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Mostrando postagens com o rótulo InMetro

InMetro fura novidades e consumo com câmbio automático de 6 velocidades de Peugeot 208 e 2008

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Já era de se esperar, mas o InMetro veio para confirmar a opção de câmbio automático de 6 velocidades para Peugeot 208 e 2008. Ambos devem receber a nova opção de câmbio nos próximos meses. A instituição revelou que a marca francesa deve trazer o novo câmbio que já fez sua estreia em modelos "primos", como Citroën C3 e AirCross. Além disso o InMetro revelou o consumo dos compactos com o novo câmbio. Segundo as medições, o 208 gasta mais na cidade que o antigo câmbio de 4 velocidades. O automático de 6 velocidades faz 7,7km/l com etanol e 11km/l com gasolina em percurso urbano, contra 8,1km/l e 11,7km/l da antiga AL4. Na estrada, em compensação, a Aisin entrega 9,3km/l (9,1km/l do AL4) com etanol e 13,2km/l (contra 13km/l) com gasolina. No 2008 os resultados foram melhores em praticamente todos os sentidos, perdendo apenas em consumo urbano com gasolina: 10,7km/l, contra 11km/l. Na estrada, faz 13km/l com este combustível, contra 12,2km/l da caixa de quatro marchas. Com eta

Com novo motor 1.4 16v Ecotec Turbo Flex, segunda geração do Chevrolet Cruze consegue nota A

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Vazou os primeiros dados de consumo da segunda geração do Chevrolet Cruze, com o novo motor 1.4 16v Ecotec Turbo Flex. Segundo o site Autos Segredos, o Cruze, que será vendido nas versões LT, LTZ 1 e LTZ 2 e desde a versão básica virá com sistema Star&Stop, MyLink com câmera de ré integrado, sensor de estacionamento traseiro, farol de dupla parábola, interior Jet Black, seis airbags, sistema OnStar e navegação por setas no quadro de instrumentos e comando de voz para o sistema de áudio, telefone, OnStar e navegação. Ainda segundo o site Autos Segredos, a versão LTZ 1 virá com sistema de navegação GPS integrado ao Mylink de oito polegadas, luzes DRL e faróis com projetores, o sistema Mylink permitirá acesso ao Google Maps pelo Android Auto, sensores de estacionamento dianteiro e assistente de partida em rampa, enquanto a LTZ 2 virá com ajuste elétrico do bancos dianteiros, sensor de colisão, alerta de ponto cego, carregador de celular via wireless, assistente de partida em rampa,

Nissan Kicks se torna o SUV Compacto mais econômico do mercado com notas A e B do InMetro

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Com lançamento marcado para 5 de Agosto, a Nissan fez do Kicks um dos SUVs Compactos mais econômicos do segmento. Além de um design atraente, boa lista de itens de série e um acabamento primoroso, o Kicks ainda deve conquistar consumidores pelo seu consumo, que fez garantir nota A no InMetro. Na nota geral, sua nota foi B segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), e recebeu inclusive o selo Conpet de eficiência energética. O Kicks testado foi com a versão topo de linha, a SL, equipada exclusivamente com motor 1.6 16v Flex que desenvolve 114/112cv de potência com torque de 15,1kgfm. O câmbio em questão era o automático CVT, que com o auxílio da direção elétrica fez o utilitário consumir 8,1km/l na cidade e 9,6km/l na estrada quando abastecido com Etanol e 11,4km/l na cidade e 13,7km/l na estrada quando abastecido com Gasolina. A emissão de CO2 foi de 108g/km. Quando o assunto é consumo, o Kicks supera Honda HR-V, Jeep Renegade, Ford EcoSport, Renault Duster, Peugeot 2008 e a

Nissan March e Versa CVT ganham nota A do InMetro com consumo de até 14,5km/l na estrada

