Conexão Automotiva

A Jeep prepara a chegada de novos modelos importados ainda neste ano de 2022 no Brasil. Uma das novidades será a Gladiator, que será apresentada no segundo semestre do ano. A ideia é que a Gladiator seja o primeiro lançamento do segundo semestre, indicando que teremos mais alguma novidade e que pode ser o novo Grand Cherokee. No Brasil, a Jeep vai vender a Gladiator apenas na sua versão topo de linha Rubicon e apenas com o motor 3.6 V6 Pentastar, que entrega 289cv e 35,9kgfm. O câmbio é um automático de 8 marchas. A tração será 4x4, desconectável com redução. A picape conta com estrutura reforçada, adotando pela primeira vez liga de alumínio na composição de diversas partes da carroceria, como no capô, portas, tampa do porta-malas e moldura do para-brisa confeccionados em alumínio, a solução perfeita para otimizar o peso. O aço tradicional, porém, não foi totalmente deixado de lado, e segue presente na região dos para-lamas, bom para off-road, já que há maior resistência para o caso de

A Jeep apresentou as primeiras imagens oficiais do Meridian na Índia. Primo do nosso Jeep Commander, o modelo será apresentado em junho, oficialmente. O nome foi confirmado pela marca e será o batismo do nosso Commander por lá, porque em tese, os dois modelos, são a mesma coisa. O nome do carro surgiu ao fazer uma referência ao meridiano 77 E, o 77º à leste de Greenwich e que atravessa todo o território indiano. São cerca de 3.500km de extensão que o meridiano corta a Índia. O Meridian percorreu todo o caminho da Caxemira a Kanyakumari, que, de acordo com o Google Maps, é uma viagem de 3.250km e 54 horas de duração. Externamente, o Jeep Meridian deve ser igual ao nosso Commander, mas no interior ele deve trazer algumas novidades, a começar pela opção de 6 ou 7 assentos, enquanto o Commander conta apenas com 7 ocupantes. Na Índia, é bem provável que o Meridian seja equipado apenas com o motor 2.0 MultiJet Turbo Diesel de 170cv ou 200cv. Com 170cv, a Jeep confirmou que ele acelera de 0 a

A Jeep lançou oficialmente o seu primeiro modelo eletrificado no mercado brasileiro. Trata-se do Compass 4xe, que chega importado da Itália em nosso mercado. Híbrido plug-in, o SUV chega com a missão de ser a nova versão topo de linha do Compass. Vindo apenas na versão topo de linha Série S, o Compass 4xe se destaca por vir com motor 1.3 Firefly Turbo com um motor elétrico no eixo traseiro, que sendo mais potente, entrega a potência combinada de 240cv junto a um câmbio automático de 6 marchas. Ele possui tração integral e-AWD sem conexão entre os dois motores. De acordo com a Jeep, ele conta com uma bateria no eixo traseiro, de 11,4kWh, que deve ser carregada apenas na tomada, usando o easyWallbox ou o Connected Wallbox mais avançado, ou de um ponto de cobrança público. Enquanto o motor 1.3 desenvolve 180cv de potência e 27,6kgfm de torque, o motor elétrico entrega 60cv de potência e 25,5kgfm de torque, instalado no eixo traseiro. Se a bateria estiver com baixa carga, o motor dianteiro

A Stellantis revelou as primeiras informações sobre o seu novo motor, responsável por assassinar os motores HEMI. Chamados de Hurricane, a nova linha de motores foi apresentada com duas variantes, chamada de Standard Output e High Output. O motor é um 3.0 de seis cilindros em linha Biturbo, que é 15% mais eficiente que um motor de oito cilindros e a Jeep será a primeira marca a receber o conjunto. O 3.0 Standard desenvolve 406cv de potência com torque de 62,2kgfm. O High Output desenvolve 507cv de potência com torque de 65,8kgfm. “Como a Stellantis pretende se tornar a líder dos EUA em eletrificação, com um mix de vendas de 50% de veículos elétricos a bateria (BEV) até 2030, os motores de combustão interna desempenharão um papel fundamental em nosso portfólio nos próximos anos e devemos isso aos nossos clientes. e o meio ambiente para fornecer a propulsão mais limpa e eficiente possível. O Hurricane twin-turbo é um motor sem concessões que oferece melhor economia de combustível e uma i

