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A lista dos Comerciais Leves mais vendidos no Brasil em maio de 2020 mudou. As picapes da Fiat voltaram à liderança, depois de uma liderança da Toyota Hilux no mês passado. A Fiat Strada liderou com 1.983 unidades, seguida da Fiat Toro com 1.662 unidades. O pódio foi completado pela Toyota Hilux, com 1.444 unidades. Em quarto, a Ford Ranger vendeu 1.400 e se aproximou a rival japonesa. Em quinta, a Chevrolet S10 fechou com 1.267 unidades. A Volkswagen Amarok ultrapassou a irmã Saveiro com as picapes 725 e 676 unidades, respectivamente. A oitava colocação foi a Mitsubishi L200 Triton com 603 unidades. Depois de um mês fraco em abril, a Fiat Fiorino voltou à lista das 10 mais vendidas ficando em nono com 555 unidades. A Chevrolet Montana fechou as primeiras dez colocações com 464 unidades. A Nissan Frontier fechou com 349 unidades e a Renault Master com 240 unidades. Vale destacar ainda que a Master liderou no mercado nacional neste mês por apenas três unidades em relação ao Fiat Ducato,

A nova geração do Iveco Daily deve ser apresentado ainda neste ano no Brasil. A nova geração do comercial leve da marca italiana deve contar com um novo motor, desenvolvido pela FPT. Da família F1, esse motor começa a ser produzido na unidade de Sete Lagoas (MG) e deve contar com três opções de potência, primando sempre pela alta performance, robustez e baixo consumo de combustível. Esse novo motor da família F1 já remonta um passado de 35 anos de desenvolvimento de motores da FPT. “Nossos motores carregam o DNA inovador, a confiabilidade e a experiência da FPT Industrial, líder no segmento, com mais de 300.000 unidades da família F1 produzidas ao ano” , afirma o diretor de Engenharia da FPT Industrial, Alexandre Xavier. O novo motor deve contar com quatro válvulas por cilindro, duplo eixo de comando, sistema de regulagem de válvula hidráulica que dispensa a manutenção e sistema de admissão de ar com novos turbocompressores. A distribuição de potência e torque é feita de forma intelige

Conhecido pelo marasmo e das poucas mudanças entre a lista dos mais vendidos, o ranking dos Comerciais Leves trouxe uma importante alteração com a Toyota Hilux liderando a lista pela primeira vez na história. Essa mudança foi dada graças à pandemia do Corona Vírus, que bagunçou bastante a lista dos mais vendidos. A tradicional líder, Fiat Strada, foi apenas a terceira mais vendida. Isso porque a Fiat Toro permaneceu na segunda colocação. Aliás, a disputa entre Toyota e Fiat foi bastante acirrada no mês passado. Enquanto a Hilux fechou com 1.762 unidades vendidas, a Toro ficou com 1.713 unidades, deixando a Strada em terceiro com 1.630 unidades vendidas. Em quarto apareceu a Chevrolet S10 com 1.100 unidades e a Volkswagen Saveiro foi a quinta com 1.090 emplacamentos. Última do ranking com mais de mil unidades, a Ford Ranger veio em sexto com 1.070 unidades. Em sétimo, destaque para a Chevrolet Montana com suas 522 unidades e a Volkswagen Amarok em oitavo com 515 unidades, seguida de per

Entre os Comerciais Leves, a lista dos mais vendidos não trouxe muitas novidades. A Fiat Strada seguiu na liderança com 4.799 unidades, seguido da Fiat Toro com 3.598 e a Toyota Hilux no pódio com 2.971 unidades. Em quarto, a Volkswagen Saveiro ficou com 2.667 unidades emplacadas. Em quinto no ranking e a vice-liderança das picapes médias, destaque para o crescimento da Ford Ranger com 1.560 unidades contra as 1.582 unidades da Chevrolet S10. A Fiat Fiorino ficou em sétimo, com a Volkswagen Amarok com oitavo e a Chevrolet Montana crescendo com 793 unidades em nono. Em décimo, a Mitsubishi L200 Triton fechou o Top 10 com 713 unidades. A Nissan Frontier ficou de fora dos dez mais vendidos, enquanto Renault Master e Fiat Ducato travaram uma disputa pela liderança dos furgões, separadas por 57 unidades. Com destaque negativo ficou por conta da Renault Oroch com apenas 244 unidades emplacadas, estacionando em 15º num ranking onde geralmente ocupa um lugar entre as dez primeiras colocações.

