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Mostrando postagens com o rótulo Governo

Por falta de peças, Ibama dá três meses extras para a produção de carros Proconve L6

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O mercado brasileiro vive um período de transformação. Depois de alguns anos, o Proconve L7 já é uma realidade, da qual matou uma série de modelos e motores. No entanto, em meio a pandemia que ainda não acabou (apesar das pessoas acreditarem que sim) e uma crise na indústria com a falta de peças como aço e semicondutores (entre apenas alguns dos itens faltantes), a produção de modelos ficou ‘capenga’ no Brasil. Marcas protestaram pelo momento e o Ibama respondeu. De acordo com a normativa de número 23, existirá uma licença especial para fabricantes de veículos que tiveram problemas com o fornecimento de peças e componentes eletrônicos. Quem não conseguiu terminar a produção de automóveis de acordo com o Proconve L6, terá seis meses extras para concluir a produção destes automóveis. “Prorroga a validade das Licenças para Uso da Configuração de Veículo ou Motor – LCVM emitidas para modelos que não atendam aos novos limites de emissão de poluentes para veículos automotores da fase Proconv

China dá fim a necessidade de joint-venture para venda no país e encerra incentivo para EVs

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Depois de muitos anos, a indústria automotiva da China se libertou da necessidade de ter joint-ventures com empresas chinesas para vender carros de marcas estrangeiras no gigante país asiático. De acordo com o Ministério do Comércio e Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma determinaram que a partir do dia 1º de janeiro de 2022, não será mais exigida a participação em fabricantes locais para atuação no Brasil. Desde 1994, a China tinha essa diretriz para permitir o acesso de marcas de outros mercados em seu território, contando com uma porcentagem de 50% e que em 2018 foi aumentada para 70%. Com isso, marcas como Lucid, Rivian e outras empresas menores podem olhar para a China como um mercado possível para expansão, assim como aconteceu com a Europa. Isso traz ainda uma maior competitividade como berço global de fábricas, permitindo ainda que empresas estrangeiras possam atuar de maneira independente. O sistema foi criada na década de 1990 para fazer com que a tecnologia permane

Volkswagen Gol sai de cena na Argentina por falta de ESP; Chevrolet Joy ganha tal item

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Enquanto o Brasil matou uma série de modelos por conta do Proconve L7, a Argentina passou a cobrar outros equipamentos de série, como ESP e TCS como itens de série. A medida também valeria para o Brasil, mas aqui foi adiado para mais adiante. Isso fez com que o Volkswagen Gol saísse de linha no mercado vizinho. Líder de vendas por cerca de 17 anos na Argentina, o Gol sai de cena antes no mercado vizinho que no Brasil, visto que, se as regras tivessem sido mantidas, o Gol, Voyage e a Saveiro também sairiam de linha. A Volkswagen confirmou que ainda terá cerca de 1.500 unidades do Gol a serem entregues mesmo sem o controle de estabilidade e de tração. Ao mesmo ponto que o Volkswagen Gol sai de cena na Argentina, a Chevrolet manterá o Joy e Joy Plus no mercado vizinho (que, coincidentemente, saiu de linha no Brasil) e que passa a ser equipado de série com ESP e TCS de série a partir de 2022. Na Argentina, ele é equipado com o motor 1.4 8v a gasolina que desenvolve 97cv de potência com tor

Mercedes-Benz ganha permissão para vender carros com condução Nível 3 na Alemanha

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A Mercedes-Benz confirmou que recebeu o sinal verde que a vender carros com Condução Autônoma Nível 3. A novidade começa a ser oferecida para Classe S e EQS. Chamado de UM-R157, a regulamentação criada pelas Nações Unidas, estabelece que os padrões e referências em relação à tecnologia de Nível 3 em veículos. A Mercedes-Benz ainda se torna a primeira montadora no mundo a conseguir atender as normas mais recentes do uso da tecnologia autônoma, trazendo tecnologias que permitem que os carros tenham uma maior consciência situacional e de tomada de decisões dos sistemas do carro durante o tráfego. Durante o trajeto, o motorista vai poder desviar a sua atenção da estrada, mas tem que estar pronto para quando for necessário. Embora faça o uso do acordo da ONU, a aprovação internacional do uso da tecnologia vai permitir que os carros possam ser vendidos com o Nível 3, podendo funcionar em ocasiões como trânsito pesado (congestionamento) e com velocidades de até 60km/h. Nessas condições, os ca

Regras para isenção de ICMS para PcDs muda, valerá para carros de até R$ 100 mil, mas...

