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GMC Hummer EV deve estar pronta dentro de dois anos, disse General Motors em entrevista

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A GMC confirmou que a versão de produção da Hummer EV já tem uma data para ficar pronta. A picape deve ser desenvolvida em dois anos. Foi o que disse a GM para a CNN Business, explicando que a picape deve ser finalizada em tempo recorde, se esses dois anos se fecharem mesmo. No caso da Hummer EV, a picape deve contar com a plataforma Ultium. A demora no seu desenvolvimento estaria ligada ao fato de que o modelo não será um carro de alto volume e sem concorrentes. Um off-road elétrico ainda não tem muitas opções de modelos nos EUA, além do modelo ser caro de ser produzido. As primeiras versões serão apenas as mais caras e a picape só deve ficar mais barata em meados de 2024, quando deve chegar as versões mais simples. O mais importante para a GM atualmente é o pesado ferramental de desenvolvimento virtual e simulações com a picape. Ao invés de construir peças e veículos para teste, a GM inseriu apenas dados em software de modelagem de computador, analisando os resultados e aprimorando t

GM confirma mais um investimento de 27 bilhões de dólares para ter 30 novidades até 2025

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A GM confirmou que deve investir o montante de dinheiro para a produção de carros elétricos de suas marcas. Durante o Barclays Global Automotive Conference, a CEO da General Motors, Mary Barra, confirmou que deve investir o montante de US$27 bilhões para lançar 30 novos carros elétricos até 2025.  As marcas Cadillac, GMC, Chevrolet e Buick estarão representadas, com EVs em todas as faixas de preço, para trabalho, aventura, desempenho e uso familiar.  Sendo esses modelos globais, a executiva da GM disse que busca "licenciamento de terceiros para sua arquitetura Ultium EV, baterias e sistemas de propulsão". A General Motors ainda deve desenvolver a tecnologia de célula de hidrogênio Hydrotec, que a GM desenvolveu em parceria com a Honda. A GM espera que 2/3 da vendas de modelos elétricos seja na América do Norte, pelo menos inicialmente. Isso porque o consumidor chinês também é ávido por carros elétricos. Isso porque a GM pode focar bem mais no mercado chinês a longo prazo que

GM antecipa o novo GMC Hummer EV em carroceria jipe, que não demora para ser revelado

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Durante uma conferência da General Motors, o Conferência Automotiva Global Barclays 2020, a GM apresentou os seus planos para modelos elétricos com o trio de executivos composto pela CEO da GM, Mary Barra, ao centro, apresentou os seus próximos passos junto dos executivos Travis Hester, Diretor de Carros Elétricos da GM, à direita, e Doug Parks, Vice-presidente Executivo, Desenvolvimento de Produto Global, Compras e Cadeia de Abastecimento da GM, à esquerda. O mais interessante é que ficou visível como deve ser o jipe da Hummer, que deve concorrer com Ford Bronco e Jeep Wrangler. O elétrico estava atrás de Parks estava o modelo da Hummer, que não deve demorar para ser apresentado. Isso porque a picape foi apresentada em setembro e apresentar o jipe deve ser questão de alguns meses. Assim como a picape, ele deve começar a ser vendido em 2022 e deve contar com a mesma mecânica da picape. Isso significa que o Hummer EV deve contar com conjunto elétrico de 1.014cv de potência com torque de

GM dá prévia de futuros elétricos da Chevrolet, um SUV com porte de Equinox, e uma picape, em apresentação

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A General Motors passa por um processo de eletrificação deve contar com vários modelos elétricos dentro de suas marcas. Alguns modelos como Chevrolet Bolt e GMC Hummer EV já foram apresentados, mas o grupo prepara novidades extras. Investindo pesado nesses modelos, a GM anuncia que deve acelerar o seu processo de eletrificação nos próximos anos com elétricos para Chevrolet, GMC, Cadillac e Buick. Em uma apresentação no mês passado, a CEO da GM, Mary Barra, ao centro, apresentou os seus próximos passos junto dos executivos Travis Hester, Diretor de Carros Elétricos da GM, à direita, e Doug Parks, Vice-presidente Executivo, Desenvolvimento de Produto Global, Compras e Cadeia de Abastecimento da GM, à esquerda. Mas o mais interessante é os modelos que apareciam ao fundo dos executivos. Dois modelos da Chevrolet, uma picape (bem à direita) e um utilitário esportivo (ao fundo, no centro), além do novo GMC Hummer EV, em carroceria jipe, à esquerda. Atrás de Parks estava o modelo da Hummer, q

GM comenta que eletrificação deve dar certo e que tem o necessário para por plano em prática

