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Depois do fim do casamento entre Chevrolet e Isuzu, a marca japonesa desenvolveu a nova geração da sua picape D-MAX e também deve desenvolver a nova geração da sua versão SUV, mais conhecida como MU-X. O modelo teve as primeiras imagens de patente registradas e o SUV de sete lugares, que era prima-irmã da Chevrolet TrailBlazer, deve ganhar um novo rumo assim como a picape. Os registros foram encontrados pelo site Auto Week . Além de se desprender da Chevrolet, a MU-X deve contar com um design que será diferente da picape. Entre as novidades, ela recebe uma nova dianteira, que deve trazer novos faróis, grade dianteira, para-choque, capô e para-lamas dianteiros. Nas laterais, destaque para o desenho dos vidros, que muda bastante em relação à geração anterior do modelo. Na traseira, a MU-X traz lanternas que invadem a tampa do porta-malas e estão com um novo desenho. A tampa do porta-malas deve abrigar o espaço da placa e a tampa deve ser bem grande. As caixas de roda devem ser bem desenh

A Honda registrou as imagens de patente da nova geração do Civic Hatch ontem (30, veja aqui). Em pouco mais de 24h, vazaram as imagens do Civic, na carroceria sedã. O sedã médio da marca deve se tornar um “mini-Accord”, como era estipulado. Isso porque o sedã trouxe um design mais tradicional e sem exageros do modelo apresentado em 2015. Previsto para ser apresentado só no segundo semestre de 2021, as imagens terem sido vazadas agora parece vacilo, não? Mas acontece. Ele traz faróis retangulares, finos e compridos. A grade fica menor e mantém uma peça que pode ser cromada (vide o caso do Fit, que veio com essa parte na cor da carroceria), responsável por fazer a junção entre os faróis. O para-choque ainda conta com uma nova entrada de ar inferior e outras duas peças nas extremidades do para-choque para os faróis de neblina. Nas laterais, se percebe como o Civic não deve seguir uma nova geração revolucionária, mas deve seguir com o design mais próximo do modelo atual. Isso pode ser vist

Apresentado na China em 2019, o Chery Arrizo GX já recebeu as suas primeiras mudanças visuais no mercado chinês. O modelo foi apresentado no Brasil neste ano, como Arrizo6. Em imagens do registro de patente, o sedã médio conta com uma nova dianteira e traseira. Entre as mudanças, o Arrizo6 foi registrado com uma nova (e gigante) grade dianteira e a traseira foi redesenhada. A grade dianteira passa a contar com um design hexagonal, que só termina um pouco antes do para-choque dianteiro, com uma entrada de ar trapezoidal. Nas extremidades da peça ele ainda conta com um feixe de LEDs diurnos, com um novo desenho. Na traseira, o sedã recebe uma nova traseira, que passa a contar com lanternas que se conectam por uma peça em preto brilhante. Ele ainda traz o nome Chery escrito por extenso, enquanto as lanternas são completamente novas. O registro de patente ainda revelou que o sedã deve ter 4,68 metros de comprimento, 2,67 metros entre os eixos, 1,82 metro de largura e 1,49 metro de altura.

Previstos para fazerem suas apresentações oficiais amanhã, 23 de setembro, as novas gerações de BMW M3 e BMW M4 tiveram as primeiras imagens vazadas pelo perfil do Instagram @CarsWithoutLimits e depois mais informações foram reveladas pelo site BMW Blog . A dupla deve ser apresentada em duas cores bem vibrantes, como o vermelho bandeira do M3 e o amarelo “marca-texto” do M4. O sedã deve contar com a mesma dianteira do M4, que deve ser praticamente a mesma do novo Série 4, assim como deve acontecer com a futura M3 Touring. Além da grade dianteira ampla do Série 4, M3 e M4 devem contar com novas entradas de ar inferiores e uma pequena entrada de ar nas extremadas do para-choque dianteiro, na vertical. Nas laterais, além das novas rodas de liga leve, ele deve trazer um novo retrovisor externo, mais aerodinâmico. Os modelos ainda devem contar com o teto pintado em preto. Na traseira, a dupla deve contar com um novo para-choque com um enorme extrator com quatro saídas de escape e refletore

