Conexão Automotiva

Já entre os Comerciais Leves, o mês de novembro deve ser destacado pela RAM 2500, que voltou com um novo lote e fez a picape crescer e estacionar para 20º, com 194 unidades. A Peugeot ainda vendeu bem com o Partner, a veterana multivan que emplacou 204 unidades no mês de novembro. Por fim, o último destaque do mês foi a Chevrolet S10, que novamente conseguiu liderar a lista das picapes médias, além de ter estacionado mais uma vez no pódio. A picape da marca norte-americana vendeu 3.675 unidades contra as 3.048 unidades da Hilux. Neste mesmo mês de novembro, a Toyota reestilizou a sua picape, o que pode indicar a recuperação da sua liderança já no mês de dezembro. Na dianteira da lista está a Fiat Strada, que abriu confortável vantagem para a irmã maior, a Toro. Foram 9.614 unidades para a Strada e 6.611 unidades para a Toro. A Chevrolet S10 e Toyota Hilux ficaram em 3º e 4º, enquanto a Volkswagen Saveiro apareceu em quinto. Fiat Fiorino, Ford Ranger, Mitsubishi L200 Triton, Renault Oro

Se entre os Automóveis não teve muitas novidades, o destaque de outubro de 2020 ficou por conta dos Comerciais Leves com suas surpresas. Enquanto a Fiat Strada lidera com folga, com 10.068 unidades vendidas mês passado, a Fiat Toro está num confortável segundo lugar com 5.949 unidades, o último lugar do pódio fica para a disputa. Em outubro, ele foi conquistado pela Chevrolet S10 e suas 3.401 unidades. A S10 liderou o segmento de picapes médias depois de muitos meses chegando perto da líder no acumulado do ano. Os resultados vieram após a reestilização da picape, que deu um fôlego extra nas vendas. Em quarto apareceu a Toyota Hilux com 3.120 unidades, três unidades a mais que a Volkswagen Saveiro (3.117 unidades), quinta. Em sexto apareceu a Fiat Fiorino com um dos melhores resultados nos últimos anos, com 2.635 unidades. A Ford Ranger apareceu com 1.700 unidades, isolada em sétimo. Destaque positivo também para o trio composto por Mitsubishi L200 Triton (8º, 1.009 unidades), Nissan Fr

A profecia da Fiat parece ter dado certo. A Strada conseguiu se tornar a nova líder de vendas do mercado brasileiro. Em setembro, a picape compacta chegou a marca de 11.873 unidades vendidas em apenas um mês, ultrapassando o Chevrolet Onix com suas 11.710 unidades. A diferença, apesar de ser de apenas 163 unidades, colocou um Comercial Leve na liderança depois de alguns anos. A Strada colocou mais que o dobro de unidades sobre a Toro, segunda colocada no ranking dos comerciais leves, com 5.580 unidades. A Toyota acelerou com a Hilux e a picape vendeu 3.578 unidades, mas a Chevrolet S10 reestilizada também surtiu efeito e chegou a 3.149 unidades. Tradicional terceira colocada entre os mais vendidos, a Saveiro caiu para quinto com 3.050 unidades emplacadas. Em sexto, o Fiat Fiorino vendeu 2.093 unidades, ficando à frente de Ford Ranger, Mitsubishi L200 Triton, Volkswagen Amarok e Nissan Frontier, que fecharam a lista dos 10 mais vendidos. Destaque positivo para Renault Master e Renault O