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As regras para Pessoas com Deficiência (PcD) mudaram novamente no mercado brasileiro. A partir de agora, além do teto para R$ 200.000 na isenção de IPI, carros com valor de até R$ 100.000 terão desconto de IPI e ICMS, aumentando o preço que era de R$ 70.000 anteriormente para receber os dois descontos. A mudança foi confirmada pelo Conselho Nacional de Política Fazendária (Confaz), ligado ao Ministério da Economia, que aprovou a medida em sua 183º Reunião Ordinária para a alteração dessa alíquota. Carros com preços de até R$ 100.000 serão elegíveis para a isenção do ICMS, "a medida amplia o leque de veículos que poderão ser adquiridos e atende demandas do segmento". Com isso, cria-se dois tetos para a isenção do ICMS: o primeiro teto, de R$ 70.000, seria para renúncia integral do imposto e segundo teto, R$ 100.000, contemplaria um subsídio parcial. Em texto, esses dois tetos são explicados como: “Tendo em vista as dificuldades dos Estados de aumentarem suas renúncias fiscais,

Chevrolet Tracker perde câmbio manual e terá algumas mudanças nos itens de série

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A Chevrolet deve retirar de linha a versão de acesso do Tracker com câmbio manual de 5 marchas. O SUV compacto vai perder a versão por conta do Proconve L7 e a informação foi confirmada pelo Departamento de Vendas, Pós-Vendas e Marketing da Chevrolet para as concessionárias. Além disso, o sistema Start&Stop não deve mais equipar o Tracker e todas as versões terão central multimídia com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. A mudança já vale desde o dia 13 de dezembro de 2021, informando às concessionárias não aceitarem mais pedidos pela versão. Atualmente vendida por R$ 105.340, a versão sai de cena e faz com que o Tracker comece apenas em R$ 114.580. Vendido com o motor 1.0 12v Turbo Flex da família CSS, o 1.0 Turbo entrega 116cv de potência e torque de 16,8/16,3kgfm de torque, com câmbio (agora) só automático de 6 marchas. O consumo do 1.0 é de 8,2/9,6km/l com etanol na cidade/estrada e 11,9/13,7km/l com gasolina no mesmo circuito. Como estreia no Tracker, este

Chevrolet atualiza motores para o Proconve L7 e promete reduzir 43% das emissões de poluentes

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A Chevrolet apresentou oficialmente um plano que prevê que a marca deve trazer melhorias para seus motores no Brasil. Com o Proconve L7 batendo na porta de todas as montadoras, a GM confirmou que vai fazer com que seus motores sejam 43% mais eficientes nos próximos anos. Durante a vigência do Inovar-Auto, a GM conseguiu fazer com que os motores se tornassem 22% mais eficientes. “A GM anunciou seu compromisso de se tornar uma empresa neutra em carbono até 2040 e estamos avançando globalmente neste sentido. Parte importante deste processo é tornar cada vez mais sustentáveis nossos veículos a combustão até a migração do mercado para os carros 100% elétricos, os únicos zero emissão” , diz Santiago Chamorro, Presidente da GM América do Sul. Para estar de acordo com o Proconve L7, a GM investiu em Pesquisa e Desenvolvimento de Produto e na atualização da linha de montagem. Sistemas de exaustão e armazenamento e distribuição de combustível ainda vão passar por alterações, bem como a inteligên

Teto para desconto de IPI é fixado em R$ 200.000 para PCD e vale até o final de 2026

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A partir de agora, as vendas de carros para Pessoas com Deficiência (PcD) passa a contar com um teto de R$ 200.000, ampliando o teto que era de R$ 140.000 e que tinha sido definido como provisório ainda no primeiro semestre. A aprovação veio na Câmara dos Deputados, com o Projeto de Lei 5149/20, que define até dezembro de 2026 o prazo para isenção de Imposto sobre Produto Industrializado (IPI) para veículos novos adquiridos por estes públicos. O benefício tinha validade até o final de dezembro, com descontos para carros de até R$ 140 mil. Há ainda outro impedimento, onde o modelo em questão deve contar com motor até 2.0, não importando o combustível ou tipo do motor (aspirado ou turbo). De acordo com Tiago Dimas (Solidariedade-TO), o aumento do preço de R$ 140 para R$ 200 mil veio por conta de: “Entendemos, todavia, que o atual limite de R$ 140.000,00 é inadequado diante da pressão inflacionária recente e da alta do dólar, tendo encarecido automóveis novos e seminovos e também equipame

Honda vai vender o WR-V até o fim de março de 2022 no Brasil, por conta do Proconve L7

