Conexão Automotiva

Quem diria que um carro com um valor aquisitivo tão alto faria tanto sucesso como o Jeep Commander tem feito nas últimas semanas. Com cerca de um mês do seu lançamento em nosso mercado e de ter vendido 7.000 unidades em regime de pré-venda em duas semanas, o utilitário esportivo começa a ser entregue a partir de outubro. De acordo com informações do site UOL Carros, quem pedir uma unidade do Commander agora, só recebe o carro em março de 2022! Com isso, a fila de espera chega a seis meses. A versão com maior fila de espera é a Overland a diesel, que tem previsão de entrega em 31 de março de 2022. Já a versão Limited TD380 (Turbo Diesel) e a Limited T270 (Flex), que possui prazo de entrega para 31 de janeiro de 2022, caso o pedido seja feito agora. A Overland flex é a versão com menor mix de pedidos, mas sem dados revelados. O Commander possui 4,769 metros de comprimento, 2,794 metros entre os eixos, 1,859 metro de largura e 1,682 metro de altura. O Commander ainda possui 233 litros de

Depois de ser apresentado como uma das novidades da Stellantis para o mundo dos eletrificados, a Jeep confirmou que o Grand Cherokee enfim será apresentado com sua nova geração. Mas você pode nos perguntar. Ele já não foi apresentado? Não e sim. O Grand Cherokee que conhecemos, tradicionalmente, com cinco lugares, é o que será apresentado ainda hoje (29), nos Estados Unidos. O modelo que foi apresentado é o Grand Cherokee L, versão inédita de sete lugares e que é mais alongada para acomodar melhor os dois ocupantes extras. É o Grand Cherokee que ainda vai trazer mais detalhes da mecânica 4xe. Em uma imagem teaser, mostra como o Grand Cherokee deve ter o mesmo design da versão de sete lugares. As novidades ficarão pelas laterais, com balanço traseiro menor, assim como uma relação entre os eixos mais curta. O 4xe será equipado com o motor 2.0 Turbo Hurricane que com gasolina desenvolve 274cv de potência e torque de 40,6kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas, dois motores elét

A Jeep está vendendo o Renegade com condições especiais durante este mês de setembro. Até o final deste mês, o Renegade será vendido com descontos em algumas versões do SUV compacto. Na versão Longitude Flex 2021/2021, ele será vendido por R$130.802 no estado de São Paulo, mas no resto do país seu preço será de R$120.302, redução de R$10.500 sobre o valor quando pago à vista. Ele ainda pode ser vendido com condições especiais de financiamento, com uma entrada de R$60.151 que pode ser quitado em 24 parcelas de R$2.618,95. A versão Sport também será vendida com condições exclusivas. O SUV compacto será vendido por R$110.033, mas com a promoção será ofertado por R$104.033, com um bom desconto de R$6.000 quando o pagamento for à vista. No resto do país, a redução é de R$106.490 para R$100.490. Por fim, a versão Limited será vendido com uma redução de R$7.000, que é ofertado por R$129.898, redução de R$7 mil sobre o preço de tabela. Em outros estados, a redução vai de R$132.490 para R$125.4

A Jeep está comemorando a marca de 7.000 unidades do Commander vendidos em regime de pré-venda. O SUV médio de sete lugares estreou no mercado no último dia 26 de agosto, com preços entre R$199.990 a R$279.990. As 7.000 unidades foram alcançadas apenas em 15 dias de pré-venda, o que mostra a força que a marca terá com o novo SUV. “Mesmo em pouco tempo, já vemos que o Commander está no caminho certo para liderar seu segmento. O SUV não para de nos surpreender e é um verdadeiro sucesso, com novos números que provam isso a cada dia, algo nunca visto na história da Jeep no Brasil, e seguiremos crescendo, já que a ação segue até dia 7 de outubro. Vale ressaltar que estamos falando de um modelo que os clientes ainda não viram fisicamente, o que só comprova a confiança que os clientes possuem na marca Jeep” , diz Everton Kurdejak, diretor de Operações Comerciais da Jeep para o Brasil. As versões Limited e Overland contam com opções de motor 1.3 16v Firefly Turbo Flex, que desenvolve 185/180cv