Apresentados pela primeira vez no último dia 7 de setembro, os compactos da Dacia, Sandero e Logan, devem chegar a sua terceira geração com a maior mudança nos modelos desde a sua apresentação na Europa, em 2004 para o Logan e 2007 para o Sandero. No entanto, os carros tiveram a primeira imagem vazada do interior. Previsto para ser apresentado por completo no dia 29 de setembro, os compactos da Dacia devem manter o acabamento de carros de entrada. Sem fazer o papel de “advogado do diabo”, as imagens claramente são das versões de entrada do Sandero. A nova geração deve contar com um painel mais retilíneo, com difusores de ar hexagonais ao centro e no mesmo formato no centro do painel. A parte superior do painel deve contar com um acabamento diferente, mas que não consegue se observar nesta primeira imagem. O quadro de instrumentos possui mostradores analógicos e um display central. Tudo indica que seja um quadro de instrumentos parecido com o que o Duster usa em sua segunda geração. Ele

Depois de revelar o MC20, o seu primeiro carro desenvolvido por completo pela marca do tridente, os italianos parecem estar empolgados para o futuro próximo e começaram a revelar o seu novo SUV, que deve ficar abaixo do Levante. Esse modelo deve ser batizado de Grecale. Esse novo modelo deve ser apresentado dentro de algumas semanas e deve ser desenvolvido sobre a plataforma modular Giorgio. O carro deve ser produzido na unida de Monte Cassino, onde a Alfa Romeo produz Giulia e Stelvio, com quem deve compartilhar a mesma plataforma. Enquanto o Levante está mais para o Cayenne, o Grecale deve ir à caça do Macan, dentro da Porsche, no caso. O modelo deve ser desenvolvido para usar o motor 2.0 Turbo que deve desenvolver 200cv, 250cv ou 280cv, além da opção de motor 2.9 V6 biturbo usado pelos carros da Alfa. O modelo ainda deve contar com uma opção híbrida plug-in e que na Europa ele até mesmo pode ser desenvolvido com uma opção puramente elétrica, que chegaria em meados de 2022.O Grecale

A Audi desenvolve uma nova variante do A7 para o mercado chinês. Por lá, o sedã cupê deve se tornar um sedã convencional com a chegada do A7L. Além de um entre eixos maior, o carro deve contar com um porta-malas bem proeminente, como mostram as imagens que ilustram esse post. Exclusivo da China, o modelo parece ficar muito diferente do que conhecemos, mas o fato é que o terceiro volume ficou maior e isso pode provocar um certo canibalismo com o irmão A8. O modelo está em desenvolvimento pela Shanghai-Volkswagen, joint-venture que deve produzir o modelo na China. O carro deve entrar nas linhas de produção em 2021, mas as entregas só começam em 2022. O carro deve contar com uma relação entre os eixos ainda maior que os 2,926 metros do modelo convencional, que conhecemos. Só o A8 conta com uma relação entre os eixos entre 2,998 metros e 3,128 metros, para A8 e A8L. O A7L chinês pode contar com uma relação próxima ou até mesmo maior. A plataforma deve ser a mesma MLB Evo que conhecemos. O

