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Mostrando postagens com o rótulo Hatch TOP

Volvo deixa de oferecer V40 com airbag de pedrestre no mercado brasileiro

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Depois de fazer sucesso por sua segurança com os pedestres, a Volvo deixa de oferecer o airbag de pedestre do V40 no Brasil. O item, que era de série, inflava no caso de atropelamento na junção entre a parte de trás do capô e o para-brisa. Vendido nas versões Kinetic, Momentum e R-Design, o V40 tem preços entre R$114.950 a R$149.950. Desde a versão de entrada oferece sete airbags, sistema de proteção contra impactos laterais (SIPS), controle de estabilidade e de tração, sistema de frenagem de emergência, ar-condicionado digital de duas zonas com sistema de controle de qualidade do ar multiativo (Clean Zone), bancos revestidos em couro, sistema multimídia com tela de sete polegadas e DVD player, monitoramento de pressão dos pneus, faróis de xênon, luzes diurnas de LED, rodas aro 17 e sistema Sensus Connect, que permite encontrar música e informações de qualquer lugar do mundo. A última mudança do hatch aconteceu em 2016 quando ele ganhou novos faróis com LEDs em formato do martelo d

Volkswagen Neo começa a ser vendido em 8 de maio e será apresentado em setembro

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Apesar de ser revelado somente em setembro, a Volkswagen deve começar o regime de pré-venda do Neo no mês de maio. Previsto para ser apresentado no Salão do Automóvel de Frankfurt, ele começa a aceitar pedidos em menos de dois meses. A Volkswagen confirmou que ele começa a aceitar pedidos no dia 8 de maio, quando ele será revelado com seu nome oficial, que pode ser ID Neo ou apenas Neo. O hatch médio elétrico deve concorrer diretamente com Nissan Leaf e Chevrolet Bolt e deve ser apresentado apenas no ano que vem. O Neo será a versão de produção do ID Concept, dando abertura à nova família de elétricos da VW. De acordo com Jürgen Stackmann, executivo da Volkswagen, disse em sua conta no Twitter uma série de informações onde se mostram as primeiras especificações do Neo. Ele terá uma autonomia de até 550km, números tanto para ao padrões norte-americanos como para o europeu. Segundo informações anteriores, haverá uma versão mais básica do modelo que contará com baterias que permitirão

Brabus confirma lançamento de A250 Brabus e G63 800 ainda nesse primeiro semestre

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A Brabus confirmou dois lançamentos para o mercado brasileiro até o final de junho no Brasil. Previstos para fazer a estreia ainda nesse primeiro semestre, a preparadora deve apresentar A250 e G63 800 no nosso mercado. Ambos podem ser encomendados nesse primeiro semestre, mas ainda sem preço definido. Importados pela Strasse, ambos foram apresentados no Salão do Automóvel de Genebra. Uma dessas novidades é o G63 800 Brabus que traz o motor 4.0 V8 biturbo que passou de 585cv para 800cv de potência. O torque pulou de 86,6kgfm para 101,9kgfm. A mudança de potência foi conquistada por duas novas e maiores turbinas. Para essa mudança, a Brabus ainda fez a reprogramação do motor, da tração integral, além de novos ajustes para o arrefecimento, exaustão e limitação de torque nas três primeiras marchas, além de mudança na calibragem de mudança na troca de marchas. Já o A250 Brabus passa a ter motor reprogramado. Com o 2.0 Turbo de 227cv e 35,7kgfm passou para 270cv e 43,8kgfm. Ele acelera d

Nissan Leaf chega a marca de 400 mil unidades no mundo em nove anos de mercado

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Lançado em 2010, o Nissan Leaf foi um divisor de águas para e eletrificação dos carros. Nascido praticamente junto com o Chevrolet Volt, as duas primeiras grandes apostas de marcas grandes no mundo da eletrificação caiu no gosto do consumidor. O japonês conseguiu mais sucesso e agora chega a marca de 400 mil unidades produzidas desde seu lançamento. Com uma nova geração apresentada no ano passado, o elétrico deve ser lançado no Brasil nos próximos meses. Segundo a Nissan, a distância percorrida por todos esses Leafs no mundo deve se aproximar de 10 bilhões de quilômetros e de acordo com dados, aproximadamente 50% dos clientes, a fabricante ainda fez uma conta comparando o consumo do Versa 1.6 vendido nos EUA e o Leaf, revelando que o carro elétrico economizou 3,8 milhões de barris de petróleo por ano. “Este grande marco é a sólida demonstração que 400 mil clientes – um número que não para de crescer – valorizam o Nissan Leaf pela segurança, conexão e empolgação que ele entrega. O L