Em um mês comercialmente bom para a Volkswagen, o destaque não poderia ser muito diferente entre os Comerciais Leves. E não falamos da Volkswagen Saveiro, mas sim da Volkswagen Amarok, que por muito pouco não foi a vice-líder entre as picapes médias. Ultrapassando a Ford Ranger, tradicional terceira mais vendida do Brasil, a Amarok acelerou em fevereiro e estacionou em 6º no ranking, ficando atrás apenas de Toyota Hilux (4º, 3.125 unidades) e Chevrolet S10 (5º, 1.781 unidades). A picape da marca alemã vendeu 1.639 unidades, deixando a Ford Ranger em 8º com 1.316 unidades. Quem também foi bem em fevereiro foi a Nissan Frontier, com 765 unidades, ficando em 9º. Trata-se do segundo mês consecutivo que a picape da Nissan vendeu mais que a Mitsubishi L200 Triton (10º, 650 unidades) e pode significar uma briga interessante de ser analisada ao longo de 2020. A liderança ficou com a Fiat Strada com suas 5.190 unidades, seguido pela Fiat Toro com 4.474 unidades e a Volkswagen Saveiro em ter

Se entre os Automóveis não teve muitas alterações, entre os Comerciais Leves menos ainda. Com a queda do mercado, algumas surpresas até apareceram no ranking. A primeira dela foi ver a Toyota Hilux em terceiro, atrás apenas de Fiat Strada em 1º (5.419 unidades) e Fiat Toro em 2º (5.300 unidades). A picape da Toyota emplacou 3.311 unidades e teve algumas unidades vendidas a mais que a Volkswagen Saveiro, que ficou em 4º, com 3.255. Depois de passar a mais rival em dezembro, a Chevrolet S10 voltou ao seu quinto lugar, seguido de Ford Ranger, Volkswagen Amarok, Renault Oroch, Fiat Fiorino e Renault Master em 10º. A subida da van está diretamente ligada à queda de Chevrolet Montana (16º, 264 unidades) e Mitsubishi L200 Triton (12º, 622 unidades). A queda da picape japonesa ainda fez com que a Nissan aproveitasse a deixa e fizesse com que a Frontier não fosse a lanterna do segmento, emplacando 673 unidades (11º). Outro destaque do mês foi a nova geração da RAM 2500, emplacando pela segu

Depois de muito tempo, o ranking dos Comerciais Leves trouxe algumas alterações interessantes de serem analisadas. A primeira delas é a Chevrolet S10, saindo da sua “clássica” colocação em 5º para ficar em terceiro, atrás apenas de Fiat Toro e Fiat Strada. Além disso, a Chevrolet S10 voltou a liderar o segmento das picapes médias, mesmo que com uma diferença mínima para a Toyota Hilux de 43 unidades. Com essa movimentação, a Volkswagen Saveiro fechou dezembro apenas em 5º, com 3.358 unidades. Na liderança, a Fiat Toro inverteu a posição com a Fiat Strada e fechou com 6.493 unidades contra 6.276 unidades da veterana. Ford Ranger, Fiat Fiorino, Volkswagen Amarok, Renault Oroch e Mitsubishi L200 Triton fecharam o Top 10. Em 11º, a Fiat Ducato ultrapassou a líder Renault Master entre as vans/furgões ao vender 756 unidades contra as 636 unidades da francesa. Outro destaque deste mês ficou com a nova geração da RAM 2500, que começou a ser entregue aos consumidores. A maior picape à venda