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A General Motors confirmou um ambicioso plano de desenvolvimento de modelos elétricos, que deve contar com vários modelos que devem ser pulverizados entre as marcas do grupo. Atualmente, a Chevrolet conta o Bolt, mas a marca deve receber mais novidades, assim como a GMC (com a Hummer EV, das fotos), Cadillac e Buick também deve receber novidades. Para deixar isso bem claro, a GM revelou por meio da sua CEO, Mary Barra: "Nosso futuro totalmente elétrico e com zero emissões está acontecendo agora, e estamos nos movendo mais rápido do que nunca. Na verdade, estamos indo de zero a 100 km/k em cerca de 3 segundos." . Barra se refere principalmente pela última novidade apresentada pelo grupo, a GMC Hummer EV. A picape deve começar a ser entregue a partir de 2022, quando deve estar pronta para a produção. De acordo com a executiva, a empresa possui plenas capacidades de olhar os desafios e descobrir como deve melhorar a situação dos carros num futuro próximo. A GM já tinha confirmad

GM fala em construção de fábrica "ZERO Factory" para a produção de carros elétricos nos EUA

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A GM confirmou que deve desenvolver uma nova fábrica, chamada de ZERO Factory, que deve se tornar a fábrica de produção de carros puramente elétricos da GM. A produção desses modelos deve ser no Complexo Detroit-Hamtramck Assembly Center da GM. O “Zero Factory” vem de emissão zero (elétricos), mas que também deve significar zero acidentes e zero tráfego de congestionamento no futuro. A “Zero” deve ser a nova plataforma de lançamento oficial dos seus carros próximos quando o assunto for eletricidade. A GM confirmou que para a renovação da unidade deve investir o montante de US$2,2 bilhões para reequipar a fazer mudanças na unidade, o que deve representar o maior investimento da GM em uma fábrica na sua história. O plano ainda prevê a contratação de 2.200 novos funcionários, quando tiver a capacidade 100% operacional. A fábrica ZERO Factory deve ser a responsável pela produção da GMC Hummer EV, no final de 2021, o Cruise Origin. Os modelos serão desenvolvidos, todos, sobre a mesma plataf

GM diz que ainda desenvolve a GMC Hummer e que não existe um modelo de produção pronto

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A GMC confirmou que ainda não terminou de desenvolver a Hummer EV, primeira picape elétrica da General Motors. Apesar de ter sido revelada no último dia 20, a picape teve seu desenvolvimento adiado por conta da pandemia do Coronavírus. A marca ainda deve trabalhar no desenvolvimento da picape nos próximos meses. Parece que a GM não nem mesmo uma versão funcional da picape e a apresentação do modelo foi digital. Tanto que na apresentação, a picape não contou com a presença de executivos, a picape ao vivo ou qualquer outro tipo de apresentação que conhecemos. “Curiosamente, ainda não temos um veículo. Estamos construindo nosso primeiro veículo de teste enquanto conversamos; o veículo que você vê no vídeo é nosso veículo de exibição.” , disse o Engenheiro-Chefe da picape, Al Oppenheiser. Embora a constatação ainda seja bastante intrigante para um modelo que foi apresentado, isso não é uma coisa inédita. Isso aconteceu recentemente com a Nikola Badger, que foi apresentada apenas como um mo

Com fim da Holden, GM e Austrália ainda acendem discussões no país sobre a GMSV

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A Holden, após ter o seu fim decretado na Oceania, deve ser substituída pela GMSV (General Motors Special Vehicles), mas parece que nem com isso as coisas estão indo bem por lá. Isso porque a rede de concessionárias da Holden, que seria usada pela GMSV, está fechando. A GMSV até chegou a comunicar à rede Holden que eles precisariam reembolsar os clientes que depositaram dinheiro na reserva do Chevrolet Corvette, um dos carros que seriam lançados por lá. Isso porque a GM resolveu, de última hora, diminuir o lote de modelos que seriam enviados para a Austrália. O mesmo é válido para a Nova Zelândia, que teve apenas 4 concessionárias contratadas até o momento. Em alguns casos, clientes depositaram o dinheiro da pré-venda do superesportivo mas a concessionária onde esse depósito foi feito... fechou! Com isso, esses revendedores podem não ter condições de serem reembolsados. A GMSV tinha confirmado que seriam cerca de 250 a 300 unidades do Corvette enviados para a Austrália e Nova Zelândia,

GM Design revela esboço de novo modelo SUV para a GMC, para bater o Jeep Compass

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A General Motors e a sua divisão de design revelaram o esboço de um modelo inédito, que está em desenvolvimento para a GMC. O novo modelo parece ser um crossover ou um SUV compacto, tão comentado que a marca estaria disposta a desenvolver. Esse novo modelo deve ser apresentado como novo modelo de entrada da marca. Depois de picapes e utilitários esportivos maiores, a marca deve desenvolver modelos menores, com preço mais em conta, atuando em segmentos onde ainda não possui produtos. Um dos exemplos é o Granite Concept (foto abaixo), apresentado em 2010 como um modelo de entrada da marca. Com visual mais parrudo, o novo modelo teve alguns sketches revelados. O modelo apareceu com o teto branco e com plásticos na dianteira, indicando que ele deve ser um carro pequeno e barato para a proposta que a GMC estudava há uma década. Ele pode ser desenvolvido sobre a plataforma modular VSS-F, a mesma do Chevrolet TrailBlazer americano e do Buick Encore GX. Na traseira, o modelo conta com lanterna