A Jeep está comemorando o sucesso do Commander no mercado brasileiro. Sucesso desde a sua pré-venda em nosso mercado, o Commander se tornou o novo líder do segmento D-SUV no país, de modelos médios-grandes, principalmente com capacidade de levar sete ocupantes. Neste mês passado, por exemplo, a Jeep comemorou novamente a liderança que ele alcançou na primeira quinzena do mês. A primeira quinzena fez com que o Commander tivesse 39% de mercado no segmento, que conta com modelos como Toyota SW4, Chery Tiggo 8 e outros modelos, de acordo com os padrões da Jeep de categorização de modelos. "O Jeep Commander chegou para ser o maior e mais sofisticado Jeep já produzido no Brasil. Mais do que isso, o modelo conseguiu levar mais expressividade e evidência ao segmento de D-SUVs como um todo, assim como já aconteceu quando o Compass foi lançado, ampliando a categoria de C-SUVs. A tendência é que o desempenho continue positivo, porque o modelo segue sendo muito procurado e desejado” , afirma

A Jeep confirmou a estreia do Compass ao mercado brasileiro para o próximo dia 4 de abril. O SUV será o primeiro lançamento híbrido da marca, sendo o primeiro a inaugurar a motorização 4xe. O primeiro veículo híbrido plug-in da marca no país será o Compass 4xe, que vai ser lançado no tradicional 4 de abril, o dia 4x4, mais conhecido como Jeep Day. Estabelecendo uma nova era da Jeep no Brasil, o Compass eletrificado será a base para que a marca se torne referência em tecnologia premium ecofriendly. Em um novo vídeo-teaser, a Jeep mostra do que o SUV é capaz. O cenário é um local bem conhecido pela Jeep: a natureza. Passando por paisagens como montanhas e cachoeiras, o veículo na nova cor exclusiva atravessa diversos terrenos. Além de novos logotipos, a novidade será equipada pela primeira vez com teto solar panorâmico Command View se abrindo para o ambiente, deixando os ocupantes do Jeep ainda mais em contato com a natureza. O Compass 4xe chega em versão única, a S. O Compass Hybrid Plu

A Jeep apresentou o novo Renegade há quase dois meses no mercado brasileiro e desde então o carro tem se tornando um sucesso de vendas desde sua estreia. Foram 5.012 unidades vendidas em 5 horas de pré-venda e 10 mil unidades vendidas em poucos dias. Era quase certo imaginar que o carro teria uma longa fila de espera. De acordo com levantamento do UOL Carros, o novo Renegade possui uma fila de espera de até 8 meses. A versão Série S, por exemplo, quando equipada com teto solar, pode ter uma fila de espera de sete meses. A Trailhawk possui fila de cinco meses. Versões Sport e Longitude possuem uma fila de até 90 dias. A versão Série S, com maior fila de espera, vem com bancos em couro, abertura/fechamento do veículo e partida do motor sem chave, rodas de 19 polegadas de liga-leve, comutação automática do farol alto, assistente de estacionamento automático Park Assist, detector de tráfego traseiro e monitor de veículos no ponto cego.  Como opcional, é possível o cliente optar por teto so

A Jeep prepara o lançamento do Compass 4xe, como você conferiu aqui ontem (veja aqui), a Jeep terá mais um modelo eletrificado: o novo Grand Cherokee 4xe. O modelo será lançado no segundo semestre e já está em testes no Brasil desde o ano passado. Com motor 4xe, o 2.0 Turbo a gasolina que desenvolve 274cv de potência e torque de 40,6kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas, dois motores elétricos e uma bateria de íon-lítio. Juntos, os motores entregam 375cv de potência e 64,9kgfm, contando com uma bateria de 17kWh que oferece autonomia elétrica de 40km e com capacidade de reboque de 2.720kg. O SUV traz linhas modernas e mais maduras do modelo, sendo que ele possui um parentesco com o modelo anterior, mesmo que pouco. Na dianteira, ele traz a grade típica dos Jeep, que mantém as 7 barras verticais, porém mais estilizadas e integradas ao desenho do carro. Os faróis passam a contar com LEDs integrados e trazem um novo desenho. Nas laterais, o Grand Cherokee mostra-se um carro co