A FCA está comemorando a marca de 12.000.000 de unidades produzidas na fábrica polonesa de Tychy. A unidade de número 12.000.000º foi um 500, sendo essa uma das fábricas mais modernas do mundo do grupo ítalo-americano. Só em 2018 foram produzidas 259.448 unidades das marcas Fiat/Abarth e Lancia. Em 27 anos, a fábrica já recebeu o aporte de 2,5 bilhões de euros em modernizações e infraestrutura, criando um novo sistema de solda com linhas de produção robotizadas e uma nova linha de pintura à base de água, além de uma nova linha de montagem. O montante aplicado nesse período ainda rendeu ao complexo industrial o departamento de Pesquisa & Desenvolvimento, que permitiu organização de cursos de formação, a introdução de soluções de proteção ambiental e a adequação da produção e das operações a padrões mundiais. Desde 1971, a FSM produzia alguns carros na unidade, como o Syrena, em Bielsko-Biala. Depois do governo polonês adquirir uma licença da Fiat em 1973, iniciou-se a operação d

Assim como tem acontecido nos últimos anos, a lista dos Comerciais Leves segue sem grandes alterações. Em novembro de 2019, percebe-se alguns destaques interessantes, mas poucos. A liderança segue com Fiat Strada com 6.412 unidades e a Fiat Toro em segundo com 6.281 unidades. Em terceiro aparece a Volkswagen Saveiro com 3.440, com a Toyota Hilux em quarto diminuindo a diferença em relação à picape da Volks, ficando com 3.225 unidades. Em quinto aparece a Chevrolet S10 com 2.622 unidades. Ford Ranger, Fiat Fiorino, Volkswagen Amarok, Renault Oroch e Chevrolet Montana fecham a lista dos dez mais vendidos. Um dos destaques deste mês ficaram pela Mitsubishi L200 Triton, 11º, com 1.004 unidades vendidas. Há tempo que a picape japonesa não vendia mais de mil emplacamentos num mês. A rival lanterna do segmento é a Nissan Frontier com suas 650 unidades em 12º. Após a picape da Nissan, aparece Renault Master, Fiat Ducato, Hyundai HR, Volkswagen Delivery Express, Peugeot Expert, Iveco Daily,

Os Comerciais Leves não tiveram tanta alteração como no ranking dos Automóveis em outubro de 2019. A novidade (que nem é tão novidade assim) foi a liderança de Fiat Strada e Fiat Toro. Quase empatadas, as picapes da marca italiana venderam 6.958 e 6.914 unidades respectivamente e colocaram uma diferença de 2.500 unidades sobre a Volkswagen Saveiro, com suas 4.503 unidades em terceira. Mais distante, Toyota Hilux, Chevrolet S10, Ford Ranger, Fiat Fiorino, Renault Oroch, Volkswagen Amarok e Chevrolet Montana completaram o Top 10. Destaque para a aparente perda de força da Toyota Hilux, que se ficando sempre a menos de 1.000 unidades de diferença sobre a maior concorrente, a S10. Além disso, a picape média da Chevrolet também parece ter perdido ritmo de vendas, ao contrário da Ford Ranger, que manteve seu patamar de vendas em torno das 2.000 unidades. Lanternas do seu segmento, Mitsubishi L200 Triton e Nissan Frontier disputam a preferência do consumidor e ficaram separadas por 108 un

A Iveco confirmou que a nova geração do Daily deve ser lançada no Brasil em abril deste ano. O modelo foi um dos destaques da última edição da Fenatran 2019. Completamente renovado, o novo Daily deve ser vendido em todas as opções de carroceria: Cabine Simples, Cabine Dupla, Chassi, Van e Furgão. Ele será vendido em duas novas versões: a 65-170 e a 45-170, além de uma versão em Motor-Home. Com essas, a Iveco deve oferecer o Daily com as tradicionais versões 30-130, 35-150, 45-170, 50-170 e 55-170. A sexta geração chegará bem atrasada em nosso mercado. Apresentado no Salão de Hannover de 2014, o modelo deve ser lançado também na Argentina. Uma das principais novidades desse novo Daily é que ele deve ser equipado com câmbio automático de 8 marchas. Além disso ele deve ser equipado de série com controles de tração e estabilidade. Entrando em vigor no Brasil em 2023, o Euro6 deve fazer com que o motores 2.3 e 3.0 sejam mais econômicos. O Novo Daily deve chegar na versão de 4 toneladas