Audi A3 g-tron ganha novidades com autonomia estendida na Europa

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 A Audi apresentou na Europa novidades para o A3 Sportback, que recebe mudanças no motor g-tron. Movido a Gás Natural Comprimento, o motor passa a contar com uma maior autonomia em modo GNC, já que ele recebe um terceiro tanque para armazenamento do gás. Segundo dados do WLTP, a Audi fez com que o A3 chegasse aos 400km de autonomia usando exclusivamente GNC. Ele conta com dois tanques de polímero reforçado com fibra de vidro instalados debaixo do piso do porta-malas e que podem armazenar cerca de 7kg de gás, que são somados a um tanque adicional com uma capacidade de 4kg. Para poder instalar esse terceiro tanque de gás foi necessário reduzir o tamanho do tanque de gasolina, que agora tem uma capacidade de 9 litros. O hatch pode funcionar apenas no modo GNC, enquanto existe um pequeno tanque a gasolina que oferece uma autonomia adicional. O bocal do reabastecimento se encontra junto ao do tanque de gasolina, ambos debaixo da mesma tampa. Ele é equipado com o motor 1.5 TFSI de 131cv

Subaru apresenta o XV com pacote tecnológico Eyesight por R$7 mil no Brasil

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A Subaru revelou mais informações sobre o sistema Eyesight do XV. Apresentado somente agora, a novidade foi revelada no Salão do Automóvel de Genebra e agora começa a ser vendido. Ele possui um radar na dianteira e se baseia em duas câmeras instaladas no para-brisa dianteiro, próximo ao espelho retrovisor interno. Ele traz duas câmeras estéreo capazes de capturar imagens tridimensionais (3D) coloridas, o que aumenta o nível de reconhecimento de objetos, pessoas ou animais. Estas câmeras simulam os olhos humanos e detectam obstáculos. O sistema informa o motorista, por meio de um aviso no painel e depois alertas sonoros, sobre o perigo. Se o condutor não agir, a eletrônica atua em diversos dispositivos do carro, como piloto automático, acelerador e freios, sendo capaz inclusive de parar completamente o veículo. O pacote Inclui frenagem de emergência pré-colisão, alerta de saída de faixa e controle de velocidade de cruzeiro adaptativo. E também alerta de arranque do veículo à frente

BMW Austrália se despede do Série 1 com tração traseira e motor de seis cilindros

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A atual geração do BMW Série 1 caminha para o fim de linha. Em breve a terceira geração do hatch deve estrear no exterior e o modelo atual começa a se despedir do mercado, começando pela Austrália. O hatch deve se despedir da tração traseira e por isso a BMW apresentou a versão M140i Finale Edition. De acordo com o site GoAuto, o CEO da BMW Austrália, Vikram Pawah, revelou que a edição limitada serve como um adeus ao Série 1 mais esportivo disponível aos consumidores: "Para celebrar o último Série 1 de seis cilindros e tração traseira, estamos animados em apresentar o BMW M140i Finale Edition.". Disponível por AUS$3.000 a mais que o M140i, a série especial recebe saída de escapamento em cromado preto, grade pintada de preto e três opções de rodas aro 18" de liga leve, além de faróis de LED, teto-solar, suspensão adaptativa M, chave presencial, carregador de smartphone via wireless e freios M Sport com pinças azuis. A BMW ainda colocou acabamento de couro, central mul

Seat revela teaser do el-Born Concept, que será primeiro carro elétrico da marca em Genebra

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A Seat revelou o primeiro teaser do primo do Volkswagen Neo, confirmado para ter o nome el-Born Concept, que estreia primeiro como conceito. Previsto para ser um dos destaques da Seat no Salão de Genebra, ele ganha versão de produção já em 2020 como o primeiro carro 100% elétrico da marca. O nome do carro faz uma referência aos bairros de Barcelona. Em relação à traseira, encaixa com o teaser divulgado pela própria marca. As lanternas, horizontais e unidas por uma faixa, o spoiler de teto e o difusor dão a nota esportiva. Ele deve ser desenvolvido sobre a plataforma modular MEB, o que deve lhe dar uma autonomia em cerca de 500km e desenvolver em torno dos 204cv de potência com o motor elétrico, basicamente o mesmo que o Neo deve desenvolver e render de autonomia. Suas vendas devem começar em 2020. O chefe de design da SEAT, Alejandro Mesonero, assegurou que o protótipo que estarão apresentando em Genebra será muito próximo ao modelo de produção que veremos nas ruas, o modelo final

