Conexão Automotiva

A Jeep apresentou oficialmente as primeiras imagens do Magneto Concept, uma versão conceitual do Wrangler elétrico. Apresentado como um protótipo, o modelo antecipa uma versão de produção que deve ocorrer dentro de alguns meses. O carro, de acordo com a Jeep, foi desenvolvido completamente do zero, com uma antecipação do que veremos no Wrangler 4xe Electric. Segundo a Jeep, o carro foi desenvolvido com um motor elétrico que desenvolve 285cv de potência e torque de 37,7kgfm, com uma bateria de 70kWh com quatro módulos que não serão montados lado a lado. Os módulos das baterias foram colocados no mesmo lugar do tanque de gasolina, no porta-malas traseiro, próximo às rodas dianteiras e acima do motor elétrico, dentro de um compartimento do motor. Isso deve ajudar o Wrangler elétrico a contar com uma melhor distribuição de peso. Desenvolvido apenas com um motor elétrico, é possível que o Magneto Concept tenha sofrido com alterações também em seu chassi e o conceito foi apresentado com traç

A Jeep deve oferecer condições especiais para o Compass e o Renegade no mercado brasileiro. Os SUVs da marca norte-americana passam a ser vendidos com descontos de até 18% para os consumidores PcD. Além disso, o desconto deve ser concedido para os consumidores que tiverem CNPJ e produtores rurais. O Renegade, por exemplo, passa a contar com desconto de 10% a 15%, de acordo com cada versão. A única versão que não deve ser oferecida na promoção deve ser a Standard. No caso do Compass, as promoções vão de 7% a 18%, de acordo com a versão escolhida. Em período de entressafra, o Compass ainda deve ser vendido com desconto de R$17 mil. A versão Longitude Flex, tabelada em R$157.990, deve ser vendida por R$140.900, um desconto de R$17.090. A promoção deve valer para as unidades do utilitário esportivo que sejam da cor sólida branca, com um valor menor. No caso do Compass Sport, o SUV pode ser vendido por R$122.990, um desconto de R$15.330 sobre os R$138.320 do preço de tabela dessa versão. A

A Jeep começou o regime de pré-venda das demais versões T270, ou seja, as versões equipadas com o motor 1.3 16v Firefly Turbo Flex. Com isso, ele deve começar a ser vendido nas versões Sport, Longitude e Limited, com preços de R$139.990, R$154.990 e R$176.990. O Compass deve substituir o motor 2.0 16v Flex pelo 1.3 16v Firefly Turbo Flex que desenvolve 185/180cv de potência, sempre com torque de 27,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas. Os interessados no Compass nestas versões deve dar um sinal de R$3.000 para confirmar a reserva no modelo, que deve ser feita oficialmente apenas pelo site. De série desde a versão Sport, o Compass deve ser vendido com faróis Full-LED, carregador wireless para smartphones, central multimídia com tela de 8,4 polegadas com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, seis airbags, rodas de liga leve de 17 polegadas, ar-condicionado digital de duas zonas, chave presencial, partida por botão, freio de estacionamento eletrônico, susp

A Stellantis revelou novas informações sobre o desenvolvimento de uma nova geração de motores Turbo no Brasil. A FCA deve começar a produção dos novos motores 1.0 12v e 1.3 16v Firefly Turbo Flex, que serão produzidos em Betim (MG). Os novos motores foram desenvolvidos para serem usados na Europa e na América Latina. A Stellantis revelou primeiro as informações do 1.3 16v Firefly Turbo Flex possui o turbo de duplo fluxo, comando de válvulas variável e o Valvetronic. Os novos motores devem contar com um novo cabeçote, que deve incluir duas válvulas por cilindro, com bicos injetores do sistema de injeção direta de alta pressão. O motor ainda deve contar com redução de atrito e melhoria na queima de combustível. O motor 1.3 16v Turbo da linha GSE Turbo devem contar com 185/180cv de potência com Etanol/Gasolina e com torque de 27,5kgfm, com ambos os combustíveis. O motor deve fazer sua estreia primeiro com a Toro reestilizada, ainda neste mês. Logo em seguida ele será equipado no reestiliz