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O PNE e o InMetro divulgaram as notas do câmbio automático CVT de March e Versa, que chegam ao Brasil em Julho. O Nissan March 1.6 equipado com câmbio CVT será vendido nas versões SL e SV. O modelo compacto terá nota A e na comparação geral ele terá nota B. Com etanol no tanque o March fará a média de 7,8km/l na cidade e 9,8km/l na estrada. Com gasolina o modelo terá consumo de 11,7km/l na cidade e 14,5km/l na estrada. Já o Versa equipado com câmbio CVT será comercializado nas versões SV, SL e Unique. O modelo terá consumo médio de 7,8km/l rodando na cidade e 10km/l na estrada. Com gasolina o sedã fará a média de 11,6km/l rodando na cidade e 14,1 rodando na estrada. Ambos os modelos sairão de fábrica chancelado com o selo do Conpet. A dupla obteve nota A em sua categoria e nota B na comparação geral. O câmbio automático CVT deve ser o mesmo usado pelo Sentra, o CVT X-Tronic que deve custar cerca de R$4.000 a R$5.000 a mais que as versões manuais. Com a nova opção de câmbio, March e

Chery inicia as vendas da segunda geração do QQ nos próximos dias, que ganha nota AA do InMetro

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A nova geração do Chery QQ já está sendo produzida na fábrica de Jacareí (SP). Com previsão de chegada às lojas ainda neste mês de Maio, o hatch popular chinês terá suas vendas iniciadas nos próximos dias. Com ele, a Chery pode ganhar maior participação no mercado, uma vez que da nova geração foram importadas pouco mais de 1.000 unidades da China, já que o IPI afetou muito o preço do hatch. A Chery divulgou em 2014 que a nova geração do QQ chegaria ao Brasil primeiramente importada (lançamento ocorreu em Abril) e logo depois nacionalizada. Ao ser nacionalizada, ganharia o motor 1.0 12v Flex, já que o atual é movido apenas com gasolina. No último dia 28, a nova tabela do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro concedeu ao Chery New QQ o selo Conpet de eficiência energética, que é dado aos automóveis mais eficientes e que obtiveram as melhores classificações em sua categoria e no ranking geral. O consumo do motor 1.0 três cilindros a gasolina de 69cv de potência

PNE passa a valer para todos automóveis nacionais e importados e InMetro divulga lista 2016

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Saiu a lista dos automóveis mais econômicos do Brasil. Na edição 2016 do PNE (Programa Nacional de Etiquetagem), o InMetro deve passar a avaliar todos os automóveis nacionais e importados, que soma o total de 926 versões (hoje) a partir de 2017, seguindo as normas do InovarAuto. Iniciado em 2008, o PNE chega a sua nona edição divulgando os automóveis mais econômicos a venda no país. O modelos que participam do programa trazem a informação de eficiência de consumo e emissão de gases, tanto poluentes como de efeito estufa (CO2). Atualmente, a regra já atinge 795 modelos e versões, número que irá crescer para 926 veículos até o fim do primeiro semestre. Ao todo serão 14 categorias: microcompacto; subcompacto; compacto; médio; grande; esportivo; utilitário esportivo compacto; utilitário esportivo grande; extra grande; comercial leve; minivan; fora de estrada grande; picape; e carga derivado de veículo de passageiro. Os modelos mais eficientes em termos energéticos, ganham o selo Conpet

InMetro divulga dados de consumo do Fiat Mobi, que ganha nota A e consome 13,3km/l na estrada

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Lançado nessa semana, o Fiat Mobi chegou ao mercado brasileiro com uma mecânica antiquada, o que deixou muitos potenciais compradores frustrados. O InMetro também divulgou os dados de consumo do novo hatch da Fiat, poucos horas depois do lançamento. Com motor 1.0 8v Flex, o Mobi desenvolve 75/73cv de potência com torque 9,9/9,5kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas. Segundo o InMetro, o Mobi consome 8,4km/l e 11,9km/l com Etanol e Gasolina na cidade respectivamente, Na estrada, o Mobi consome 9,2km/l e 13,3km/l respectivamente com Etanol e Gasolina. Apesar do resultado não ser muito bom, o Mobi garantiu a nota A do InMetro no seu segmento, de subcompactos. Desde a versão básica, mais voltada para frotistas, tem como principais itens de série são banco traseiro bipartido, para-choques pintados na cor da carroceria, ESS (alerta de frenagem de emergência), rodas de 13 polegadas com calotas, retrovisores com comando interno e para-sol com espelho para o passageiro. Como opcionai

Nova geração da Toyota SW4 deve ser vendida nas versões SRV e SRX e InMetro indica nota A no consumo