Mercedes-Benz apresenta o Classe A 35 AMG no Brasil e confirma para o 2º semestre

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A Mercedes-Benz apresentou o Classe A 35 AMG num evento no nosso país. O hatch médio premium esportivo foi revelado no Mercedes Night, festa anual da Mercedes realizada em São Paulo. Aqui, a marca confirmou o lançamento da chegada da versão para o segundo semestre. Apostando na aerodinâmica, a versão é a mais invocada do Classe A de quarta geração até agora. Ele conta como principal destaque um difusor traseiro entre as duas saídas de escape, uma asa traseira enorme e novas rodas de liga leve com acabamento preto brilhante. Os para-choque dianteiro e traseiro contam com entrada e saída de ar laterais, além de faróis com máscara negra e grade dianteira com cromados vistosos. No interior, as novidades ficam por conta do volante de base reta e o acabamento em alumínio em múltiplos comandos. Há também cluster e multimídia MBUX compartilhando duas telas integradas de 12,3 polegadas cada. Painel, difusores e portas apresentam detalhes em amarelo, harmonizando-se com o exterior. Os bancos

Elétrico puro, Hyundai Ioniq EV deve ganhar bateria de 38,3kWh no modelo reestilizado

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Depois de confirmar o lançamento do reestilizado Ioniq para os próximos meses, a Hyundai revelou que o hatch elétrico e híbrido deve ganhar uma nova bateria na versão elétrica. No final de 2018 foi apontado que o Ioniq 2020 seria lançado com melhoria de autonomia, fazendo uso de uma bateria de lítio com 28kWh que permitiria o hatch de rodar 280km com uma carga. Porém o Ioniq também deve ser vendido com uma bateria de 40kWh. A informação foi vazada num fórum alemão especializado em elétricos, que revelou que a capacidade da bateria será de 38,3kWh, podendo ter cerca de 385km de autonomia facilmente. Entre as novidades, o Ioniq 2020 deve trazer para-choque dianteiro redesenhado, com nova grade dianteira cromada, assim como novos faróis de LEDs e novas luzes de neblina e molduras das mesmas. Na traseira, as novidades ficam por conta de pequenos detalhes do para-choque traseiro e novo layout das lanternas. No interior, as novidades ficam por conta da nova central multimídia, além dos c

Mercedes-Benz inicia vendas da nova geração do Classe A no Brasil por R$194.990

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A Mercedes-Benz iniciou as vendas da nova geração do Classe A no Brasil depois de oferecê-lo em pré-venda desde o Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro do ano passado. O hatch começa a ser vendido em nosso mercado apenas com a versão 250, equipada com motor 2.0 Turbo para a versão A250, que desenvolve 224cv e 35,7kgfm de torque, acoplado sempre ao câmbio automático de dupla embreagem de 7 velocidades 7G-DCT. Segundo a Mercedes, ele acelera de 0 a 100km/h em 6,2 segundos e chega a velocidade máxima limitada em 250km/h. A nova geração possui 4,41 metros de comprimento, 1,79 metro de largura, 1,44 metro de altura e 2,73 metros de entre-eixos. Ele é vendido com os pacotes Vision e Lauch Edition e em breve deve passar a ser vendido com a versão 35 AMG. Em meados de 2020 deve completar sua gama no país com a versão topo de linha 45 AMG. A nova geração se destaca pela sua invocada dianteira conta com faróis mais angulosos, grade com novo desenho mais espichado e para-choque diantei

Volkswagen Neo deve ter versão esportiva GTE com potência próxima a 300cv e tração integral

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A Volkswagen confirmou que o Neo deve receber uma versão esportiva logo após a sua estreia. O hatch médio deve receber uma versão GTE como versão topo de linha, com baterias que darão o alcance de 550km, com baterias de 85kWh de capacidade. Com essa versão esportiva, o hatch deve desenvolver 225kW, cerca de 300cv de potência e deve ter tração nas quatro rodas. Além disso, cabe esperar que essa suposta versão GTE incorpore alguns detalhes específicos em sua carroceria, como rodas de maior tamanho, componentes aerodinâmicos mais avançados e um kit de carroceria mais esportivo. As primeiras informações do propulsor elétrico que será utilizado por esse primeiro membro da linha ID, que terá motor de potência de até 150kW, ou 204cv. Com esse motor ele deve acelerar de 0 a 100km/h em 7 segundos e chegar a velocidade máxima de 180km/h. Ele deve ser vendido com baterias de 50kWh, 60kWh e 70kWh, com autonomia que deve variar de 330km a 550km. Como o resto da linha ID., o novo modelo compacto

