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Mostrando postagens com o rótulo JAC

Os 50 Comerciais Leves mais vendidos do Brasil em agosto de 2020: Fiat Strada e Iveco Daily são destaques

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Parece que o jogo virou, não é mesmo? A lista dos Comerciais Leves teve muito mais movimentos interessantes que os Automóveis neste mês de setembro. No total, cinco modelo foram o destaque neste último mês. Destaque interessante para a Fiat Strada, que não deve perder o posto de líder do ranking por bons meses. A picape recebeu a sua segunda geração e tem caído nas graças do consumidor. Não deve nem ser vista mais a troca de posições que fazia com a Fiat Toro, eventualmente em alguns meses. Isso porque ficou clara uma disparidade da Fiat Strada em relação à irmã maior. Em agosto, a nova Strada vendeu 8.690 unidades e a Toro ficou em segundo, com 4.824 unidades. A Volkswagen Saveiro apareceu em terceiro, com 3.197 unidades, seguindo o “resto da lista”. A Toyota Hilux manteve a liderança entre as picapes médias, com 2.690 unidades, mas já começa a ver a Chevrolet S10 novamente no retrovisor. Isso porque a S10 teve um dos melhores meses comerciais em 2020, com 2.063 unidades, deixando a F

JAC pode lançar iEV50 no Brasil; sedã elétrico é o nosso antigo J5 e foi visto no país

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Assim como a BYD possui um sedã elétrico para oferecer no mercado brasileiro, o e5, a JAC deve apresentar em breve o sedã iEV50. Basicamente, o carro é o nosso antigo J5, com uma nova cara e um motor elétrico. Apresentado no Salão do Automóvel de Pequim de 2018, o sedã foi flagrado no Brasil pela revista Quatro Rodas. Além disso, o carro contava com o logotipo SHC na tampa do porta-malas, indicando que se trata de um modelo trazido pela JAC. Em relação ao J5, o iEVA50 traz uma tampa articulada na grade (falsa) dianteira que dá acesso às tomadas dos recarregadores doméstico e de alta tensão. Os faróis adicionam LEDs diurnos e o para-choque dianteiro e traseiro contam com tomadas de ar e laterais proeminentes, sendo que na dianteira ele cria um pequeno spoiler. Há ainda detalhes em tom azul espalhados pela carroceria. Na lateral há um aplique adesivo “iEV” no bocal do tanque de combustível, enquanto o restante é conhecido. Há também novas maçanetas cromadas, rodas de liga leve e retr

JAC inicia entregas da pré-venda da picape elétrica iEV330P a partir de outubro no Brasil

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E regime de pré-venda há uns bons meses no Brasil, por causa da pandemia do Coronavírus, a JAC enfim deve começar a entregar a picape iEV330P aos seus compradores. As unidades começaram a ser entregues aos donos entre os meses de outubro e novembro deste ano. A picape é basicamente a mesma T8 Pickup apresentada na China no ano passado, com novos faróis com recortes mais retos e máscara negra, além de uma grande grade dianteira cromada e pelas imagens de patente chinesa, a lateral deve ganhar aplique preto nas caixas de rodas, enquanto a traseira ostenta novas lanternas em LEDs e para-choque de plástico com saídas de escape falsas. O interior também deve passar por novidades, com materiais de melhor qualidade e novas saídas do ar-condicionado. A frente da picape da JAC Motors conta ainda com sensores de estacionamento e câmera frontal. Os retrovisores possuem câmeras do sistema de monitoramento de 360 graus e rebatimento elétrico. Estribos e maçanetas cromadas também estão presentes

JAC apresenta as primeiras imagens do Jiayue X4, o nosso T60 reestilizado, na China

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Depois de ser registrado em imagens de patente na China, a JAC revelou no gigante asiático as primeiras informações do Jiayue X4, a versão reestilizada do Refine S4, conhecido no mercado brasileiro como JAC T60. A linha Jiayue deve substituir a linha Refine na China. O modelo deve seguir o mesmo desenho dos últimos lançamentos da marca. A imagens foram reveladas pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China. É possível que as novidades sejam apresentadas na China até o final deste ano. Visualmente, o Jiayue X4 deve trazer um design mais robusto e agressivo, como mostram as imagens em sketches. Na dianteira ele deve receber novos faróis, capô, grade, para-choque e para-lama, uma mudança completa. Os faróis passam a ser divididos em dois setores, com a parte superior dos faróis com uma linha de LED que interliga os dois faróis por meio da grade dianteira. Na traseira, o SUV deve receber mais novidades, como lanternas em formato de “T”, interligadas por um friso cro

