Conexão Automotiva

Depois de se cogitar que a dupla Chevrolet Equinox e GMC Terrain perderia o motor 2.0 Ecotec Turbo, alguns consumidores podem ter ficado triste. No Brasil, o SUV médio da Chevrolet é uma das melhores opções de quem procura desempenho, assim como o VW Tiguan 2.0 TSI. Os modelos da GM deve deixar de oferecer o 2.0 que conhecemos para receber um novo motor 2.0, de acordo com informações do GM Authority . Esse novo motor é chamado de 2.0L I4 LSY, que deve ser lançado na linha 2022 dos modelos, ou seja, no ano que vem. Esse novo motor conta com turbocompressores revisados. Comparado com o 2.0L LTG, o LSY deve ser um pouco mais fraco em cavalaria. Ele deve entregar 237cv de potência e torque de 35,6kgfm contra os atuais 262cv e 37kgfm. Esse motor já chegaria na linha 2021 dos modelos, mas acabou atrasando sua chegada. O motivo estaria, de acordo com o GM Authority, na pandemia do novo Coronavírus, que fez com que o desenvolvimento do motor tivesse que ser adiado. Por isso, nos EUA, os modelo

A General Motors apresentou a linha de motores que poderão ser desenvolvidos de propulsão elétrica Ultium Drive. A nova família de motores e sistemas de transmissão devem ser projetados e desenvolvidos internamente pela equipe da GM e deve atender o desenvolvimento dos futuros carros elétricos da marca. A estratégia é que esses novos componentes possam, ao invés de terceirizar a produção dos itens, fazer com que a própria GM esteja trabalhando no desenvolvimento e produção desses componentes. A medida faz com que a empresa possa acreditar que deve facilitar a transição para a mobilidade elétrica, ao invés de fazer com o grupo compre os componentes para o desenvolvimento e consequentemente produção dos mesmos. Chamados de Ultium Drive deve consistir em cinco unidades de acionamento que podem ser combinados a três motores elétricos. Esse novo portfólio de componentes deve fazer com que a GM ofereça os motores para marcas como Chevrolet, Cadillac, GMC e Buick, por exemplo. O primeiro mode

A GMC deve apresentar no mês que vem a sua picape elétrica, que deve marcar o retorno da Hummer, que deve se tornar uma divisão dentro da GMC. A GMC-Hummer revelou mais um teaser da picape, depois de apresentar o logotipo do caranguejo. Um dos destaques do modelo elétrico deve ser o Modo Caranguejo, que até então era desconhecido de muitos. Bom, era desconhecido. Isso porque as marcas revelaram um teaser que mostra como deve funcionar o sistema. Assim como a Mercedes-Benz introduziu o sistema de esterçamento das rodas em manobras, o Modo Caranguejo é semelhante a isso. O modelo deve contar com o modo que, ao apertar um botão, a rodas do eixo dianteiro e traseiro se movem para um mesmo lado, fazendo um movimento lateral. O vídeo-teaser abaixo revela um pouco mais, caso você não tenha entendido como ele funciona. As quatro rodas devem ser diferenciais, podendo se mover a um ângulo de 90º. O sistema pode ser facilmente usado em trilhas, por exemplo. Além do Modo Caranguejo, a picape Humme

A GM revelou as primeiras informações adicionais sobre o retorno da Hummer, que deve ser uma divisão dentro da marca GMC. De acordo com informações, o logotipo da marca deve ser representado por um caranguejo. Isso porque os modelos da Hummer devem contar com o “Modo Caranguejo”, que deixou muitos intrigados sobre o que isso pode representar. Tanto o jipe como a picape devem contar ainda com o Modo Adrenalina; Modo Caranguejo; Bateria Ultium; Carregamento ultrarrápido; Super Cruise de próxima geração; Teto infinito; Painéis modulares e; Câmeras de ultra-visão. Os modelos devem ser equipados com uma bateria de 200kWh, que devem trabalhar com um conjunto de 800V. acreditamos que o recurso de carregamento seja “ultrrápido”, que pode ser carregador num posto de recarga de até 350kW. A marca ainda revelou duas imagens teaser, de perfil, da sua dupla de novidades. De acordo com informações do último vídeo-teaser, os motores elétricos devem desenvolver 1.014cv de potência, com torque de 159kg