Após desvalorização na bolsa de valores, General Motors pretende comprar mais ações da Nikola

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A General Motors parece estar interessada em comprar mais ações da startup Nikola. Em crise, a marca perder valor das ações e a GM já é dona de cerca de 11% das ações. O grupo norte-americano estaria proposto a comprar mais ações da marca e aproveitar o momento em que as ações estão em baixa. A picape Badger, único projeto da marca no momento junto do caminhão da marca, deve desenvolver a picape a hidrogênio na unidade de Phoenix, Arizona. A Nikola estaria indicando o contrário da compra de novas ações por parte da GM, a fim de evitar que o grupo possa ter controle sobre a startup. No entanto, a GM disse que tem até dia 3 de dezembro para fechar negócio, sendo que no último dia 30 de setembro havia sido mencionada pelo ex-CEO da empresa, Trevor Milton, que saiu da liderança da marca por conta de escândalos de fraude que aconteceram nos últimos dias. A Nikola confirmou ainda que nas últimas semanas o preço das suas ações caíram pela metade. A paralisação do acordo entre General Motors e

GM já testa bateria que roda 1,6 milhão de quilômetros em autônomo Cruiser Origin

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A GM já testa a bateria Ultium que deve ter capacidade de rodar 1,6 milhão de quilômetros. O modelo que deve servir de testes para a bateria deve ser o autônomo Cruise Automation. Acredita-se que o modelo seja o primeiro carro da GM com a bateria Ultium instalada no seu assoalho e o grupo tem meta de lançamento para 2021. "O Cruise Origin será construído na linha de montagem de Detroit-Hamtramck - nossa primeira fábrica dedicada inteiramente a veículos elétricos e que será alimentada por nosso sistema de bateria Ultium. Já temos um veículo de teste alimentado por sistema de bateria na pista de Milford, com veículos de pré-produção chegando no próximo ano." , disse a General Motors em entrevista. O desenvolvimento do modelo elétrico e autônomo é para viagens compartilhadas entre pessoas. A nova bateria deve ter uma grande capacidade de rodar essa quilometragem e a joint-venture criada com a Ultium Cells LLC pode ajudar o grupo norte-americano a fazer chegar a essa façanha. A p

Chevrolet Equinox e GMC Terrain terão novo motor 2.0 Turbo, a partir da linha 2022

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Depois de se cogitar que a dupla Chevrolet Equinox e GMC Terrain perderia o motor 2.0 Ecotec Turbo, alguns consumidores podem ter ficado triste. No Brasil, o SUV médio da Chevrolet é uma das melhores opções de quem procura desempenho, assim como o VW Tiguan 2.0 TSI. Os modelos da GM deve deixar de oferecer o 2.0 que conhecemos para receber um novo motor 2.0, de acordo com informações do GM Authority . Esse novo motor é chamado de 2.0L I4 LSY, que deve ser lançado na linha 2022 dos modelos, ou seja, no ano que vem. Esse novo motor conta com turbocompressores revisados. Comparado com o 2.0L LTG, o LSY deve ser um pouco mais fraco em cavalaria. Ele deve entregar 237cv de potência e torque de 35,6kgfm contra os atuais 262cv e 37kgfm. Esse motor já chegaria na linha 2021 dos modelos, mas acabou atrasando sua chegada. O motivo estaria, de acordo com o GM Authority, na pandemia do novo Coronavírus, que fez com que o desenvolvimento do motor tivesse que ser adiado. Por isso, nos EUA, os modelo

CEO da Nikola se demite após suspeita de fraude; GM mantém parceria com a marca

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Às vezes as marcas que são startups cometem erros e metem os pés pelas mãos. Nessa última segunda-feira (21/09), caiu uma bomba na Nikola Motors. O CEO da marca, Trevor Milton, então CEO da Nikola Motors, foi acusado num escândalo que dizia que a marca estaria muito avançada em seu desenvolvimento com o hidrogênio, que levou até mesmo a General Motors a fechar uma parceria com a marca. De acordo com informações, Milton renunciou ao cargo de CEO da marca ao ter inflado o progresso da marca para atrair investidores e potenciais clientes. As acusações vieram da Hindenburg Research, que acusou Milton e a Nikola de mentirem sobre o nível de desenvolvimento da picape Badger. De acordo com informações, Milton se despediu da Nikola dizendo que “o foco deveria estar na empresa e em sua missão de mudar o mundo, não em mim” . O ex-executivo da marca confirmou que a Hindenburg queria lucrar com uma possível queda nas ações da marca. Falando em ações, elas caíram 30% no dia de ontem. Com isso, a po