O marasmo da ranking dos Comerciais Leves as vezes traz algumas mudanças interessantes, mas não foi o que aconteceu em setembro. O ranking quase não mudou em setembro entre as primeiras dez colocações. A Fiat Strada se manteve líder, seguido de não muito distante pela irmã Fiat Toro e a Volkswagen Saveiro fechando o pódio. Depois, a Toyota Hilux veio em quarto e liderando entre as picapes médias, apesar da aproximação da Chevrolet S10 com suas 2.957 unidades contra as 3.187 unidades da japonesa. Mais diante, a Ford Ranger, em sexto, consegue ver as duas picapes lá na frente, ao emplacar 2.107 unidades. Até o Top 10, Volkswagen Amarok (7º), Fiat Fiorino (8º), Renault Oroch (9º) e Chevrolet Montana (10º) fecharam a lista das dez mais vendidas. Destaque desse mês ficou pela inversão entre as picapes médias. Cansada de ser lanterna, a Nissan Frontier acelerou em setembro para fechar com 841 unidades, 104 unidades a mais que a Mitsubishi Triton, que caiu para 12º. Confira abaixo a lista

A Iveco já testa a nova geração da Daily no mercado nacional há alguns meses. O comercial leve deve ser apresentado ainda neste ano no país. O furgão, van, chassi e cabine dupla devem ganhar uma nova geração a fim de concorrer diretamente com a Mercedes-Benz Sprinter, que recebeu uma nova geração no ano passado. A sexta geração chegará bem atrasada em nosso mercado. Apresentado no Salão de Hannover de 2014, o modelo deve ser lançado também na Argentina. Uma das principais novidades desse novo Daily é que ele deve ser equipado com câmbio automático de 8 marchas. Além disso ele deve ser equipado de série com controles de tração e estabilidade. Entrando em vigor no Brasil em 2023, o Euro6 deve fazer com que o motores 2.3 e 3.0 sejam mais econômicos. O Novo Daily deve chegar na versão de 4 toneladas (40S14), que terá kit multimídia oferecida pelos revendedores. Logo após, vem a versão longa para passageiros (55C17), o Minibus 18+1, cuja capacidade é para 19 pessoas, incluindo o motoris

Enquanto nos Automóveis teve umas mudanças interessantes no ranking, entre os Comerciais Leves não se pode dizer o mesmo. O segmento viu a dupla líder, Fiat Strada e Fiat Toro, perderam ritmo de vendas em agosto. Ainda assim se mantiveram líderes. Quarta no mês anterior, a Volkswagen Saveiro voltou a compor o pódio dos mais vendidos, com a Toyota Hilux caindo para 4º e sendo ameaçada pela Chevrolet S10, em quinto. A picape da Chevrolet ficou a menos de 250 unidades da Toyota, enquanto a Ford Ranger abriu uma diferença de quase 500 unidades para a Volkswagen Amarok. Também caindo de rendimento, a Fiat Fiorino fechou o mês de agosto em 8º, sendo pressionada pela Chevrolet Montana em 9º. A Montana, vale destacar, teve um dos seus melhores meses em agosto, com 1.275 unidades. Fechando o Top 10, a Renault Oroch ficou abaixo de mil unidades, com 958 emplacamentos em agosto, assim como a Mitsubishi Triton com suas 806 unidades vendidas. A partir daí, quase nenhuma mudança muito grande. Co

Entre os Comerciais Leves, a Fiat teve um amplo domínio. Se não bastasse a liderança, Fiat Strada, Fiat Toro e Fiat Fiorino tiveram alta nas vendas. A exemplo da líder Fiat Strada, a picape compacta vendeu 7.021 unidades em julho, enquanto a Toro veio em segundo com 6.212 unidades vendidas. Em terceiro, a Toyota Hilux ficou mais uma vez à frente da Volkswagen Saveiro. Dessa vez a picape japonesa ampliou a diferença e emplacou 3.855 unidades contra as 3.500 da picape da Volkswagen. Em quinto veio a Chevrolet S10 com suas 3.093 unidades, seguido em sexto pelo Fiat Fiorino com 2.008 unidades, a Ford Ranger em sétimo com 1.830 unidades, Volkswagen Amarok em oitavo com 1.668 unidades, Renault Oroch em nono com 1.105 unidades e a Chevrolet Montana fechando a décima colocação com 1.072 unidades. Menção honrosa a Mitsubishi L200 Triton com 1.032 unidades, acima de mil emplacamentos depois de muitos meses chegando próximo. Em um mês bom comercialmente, a Effa viu a V21 emplacar 20 unidades