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A nova geração da Toyota SW4 deve ser lançada entre hoje (15/02) e amanhã (16). Totalmente reformulada, a nova geração da SW4 chega ao Brasil ainda mais distante da Hilux, que a originou. Isso por que o utilitário esportivo japonês ganha ares de Lexus na nova geração. Ao começar pelo seu design. A SW4 deve ser vendida no Brasil em duas versões, de início: a SRV e a SRX. Segundo o InMetro, o motor 2.8 16v Turbo Diesel consome 9km/l na cidade e 10,5km/l na estrada, emitindo 208g/CO2, garantindo a nota A. A nova geração do utilitário deve chegar ao mercado primeiramente com motor 2.8 Turbo Diesel que desenvolve 181cv de potência com torque de 42,8kgfm com câmbio manual de 6 marchas ou 45,9kgfm de torque quando equipada com câmbio automático de 6 velocidades. Porém o câmbio manual para o motor 2.8 Turbo Diesel deve ser especial do mercado argentino. Segundo informações, o motor 2.8 será oferecido apenas com câmbio automático de 6 velocidades. A versão 2.7 16v Flex deve ser lançada no se

Segundo concessionário, motor 1.8 16v EtorQ Flex da Toro desenvolve 139/135cv e ganha nota A no consumo

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Com a proximidade do lançamento da Fiat Toro, os concessionários vão quebrando o gelo sobre detalhes da picape que está prestes a ser lançada. Em algumas concessionárias de outras regiões do país, a Toro já pode até mesmo estar na pré-venda, dando um sinal de R$1.000 para ser um dos primeiros consumidores da picape. E foi numa concessionária que ficamos sabendo quanto que o motor 1.8 16v EtorQ Flex deverá desenvolver. A Fiat disse que o motor receberia ajustes na Toro, sendo que este será o segundo reajuste no motor em um ano. O primeiro aconteceu com o Jeep Renegade, que ganhou um torque maior que os demais automóveis da Fiat. Dessa vez, a Toro deve entregar maior potência e torque. Segundo o concessionário, a picape deve desenvolver 139cv de potência com Etanol e 135cv de potência com Gasolina. O torque com Etanol será de 19,4kgfm, enquanto que com Gasolina será 18,9kgfm, com tração 4x2 e câmbio automático de 6 velocidades. A capacidade de carga, deve ser a mesma da Renault Oroch:

Chevrolet finalmente adere ao Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, do InMetro

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A Chevrolet finalmente está aderindo do PNE (Programa Nacional de Etiquetagem), que dá selo a automóveis e comerciais leves de rendimento. Pelo menos em Onix e Prisma, que já estão saindo de fábrica com selo do InMetro. Segundo o PNE, o Onix e Prisma com motor 1.0 8v FlexPower conseguiram nota B, enquanto que com o motor 1.4 8v FlexPower conseguiram nota A. O 1.0 8v foi classificado com nota B no PBE. Rodando na cidade os compactos conseguiram média 7,8km/l com etanol e 11,5km/l com gasolina no tanque. Já na estrada a média com etanol passou para 9,2km/l e 12.5km/l quando abastecido com gasolina. Já o 1.4 8v foi classificado com nota A no PBE. Na cidade o consumo foi 7,9km/l com etanol e 11,5mk/l com gasolina. Na estrada a média foi 9,6km/l quando abastecido com etanol e 13,6km/l com gasolina no tanque. Ainda não se sabe se os demais automóveis da Chevrolet também aderiram ao programa de etiquetagem veicular, que pode colocar em cheque os motores antigos que a Chevrolet ainda comerc

Segundo InMetro, Volkswagen up! com motor 1.0 12v TSI Flex se torna o carro mais econômico do país!

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A Volkswagen parece ter acertado em trazer o up! TSI ao mercado brasileiro. Apresentado há duas semanas, o up! com o novo motor, se torna o automóvel com motor Flex mais econômico do mercado brasileiro, segundo dados do InMetro, depois de avaliação do PBE (Programa Brasileiro de Etiquetagem). O subcompacto turbo recebeu classificação “A” (verde), com consumo energético de 1,4 MJ/km. Segundo os dados do InMetro, o Volkswagen up! TSI consume 13,8km/l na cidade e 16,1km/l na estrada quando abastecido com gasolina. Com etanol no tanque, o TSI é capaz de percorrer 9,6km/l na cidade e 11,1km/l na estrada. Multiplicando esses números pela capacidade do tanque de combustível do Volkswagen, de 50 litros, a autonomia é de mais de 800km. O teste foi realizado com o up! com ar-condicionado e direção elétrica. Em comparação com o 1.0 12v Flex aspirado, o up! possui consumo energético de 1,54MJ/km, e é capaz de rodar até 13,5km/l na cidade e 14,6km/l na estrada, quando abastecido com gasolina e a

Nissan March, Versa, Sentra e Altima ganham o prêmio COMPET de baixo consumo no Brasil!