Previsto para ser apresentado ainda em 2020 para começar a ser comercializado em 2021 nos Estados Unidos, a GMC-Hummer prepara a chegada da linha do retorno do nome Hummer dentro da GM. Devem ser desenvolvidos o jipe e uma picape, que devem ser vendidos como GMC-Hummer. Surgiram as primeiras imagens destes modelos, como a plataforma BT1, que deve ser o primeiro com as baterias Ultium. Inexplorada pela GM, dessa plataforma não se teve informações reveladas até o momento, mas percebe-se como essa foto mostra como deve ser a base, só pelas rodas definitivas do modelo da GMC-Hummer. De acordo com a marca norte-americana, os motores elétricos devem desenvolver 1.014cv de potência, com torque de 159kgfm e aceleração de 0 a 100km/h em 3 segundos. Ainda revelou que os utilitários serão equipados com oito itens, antecipados até o momento: Modo Adrenalina; Modo Caranguejo; Bateria Ultium; Carregamento ultrarrápido; Super Cruise de próxima geração; Teto infinito; Painéis modulares e; Câmeras de u

A General Motors confirmou que até 2025 deve aumentar a venda de carros elétricos na China em 40%. O plano parece bastante ambicioso para um prazo de cinco anos para a tecnologia se desenvolver e chegar a novos carros. Considerado o maior mercados de elétricos puros do mundo, a GM confirmou a informação no PATAC Design Dome, um evento que aconteceu em Xangai, na China. O grupo norte-americano ainda confirmou que os seus carros elétricos devem ser desenvolvidos a partir da plataforma modular BEV3, usando a tecnologia de bateria Ultium. Para isso, a GM deve investir cerca de US$20 bilhões para o desenvolvimento de carros elétricos e autônomos, prometendo ainda mais de 40% de novos lançamentos elétricos que estreiem primeiro na China. Dentro de cinco anos, a maioria dos carros do grupo GM devem ser híbridos plug-in e elétricos na China, ou pelos menos devem contar com uma opção puramente elétrica. Até mesmo os modelos híbridos devem ser desenvolvidos usando os recursos da bateria Ultium.

O vai e volta é algo comum dentro do mundo automotivo. É o que pode ter acontecido com a GMC, que no ano passado confirmou que estudava o lançamento de um SUV compacto, a fim de ficar abaixo do Terrain. Depois, negou as informações e disse que não apostaria em um modelo abaixo do SUV. Porém, de acordo com o site GM Authority , a montadora retornou com a proposta de um modelo de entrada, que ficaria na linha de entrada da GMC, ficando como modelo abaixo do Terrain, que é conhecido como “irmão” de projeto do Chevrolet Equinox. O que ainda não se sabe é se esse modelo seria um modelo compacto ou um médio pequeno, ao porte do Jeep Compass e Chevrolet TrailBlazer. A ideia da GMC é desenvolver um modelo de entrada para fortalecer sua presença em segmento com maior chances de fazer sucesso. A meta seria de vender 600 mil unidades por ano nos EUA e 100 mil unidades ao ano no Canadá. Tudo indica que esse modelo possa resgatar o nome Granite Concept. Comenta-se que o carro ainda pode ser desenvo

Com a Jeep contando com o Wrangler e a Ford apostando em modelos como o Bronco fizeram com que a GM se desse de conta que ela não possui nenhum modelo específico do off-road. De acordo com informações obtidas, a GM pode acabar desenvolvendo um modelo para concorrer com a dupla da Jeep e Ford. Vale destacar que, em breve, deveremos rever o renascimento da Hummer dentro da GMC com dois modelos elétricos. Nada impede que a GM decida investir em versões de combustão dos modelos ou acabar desenvolvendo novos modelos dentro da linha GMC-Hummer com motor a gasolina/diesel. Em entrevista ao Muscle Cars & Trucks , Mary Barra, CEO da GM, confirmou que “olhamos para cada marca e pretendemos construir mais ofertas de modelos fora-de-estrada para a GMC, assim como a Chevrolet. Quando se olha para o Hummer, ele mostra capacidade real também. Acreditamos que (a oferta de veículos robustos) seja muito importante para nossos clientes e vamos continuar a expandir nossas ofertas” . Além de modelos es