A Jeep revelou o início da pré-venda do Compass reestilizado no mercado brasileiro. O SUV médio deve começar a ser vendido primeiro com a série especial 80 Anos Edition, que chega ao nosso mercado. Limitado a 1.000 unidades, a pré-venda da série especial começa com o motor 1.3 16v Firefly Turbo e o 2.0 MultiJet Turbo Diesel. A novidade fica por conta do motor T270 e o Compass estreia o motor 1.3 16v Firefly Turbo Flex que desenvolve 185/180cv de potência, sempre com torque de 27,5kgfm, acoplado a um câmbio automático, mas não foi dito qual deve ser o câmbio do SUV, apesar de ser grande as chances dele ser equipado com o novo câmbio automático CVT, que deve substituir o câmbio automático de 6 marchas. O Compass 80 Anos deve ficar posicionado entre as versões Longitude e Limited no lineup do SUV. Visualmente, os faróis ficam mais finos e uma nova grade dianteira. O para-choque ainda deve contar com uma nova peça, com uma faixa preta horizontal que atravessa a frente e interliga os dois n

A Jeep deve apresentar o Compass reestilizado por completo dentro de alguns dias. Por enquanto, o SUV é antecipado apenas em regime de pré-venda, mas as vendas devem começar a partir de maio, assim como seu lançamento oficial. O Compass deve ser vendido nas versões Sport, Longitude, Limited e Série S com o motor 1.3 16v Firefly Turbo Flex, que vai desenvolver 180cv, com torque de 27,5kgfm e o câmbio deve ser automático CVT. Com as versões a Diesel, o Compass deve manter as versões de Longitude, Limited, Trailhawk e Série S. Já o motor 2.0 MultiJet Turbo Diesel entrega 170cv e o torque de 35,7kgfm, com o mesmo câmbio automático de 9 marchas e tração 4x4. Visualmente, os faróis ficam mais finos e uma nova grade dianteira. O para-choque ainda deve contar com uma nova peça, com uma faixa preta horizontal que atravessa a frente e interliga os dois nichos dos faróis de neblina, que estão em posição mais alta. Ao centro dessa faixa está uma entrada de ar, assim como a entrada de ar inferior,

Depois de alguns anos de espera, a Jeep finalmente apresentou oficialmente o Wagoneer e Grand Wagoneer, os novos maiores utilitários esportivos da marca norte-americana. Resgatando o clássico nome Wagoneer, a dupla deve ficar acima de Cherokee e Grand Cherokee. Com espaço de três fileiras de bancos, a dupla deve começar a ser vendido nos EUA no final de 2021. Desenvolvidos a partir de uma base em chassi, os modelos devem concorrer com: o Wagoneer briga com Chevrolet Tahoe, Ford Expedition e Toyota Sequoia. Já o Grand Wagoneer mira em Cadillac Escalade, GMC Yukon, Lincoln Navigator, Chevrolet Suburban e Lexus LX. De diferente, Wagoneer e Grand Wagoneer se diferem pela quantidade de bancos: o primeiro possui espaço para cinco e o segundo tem espaço para oito. Visualmente, Wagoneer e Grand Wagoneer são próximos, mas com diferenças. Imponentes e grandes, os modelos possui uma grade dianteira inclinada para frente, que é conectado aos faróis de LEDs. O Wagoneer possui faróis menores, com um