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A Honda deve se despedir do WR-V. O SUV subcompacto da marca deve ser substituído por um novo modelo que ainda não foi apresentado no Sudeste Asiático, mas que deve ser baseado no SUV RS Concept. O WR-V deve ser vendido até março de 2022 no Brasil, mas a sua produção pode continuar para atender mercados vizinhos. Com isso, o Brasil fica em stand-by pelo substituto ou nova geração. Baseado diretamente no Fit, o atual WR-V será o único a ser mantido com a plataforma antiga. Com o fim do City atual e o fim de linha do Fit pelo novo City Hatch e a chegada de um novo HR-V para 2022, o SUV subcompacto ficaria inviável de ser o único a ser feito sobre essa base. Outro fator que se une a este seria o fato de que a Honda ainda teria que investir no atual 1.5 para ele se manter apto ao Proconve L7, ou seja, pelo baixo volume de vendas e o custo exigido, não vale a pena a produção. Lançado em 2017 e reestilizado em 2020, o WR-V pode acabar saindo de linha prematuramente. Uma nova geração ou subst

BMW faz acordo com Citroën para fazer o uso do nome XM no futuro BMW XM Concept

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A BMW confirmou que fechou uma parceria com a Citroën para registrar o nome de batismo do seu novo conceito, o XM Concept. O carro foi apresentado recentemente e usa o mesmo nome de batismo de um dos Citroëns mais clássicos da década de 1990. Informações dão conta que a versão de produção do XM Concept possa ser batizado de X8, o que teria sido mais fácil para a BMW de apenas batizar o conceito com esse nome. O acordo fechado entre as duas empresas foi revelado pelo CarScoops como um exercício mútuo que permite que cada marca possa pegar crachás diretamente ou nomes que andam de uma marca para a outra. “O uso [da BMW] do nome XM é o resultado de um diálogo construtivo entre a Citroën e a BMW, por isso foi bem discutido e considerado. Na verdade, é o resultado de um 'acordo de cavalheiros' que reflete a introdução da Citroën de um novo modelo combinando um X e um número, a saber, C5 X (pense em BMW X5), e o desejo da BMW de associar seu nome X com seu universo Motorsport, ostent

Baidu recebe sinal verde para testar condução autônoma com GAC, Arcfox e Weltmeister

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A Baidu recebeu o sinal verde para testar a sua condução autônoma na China. A tecnologia está em desenvolvimento com a companhia de algumas marcas. Os testes serão realizados em Pequim e recebeu a aprovação regulatória do governo, onde a empresa está cobrando tarifas de seus clientes. Ao todo serão 67 carros que serão testados pelo programa. A condução autônoma pode ser oferecida para aplicativos como o popular Didi, dono da 99. Batizado de Apollo Go, a plataforma está sendo testado em modelos da GAC Trumpchi, Arcfox e Weltmeister, que usam o sistema Apollo Moon. Além de Pequim há planos da tecnologia ser expandida para outras metrópoles chinesas, como Xangai, Cantão e Shenzhen, que vai permitir a cobrança para os usuários usarem os carros enquanto eles são usados como teste. Atuando em cinco cidades, o sistema prevê que ele seja oferecido em 65 cidades até meados de 2025, chegando a 100 unidades até 2030. A informação foi confirmada por meio do Presidente-Executivo da Baidu, Robin Li,

Great Wall Motors vai se associar com a Anfavea até meados de 2023, garante executivo

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A Great Wall Motors (GWM) confirmou que vai passar a fazer parte da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, a Anfavea, a partir de 2022. Com a produção na unidade de Iracemápolis (SP), o grupo chinês vai desembarcar no Brasil com uma série de marcas. “Quando a montadora estiver estabelecida, este será um caminho natural [o da afiliação à entidade]. Serão quatro fábricas em uma, um investimento maciço” , destacou Pedro Betancourt, Diretor de Relações Governamentais da GWM, em entrevista ao Automotive Business . Com um investimento de mais de R$ 4 bilhões para a aquisição da fábrica de Iracemápolis (SP), a GWM vai apostar em modelos elétricos e híbridos, o que pode nos fazer pensar em duas coisas: pode ser que a chegada da GWM seja com até quatro marcas ou três marcas. “A estratégia global da Great Wall está baseada na inovação constante, e no Brasil não será diferente. Portanto, não teremos produtos tropicalizados, que são destinados só ao Brasil. Vamos oferecer aqu

GM e governo de Santa Catarina fecham parceria para criar tecnologias e elétricos