Parece que o jogo virou, não é mesmo? A lista dos Comerciais Leves teve muito mais movimentos interessantes que os Automóveis neste mês de setembro. No total, cinco modelo foram o destaque neste último mês. Destaque interessante para a Fiat Strada, que não deve perder o posto de líder do ranking por bons meses. A picape recebeu a sua segunda geração e tem caído nas graças do consumidor. Não deve nem ser vista mais a troca de posições que fazia com a Fiat Toro, eventualmente em alguns meses. Isso porque ficou clara uma disparidade da Fiat Strada em relação à irmã maior. Em agosto, a nova Strada vendeu 8.690 unidades e a Toro ficou em segundo, com 4.824 unidades. A Volkswagen Saveiro apareceu em terceiro, com 3.197 unidades, seguindo o “resto da lista”. A Toyota Hilux manteve a liderança entre as picapes médias, com 2.690 unidades, mas já começa a ver a Chevrolet S10 novamente no retrovisor. Isso porque a S10 teve um dos melhores meses comerciais em 2020, com 2.063 unidades, deixando a F

A Iveco apresentou as primeiras imagens do Daily Motorhome, vendida. O modelo foi vendido na empresa Santo Inácio, na cidade de Gramado (RS), especializada na produção de motorhomes. O modelo foi vendido para Luiz Antônio Hohenberger, de Xaxim (SC). A Santo Inácio trabalha com o Daily 70-170, com chassi desenvolvido exclusivamente para o mercado de motorhomes. A versão foi lançada junto das demais versões do Daily, lançado em abril. O 70-170 se destaca pelo chassi mais longo, principalmente no eixo traseiro. Isso faz com que o modelo tenha uma redução significativa em ruído, devido as engrenagens que foram submetidas a um tratamento especial e ao conjunto de suspensão do novo Daily, com molas parabólicas que trazer mais conforto ao rodar. Esse modelo conta com o motor 3.0 Turbo Diesel que desenvolve 170cv de potência e torque de 40,7kgfm. "O novo Iveco Daily, com design moderno, conforto e segurança, mantém a performance dos seus antecessores, que têm uma trajetória de 40 anos de

Assim como aconteceu com a lista dos Automóveis, os Comerciais Leves também tiveram novidades na lista dos mais vendidos em julho. A liderança não mudou de mãos. Inclusive, a Fiat Strada está cada vez mais líder e deve complicar a vida para a Toro tentar roubar sua liderança nos próximos meses, como eventualmente acontecia. A Strada fechou julho com 6.564 unidades enquanto a Toro fechou com 4.258 unidades. Depois de meses, a Volkswagen Saveiro retomou a terceira colocação, com 2.828 unidades. A Toyota Hilux foi a quarta com 2.327 unidades, seguida da Ford Ranger em quinto com 1.729 unidades. A Chevrolet S10 veio em sexto com 1.568 unidades e a Fiat Fiorino foi a sétima com 1.354 unidades. Surpresa positiva do mês ficou por conta do desempenho da Mitsubishi L200 Triton, oitava, com 1.246 unidades vendidas, ultrapassando a Volkswagen Amarok (10º). Em nona ficou a Chevrolet Montana com suas 992 unidades vendidas. A Amarok fechou em décimo com 809 unidades. A Nissan Frontier fechou com 612

Presente no Brasil desde 1997, a linha Daily, da Iveco, ganhou uma nova geração em maio no mercado nacional. O furgão chegou primeiro nas carroceria furgão e chassi, sendo que o modelo van deve ser apresentado dentro de alguns meses. Em produção desde abril, a nova geração do Daily já chegou a marca de 1.000 unidades produzidas nesse período. Destacando a robustez e a alta performance dessa nova geração, o modelo foi o responsável por trazer mais tecnologias e ficar mais eficiente. “O resultado é um ‘pacote’ único de soluções para nossos clientes, que hoje têm à disposição um veículo que está um passo à frente de seus concorrentes” , disse Márcio Querichelli, responsável pela IVECO na América Latina. Produzido no Complexo Industrial de Sete Lagoas (MG), a fábrica completa 20 anos de atividades em novembro deste ano. “Temos tradição, um portfólio completo, dos leves aos pesados, e uma rede de atendimento pronta para atender os clientes da marca de norte a sul do país, com qualidade