A Jeep confirmou que bateu seu novo recorde de vendas no mercado brasileiro. Desde a chegada ao mercado como uma marca nacional, com produção em Goiana (PE), a Jeep vem crescendo no país e agosto de 2021 foi o terceiro mês seguido que a Jeep registrou um recorde de participação de mercado na indústria. Em junho a marca atingiu 8% de mercado, depois subiu para 8,3% em julho e 8,5% em agosto. Só no mês passado foram 13.552 unidades. Entre os SUVs, a marca garantiu 23% de Market Share em apenas um mês e no acumulado do ano já possui 23,4% de participação no segmento. Além disso, a Jeep comemorou que a dupla conseguiu emplacar 6.820 unidades do Compass e 6.710 unidades do Renegade, fazendo com que os modelos fossem quarto e sexto mais vendidos do país no mês. “Ser líder não exige esforço apenas para conquistar o primeiro lugar, mas, principalmente, para se manter nessa posição. Estou muito contente pelos resultados que temos conquistado mês a mês e pelos recordes que temos quebrado continu

Após ser apresentado em registros de patentes na China, a Jeep revelou no Salão do Automóvel de Chengdu, na China, o reestilizado Grand Commander. Praticamente nada a ver com o nosso Commander, o novo utilitário esportivo passa a ser vendido com mudanças visuais, principalmente na dianteira e na traseira. Revelado em 2018 e fazendo uso da plataforma Small Wide 4x4, o SUV de sete lugares ganhou faróis e grade dianteira idênticos ao teaser revelado em abril, com faróis mais retangulares e com uma iluminação diurna de LED. A grade dianteira ganhou as sete entradas com contorno cromado e um novo desenho interno das grades, enquanto o para-choque dianteiro ganha faróis de neblina nas extremidades e com um acabamento que se conecta por uma faixa, cortado apenas pela placa dianteira. Há ainda um DRL logo acima dos faróis de neblina e o para-choque dianteiro possui uma entrada de ar inferior, que nas extremidades possui um acabamento prateado. O capô também é novo e traz o logotipo da Jeep aci

A lista dos automóveis mais vendidos do Brasil passou por poucas mudanças em agosto de 2021. A liderança dos automóveis ainda fica com o Argo, com suas 7.711 unidades, que perde a liderança no geral apenas para a Fiat Strada. O Fiat Mobi não ficou muito distante, em segundo, com 7.538 unidades. Curiosa é a posição de destaque do Jeep Compass. Mesmo custando R$146.990 iniciais, o SUV médio ficou em 3º com 6.819 unidades, seguido por Hyundai HB20, Jeep Renegade e Volkswagen T-Cross, que ficaram separados por menos de 200 unidades. Mais atrás, Hyundai Creta, Toyota Corolla Cross, Toyota Corolla e Volkswagen Gol fecharam a lista dos dez mais vendidos.  Já o Volkswagen T-Cross cresceu e quase dobrou as vendas em relação ao mês de julho, depois da produção no Paraná retornar. Com isso, o SUV compacto foi o VW mais vendido do país, enquanto o Gol multiplicou suas vendas por três.  Honda HR-V, Renault Kwid, Volkswagen Nivus, Nissan Kicks e Hyundai HB20S fecharam os quinze primeiros. Destaque p

A Jeep confirmou que não está conseguindo atender a demanda pelos pedidos do Compass no mercado brasileiro. Sucesso desde a apresentação do modelo reestilizado, o SUV médio possui uma fila de espera que pode se prolongar até 2022. De acordo com um levantamento do Mobiauto , o Jeep Compass tem fila de espera de até cinco meses, ou seja, quem pediu uma unidade com essa fila de espera, só vai receber o carro em 2022. A versão com maior fila de espera do Compass é a Série S T270, equipada com motor 1.3 16v Turbo Flex. Quem pedir um carro com essa versão hoje, tem previsão de entrega em 31 de janeiro de 2022. Já as versões Limited, com motor 1.3 Turbo Flex ou 2.0 MultiJet Turbo Diesel, juntamente com o pacote High Tech e teto solar, só recebem uma unidade depois de 31 de dezembro de 2021, ou seja, nos primeiros dias do ano que vem. Já a versão Sport 1.3 Turbo tem a mesma previsão de entrega. Já as versões Longitude, 80 Anos e Limited com pacote High Tech e sem teto solar tem previsão de ent