GM apresenta a gama de motores elétricos Ultium Drive, que deve ser usada em futuros elétricos

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A General Motors apresentou a linha de motores que poderão ser desenvolvidos de propulsão elétrica Ultium Drive. A nova família de motores e sistemas de transmissão devem ser projetados e desenvolvidos internamente pela equipe da GM e deve atender o desenvolvimento dos futuros carros elétricos da marca. A estratégia é que esses novos componentes possam, ao invés de terceirizar a produção dos itens, fazer com que a própria GM esteja trabalhando no desenvolvimento e produção desses componentes. A medida faz com que a empresa possa acreditar que deve facilitar a transição para a mobilidade elétrica, ao invés de fazer com o grupo compre os componentes para o desenvolvimento e consequentemente produção dos mesmos. Chamados de Ultium Drive deve consistir em cinco unidades de acionamento que podem ser combinados a três motores elétricos. Esse novo portfólio de componentes deve fazer com que a GM ofereça os motores para marcas como Chevrolet, Cadillac, GMC e Buick, por exemplo. O primeiro mode

GM revela teaser da GMC-Hummer com o logotipo que deve ser representado por caranguejo

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A GM revelou as primeiras informações adicionais sobre o retorno da Hummer, que deve ser uma divisão dentro da marca GMC. De acordo com informações, o logotipo da marca deve ser representado por um caranguejo. Isso porque os modelos da Hummer devem contar com o “Modo Caranguejo”, que deixou muitos intrigados sobre o que isso pode representar. Tanto o jipe como a picape devem contar ainda com o Modo Adrenalina; Modo Caranguejo; Bateria Ultium; Carregamento ultrarrápido; Super Cruise de próxima geração; Teto infinito; Painéis modulares e; Câmeras de ultra-visão. Os modelos devem ser equipados com uma bateria de 200kWh, que devem trabalhar com um conjunto de 800V. acreditamos que o recurso de carregamento seja “ultrrápido”, que pode ser carregador num posto de recarga de até 350kW. A marca ainda revelou duas imagens teaser, de perfil, da sua dupla de novidades. De acordo com informações do último vídeo-teaser, os motores elétricos devem desenvolver 1.014cv de potência, com torque de 159kg

GM compra cerca de 11% das ações da Nikola nos Estados Unidos, para desenvolvimento de picape elétrica

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A General Motors confirmou o investimento na Nikola Motors. O investimento na marca deve ser de US$2 bilhões em ações da empresa, o que representa 11% da empresa. A empresa, que se prepara para a apresentação da sua primeira picape elétrica, a Badger, deve se tornar um dos braços da GM para o desenvolvimento de modelos elétricos e a hidrogênio. Além disso, a Badger deve ser produzida com a supervisão da GM, que deve economizar cerca de US$4 bilhões em custos. A Nikola ainda deve deixar de gastar cerca de US$1 bilhão em engenharia. Previsto para ser produzida no final de 2022, a Nikola Badger deve contar com as baterias Ultium da GM, assim como a tecnologia Hydrotec, com carros movidos a células de hidrogênio. Essa tecnologia ainda deve ser usada em caminhões pesados da Nikola. “Esta parceria estratégica com Nikola, um disruptor líder do setor, continua a implantação mais ampla da bateria Ultium e dos sistemas de célula de combustível Hydrotec totalmente novos da General Motors. Estamos

Joe Biden estava certo? Chevrolet registra nome Corvette E-Ray em registro de patente nos EUA

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O assunto do desenvolvimento de um Chevrolet Corvette elétrico não é de hoje. Mas recentemente é verdade que ele tem se intensificado. A última informação tinha sido pelo candidato à Presidência dos Estados Unidos, Joe Biden, que confirmou que a Chevrolet deveria anunciar em breve o desenvolvimento de um Corvette elétrico. Recentemente, o Escritório de Marcas e Patentes dos Estados Unidos (USPTO) recebeu o pedido da GM para registrar o nome E-Ray. Partindo do nome da versão Stingray do Corvette, o E-Ray pode significar que o grupo estuda o desenvolvimento de um modelo elétrico. O prefixo “E” a gente sabe que vem de elétrico e “Ray” é a mesma da terminação Stingray. Desde o Corvette C7, em 2015, surgiu a informação de que teria sido visto uma unidade do superesportivo no laboratório de bateria da General Motors, fazendo alguns testes com o carro com a mecânica elétrica. Recentemente, Joe Biden disse que os elétricos poderiam salvar a indústria norte-americana. O presidenciável disse que

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