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A General Motors confirmou que ela e o Governo de Santa Catarina anunciaram uma parceria para o Grupo de Trabalho que planeja as ações para veículos elétricos. A marca teve uma reunião com Carlos Moisés, governador do estado, e dirigentes da GM que estiveram na COP26, em Glasgow, na Escócia. Com isso, o estado de Santa Catarina se propôs a desenvolver algumas tecnologias e colocou à disposição seu parque industrial para promover ações que envolvem o processo de transição, priorizando gradualmente o uso de veículos zero emissões. "O ambiente tecnológico tem essa vantagem e agilidade de apresentar alternativas simultâneas ao processo. Enquanto uma empresa lança o carro elétrico, já tem outra apresentando as oportunidades que podem surgir em outros nichos, as soluções para a cadeia produtiva, como o reuso e a destinação correta de componentes, por exemplo. Essa visão cíclica é fundamental quando buscamos a verdadeira sustentabilidade" , destacou Moisés. Santa Catarina ainda se c

Chevrolet Tracker e Spin vão perder as opções de câmbio manual até o final do ano, diz revista

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A Chevrolet se prepara para trazer as novidades para se adequar ao Proconve L7, que começa a vigorar a partir de 2022, reduzindo a meta de emissões de poluentes e de ruídos do motor. A revista Quatro Rodas confirmou que a Chevrolet vai trazer mudanças no lineup da marca, em especial de alguns modelos. A partir do dia 13 de dezembro, a Chevrolet vai trazer novidades para alguns carros, especialmente para carros como Spin e Tracker. A dupla vai perder a opção de câmbio manual, passando a ser vendidos apenas com câmbio automático. A decisão já tinha sido tomada como forma de diminuir as emissões de poluentes. O Tracker vai perder a sua versão de acesso, vendida hoje por R$ 104.290. Com isso, a versão mais simples do SUV compacto passa a ser a LT, de R$ 113.390. No lugar dessa nova versão de entrada, ele pode substituir a caixa de câmbio manual por um automático, com preços em torno dos R$ 106 mil como substituto da versão mais simples. No caso da Spin, as mudanças vão levar em conta das v

Com conta do Proconve L7, Fiat Argo e Cronos vão perder versões na virada do ano

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Os últimos meses tem sido de modelos saindo de linha no mercado brasileiro, por conta do Proconve L7, que entra em vigor a partir de 2022. Além de alguns modelos, já foi visto que alguns motores vão passar por ajustes para continuar no mercado e algumas motorizações não vão conseguir passar de ano. É o caso do motor 1.8 16v EtorQ da Fiat. A Stellantis já vem trabalhando para substituir os motores em modelos maiores como Fiat Toro e Jeep Renegade, mas outros vão ficar sem algumas versões. É o caso de Fiat Argo e Cronos, que vão perder as versões com motor 1.8 na virada do ano. Assim, as unidades vão poder ser produzidas com motor 1.8 até o final deste ano, com faturamento até março de 2022. Isso vale para as versões Precision e HGT. Assim, na linha do Argo serão produzidos apenas as versões 1.0, Drive 1.0, Drive S-Design 1.3 e a nova versão Drive S-Design 1.3 CVT. A versão Trekking deve se despedir do mercado inclusive com o motor 1.3. Já o Cronos vai perder as versões com motor 1.8, ou

Ford Mustang GT e Mach 1 vão perder 10cv cada nos EUA; mudanças vem ao Brasil em 2022

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A Ford confirmou que o Mustang, nas versões GT e Mach 1, vai perder 10cv e 1,38kgfm de força. Equipado com motor 5.0 V8 Ti-VCT, conhecido também como Coyote, ficará mais fraco para atingir as regras de emissões de poluentes. Com isso, a versão GT vai passar de 466cv e 57,9kgfm para 456cv e 56,5kgfm e o Mach 1 vai passar de 483cv e 57,9kgfm para 473cv e 56,5kgfm, sendo o mesmo torque do GT. A linha 2022 do Mustang ainda vai receber novidades nos EUA, com sete novas opções de cores e o pacote Califórnia Special, junto dos pacotes Ice White Edition e Stealth Edition. Essas serão as últimas mudanças dessa geração do Mustang, que recebe nova geração em 2023. No Brasil, o Mustang Mach 1 é a única versão à venda do esportivo, equipado com motor 5.0 V8 Coyote que desenvolve 486cv de potência, 58kgfm de torque e acoplado a um câmbio automático de 10 marchas. Ele traz o V8 do GT junto com o coletor de admissão do GT350, assim como borboleta de admissão, sistema de refrigeração do motor e radiado

