Há um ano: JAC T40 deu pontapé inicial de uma nova fase dos chineses no Brasil
Os chineses desembarcaram no Brasil lá no distante ano de 2008 e desde então vem conseguindo um rápido aprimoramento e maior aceitação do mercado que pode se dizer que está sendo mais rápido de os japoneses e sul-coreanos. A JAC inaugurou essa nova fase de carros chineses com a chegada do T40, há um ano. Aproveitando-se do seu design aventureiro, a JAC o chamou de SUV e coloca o T40 na briga direta com o Honda WR-V. O hatch ainda deve competir com Chevrolet Onix Activ, Hyundai HB20X, Renault Sandero StepWay, Volkswagen CrossFox, Toyota Etios Cross e outros. O hatch conta com 4,13 metros de comprimento, 2,49 metros de entre-eixos, 1,75 metro de largura e 1,55 metro de altura, com porta-malas de 450 litros, de longe o maior entre os concorrentes. O peso é de 1.155kg e a altura em relação ao solo é de 18 centímetros. No design, o T40 segue a tendência dos últimos lançamentos da JAC, com faróis de máscara negra, formando conjunto com uma ampla grade cromada, além do para-choque mais ag