JAC apresenta a Sunray Pickup, uma picape de 9 lugares que mistura elementos com uma van

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A JAC apresentou no Chile uma ideia bastante interessante para os furgões. A JAC revelou a Sunray Pickup, uma picape baseada no furgão/van, de cabine tripla e visual bastante exótico. A marca chinesa teve a ideia de pegar uma versão passageiro da Sunray, cortada da metade em diante para virar uma caçamba. Com espaço para nove passageiros, a Sunray Pickup possui 6 metros de comprimento, 2,08 metro de largura e 2,65 metros de altura e possui capacidade de carga a mesma do furgão: 1,8 tonelada. Apesar de contar com uma caçamba que não é muito profunda, ela possui cobertura metálica e é ladeada por barras de metal na parte superior para amarrar os diversos tipos de carga. Há ainda uma cobertura metálica no vidro traseiro e escada para acessar o teto, onde há um novo suporte de carga. Ela deve ser vendida com motor 2.7 Turbo Diesel que desenvolve 147cv de potência com torque de 36,2kgfm, com consumo de 12,4km/l no ciclo misto. O câmbio é manual de 6 marchas. Ela deve começar a ser vendida p

Volkswagen compra 50% da JAC na China para ampliar a sua capacidade produtiva de elétricos

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Depois da VAG ter parte da JAC na China, o grupo alemã chegou com um novo investimento. O Grupo VAG confirmou a compra de 50% da JAC a fim de expandir a produção de modelos elétricos na China. A compra envolve o montante de 1 bilhão de euros da JAG, uma empresa controlada pela JAC, e o segundo investimento é a compra de 26% da fabricante de baterias Gotion High-Tech Co., Ltd. por 1,1 bilhão de euros. Considerado um processo importante para a VAG, que ainda inclui um aumento de 50% para 75% de participação na joint-venture JAC Volkswagen. De acordo com informações da Volkswagen, a meta é abrir caminho para ampliar a produção de modelo elétricos e na infraestrutura de elétricos na China. Isso deve ajudar a marca a consolidar sua presença como grande produtora de modelos elétricos. "Juntamente com parceiros fortes e confiáveis, a Volkswagen está fortalecendo sua estratégia de eletrificação na China. O segmento de carros elétricos está crescendo rapidamente e oferece muito potencial p

Surgem novas imagens do JAC Jiayue X4 reestilizado pelo registro de patentes na China

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Depois de ser revelado em imagens em sketch, surgiram na China as primeiras imagens de produção do Jiayue X4, o face-lift do Refine S4, que deve fazer com que o utilitário esportivo médio da JAC seja rebatizado. Conhecido no Brasil como T60, o modelo deve seguir o mesmo desenho dos últimos lançamentos da marca. A imagens foram reveladas pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China. É possível que as novidades sejam apresentadas na China até o final deste ano. Visualmente, o Jiayue X4 deve trazer um design mais robusto e agressivo, como mostram as imagens em sketches. Na dianteira ele deve receber novos faróis, capô, grade, para-choque e para-lama, uma mudança completa. Os faróis passam a ser divididos em dois setores, com a parte superior dos faróis com uma linha de LED que interliga os dois faróis por meio da grade dianteira. Na traseira, o SUV deve receber mais novidades, como lanternas em formato de “T”, interligadas por um friso cromado na parte superior. A plac

JAC revela primeiras imagens em sketch do Jiayue X8, que deve ser revelado ainda este ano

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A JAC revelou as primeiras imagens do seu novo utilitário esportivo topo de linha, que deve ficar acima do T80. Ele deve ser chamado de Jiayue X8, ficando acima do Jiayue X7, nosso T80, com espaço para seis ocupantes. As imagens, em sketch, revela novo layout frontal da marca chinesa. O desenho ainda mostra que ele deve contar com repetidores de luzes e lues diurnas DRL de LED em conjunto elevado, enquanto os faróis principais Full LED e faróis de neblina ficam em posição mais inferior. A grade dianteira traz a nova filosofia de design que fez sua estreia no A5, com um perfil mais agressivo. A linha de cintura do utilitário esportivo é bem alta e conta com coluna D com linhas em “X”, dando um ar mais sofisticado no design. Na traseira, o Jiayue X8 deve ter lanternas em LED em forma de asas com prolongamento sobre a tampa, se conectam por meio do logotipo e ainda deve contar com um aerofólio traseiro. No interior, a Jiayue X8 deve ser o mesmo painel do A5 ou do Jiayue X7, contando com m