Ferrari e Lamborghini podem conseguir brecha nas leis de emissões de poluentes na Europa

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Com a regulamentação do fim dos motores a combustão na Europa a partir de 2035, algumas empresa de carros de produção limitada, como Ferrari e Lamborghini, se opuseram com as leis de eletrificação. A Itália tem pedido leis mais brandas ou isenções para algumas marcas, querendo proteger empresas como Ferrari, Lamborghini, Maserati, Pagani e outras empresas italianas de super ou hiperesportivos. A Itália estaria buscando uma maneira de afrouxar as regras de emissões de poluentes e suas fabricantes de carros de alto desempenho veio de Roberto Cingolani, Ministro da Transição Ecológica da Itália, em entrevista ao canal TV Bloomberg. Esse afrouxar das regras pedido pela Itália seria um pedido para que carros de esportivos não fossem afetadas ou que essas marcas poderiam manter a produção de motores de combustão, mas com uma escala limitada. “Esses carros precisam de uma tecnologia muito especial e de baterias para a transição. Um passo importante é que a Itália fique autônoma na produção de

Xiaomi registra divisão de automóveis e deve começar desenvolvimento do seu automóvel

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A Xiaomi enfim deve criar a sua marca de automóveis na China. A empresa de eletrônicos confirmou que deveria investir na sua marca, chamada de Xiaomi EV Company Limited, sendo uma empresa apenas de carros elétricos. A empresa ainda confirmou que está regulamentando a abertura da sua divisão de automóveis, que começou no último dia 1º de setembro, conforme a imprensa chinesa. A empresa vai começar com um aporte financeiro de 10 bilhões de yuans, cerca de R$8,1 bilhões. Assim, o desenvolvimento do primeiro carro começa em breve, visto que toda a documentação já está definida e os documentos estão aprovados para o novo empreendimento. Em recente entrevista, o Presidente do Grupo Xiaomi, Wang Xiang, destacou que a marca já tinha recebido cerca de 20.000 currículos, que vão ser escolhidos cuidadosamente. Atualmente, a divisão de automóveis começou com um quadro de 300 funcionários, sendo que a Xiaomi confirmou que tem à sua disposição cerca de 16 mil engenheiros que utiliza em outras divisõ

Isenção de IPI para PcDs pode ser aprovada até o final de 2026 com uma nova medida

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O Governo Federal deve adiar a isenção de IPI reduzido para carros de até R$140.000 no Brasil. A medida, que está programada para valer até 31 de dezembro, pode ser estendida até 31 de dezembro de 2026. A Comissão de Defesa dos Direitos das Pessoas com Deficiência aprovou o Projeto de Lei 5149/20 aprovou a medida que prevê que o desconto seja praticado no prazo de cinco anos extras. As pessoas com deficiência auditiva também pode ser novamente inseridas como Pessoas com Deficiências (PcD), depois do veto de descontos para esse tipo de pessoa por motivos não declarados, apesar de claramente serem enquadrados como pessoas PcDs. Agora, o projeto deve percorrer um caminho até ele ser aprovado com uma nova sanção por parte do presidente. Antes, ele deve ser aprovado pela Câmera dos Deputados, e a medida foi pedida pela Defesa dos Direitos das Pessoas com Deficiência, Finanças e Tributação e a Constituição e Justiça e de Cidadania. A lei permite que os consumidores de automóveis podem adquir

Governo estadual vai buscar compradores para a fábrica da Troller em Horizonte, no Ceará

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FOTO: Sedet Ceará Mesmo após o golpe da Ford e o banho de água fria que deu em interessados em comprar a fábrica e na compra da Troller, o Governo do Ceará confirmou que deve continuar procurando um novo dono para o prédio onde o T4 era produzido. A unidade de Horizonte (CE) deve ser fechada depois de novembro e o terreno que foi doado pelo Governo do Ceará deve ser vendido. Segundo a Secretaria de Desenvolvimento Econômico e Trabalho do Ceará (Sedet), confirmou que "busca pela continuidade da fábrica para o desenvolvimento do município de Horizonte e a manutenção dos empregos" . Apesar disso, o Governo do Ceará ainda se posicionou sobre a medida da Ford Group de simplesmente encerrar a marca e não ceder tanto a Troller como o T4 para um novo interessado. “Continuaremos firmes na busca de entendimentos para que a Ford reflita que esta posição tomada pela matriz é indesejada por nós. A marca Troller não é mundial, foi criada por cearenses! Esperamos que a Ford americana e a do

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