 Assim como aconteceu com os Automóveis, a lista dos Comerciais Leves mais vendidos do Brasil também teve algumas mudanças interessantes de serem notadas. Enquanto a Fiat manteve líder com a Fiat Strada com 3.830 unidades e a Fiat Toro em segundo com 3.029 unidades, a Ford Ranger conquistou o último lugar no pódio ao ficar com 1.736 unidades vendidas no mês passado, uma pequena vantagem de 24 unidades sobre a Toyota Hilux, 4º, com 1.712 unidades. Em quinto apareceu a Volkswagen Saveiro com 1.613 unidades, com a Chevrolet S10 em sexto com 1.443 unidades, Chevrolet Montana em sétimo com um ótimo resultado ao ter 1.018 unidades emplacadas. A Fiat Fiorino ficou em oitavo com 867 unidades, a Volkswagen Amarok foi a nona com 842 unidades e a Nissan Frontier fechou o Top 10 com 708 unidades. Destaques deste mês também ficaram por conta da RAM 2500 estacionando em 16º ao emplacar 229 unidades, pouco mais de 100 unidades a mais que o resultado do mês anterior. Distante do ranking, a Renault

Apresentado na Fenatran do ano passado, a nova geração do Iveco Daily desembarca oficialmente no Brasil. O modelo começa a ser vendido no país primeiro nas carroceria Chassi e Furgão e deve conviver com a geração anterior por mais algum tempo. Ele deve ser vendido em sete versões e uma versão exclusivamente com capacidade de 7 toneladas para o desenvolvimento de motorhomes. A nova geração do Daily chega ao mercado já reestilizada, com uma nova grade dianteira maior, que estreou na Europa em 2018. A atual geração foi apresentada no exterior em 2014, ou seja, estamos com um produto que possui já seis anos de mercado na Europa. O design do novo Daily está mais moderno que a geração anterior, o que permitiu ainda que o comercial leve ficasse maior. A sexta geração chegará bem atrasada em nosso mercado. Apresentado no Salão de Hannover de 2014, o modelo deve ser lançado também na Argentina. A nova geração do comercial leve da marca italiana deve contar com um novo motor, desenvolvido pe

A lista dos Comerciais Leves mais vendidos no Brasil em maio de 2020 mudou. As picapes da Fiat voltaram à liderança, depois de uma liderança da Toyota Hilux no mês passado. A Fiat Strada liderou com 1.983 unidades, seguida da Fiat Toro com 1.662 unidades. O pódio foi completado pela Toyota Hilux, com 1.444 unidades. Em quarto, a Ford Ranger vendeu 1.400 e se aproximou a rival japonesa. Em quinta, a Chevrolet S10 fechou com 1.267 unidades. A Volkswagen Amarok ultrapassou a irmã Saveiro com as picapes 725 e 676 unidades, respectivamente. A oitava colocação foi a Mitsubishi L200 Triton com 603 unidades. Depois de um mês fraco em abril, a Fiat Fiorino voltou à lista das 10 mais vendidas ficando em nono com 555 unidades. A Chevrolet Montana fechou as primeiras dez colocações com 464 unidades. A Nissan Frontier fechou com 349 unidades e a Renault Master com 240 unidades. Vale destacar ainda que a Master liderou no mercado nacional neste mês por apenas três unidades em relação ao Fiat Ducato,

A nova geração do Iveco Daily deve ser apresentado ainda neste ano no Brasil. A nova geração do comercial leve da marca italiana deve contar com um novo motor, desenvolvido pela FPT. Da família F1, esse motor começa a ser produzido na unidade de Sete Lagoas (MG) e deve contar com três opções de potência, primando sempre pela alta performance, robustez e baixo consumo de combustível. Esse novo motor da família F1 já remonta um passado de 35 anos de desenvolvimento de motores da FPT. “Nossos motores carregam o DNA inovador, a confiabilidade e a experiência da FPT Industrial, líder no segmento, com mais de 300.000 unidades da família F1 produzidas ao ano” , afirma o diretor de Engenharia da FPT Industrial, Alexandre Xavier. O novo motor deve contar com quatro válvulas por cilindro, duplo eixo de comando, sistema de regulagem de válvula hidráulica que dispensa a manutenção e sistema de admissão de ar com novos turbocompressores. A distribuição de potência e torque é feita de forma intelige