A Mercedes-Benz não deve demorar para apresentar a nova geração do Classe C, o seu sedã mais vendido a nível global. O modelo deve se armar contra os novos BMW Série 3 e Volvo S60. O sedã deve ganhar uma nova geração no início de 2021 e já rodava em testes com menos camuflagens, indicando que sua estreia não deveria demorar para acontecer. Agora o modelo foi flagrado, sem nenhuma camuflagem, pelo CocheSpias , ao que parece ser em uma fábrica. O sedã deve ser desenvolvido sobre a plataforma MRA, mas deve ser atualizada para receber a nova geração do sedã, ganhando reforços e melhorando o espaço interno do Classe C. A nova geração ainda deve usar materiais mais leves e resistentes, fazendo o uso de materiais em alumínio, por exemplo. O carro ainda deve contar com opções de motor híbrido mais eficientes que do modelo atual. A Mercedes ainda comenta sobre a mecânica do carro, mas ele deve continuar oferecendo o atual sistema EQ Power, mas nada impede que ele ganhe versões híbridas plug-in,

A Peugeot deixou vazar as primeiras imagens da reestilização da dupla 3008 e 5008, que deve ser apresentada dentro de alguns poucas horas na Europa. Os modelos tiveram imagens adicionais vazadas antes da estreia. Tanto o 3008 como o 5008 devem contar com as mesmas mudanças visuais, com uma dianteira do carro deve ser o que mais deve mudar, com a adoção de LEDs verticais. O novo 3008 deve contar com um novo capô, que traz novos vincos que conversam melhor com os novos faróis e a grade dianteira. Os faróis mantém a dupla parábola de LED e conta com as mesmas prolongações que estrearam no novo 208. O novo conjunto óptico ainda é chanfrado pelo novo desenho do para-choque dianteiro, que traz novos frisos na parte superior, junto aos faróis. Nas extremidades do para-choque dianteiro ele ainda conta com novas entradas de ar (que parecem ser falsas), assim como uma nova entrada de ar inferior, que conta com um acabamento cromado que corta essa entrada de ar. A grade dianteira também conta com

Previsto para ser apresentado ainda em 2020 para começar a ser comercializado em 2021 nos Estados Unidos, a GMC-Hummer prepara a chegada da linha do retorno do nome Hummer dentro da GM. Devem ser desenvolvidos o jipe e uma picape, que devem ser vendidos como GMC-Hummer. Surgiram as primeiras imagens destes modelos, como a plataforma BT1, que deve ser o primeiro com as baterias Ultium. Inexplorada pela GM, dessa plataforma não se teve informações reveladas até o momento, mas percebe-se como essa foto mostra como deve ser a base, só pelas rodas definitivas do modelo da GMC-Hummer. De acordo com a marca norte-americana, os motores elétricos devem desenvolver 1.014cv de potência, com torque de 159kgfm e aceleração de 0 a 100km/h em 3 segundos. Ainda revelou que os utilitários serão equipados com oito itens, antecipados até o momento: Modo Adrenalina; Modo Caranguejo; Bateria Ultium; Carregamento ultrarrápido; Super Cruise de próxima geração; Teto infinito; Painéis modulares e; Câmeras de u

A Rússia não é feita apenas de carros da Lada, amigos. Apesar de não ter muito destaque, a marca Aurus desenvolve modelos de luxo no país ex-União Soviética. A Aurus é conhecida por desenvolver carros para o Presidente da Rússia, Vladmir Putin. E, antes da sua estreia, vazaram as primeiras imagens do Aurus Komendant, o primeiro utilitário esportivo da marca, que segue em bateria de testes. As imagens vazaram do Serviço Federal de Propriedade Intelectual da Rússia (Rospatente), algo como o nosso INPI, aqui no Brasil. Com isso, as imagens de patente revelaram as linhas do Aurus, que deve ser o terceiro membro da linha, ao lado do sedã Senat e da van Arsenal. O carro, que ainda segue rodando a Rússia com uma camuflagem pesada, mostra que deve estar pronto provavelmente em 2021. As imagens de patente ainda não são dos modelo definitivo, como lanternas e para-choque traseiro, este último que não conta com as saídas de escape definitivas. Com certa inspiração no design do Rolls-Royce Cullina