Se entre os Automóveis a lista mudou no mês de junho, nos Comerciais Leves a lista quase não mudou. A liderança se manteve com Fiat Strada e Fiat Toro, a Volkswagen Saveiro voltou ao pódio depois de ultrapassar a Toyota Hilux, que caiu para quarto. A Chevrolet S10 se manteve isolada em quinto, enquanto a Ford Ranger ficou em sexto e a Volkswagen Amarok em sétimo. Destaque para a Renault Oroch, em 9º, com 1.323 unidades e por pouco não conquistou a oitava colocação da Fiat Fiorino, com 1.341 unidades. Em décimo, a Chevrolet Montana fechou a lista das dez mais vendidos, ficando com 1.064 unidades. Depois disso, Mitsubishi L200 Triton, Nissan Frontier, Renault Master, Hyundai HR e Fiat Ducato fecharam os quinze mais vendidos. Destaque para o Hyundai HR, que voltou a vender bem. O VUC voltou à liderança do ranking e o sul-coreano ainda vendeu 508 unidades.  Ranking 1º FIAT STRADA - 6.417 2º FIAT TORO - 4.923 3º VOLKSWAGEN SAVEIRO - 3.257 4º TOYOTA HILUX - 3.043 5º CHEV

Assim como aconteceu no ranking dos Automóveis, os Comerciais Leves não trouxeram muitas mudanças em maio de 2019. A maior delas fica por conta da Volkswagen Saveiro voltando ao pódio, depois de alguns meses onde a Toyota Hilux e a picape alemã brigaram pela posição no pódio. Fiat Strada e Fiat Toro seguem como líderes do mercado. Depois de Saveiro e Hilux, em quinto aparece a Chevrolet S10 (2.997 unidades), seguida de Ford Ranger (6º, 1.892 unidades), Volkswagen Amarok (7º, 1.750 emplacamentos), Chevrolet Montana (8º, 1.270 emplacamentos), Fiat Fiorino (9º, 1.266 unidades) e Renault Oroch (10º, 1.084 unidades) fechando os dez mais vendidos. Fora os dez mais vendidos, o destaque fica por conta do Volkswagen Delivery Express (15º, 329 unidades) segurando uma liderança apertada com Hyundai HR (16º, 315 unidades) e Kia Bongo (17º, 290 unidades) pela liderança do segmento de VUCs médios. Não distante dessas colocações, o Peugeot Expert bateu seu novo recorde de vendas no país ao chegar

Se entre os automóveis teve estreias e alterações no ranking, entre os comerciais leves segue o marasmo de sempre. A liderança mais uma vez ficou com a Fiat Strada, seguido de Fiat Toro, Toyota Hilux, Volkswagen Saveiro e Chevrolet S10 entre as cinco mais vendidas. Os sexto, sétimo e oitavo subiram uma posição em relação à março. Nisso estamos falando de Volkswagen Amarok, Ford Ranger e Chevrolet Montana. Depois de ser 12º em março, a Renault Oroch acelerou para fechar o mês em nono e com mais de mil emplacamentos (1.022 unidades). Fechando o Top Dez, a Fiat Fiorino recuou quatro colocações e estacionou em 10º com 992 unidades, perdendo quase metade das vendas em um mês. O destaque desse mês ficou por conta da quebra de recorde da Citroën Jumper nessa nova geração, que começou a ser vendida neste ano. O furgão fechou o mês com 39 emplacamentos, um crescimento de 160% em relação ao mês passado, quando ainda a rede era abastecida com a nova geração. Vale lembrar que em breve ela deve