A General Motors confirmou que deve investir o montante de US$20 bilhões em carros elétricos. O grupo norte-americano confirmou que trabalha numa ofensiva de lançamento de carros elétricos dentro dos próximos anos. De acordo com a GM, serão 20 novos modelos que chegam antes em 2025, sendo que a maioria deve estar disponível antes de 2023. O orçamento para o desenvolvimento desses novos modelos elétricos deve ser alto, de um total de 20 bilhões de dólares, que deve colocar vários modelos elétricos em linha de quase todas as marcas do grupo. Esses novos modelos custaram em torno de 1 bilhão de dólares, em média, para serem desenvolvidos. Isso vai desde o desenvolvimento do carro em si como também o preparo das fábricas para a produção dos carros. Segundo a GM, o custo médio de um carro supera facilmente a cifra de dois bilhões, mas, no caso da GM, com a plataforma BEV3 como base de todos esses carros deve baratear o desenvolvimento. O grupo ainda promoveu uma limpa no lineup de todas as

A GMC revelou mais informações sobre a linha GMC-Hummer, que deve ser apresentada ainda em 2020. A linha de modelos elétricos deve contar com a GMC-Hummer picape e o jipe, cada um com um nome que deve ser revelado dentro de algumas semanas. Depois de ter o lançamento, em 20 de maio, cancelado pelo Coronavírus, a GMC-Hummer confirmou que os modelos devem ser apresentado nos EUA ainda este ano, mas com início da produção para 2021. "A GMC anunciou hoje que sua super picape totalmente elétrica estreará no último trimestre do ano e começará a produção no segundo semestre de 2021. Detalhes sobre as notáveis ​​capacidades on-e-off-road do GMC HUMMER EV serão compartilhados mais próximo de sua estreia". A marca ainda revelou duas imagens teaser, de perfil, da sua dupla de novidades. De acordo com informações do último vídeo-teaser, os motores elétricos devem desenvolver 1.014cv de potência, com torque de 159kgfm e aceleração de 0 a 100km/h em 3 segundos. Ainda revelou que os uti

Representada atualmente pelo Chevrolet Bolt como o único elétrico da General Motors, o grupo veio confirmar que ele não deve ser o único em linha com motor elétrico. Com um plano estratégico de lançar mais modelos até 2025. Entre as marcas Chevrolet, GMC, Buick e Cadillac, serão 22 modelos a serem desenvolvidos, incluindo uma nova versão do Bolt e o utilitário esportivo desenvolvido a partir do Bolt. Destes 22, 10 devem ser lançados até 2021 e nomes como GMC-Hummer e Cadillac Lyriaq já estão confirmados. As baterias modulares devem contar com capacidade entre 50kWh a 200kWh, nesse último caso com autonomia de até 660km. Além disso, a General Motors confirmou oficialmente que deve apresentar a nova plataforma elétrica para seus próximos elétricos, a Ultra, que já foi apresentada. “Milhares de cientistas, engenheiros e designers da GM estão trabalhando na execução de uma histórica reinvenção da companhia. Estamos próximos de entregar um plano sustentável de negócio para os carros elétric

A GMC-Hummer apresentou mais uma novidade dos seus novos modelos, que devem contar com uma picape e um jipe. Assim como os modelos da Jeep, os modelos da GMC-Hummer devem contar com opção de teto desmontável. Ele deve contar com um vidro com quatro painéis removíveis, o que em si é bem interessante quando comparado ao sistema da Jeep. A imagem teaser acima revela que o modelo possui um teto de vidro que mostra como será o teto desmontado, permitindo ver as estrelas. Ainda terá o bônus de ver as duas telas principais do veículo na imagem. Os tetos de vidro se destacam na segunda fila de bancos os painéis são tipo T-Top, um para cada lado do veículo. Supomos que estes painéis serão de algum tipo de material plástico rígido, mas não descartamos que exista uma versão de lona. A picape grande deve desenvolver 1.014cv de potência e torque de 158,9kgfm com esse novo motor elétrico e deve acelerar de 0 a 100km/h em 3 segundos. A picape deve ser apresentada no dia 20 de maio, isso se não tiver