Depois de lançar o novo Jeep Commander no último dia 26 de agosto, a Jeep revelou um pouco mais dos resultados da pré-venda do SUV. Com início das vendas marcados para outubro, o Commander conseguiu chamar a atenção de 2.800 consumidores em apenas 6 horas. A pré-venda do modelo, de 500 unidades iniciais, foi toda consumida em questão de minutos. Aberta às 13h do dia 26, a primeira pré-venda esgotou em 30 minutos. A Jeep abriu um segundo lote para o modelo, de 1.000 unidades, que se esgotaram em 15 minutos. Um terceiro lote de 1.000 unidades foi aberto mas até o fim do dia 26 foram 2.800 unidades comercializadas, mais que os três lotes da pré-venda. Qualquer um dos três lotes iniciais deve manter os mesmos benefícios como as três primeiras revisões gratuitas. “Hoje fizemos história. Estou realmente muito orgulhoso. Teria sido um recorde sem precedentes para essa faixa de preço termos vendido os primeiros 500 carros em quatro dias, como prevíamos. No entanto, esse lote terminou em 29 min

A Jeep desenvolve novidades para o Renegade, que deve ser apresentado no início do ano que vem. O SUV compacto deve receber novidades na dianteira, com um novo para-choque que deve mudar para ajudar a refrigeração do novo motor. Ele se destaca por contar com para-choque dianteiro com novo desenho, com faróis de neblina mais centralizados e o pisca passa a ficar numa posição intermediária, maior também. Há uma nova entrada de ar inferior e uma entrada de ar horizontal entre a grade dianteira e a entrada de ar inferior. Na traseira, ele não deve receber novidades. No interior, o Renegade deve ganhar um novo painel deve receber o novo volante do Compass e a central multimídia pode passar a ter uma tela flutuante. É possível ainda que ele ganhe uma quadro de instrumentos com tela digital de 10,25 polegadas. Mas é na mecânica que as coisas devem mudar. De acordo com informações dos sites Autos Segredos e Auto+, as versões Standard, Sport e Longitude devem usar o motor 1.0 12v Turbo Flex que

A nova geração do Jeep Grand Cherokee será apresentada no Brasil em 2022 e ainda não se tem muitas informações a respeito do utilitário esportivo em nosso país. Ao que parece, a primeira carroceria a ser lançada no Brasil será o modelo L, de sete lugares. Além dele, a Jeep testa o Grand Cherokee em sua versão regular, de cinco lugares. O modelo já foi visto em testes em nosso país pelo site Autos Segredos , o que indica que ele pode ser lançado nas duas configurações. O modelo menor deve ser lançado também em 2022, mas mais no fim do ano ou no mais tardar no início de 2023. Revelado em primeira imagem em julho, o carro foi apresentado com motor 2.0 Turbo Hurricane a gasolina desenvolve 274cv de potência e torque de 40,6kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas, dois motores elétricos e uma bateria de íon-lítio. Em conjunto, o motor desenvolve 381cv de potência com torque de 65kgfm, enviado para as quatro rodas.  O consumo será de 21,2km/l no modo híbrido. Os motores elétricos

A Jeep enfim apresentou o seu maior lançamento de 2021 no Brasil: o Commander, novo utilitário esportivo da marca, com porte médio. Além de resgatar um nome clássico da marca, o Commander coloca a Jeep em um novo segmento que vem ganhando adeptos com investidas e que hoje é liderado por Chery Tiggo 8 e Volkswagen Tiguan. Inteiramente desenvolvido no Brasil, o Commander se torna o Jeep mais sofisticado produzido no país, depois do caminho ser aberto com Renegade e Compass. É também a terceira aposta de Goiana (PE) da norte-americana, depois do Compass ser o último lançamento inédito da marca na fábrica, há cinco anos. “O Commander nasce da percepção da necessidade de oferecer um novo modelo para um cliente que quer continuar crescendo na escolha de seu carro, seguindo na Jeep. Ele começa com o Renegade, se desenvolve passando pelo Compass e agora sobe mais um degrau, chegando ao Commander. Ele é o SUV que introduz o cliente em um patamar ainda mais premium da marca, então nossa família

