Conexão Automotiva

A Honda vai apresentar a nova geração do HR-V dentro de algumas horas, mas o modelo vazou em imagens de patente assim como tem acontecido com quase todos os últimos lançamentos da marca. O modelo foi publicado no Facebook por um usuário chamado Google Certificado e revelaram as imagens do carro sem nenhuma camuflagem, em imagens de patente. Nessa segunda geração, o HR-V deve contar com um design que terá uma nova identidade visual da marca, com faróis mais estreitos de LED, uma nova grade dianteira, que deve continuar ampla, em formato hexagonal. Ele terá grade dianteira com frisos cromados horizontais. Nas laterais, ele deve manter o esquema da maçaneta traseira embutida. O SUV compacto terá 4,40 metros de comprimento, 1,79 metro de largura e 1,59 metro de altura, dimensões bem próximas em largura e altura, mas 8cm a mais no comprimento. Na traseira, o crescimento se deu pelo estilo mais cupê dessa geração, que terá um caimento de teto mais acentuado. As lanternas serão horizontais e

A Honda apresentou na China as primeiras informações da versão híbrida plug-in do CR-V, que deve ser apresentado dentro de algumas semanas. O SUV teve as primeiras imagens reveladas em registros de patente, indicando que ele deve ser lançado em breve. A principal novidade do híbrido plug-in fica por conta da grade dianteira, com uma nova faixa cromada de três raios na parte central e luzes diurnas de LED. Na traseira, o utilitário esportivo recebe um discreto spoiler no teto e lanternas levemente escurecidas e conectadas por uma barra cromada. A pintura é de dois tons e as saídas de escapamento ficam ocultas e complementam o visual. No interior, as novidades ficam pelo quadro de instrumentos totalmente digital com visor LCD, além do volante multifuncional de três raios, com tela do sistema de informação e entretenimento possui botões integrados, o que confere um ar mais moderno ao CR-V. O motor é o 2.0 16v a gasolina que está associado a dois motores elétricos que juntos desenvolvem 18

Surgiu novas informações sobre o desenvolvimento de uma nova marca de mobilidade do Grupo Renault. Trata-se da Mobilize, que apresentou nesses últimos dias o EZ-1, que começa a rodar em 2023. Antes dele, o cronograma de lançamentos da Mobilize, que vai gerar a marca Ezoom, deve começar apenas em 2022, com a estreia de um sedã. Em 2021, a empresa deve começar a operar com o Dacia Spring, mas ano que vem apresenta seu primeiro modelo. O sedã foi flagrado na China, para o registro de patentes da marca. O modelo deve ser desenvolvido em parceria com a Dongfeng, fruto de uma parceria que nasceu em julho de 2019, para a produção de elétricos na China. Com capacidade de produção de 150.000 unidades ao ano. O modelo das imagens é o primeiro carro da Ezoom, que tem um design bem distante de um Renault convencional. O carro deve ser batizado de Yi e possui porte de um Renault Megane Sedan ou um Fluence. De acordo com informações do registro de patente no Ministério da Indústria e Tecnologia da I

A Volkswagen registrou imagens de patente do reestilizado Teramont e Teramont X na China. A dupla deve receber atualizações distintas em relação ao modelo norte-americano. O modelo foi registrado pelo órgão chinês, chamado de Ministério da Indústria da China, que mostraram o modelo por completo. As novidades devem ser alinhadas com a nova identidade visual da Volkswagen, com uma filosofia de design. O Teramont, apresentado em 2016, conta com novos faróis e uma grade dianteira revisada, bem como o para-choque dianteiro, que difere do norte-americano Atlas. Com isso, o Teramont e o Atlas passam a contar com design distintos nos dois mercados. As mudanças fizeram o modelo crescer 13mm, passando para 5,05 metros de comprimento. Na traseira, o Teramont conta com lanternas interligadas unidas por uma faixa vermelha. Já o Teramont X também trouxe mudanças visuais, com faróis dianteiros revisados, pequenas alterações na grade dianteira e novos detalhes cromados espalhados pela carroceria. No i

A Nissan registrou as primeiras imagens de patente da versão de produção do Z Proto Concept, que antecipa a versão de produção do 400Z. As imagens foram registradas pelo site Car Expert, na Austrália, onde ele foi registrado. Visualmente, o Z Proto Concept se destacou na dianteira pelos faróis em semi-círculos em LED, inspirados no 240ZG e traz uma grande entrada de ar retangular inferior. A grade conta com elementos visuais na parte superior e terá espaço para ser ocupado pelos faróis de neblina logo abaixo. Visto de lateral, percebe-se o longo capô e a traseira curta, além de um caimento de teto bastante suave, de linhas fluídas. Ele possui colunas C com o logotipo “Z” e ele não conta com maçanetas, o que deve contribuir para um melhor coeficiente aerodinâmico. Há ainda um friso cromado na parte superior dos vidros laterais, que ligam os vidros laterais com o vidro traseiro. O desenho das janelas laterais é bem próximo ao do 370Z, que também puxou esse design do 350Z. As rodas contam

