades. Depois de um mês fraco em abril, a Fiat Fiorino voltou à lista das 10 mais vendidas ficando em nono com 555 unidades. A Chevrolet Montana fechou as primeiras dez colocações com 464 unidades. A Nissan Frontier fechou com 349 unidades e a Renault Master com 240 unidades. Vale destacar ainda que a Master liderou no mercado nacional neste mês por apenas três unidades em relação ao Fiat Ducato,

Prestes a ter sua fábrica pronta na cidade gaúcha de Guaíba (RS), a Foton deu um novo passo para reforçar sua presença no mercado nacional. A Foton acrescentou 29 concessionárias que eram da Ford Caminhões, assim como sua rede de revendas. A fabricante vinha negociando a compra de alguns concessionários desde o início do ano, juntamente com a Associação dos Distribuidores Ford Caminhões. Agora a Foton conta com a presença em 15 estados e possui 45 concessionários no país. A escolha de adquirir as concessionárias da Ford Caminhões é que os pontos de venda da Ford já trabalharam com a manutenção de veículos pesados da Foton, além dos mecânicos terem conhecimento sobre os motores da Cummins e das transmissões da ZF. De acordo com Eustáquio Sirolli, Diretor de Desenvolvimento de Produtos da Foton do Brasil, diz que “os equipamentos de diagnóstico usados pela rede Ford são compatíveis com seus modelos” . A Foton confirmou que até o final de 2020 pretende fechar com 60 pontos de vendas. A Fo

Conhecido pelo marasmo e das poucas mudanças entre a lista dos mais vendidos, o ranking dos Comerciais Leves trouxe uma importante alteração com a Toyota Hilux liderando a lista pela primeira vez na história. Essa mudança foi dada graças à pandemia do Corona Vírus, que bagunçou bastante a lista dos mais vendidos. A tradicional líder, Fiat Strada, foi apenas a terceira mais vendida. Isso porque a Fiat Toro permaneceu na segunda colocação. Aliás, a disputa entre Toyota e Fiat foi bastante acirrada no mês passado. Enquanto a Hilux fechou com 1.762 unidades vendidas, a Toro ficou com 1.713 unidades, deixando a Strada em terceiro com 1.630 unidades vendidas. Em quarto apareceu a Chevrolet S10 com 1.100 unidades e a Volkswagen Saveiro foi a quinta com 1.090 emplacamentos. Última do ranking com mais de mil unidades, a Ford Ranger veio em sexto com 1.070 unidades. Em sétimo, destaque para a Chevrolet Montana com suas 522 unidades e a Volkswagen Amarok em oitavo com 515 unidades, seguida de per

Depois de iniciar a produção em Guaíba (RS) do Aumark, a Foton confirmou que deve trazer um novo comercial leve para o Brasil. Trata-se do TM, que deve ser o seu menor VUC no mercado, possui um PBT de 2,8 toneladas e estará isento de restrições de circulação nos centros urbanos. Desenvolvido em parceria com a Coopercarga, o TM deve ser lançado no segundo semestre e deve trazer um motor a gasolina que também pode rodar com kit GNV instalado pela Coopercarga, em parceria com a Foton. Como o Aumark já usa motores a diesel, a marca decidiu fazer com que o TM seja equipado com um motor à gasolina com auxílio do gás natural como alternativa para carga leves. Pesando 1.788kg, o TM é menor que o Aumark Minitruck, contando com um baú de 3 metros de comprimento e 1,5 metro de largura livre. Ele conta com um cilindro de GNV pressurizado que pode oferecer uma autonomia de 280km apenas rodando com o gás. O kit GNV da Convergas foi desenvolvido especialmente para o propulsor 1.5 a gasolina que desen