Seat não deve receber projeto com plataforma MEB de baixo custo e deve ser substituída na parceria com a JAC

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O Grupo VAG confirmou que a Seat não deve receber o projeto de desenvolver um carro de baixo custo com a plataforma modular elétrica MEB, que deve receber uma plataforma mais simples e que está sendo desenvolvida pela Skoda. Essa nova plataforma deve ser usada apenas na Skoda e na Volkswagen. O motivo desse cancelamento da Seat receber essa plataforma não foi confirmado, mas acredita-se estar relacionado com o reposicionamento da marca espanhola dentro da VAG, deixando a Seat como uma marca mais premium e abaixo da Audi. Com esse novo projeto, a VAG deve desenvolver elétricos com preços inicias na casa dos 20 mil euros, algo que não deve ser seguida pela Seat, que terá como carro elétrico mais em conta o hatch baseado no Volkswagen ID.3. A plataforma “MEB-A0” deve contar com bateria de 27kWh a 34kWh, garantindo uma autonomia entre 200km a 300km, que deve ser usado num substituto de Volkswagen up! elétrico e do Skoda Citigo elétrico. Com a Seat fora desse projeto, o Grupo VAG deve fazer

JAC revela mais informações do iC5, sedã elétrico baseado no A5; sedã conta com motor de 204cv

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A JAC revelou mais informações do iC5 na China. O sedã elétrico desenvolvido em parceria com a Volkswagen, o sedã traz um novo para-choque dianteiro, de linhas bem limpas e que eliminaram até mesmo a grade dianteira. No lugar a JAC trouxe uma peça lisa e com a entrada do plugue da tomada com superfície diferenciada para dar uma mudada no perfil do carro. Ele possui também um para-choque com abertura de ar inferior igual ao modelo a combustão mas com uma nova peça vertical nas extremidades do para-choque dianteiro. Na traseira, as mudanças ficam por conta do para-choque traseiro também. Ele perde os grandes refletores e ganha uma peça menor para os refletores, que traz um vinco em direção à tampa do porta-malas. No interior, quase nada deve mudar. Apesar da ausência de fotos, o modelo elétrico já conta com quadro de instrumentos digital desde os modelos com motor a combustão, assim como a chamativa central multimídia no painel. Segundo informações, o modelo elétrico deve ser equipado co

JAC apresenta oficialmente o novo T80 na China, rebatizado por lá de Refine S7 para Jiayue X7

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A JAC revelou na China o Jiayue X7, que é o nosso T80, chamado anteriormente na China de Refine S7. Entre as novidades, o nosso futuro T80 ganhou grade dianteira côncava com filetes horizontais cromados, além de uma entrada de ar na parte inferior do para-choque, agora separadas. O logotipo da JAC saiu da grade para o capô e é emoldurado por vincos que nascem no capô. Os faróis seguem o mesmo desenho visto pelo T50, com faróis superiores com LEDs, onde também estão as luzes de direção. A parte inferior dos faróis possuem o projetor principal, também em Full LED. Na traseira, o T80 passa a ser vendido com novas lanternas ovaladas que se conectam por meio de um prolongamento da lanterna que ao centro conta com o logotipo da marca chinesa. Há ainda um prolongamento na lateral do carro, mas que não possuem função a não ser estética. O para-choque traseiro passa a contar com quádrupla saída de escape e ganha luzes auxiliares, que funcionam mesmo quando o porta-malas é aberto e conta ainda c

Os 50 Comerciais Leves mais vendidos do Brasil em março de 2020: Ford Ranger ameaça vice-liderança da Chevrolet S10