A Jeep confirmou para as próximas semanas, o lançamento do Compass 4xe no Brasil. O primeiro veículo eletrificado da Jeep será importado da Itália e foi confirmado para vir ainda no primeiro semestre de 2022. Em vídeo-teaser, a Jeep confirmou que o Compass 4xe faz parte de “uma nova era de liberdade chegou”, onde o Compass aparece em diversas imagens de paisagens incríveis da natureza, ambiente em que qualquer Jeep se sente em casa, alternando com o veículo rodando por diversos terrenos, como asfalto, terra, lama e água de um rio. Uma das novidades será o teto solar panorâmico Command View se abrindo para o ambiente, deixando os ocupantes do Jeep ainda mais em contato com a natureza. Com o silêncio da possibilidade de condução totalmente elétrica do modelo 4xe híbrido plug-in é possível escutar o canto de pássaros nesse momento. “A Jeep está prestes a entrar em uma nova era no Brasil com a chegada da plataforma de veículos 4xe híbridos plug-in, que permitirão ainda mais liberdade para

A Stellantis é a marca líder de vendas no mercado brasileiro desde o ano passado. O grupo ítalo-franco-americano possui 1/3 das vendas do país, principalmente pelo sucesso de Fiat e Jeep. Além disso, a Stellantis conta ainda com Peugeot, Citroën, RAM e a Abarth, confirmada a retornar no Brasil. Até 2025, a Stellantis confirmou que vai contar com uma ofensiva de 23 produtos novos, 28 reestilizações e 7 modelos elétricos/híbridos. Com isso, a gente já conhece cerca de 16 modelos que a Stellantis vai apresentar alguns modelos: novo Citroën C3 (2022), RAM 3500 (2022), Peugeot Landtrek (2022), Fiat Fastback (2022), Abarth Pulse (2022), Peugeot Partner Rapid (2022), Jeep Grand Cherokee L (2022/2023), Jeep Gladiator (2022), novo Citroën C3 AirCross (2023), Fiat Scudo (2022), Abarth Fastback (2023), Citroën C4 SUV (de 7 lugares, com lançamento em 2024), RAM 1200 (2023/2024), Citroën C3 Lounge (2024/2025), nova geração do Fiat Argo (2025) e nova geração do Jeep Renegade (2025). Além disso, a St

Surgiu novas informações sobre o novo motor 3.0 de seis cilindros Turbo que a Stellantis preara para chegar primeiro na América do Norte dentro de algumas semanas. Previsto para ser apresentação do Salão do Automóvel de Nova Iorque, esse motor estreia primeiro no Jeep Wagoneer e Grand Wagoneer. Conhecido como GME-T6, ele vai receber uma opção híbrida plug-in em 2023, formado pelo conjunto 3.0 junto de um motor elétrico de 136cv e 25kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas, da ZF. Esse motor elétrico será montado na transmissão, substituindo o conversor de torque do câmbio. Com duas embreagens, o motor trabalha para gerenciar a potência e o torque do motor elétrico e do motor a combustão. O GME-T6 PHEV ainda vai ser equipado com um sistema eTorque de alta tensão e refrigerado com líquido, substituindo o alternador. Uma correia robusta conecta o motor-gerador à polia do virabrequim do motor. Chamado também de Tornado, o motor 3.0 de seis cilindros em linha será o substituto dos