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A Nissan parece estar muito feliz com as novas premiações de quatro de seus modelos. Mesmo com uma gama enxuta de veículos, a Nissan acaba de ganhar o selo COMPET para March, Versa, Sentra e Altima. Segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), os quatro conseguiram nota "A" de consumo em suas respectivas categorias. As versões de entrada destes carros também receberam o selo do Conpet para veículos leves, concedido aos que atingem grau máximo de eficiência energética. Os compactos, produzidos na fábrica de Resende (RJ), ganharam o selo de eficiência energética graças ao novo motor 1.0 12v Flex que desenvolve 77/77cv de potência com torque de 10,1/10,1kgfm. Importado do Estados Unidos, o Altima vem equipado com o motor 2.5 16v a gasolina. Já o mexicano Sentra possui o 2.0 16v Flex que desenvolve 143/140cv, traz câmbio manual de seis marchas na versão S. A eficiência em consumo dos modelos da marca está inserida no Green Program 2016 (NGP2016), plano de ações ambienta

InMetro divulga dados de consumo do novo Renault Duster, que será lançado daqui há 5 dias!

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Cada vez mais próximo de ser lançado, o dados de consumo do novo Renault Duster foram divulgados pelo InMetro. Com lançamento esperado para o dia 31 de Março, o Duster deve receber um face-lift mais profundo que aquele apresentado pela Dacia, em 2014. Ele deve receber novos faróis, grade, para-choque dianteiro e traseiro, lanternas, rodas de liga leve, novos retrovisores, ele ganha um falso quebra-mato e um spoiler traseiro da mesma cor, com rack do teto renovado com a inscrição "Duster" e friso acima da placa que passa a ser na cor preta. No interior, o Duster muda o quadro de instrumentos, novo volante igual aos irmãos Sandero e Logan que ganha comandos do piloto automático, além de um possível novo revestimento dos bancos. Os motores são os conhecidos, os mesmos da gama atual: o 1.6 16v Flex capaz de desenvolver 115/110cv de potência, com torque de 15,5/15,1kgfm, sempre com câmbio manual de 6 marchas (há a possibilidade do câmbio automatizado Easy'R), enquanto as ve

BMW Série 2 Active Tourer pode receber motor 2.0 Turbo Active Flex do Série 3 e chega em Março!

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A Série 2 Active Tourer deve chegar em breve ao Brasil. Segundo a BMW, a minivan média, principal rival da Mercedes-Benz Classe B, deve chegar ao Brasil em Março, em versão única, a 225i. Finalizando os testes de tropicalização, a Série 2 Active Tourer foi apresentada pela primeira vez ao público brasileiro durante o Salão do Automóvel de São Paulo 2014 e deve chegar ao mercado com motor 2.0 Turbo, capaz de desenvolver 231cv de potência e torque de 35,5kgfm (exatos 10kgfm a mais que a Classe B, com seu motor 1.6 Turbo), com câmbio automático de 8 velocidades. O consumo, foi revelado pelo Programa Nacional de Etiquetagem, e consegue fazer 8,8km/l na cidade e 12,3km/l na estrada. Esse novo motor primeiramente deverá ser apenas movido a gasolina, mas já chances do motor "Active Flex" pintar na minivan nos próximos meses. Isso porque a revista Car and Driver flagrou uma unidade da minivan com uma plaquinha coberta, praticamente a mesma que o Série 3 20i Active Flex utiliza em

InMetro e PNE divulgam dados de consumo da versão Origine 1.6 THP do Citroën C4 Lounge!