Depois de confirmar que todos os seus projetos estavam atrasados por conta do Corona Vírus, a GM confirmou que o calendário de lançamentos de modelos elétricos não foi alterado. Após apresentar a plataforma Ultium e a arquitetura modular para os carros elétricos das marcas da GM, o grupo confirma que o calendário ainda deve ser mantido. Todos os carros que seriam apresentados em 2020 não devem ser adiados para 2021, ou seja, modelos como Cadillac Lyriq, Chevvrolet “Bolt UEV” e a picape da GMC-Hummer devem ser apresentado ainda neste ano. O que deve acontecer com esses modelos é apenas o adiamento de suas apresentações em alguns meses. “Nosso time aceitou o desafio de transformar o desenvolvimento de produtos da GM e de posicionar a empresa para um futuro totalmente elétrico. O que fizemos foi criar uma estratégia multimarcas e multissegmentos de veículos elétricos com economia de escala comparável com a do nosso negócio de picapes e SUVs, menor complexidade e ainda maior flexibilidade”

A GMC confirmou que deve expandir seus negócios nos próximos anos. Como a marca estaria num processo de renovação, é normal que a General Motors queira que a GMC expanda seus mercados para outros países. Em 2019 a marca alcançou o total de 675 mil unidades vendidas globalmente, a sua grande maioria nos Estados Unidos. Desenvolvendo basicamente picapes e utilitários esportivos, a marca encontra dificuldades para seguir no mercado como Estados Unidos e Canadá. Além da América do Norte, a GMC conta com presença em outros mercados, como o Oriente Médio. Só nos EUA, a GMC alcançou a marca de 564.946 unidades vendidas no ano passado, o que representa a grande maioria das 675 mil unidades vendidas globalmente. Apesar de um crescimento de 1,5% no ano, a GMC deve voltar a mercados onde atuava e deixou de marcar presença nos últimos anos. Isso porque a GMC deve passar por um processo de renovação nos próximos anos e deve contar com o retorno da Hummer, que volta como uma submarca da GMC, que se

A GMC confirmou que a sua primeira picape elétrica não deve mais ser apresentada no próximo dia 20 de maio como era previsto. Ainda assim, a GM já tinha confirmado que a picape, mesmo com atrasos, manteria o cronograma de chegada do carro às lojas até o final de 2021. “Embora mal possamos esperar para mostrar o GMC Hummer EV ao mundo, reagendaremos a data de revelação de 20 de maio. Enquanto isso, o trabalho de desenvolvimento da equipe continua nos trilhos e sem ser interrompido”, disse a GMC em comunicado. O atraso ainda não tem uma data divulgada pela General Motors, mas indício apontam que ela deve ser apresentada no outono de 2021, no hemisfério norte. A picape grande deve desenvolver 1.014cv de potência e torque de 158,9kgfm com esse novo motor elétrico e deve acelerar de 0 a 100km/h em 3 segundos. Visualmente, a picape mostrou a linguagem visual que a picape deve carregar, com a característica grade da Hummer preservada. Grande e retilínea, o grade deve se conectar com os faróis

A General Motors confirmou que deve adiar quase todos os lançamentos que estavam previstos para acontecer em 2020. A causa é a pandemia de Corona Vírus no mundo, que afetou diretamente no calendário do grupo norte-americano. O primeiro modelo afetado por o face-lift do Chevrolet Bolt, que seria apresentado no segundo semestre deste anos nos Estados Unidos. “Todos nossos times de desenvolvimento ao redor do mundo estão procurando por oportunidades para economizar recursos ao ajustar lançamentos e evitar gastos. Programas de médio prazo como nossos SUVs grandes e nosso portfólio de elétricos, incluindo Bolt EUV, GMC Hummer EV, Cadillac Lyriq, Cruise Origin e o programa de baterias Ultium verão pouco ou nenhum impacto" , disse um porta-voz da marca. "Nós confirmamos que estávamos planejando lançar o Bolt EV reestilizado neste ano, e o crossover Bolt EUV no ano que vem. Como resultado da situação atual dos negócios por conta da pandemia de Covid-19, decidimos lançar o Bolt EV