Vazam imagens do Hyundai Ioniq reestilizado, que estreia no Salão do Automóvel de Genebra

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Lançado em 2016, o Hyundai Ioniq deve passar por sua primeira mudança visual em breve. Mas antes de receber as novidades, o hatch teve as primeiras imagens vazadas na internet. O hatch ecológico da marca sul-coreana deve ser vendido nas motorizações híbrido, híbrido plug-in e elétrico. As novidades estão previstas para fazer sua estreia no Salão de Genebra, no mês que vem. Entre as novidades, o Ioniq 2020 deve trazer para-choque dianteiro redesenhado, com nova grade dianteira cromada, assim como novos faróis de LEDs e novas luzes de neblina e molduras das mesmas. Na traseira, as novidades ficam por conta de pequenos detalhes do para-choque traseiro e novo layout das lanternas. No interior, as novidades ficam por conta da nova central multimídia, além dos comandos do sistema de ar-condicionado. A central passa a ter uma tela de 10,25 polegadas com conectividade com Android Auto, Apple CarPlay e os aplicativos da Hyundai, o Hyundai Live Services e o Bluelink. Ele ainda deve ganhar o

Nissan apresenta o Leaf e+ no CES, que oferece autonomia de 363km e motor de 200cv

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Promessa da Nissan no lançamento da segunda geração do Leaf, a versão com autonomia superior a 300km seria apresentada no final de 2018, mas acabou atrasado. Com isso, a Nissan acabou revelando a versão durante o CES 2019. Batizado de Leaf e+, a versão é capaz de rodar até 363km e eleva a potência do motor para 200cv. Ganhando 51cv a mais que as versões já oferecidas no exterior, ele conta com torque de 34,6kgfm ante os 32,6kgfm de torque do modelo intermediário, que oferece autonomia de 241km. As baterias são de 60kWh e aumentam a autonomia em 40%. Apesar do aumento de capacidade da bateria ter sido aumentado em 55%, o tempo de carga não deve ser maior do que antes. A Nissan produzir uma bateria que não é maior ou muito mais pesada do que a usada no Leaf vendido até agora, conferindo o mesmo tamanho e um peso bem próximo. Com a função e-Pedal e o sistema ProPilot estão entre os itens de série do Leaf e+. Visualmente a única diferença é o “e+” na traseira do carro e detalhe azul no

Em primeiro recall de 2019, Toyota convoca 432 unidades do geração anterior do Prius

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A Toyota está convocando um recall que envolve 432 unidades da geração anterior do Prius, com defeito no módulo de controle do sistema híbrido, que precisa ser reprogramado. O chamado envolve as unidades produzidas entre 9 de julho de 2011 a 26 de setembro de 2013, que devem voltar a uma concessionária mais próxima. Segundo a Toyota, “o Prius conta com um dispositivo de segurança que é automaticamente acionado caso ocorra alguma falha no Sistema Híbrido. Em algumas unidades, o dispositivo de segurança poderá não acionar o modo de segurança da forma como projetado. Nessas situações, haverá a redução da potência do motor e da velocidade com a parada total do veículo durante a condução. Entre os riscos, a frenagem permanecerão ativas. Mas, pode ocorrer a perda de potência e redução total da velocidade do veículo até sua parada durante a condução. Em situações em que o Prius estiver em alta velocidade há riscos de acidentes, danos materiais e físicos, aos ocupantes do veículo e/ou a te

Visualmente falando, Toyota Prius e Hilux ganham versão esportiva TRD no exterior

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A Toyota apresentou as versões TRD para Prius e Hilux no exterior. No caso do Prius, o recém reestilizado híbrido passa a ser vendido com novos faróis e lanternas. Desenvolvido pela Toyota Racing Development, o Prius ganha spoilers dianteiro, lateral e traseiro – com extrator – além do defletor no teto, mas o grande chamariz está nas rodas de 18 polegadas e a saída dupla de escape. Desenvolvido em túnel de vento, os acessórios vem junto com uma barra estabilizadora mais grossa. De série, as novidades ficam por conta do organizador de porta-malas, botão de partida com a assinatura da marca e outros itens. Além do Prius, a versão TRD também foi apresentada a Hilux. Junto a ela foi revelada também a versão Black Rally Edition. Entre as novidades estão os plásticos nas caixas de roda, adesivos nas bases das portas, grade frontal com novos filetes, moldura dos faróis de neblina na cor vermelha, protetor de cárter exclusivo da TRD, santo-antônio com novo design, lanternas com lentes escu

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