A Jeep revelou as primeiras informações que dão conta sobre a pré-venda do Commander no Brasil. O SUV médio-grande da marca deve ser vendido com uma regime de 500 unidades no primeiro lote, que provavelmente seja da nova versão Overland. Responsável por elevar o patamar da marca em nosso mercado, o Commander deve ser o terceiro SUV a ser produzido em Goiana (PE). Além de ser produzido no país, a unidade pernambucana deve exportá-lo para os mercados vizinhos. Com lançamento no dia 26 de agosto (depois de amanhã), ele deve estar disponível no site onde os interessados realizaram seu cadastro ou em qualquer uma das 200 concessionárias da Jeep, a partir das 10h. Os interessados devem pagar um sinal de R$5.000 e após o recebimento desse sinal, será enviada uma mensagem por e-mail confirmando o pedido e fazendo o convite para ir até uma concessionária da marca para finalizar o pedido. Os primeiros 500 compradores do Commander ainda devem receber algumas “mimos” como o Kit Welcome composto p

A Jeep está comemorando a marca de 350.000 unidades vendidas do Renegade no Brasil. O SUV compacto começou a ser vendido no país em abril de 2015 e desde então acumula 350 mil unidades. Produzido no Polo Industrial de Goiana (PE), o utilitário esportivo compacto foi o responsável por dar início à produção da então nova fábrica da FCA, hoje Stellantis. “O Renegade é um importante capítulo dos 80 anos da história da Jeep. Ele tem uma simbologia especial, levando a herança legítima do autêntico Willys, com design icônico e visual único. O modelo chegou para ditar um novo rumo para a categoria dos SUVs, missão que cumpre até hoje, sendo o número um do segmento. Neste ano, ganhou uma dose de conectividade e foi o modelo escolhido para estrear a Adventure Intelligence, quando fez história novamente ao ser o primeiro carro conectado da Stellantis no Brasil. De fato, inovação e pioneirismo já estão no DNA do modelo” , destacou Alexandre Aquino, Diretor do Brand Jeep para a América Latina. Dese

A Jeep está reajustando novamente os preços do Compass no mercado brasileiro. O SUV médio deve ser vendido com novos preços, que aumentaram em até R$5.000. Os aumentos fizeram com que o SUV médio começasse em R$146.990, aumento de R$3.500 sobre o preço anterior. A versão Longitude começa em R$162.990 e a Limited sai por R$181.490. Já a Série S deve ser vendida por R$203.490, pela primeira vez a versão com esse motor custando mais de R$200 mil. As três últimas versões encareceram entre R$4.000, R$4.500 e R$4.500 respectivamente. Já as versões Longitude, Limited e Trailhawl com motor diesel viram os preços aumentarem em R$5.000 em todas as versões. Com isso, a opção mais acessível do Compass com esse motor começa em R$206.990 e chega aos R$226.990. Esse é o segundo aumento nos preços desde o lançamento da versão reestilizado no país. Revelado em abril, o SUV médio ganhou novos faróis mais finos e uma nova grade dianteira. O para-choque ainda deve contar com uma nova peça, com uma faixa p

A Jeep ainda segue desenvolvendo as novidades para o Renegade, que deve ser lançado no início de 2022. Além de receber um novo motor e matar o velho 1.8 16v EtorQ Flex, o Renegade deve perder o motor 2.0 MultiJet Turbo Diesel, de acordo com informações apuradas pelo site Autos Segredos. O motivo seria as baixas vendas, que apresentam apenas 10% de participação. Entre janeiro a julho, as vendas foram de apenas 9,8%, sendo que em 2020 teve 10,1% de participação e 9,7% em 2019. Por conta do Proconve 7, a Jeep tem mais um motivo para retirar o motor de linha. Isso faria o Renegade deixar de ser a única opção de motor diesel do segmento. Com isso, o Renegade deve perder os motores atuais, o 1.8 EtorQ e o 2.0 MultiJet em favor do motor 1.0 12v Turbo Flex, que deve desenvolver 130cv e cerca de 21kgfm, com câmbio automático CVT que simula 7 marchas, sendo o substituto do 1.8 com menos cavalaria mas com mais torque. O Jeep Renegade 2022 ainda deve receber um novo painel. Nos últimos flagras, se