Começou a surgir as primeiras informações sobre o novo utilitário esportivo que a Jeep deve apresentar no mercado brasileiro. Maior que o Compass, a novidade deve ser produzida em Goiana (PE) e surge as primeiras informações quanto ao seu nome, com terminação “ER”. Com isso, começam as estipulações sobre o batismo do carro, que pode ser Commander ou Jeepster, mas tudo indica que seja Commander. Isso porque a Jeep conta com o nome Grand Commander na China e o modelo brasileiro pode representar ser uma versão um pouco menor daquele SUV de sete lugares. Com isso, o nome Commander deve voltar ao lineup da marca, sendo que não era usado desde o fim de linha da antiga geração, em 2010. Na China, o Commander também é usado para designar uma versão de cinco lugares do Grand Commander, mas isso pode mudar com a chegada desse novo modelo global. Pelas imagens teaser, se percebe que ele não deve ser uma cópia do Compass, como chegou a ser estipulado n início do seu desenvolvimento. O carro terá f

Desenvolvido no Brasil, o novo SUV da Jeep de sete lugares deve ser revelado ainda neste ano de 2021 e pode ser vendido em outros mercados. Um desses mercados deve ser a Europa, onde o modelo foi flagrado rodando em testes. O SUV médio foi avistado na Suécia, onde são testados os carros com rodagens em temperaturas extremamente baixas. Desenvolvido sobre a mesma plataforma modular Small Wide 4x4, o modelo deve compartilhar algumas peças com o seu irmão mais velho, que será reestiizado. Nessa mudança, a Jeep deve trazer um novo painel do Compass, que será o mesmo desse inédito modelo. O painel deles deve ser bem parecido, com apenas alguns detalhes de acabamento. O painel deve ser o mesmo do novo Compass, que possui central multimídia com tela de 10,1 polegadas, do tipo flutuante. Ela traz a nova geração do sistema Uconnect, com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. A tela ainda passa a ter sistema de comandos por voz com inteligência artificial, embora a fabricante não tenha

Depois de meses sem muitas novidades interessantes, o mês de março de 2021 trouxe bastante movimentações interessantes. Com um crescimento nas vendas em relação até mesmo quando comparado com o mesmo período do ano passado, a pandemia segue modificando a lista dos mais vendidos. Por falta de componentes para a fabricação em Gravataí (RS), a Chevrolet confirmou que não deve produzir Onix e Onix Plus por mais de dois meses. E isso já afeta as vendas do compacto. Tanto que, no mês de março, o modelo foi apenas o terceiro mais vendido (a Fiat Strada foi a líder geral). Entre os automóveis, o Hyundai HB20 liderou pela primeira vez o mercado, desde seu lançamento em 2012. Apesar de estar longe do seu recorde de vendas, o modelo conseguiu ser o mais vendido do nosso mercado, emplacando 8.012 unidades. O Chevrolet Onix caiu para segundo, com 7.933 unidades e o Volkswagen Gol ficou em terceiro, com 6.891 unidades. Destaque positivo deve ser o Fiat Mobi, com 6.725 unidades, atingindo o seu novo

A Jeep confirmou que deve apresentar ainda neste ano a versão de cinco lugares do Grand Cherokee, que deve ser revelado com um design diferente do Grand Cherokee L. A Stellantis ainda teste o modelo para ele ser apresentado e pelas imagens surgem as primeiras informações de que o carro deve ser diferente. Basicamente, o Grand Cherokee de cinco lugares deve ser bem parecido com o modelo de sete lugares, mas o para-choque dianteiro é diferente, com novas entradas de ar e nicho para os faróis de neblina, além de uma grade dianteira que deve ser maior. Nas laterais, as novidades devem ficar por conta de uma alteração do tamanho das portas e o desenho dos vidros, tendo um recorte próprio e alinhado com a coluna D. A distância entre os eixos deve ser mais curta, já que não existe uma possibilidade de uma terceira fileira de bancos. Na traseira, as lanternas são as mesmas. Na mecânica, a nova geração terá o motor 3.6 V6 Pentastar a gasolina que desenvolve 294cv de potência e 35,5kgfm e o 5.7