Conhecido pelo marasmo e das poucas mudanças entre a lista dos mais vendidos, o ranking dos Comerciais Leves trouxe uma importante alteração com a Toyota Hilux liderando a lista pela primeira vez na história. Essa mudança foi dada graças à pandemia do Corona Vírus, que bagunçou bastante a lista dos mais vendidos. A tradicional líder, Fiat Strada, foi apenas a terceira mais vendida. Isso porque a Fiat Toro permaneceu na segunda colocação. Aliás, a disputa entre Toyota e Fiat foi bastante acirrada no mês passado. Enquanto a Hilux fechou com 1.762 unidades vendidas, a Toro ficou com 1.713 unidades, deixando a Strada em terceiro com 1.630 unidades vendidas. Em quarto apareceu a Chevrolet S10 com 1.100 unidades e a Volkswagen Saveiro foi a quinta com 1.090 emplacamentos. Última do ranking com mais de mil unidades, a Ford Ranger veio em sexto com 1.070 unidades. Em sétimo, destaque para a Chevrolet Montana com suas 522 unidades e a Volkswagen Amarok em oitavo com 515 unidades, seguida de per

Entre os Comerciais Leves, a lista dos mais vendidos não trouxe muitas novidades. A Fiat Strada seguiu na liderança com 4.799 unidades, seguido da Fiat Toro com 3.598 e a Toyota Hilux no pódio com 2.971 unidades. Em quarto, a Volkswagen Saveiro ficou com 2.667 unidades emplacadas. Em quinto no ranking e a vice-liderança das picapes médias, destaque para o crescimento da Ford Ranger com 1.560 unidades contra as 1.582 unidades da Chevrolet S10. A Fiat Fiorino ficou em sétimo, com a Volkswagen Amarok com oitavo e a Chevrolet Montana crescendo com 793 unidades em nono. Em décimo, a Mitsubishi L200 Triton fechou o Top 10 com 713 unidades. A Nissan Frontier ficou de fora dos dez mais vendidos, enquanto Renault Master e Fiat Ducato travaram uma disputa pela liderança dos furgões, separadas por 57 unidades. Com destaque negativo ficou por conta da Renault Oroch com apenas 244 unidades emplacadas, estacionando em 15º num ranking onde geralmente ocupa um lugar entre as dez primeiras colocações.

Em um mês comercialmente bom para a Volkswagen, o destaque não poderia ser muito diferente entre os Comerciais Leves. E não falamos da Volkswagen Saveiro, mas sim da Volkswagen Amarok, que por muito pouco não foi a vice-líder entre as picapes médias. Ultrapassando a Ford Ranger, tradicional terceira mais vendida do Brasil, a Amarok acelerou em fevereiro e estacionou em 6º no ranking, ficando atrás apenas de Toyota Hilux (4º, 3.125 unidades) e Chevrolet S10 (5º, 1.781 unidades). A picape da marca alemã vendeu 1.639 unidades, deixando a Ford Ranger em 8º com 1.316 unidades. Quem também foi bem em fevereiro foi a Nissan Frontier, com 765 unidades, ficando em 9º. Trata-se do segundo mês consecutivo que a picape da Nissan vendeu mais que a Mitsubishi L200 Triton (10º, 650 unidades) e pode significar uma briga interessante de ser analisada ao longo de 2020. A liderança ficou com a Fiat Strada com suas 5.190 unidades, seguido pela Fiat Toro com 4.474 unidades e a Volkswagen Saveiro em ter