Enquanto a GM apresentava novidades no CES 2021, surgiu as primeiras imagens de patentes de um novo modelo da Cadillac, que deve ser apresentado dentro de alguns anos. O modelos das imagens, um cupê, que deve ser conceitual e puramente elétrico. A marca deve desenvolver uma série de modelos elétricos que devem ser apresentados até meados de 2025. “Temos outros concepts a caminho, incluindo um luxuoso modelo de dois lugares projetado para você e alguém muito especial, para relaxar e curtir uma experiência multissensorial coreografada para viagens mais íntimas” , disse Michael Simcoe, um dos Vice-Presidentes da General Motors. De acordo com a GM, esse novo modelo deve ser um cupê ou um roadster, que as imagens de patente revelaram ser um cupê. O modelo deve contar com espaço para dois ocupantes e deve ser equipado com sistemas de condução autônoma. O cupê ainda deve ser a evolução do Escala Concept, apresentado em 2016, mesmo que aquele conceito tenha sido um sedã. A linguagem visual do

A Nissan apresentou o reestilizado Kicks no ano passado, onde fez sua estreia no Japão. O modelo deve ser lançado com as mudanças visuais no Brasil até o mês que vem, mas surgiu imagens do modelo da Nissan com um design levemente renovado. O modelo deve ser lançado com visual dianteiro idêntico ao que conhecemos na Ásia e América do Norte, mas o modelo chinês foi apresentado com novidades na traseira, especialmente nas lanternas. O modelo conta com um design mais sofisticado, com as lanternas interligadas por uma faixa de LEDs. No demais, as mudanças devem ser as mesmas que já conhecemos, ou seja, o Kicks 2021 passa a contar com uma nova grade dianteira, com o “V” cromado como nos últimos lançamentos da marca, faróis mais compridos e finos, com iluminação em LED e novo para-choque, com faróis de neblina redesenhados, assim como os nichos com acabamento em preto brilhante, pelo menos nesta versão flagrada, que parece ser a topo de linha. Nas laterais, as novidades ficam por conta de nov

Apresentado em 2014 e reestilizado em 2018, a Ford prepara a segunda mudança visual do Escort na China. Por lá, o sedã deve ser apresentado dentro de algumas semanas. O sedã compacto grande da marca norte-americana deve ser reestilizado e ganhar uma nova dianteira, que deve adequar o sedã a nova identidade visual da marca. Na frente, o Escort deve ganhar faróis mais finos e uma nova grade dianteira, que ficará maior. A grade terá um estilo colmeia na sua grelha, com acabamento que pode ser preto ou cromado, dependendo da versão. O Escort ainda deve ganhar faróis Full LED. O para-choque dianteiro tem um novo visual, com uma nova entrada de ar inferior e nas extremidades também tem uma nova entrada de ar, envolto por um acabamento cromado. Na traseira, as novidades ficam por conta da nova barra cromada, que passa a adicionar o nome Escort e interliga as duas lanternas. As lanternas ainda recebem uma nova disposição interna e com luzes em LEDs. As rodas também são novas, de 15 e 16 polega

Depois das primeiras imagens surgirem no final do ano passado, em setembro, a Ford registrou novas imagens do novo Equator. O SUV de sete lugares deve ser o irmão maior do Territory e deve ser produzido pela joint-venture Jiangling-Ford, exclusivamente na China. O novo modelo deve ser um SUV full-size da Ford, por lá deve ser mais uma opção da marca para esse segmento de modelos grandes. Pelas imagens, o SUV terá um interior bem moderno, com acabamento bem cuidadoso e luxuoso. Pelas imagens também se chega à conclusão que o modelo deve ser oferecido principalmente para ser um modelo familiar. O carro com painel com inserção em madeira que se estendem aos painéis das portas e com inúmeros elementos revestidos em couro e que conta com quadro de instrumentos e central multimídia com a mesma tela, mas cada um de um lado. A tela parece muito com a solução da Mercedes-Benz, com a MBUX. O modelo é um SUV de sete lugares que possui 4,905 metros de comprimento, 2,865 metros entre os eixos, 1,93

A Mahindra confirmou que pode voltar a produzir o Roxor nos Estados Unidos, depois do modelo ser barrado de ser vendido por lá após perder a ação movida pela FCA, por ser uma cópia do Jeep Wrangler. O modelo foi reestilizado e perdeu a cara do modelo da Jeep, como já tinha mostrado as primeiras imagens de patente do modelo, vazadas em setembro do ano passado. O Roxor deve receber novos faróis e grade dianteiras conectados, enquanto ele conta ainda com uma grade dianteira inferior e o para-choque preto. Visto de frente, o modelo parece lembrar um trator. Mecanicamente, o Roxor é equipado com um motor 2.5 Diesel que desenvolve 62cv de potência e torque de 19,5kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas e a tração 4x4. A tração possui uma caixa de transferência 4x4 de duas velocidades, eixos completamente flutuantes com engrenagens 5.38:1, freios a disco e tambor, além de rodas de 16 polegadas. Simples, o Roxor possui uma capacidade de carga de 1.583kg na sua parte traseira ou poder ca