A General Motors confirmou o desenvolvimento de uma nova gama de carros elétricos que deve fazer sua estreia com a divisão GMC-Hummer. Os carros que a GMC ainda desenvolve devem contar com uma picape grande elétrica e um utilitário esportivo nos moldes de um jipe elétrico, mas esse último ainda deve demorar um pouco para ser apresentado. O primeiro que deve aparecer é a picape elétrica, que terá capacidade de carga de 1,2 tonelada e até três motores elétricos. A picape grande deve desenvolver 1.014cv de potência e torque de 158,9kgfm com esse novo motor elétrico e deve acelerar de 0 a 100km/h em 3 segundos. A picape deve ser apresentada no dia 20 de maio, isso se não tiver atrasos em sua apresentação por causa do Corona Vírus. Visualmente, a picape mostrou a linguagem visual que a picape deve carregar, com a característica grade da Hummer preservada. Grande e retilínea, o grade deve se conectar com os faróis, que serão quadrados. A grafia do nome Hummer estará na grade dianteira, e

A General Motors confirmou um plano para os seus próximos carros elétricos, incluindo todas as marcas do grupo. A GM confirmou que isso deve inclui baterias e plataformas modulares. Em release, a GM confirmou um novo conceito de baterias modulares e flexíveis, que devem equipar os carros da marca no futuro. “Nosso time aceitou o desafio de transformar o desenvolvimento de produtos da GM e de posicionar a empresa para um futuro totalmente elétrico. O que fizemos foi criar uma estratégia multimarcas e multissegmentos de veículos elétricos com economia de escala comparável com a do nosso negócio de picapes e SUVs, menor complexidade e ainda maior flexibilidade” , confirmou Mary Barra, CEO da GM. Entre as marcas Chevrolet, GMC, Buick e Cadillac, serão 22 modelos a serem desenvolvidos, incluindo uma nova versão do Bolt e o utilitário esportivo desenvolvido a partir do Bolt. Destes 22, 10 devem ser lançados até 2021 e nomes como GMC-Hummer e Cadillac Lyriaq já estão confirmados. As bater

A GM não deve ficar apenas com a picape elétrica da GMC-Hummer no mercado norte-americano. Ela deve abrir caminhos, é verdade, mas não deve ser a única. A própria imagem teaser revelada pelo grupo revela “our electric future is now” (tradução do inglês para ‘nosso futuro elétrico é agora’). A silhueta revelada com a frase ainda mostra uma picape, ou seja, a GM deve ter mais picapes elétricas em outras marcas, como na Chevrolet. A informação foi confirmada pelo próprio Presidente da General Motors, Mark Reuss, que completou dizendo que haverá um pacote para tipo de necessidade. “O GMC Hummer EV é nossa primeira entrada, mas não estará sozinha por muito tempo. Não ofereceremos somente uma pick-up, mas múltiplos modelos com múltiplas versões, para múltiplos clientes: um veículo e uma configuração para todos” , disse Mark Reuss. A GMC Sierra também deve receber uma versão elétrica, assim como a Chevrolet Silverado. A dupla deve ser lançada até 2023 com essa opção de motorização. Reuss

A General Motors apresentou a primeira imagem teaser da GMC Hummer, primeira picape elétrica da GM que deve criar uma submarca dentro da GMC. A picape, prevista para fazer sua estreia nos Estados Unidos em 2021, teve a primeira teaser revelado, mostrando parte do conjunto frontal. Descontinuada em 2010, a imagem mostra o parentesco com os grandalhões Hummer que ficaram no passado. A picape grande deve desenvolver 1.014cv de potência e torque de 158,9kgfm com esse novo motor elétrico e deve acelerar de 0 a 100km/h em 3 segundos. A picape deve ser apresentada no dia 20 de maio, isso se não tiver atrasos em sua apresentação por causa do Corona Vírus. Visualmente, a picape mostrou a linguagem visual que a picape deve carregar, com a característica grade da Hummer preservada. Grande e retilínea, o grade deve se conectar com os faróis, que serão quadrados. A grafia do nome Hummer estará na grade dianteira, estampada em preto e será iluminada ao fundo por uma faixa de LEDs. Próximo da let