A Seat se prepara para atualizar o seu SUV compacto, o Arona, em breve. Apresentado no Salão do Automóvel de Frankfurt de 2017, o SUV deve receber uma atualização de meia-vida dentro de alguns meses. Assim como aconteceu com o Ateca, o Arona deve receber novidades visuais de meia-vida, que devem configurar com mudanças simples para o seu design. Visualmente, ele deve aderir a novos faróis, com uma nova assinatura de LEDs, além de uma nova grade dianteira hexagonal, faróis de neblina que sobem para bem próximo dos faróis principais e ficam mais centralizado. Há também uma nova entrada de ar inferior e novos detalhes do para-choque dianteiro, nas extremidades. Na traseira, as mudanças devem ser mais limitadas, focadas na nova identidade visual das lanternas, com um novo layout interno, uma novo para-choque traseiro e a nova assinatura do nome do SUV compacto, centralizada. No interior, as novidades devem ficar por conta de upgrades na central multimídia e também em outro itens, como o si

A Subaru desenvolve as novas gerações do WRX e Levorg no Japão. A Levorg deve ser a primeira a fazer a estreia, no final deste mês de agosto, enquanto o novo WRX deve ficar para 2021. Vazou no Japão, as imagens de catálogo do interior dos carros, que segundo fontes japonesas, será o mesmo interior. Com isso, observa-se que tanto o sedã como a station wagon devam contar com painel com quadro de instrumentos digital e configurável. Ele terá ainda um console multimídia maior e com uma tela vertical que se destaca no painel. Há alguns comandos físicos, o que lembra um pouco os suecos da Volvo e da Polestar. Os difusores de ar são verticais ao lado da central multimídia (com um estilo em “V”) e nas extremidades do painel são retangulares e na posição horizontal. O console central deve contar com o câmbio automático CVT Lineartronic em posição de destaque e dois porta-copos para motorista e passageiro. Terá ainda um encosto de braço ao lado dos bancos e que deve contar com um porta-objetos l

Em maio deste ano, a Chevrolet tinha anunciado que o Camaro teria um pacote de design nos Estados Unidos, chamado de Wild Cherry Package. O pacote deveria oferecer uma série de melhorias para o design externo e também para a cabine. Ele ainda traria a nova opção de cor Wild Cherry Tintcoat, que até hoje não tinha sido revelado pela GM nos EUA. Agora, vazou a primeira imagem do pacote e o site GM Authority conseguiu a primeira imagem do Camaro “Cereja Silvestre”. Ele será oferecido com o Wild Cherry Package I e o Wild Cherry Package II. O primeiro deve contar com rodas de 20 polegadas de cinco raios, carpete premium com o logotipo Camaro, listras Hash Mark e faixas decorativas que percorrem o capô, passam pelo teto e chega à tampa do porta-malas. O segundo pacote deve adicionar console central com acabamento em couro, bocal da tampa de combustível preta, splitter no para-choque dianteiro em fibra de carbono e uma saída de ar no capô. O modelo da imagem acima é o Wild Cherry Package. O

Depois de vazar as primeiras imagens da reestilização do novo Peugeot 3008 ontem (27, veja aqui ), vazaram três novas imagens do utilitário esportivo. O SUV médio teve imagens complementares da lateral da dianteira, da traseira e uma nova imagem da dianteira, que mostra os “dentes” do leão acessos, com as luzes diurnas de LED e as luzes de direção. As fotos complementares foram publicadas pelo site Peugeot Fórum . Visualmente, a foto acima mostra como deve ser o desenho da dianteira do carro, com LEDs verticais. O novo 3008 deve contar com um novo capô, que traz novos vincos que conversam melhor com os novos faróis e a grade dianteira. Os faróis mantém a dupla parábola de LED e conta com as mesmas prolongações que estrearam no novo 208. O novo conjunto óptico ainda é chanfrado pelo novo desenho do para-choque dianteiro, que traz novos frisos na parte superior, junto aos faróis. Nas extremidades do para-choque dianteiro ele ainda conta com novas entradas de ar (que parecem ser falsa