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Entre os Comerciais Leves, a lista dos mais vendidos não trouxe muitas novidades. A Fiat Strada seguiu na liderança com 4.799 unidades, seguido da Fiat Toro com 3.598 e a Toyota Hilux no pódio com 2.971 unidades. Em quarto, a Volkswagen Saveiro ficou com 2.667 unidades emplacadas. Em quinto no ranking e a vice-liderança das picapes médias, destaque para o crescimento da Ford Ranger com 1.560 unidades contra as 1.582 unidades da Chevrolet S10. A Fiat Fiorino ficou em sétimo, com a Volkswagen Amarok com oitavo e a Chevrolet Montana crescendo com 793 unidades em nono. Em décimo, a Mitsubishi L200 Triton fechou o Top 10 com 713 unidades. A Nissan Frontier ficou de fora dos dez mais vendidos, enquanto Renault Master e Fiat Ducato travaram uma disputa pela liderança dos furgões, separadas por 57 unidades. Com destaque negativo ficou por conta da Renault Oroch com apenas 244 unidades emplacadas, estacionando em 15º num ranking onde geralmente ocupa um lugar entre as dez primeiras colocações.

Vazam imagens da JAC T9, nova picape da marca que deve ser apresentada ainda em 2020

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A JAC está prestes de apresentar a sua nova picape média na China, batizada de T9. O novo modelo deve ficar acima da atual T8 Pickup e deve trazer um design que lembra muito os modelos da RAM. A novidade, prevista para fazer sua estreia ainda neste ano, conta como inspiração na T8 para desenvolver a T9, que traz mudanças profundas em seu visual externo e interno. Por fora, a picape se destaca por trazer capô, para-lama, faróis, grade e para-choque dianteiro novos. Na dianteira, a picape conta com uma ampla grade dianteira com o logotipo da JAC bem destacado, além de faróis divididos com a parte superior com as funções de LEDs e repetição de seta e a parte inferior com os faróis principais. Os faróis contam com o mesmo acabamento plástico em seu contorno da grade dianteira, o que acaba unindo as peças no mesmo design. O para-choque dianteiro é baixo e conta com apliques plásticos e uma espécie de quebra-mato na dianteira, prateado. Os faróis de neblina ficam nas extremidades dos par

JAC já desenvolve uma grande mudança visual para o T60, desenvolvido em parceria pela VW

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Apresentado no Brasil no ano passado, em dezembro, o JAC T60 é o novo SUV médio da marca chinesa que foi apresentado na China também em 2019, mas como Refine S4. Depois de criar uma joint-venture com a Volkswagen, que ajudou a JAC a desenvolver o sedã A5, que deve ser vendido no Brasil como J7, a marca alemã deve ajudar a JAC a trazer a mudança grande reforma visual para o recém apresentado SUV médio. Pelo menos é isso que aparece em primeiras imagens, reveladas na China. Seguindo a nova identidade visual da JAC, na China o SUV deve ganhar ainda um novo nome: Jiayue X4. Vale destacar que recentemente o Refine S7, nosso T80, foi rebatizado também para Jiayue X7. É possível que as novidades sejam apresentadas na China até o final deste ano. Visualmente, o Jiayue X4 deve trazer um design mais robusto e agressivo, como mostram as imagens em sketches. Na dianteira ele deve receber novos faróis, capô, grade, para-choque e para-lama, uma mudança completa. Os faróis passam a ser divididos

JAC confirma desenvolvimento de nova picape média para ficar acima da atual T8 Pickup

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Além da T8 Pickup, a JAC estaria disposta a desenvolver uma nova picape média na China. Ainda aprendiz neste segmento, a marca chinesa planeja lançar um modelo maior que a T8 atual, criando uma picape que fosse o meio termo entre Toyota Hilux e Ford F-150. A nova picape média deve ser construída sobre o chassi batizado de JL31 e deve ter uma largura superior a 1,90 metro e comprimento na casa dos 5,50 metros de comprimento. Atualmente uma Hilux conta com 5,13 metros de comprimento e 1,85 metro de largura, por exemplo. Já uma F-150 varia entre 5,32 metros de comprimento a 6,36 metros. Com isso, a JAC estima criar um novo segmento de picapes médias-grandes, assim como a Fiat Toro criou as compactas-médias. Esse novo modelo está em desenvolvimento na China e é conhecida internamente como “T9”. Essa nova picape deve contar com motor 2.5 Turbo Diesel junto de um câmbio manual ou automático de 6 marchas, além de oferecer opções de tração que vão desde o 4x2 ao 4x4. A picape tem grandes c

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