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Depois de divulgar dados de consumo de Peugeot 2008, novas versões do 208, consumo do novo motor de 3 cilindros da Nissan, o Programa Nacional de Etiquetagem (PNE) e o InMetro divulgaram agora, um segredo. Uma versão mais em conta do C4 Lounge com motor 1.6 THP Flex. Trata-se da versão Origine, que também deve ganhar o mesmo motor turbo das versões Tendance e Exclusive. A versão que aparece no PNE é a Origine com câmbio automático de 6 velocidades. Atualmente a versão com motor 1.6 THP Flex mais em conta é a Tendance, que custa R$82.490, ou seja, a versão Origine com esse motor deveria ficar na casa dos R$75.490, ou seja, seria uma motorização logo acima do motor 2.0 16v Flex. Há chances ainda, da versão Origine com motor 1.6 THP também ofereça a opção e câmbio manual, ficando co preços na casa dos R$71.000, dando quase um fim a motorização 2.0 16v Flex, podendo ficar disponível apenas a Origine com o motor 2.0, com preços abaixo dos R$70.000, sendo que essa ficaria no mercado para

PNE e InMetro divulgam três novas versões do Peugeot 208, que devem ser lançadas em breve!

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208 Like A Peugeot deve ter ficado "furiosa" com o PNE (Programa Nacional de Etiquetagem) e o InMetro por terem divulgados as versões do 2008, dados de consumo, câmbios e motorizações escolhidas pela francesa. Além do 2008, o New Versa também teve versões e motorizações com dados revelados pelo programa. Além deles, a Peugeot novamente foi algo do PNE ao trazer três novas versões não conhecidas pelo público do 208, seu hatch compacto premium. Trata-se das versões Like, Style e a conhecida QuickSilver, que também deve chegar ao 208 em breve no mercado brasileiro, sendo a última versão já conhecida pelos brasileiros por estar presente em 206 e 207. Oferecida na Europa, a versão Like vem bem equipada e traz calotas de cor branca, além de trazer retrovisores e moldura da grade dianteira em contraste com a pintura geral do carro. 208 Style Também oferecida na Europa, a versão Style traz teto solar, volante em couro e detalhes cromados espalhados pela carroceria, como re

InMetro revela consumo e versões do novo Peugeot 2008, que deve ser lançado em Maio!

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Depois de divulgar os dados de consumo do novo motor 1.0 12v de três-cilindros da Nissan, o InMetro divulgou as versões do 2008 e seu consumo através de seus dados, divulgados nos últimos dias. As versões básicas serão a Allure com opção de câmbio manual de 5 velocidades e automática de 4 velocidades, a Griffe com câmbio manual de 5 marchas e automático de 4 velocidades, com motor 1.6 16v FlexStart, capaz de desenvolver 122/116cv de potência e torque de 16,4/15,5kgfm de força. Além dele, haverá outra versão Griffe, com motor 1.6 16v THP Turbo Flex, capaz de desenvolver 173/165cv de potência com torque de 24,5/24,5kgfm de força, auxiliado a um câmbio manual de 6 marchas. Segundo a Peugeot, a versão automática do 2008 THP deve chegar no início do segundo semestre e por isso pode naõ ter constado no PBE (Programa Nacional de Etiquetagem). O motor 1.6 THP Flex foi o mais econômico quando abastecido com Gasolina. Na cidade ele conseguiu 10,7km/l e na estrada 12,4km/l. Com Etanol, o motor

Nissan já produz o novo Versa no complexo industrial de Resende (RJ) e motores 1.0 e 1.6 ganham classificação A do InMetro!

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A Nissan já produz o novo Versa em Resende, estado do Rio de Janeiro. Já com face-lift, o sedã compacto da Nissan ganha um upgrade no visual, ao trazer nova grade, novos faróis, para-choque dianteiro e traseiro, novo retrovisor com pisca integrado, além de novas rodas de liga leve, completando com o novo interior, totalmente renovado. Com lançamento esperado para os meses de Fevereiro e Março, o novo Versa deve trazer consigo o novo motor 1.0 12v Flex, de três cilindros, capaz de desenvolver 77/77cv de potência e cerca de 10/10kgfm de torque. Além do motor, o principal destaque do "New Versa", como vem sendo chamado pela Nissan é o novo interior, que traz painel totalmente novo, com novos equipamentos de conforto e entretenimento, sendo que devem ganhar até mesmo, central multimídia e volante multifuncional, para encarar os rivais mais "moderninhos", como Chevrolet Prisma, Hyundai HB20S, Renault Logan e Ford Ka+. InMetro e novas versões desvendadas pelo órgã

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