A Jeep teve um ano de 2021 excepcional em vendas e viu a chegada da sua nova aposta nacional, o Commander, que veio para ajudar a marca ser ainda mais líder entre os SUVs. Em fevereiro de 2022, a marca liderou o segmento de SUVs com 19,3% de participação. A marca ainda fechou com 8.357 unidades vendidas no mês passado. “Em fevereiro seguimos na liderança do segmento de SUVs, em que somos referência. Além disso, o mês ficou registrado em nossa história pelo lançamento marcante do Novo Renegade, que chegou cheio de inovações e reúne ainda mais capacidade off-road, tecnologia e performance. O modelo mal chegou ao mercado e já é um sucesso, batendo marcas históricas de vendas em pouquíssimo tempo. É motivo de muito orgulho para todos nós. Vale dizer que o Compass e o Commander também fizeram bonito e continuam líderes dos seus segmentos” , destaca Everton Kurdejak, Diretor de Operações Comerciais da Jeep para o Brasil. Destaque do mês ficou por conta do Compass como o quarto veículo mais v

A Jeep também diminuiu os preços dos seus modelos no mercado brasileiro por conta da redução do IPI proposta pelo Governo Federal. Com isso, Renegade, Compass e Commander ficaram mais em conta em nosso mercado, entre R$ 3.354 a R$ 16.470, dependendo do modelo e da versão. Apresentado com um novo visual em fevereiro, o Renegade passou a ser vendido com preços entre R$ 123.990 a R$ 163.290 e depois passou por reajustes de até R$ 4.200. Agora, a marca confirmou que o SUV voltou praticamente aos seus preços do seu lançamento. Com isso, os preços começaram em R$ 123.908 e chegam aos R$ 164.136, sem opcionais. Os reajustes foram dados entre R$ 3.354 a R$ 3.582, deixando o modelo mais em conta. No caso do Compass, o SUV médio começa em R$ 161.472 e chega aos R$ 233.200, preços que foram diminuídos em R$ 3.518 a R$ 9.790, visto que os preços anteriores iam de R$ 164.990 a R$ 242.990. Por fim, o Commander, lançado no ano passado, ficou entre R$ 5.472 a R$ 16.470 mais barato. Com isso, o SUV méd

A Stellantis confirmou a sua expansão no mercado brasileiro e sul-americano neste primeiro bimestre de 2022. Nos primeiros meses de 2022, a América do Sul respondeu por cerca de 121 mil unidades, cerca de 24,5% do mercado, avanço de 2,2% de Market Share em relação ao primeiro bimestre de 2021. A Stellantis ainda liderou nos três principais mercados da região, com Brasil, Argentina e Chile. Só no Brasil, as marcas que compõem a Stellantis venderam 80.679 unidades, 33,9% de mercado. Na Argentina foram 27.425 unidades, 40,1% de mercado e no Chile foram 9.382 unidades, 13,6% de mercado. A Fiat continua como a principal marca do Brasil, com 49.713 unidades, seguido da Argentina com 13.275 unidades. No Brasil, a italiana responde por 20,9% de mercado e na Argentina responde por 19,4% de vendas. No restante dos países, a marca italiana respondeu por 63.587 unidades. Também avançam no mercado sul-americano as marcas Jeep (23,3 mil unidades e 4,7% de participação), Peugeot (21,1 mil unidades e

A Jeep registrou as primeiras imagens de patente dos seus maiores utilitários esportivos, Wagoneer e Grand Wagoneer. Os dois modelos, apresentados no ano passado na América do Norte, foram registrados no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI. Ficando acima de Cherokee, Grand Cherokee e Grand Cherokee L, não se sabe a possibilidade dos modelos serem oferecidos por aqui ou se a Jeep está apenas resguardando o desenho de patentes dos carros. Visualmente, Wagoneer e Grand Wagoneer são próximos, mas com diferenças. Imponentes e grandes, os modelos possui uma grade dianteira inclinada para frente, que é conectado aos faróis de LEDs. O Wagoneer possui faróis menores, com um “degrau” próximo da grade dianteira, enquanto o Grand Wagoneer possui faróis mais retangulares. Acima da grade, no capô, está o nome Wagoneer. No Grand Wagoneer, o nome está inserido na grade dianteira, que também é diferente do modelo de cinco lugares, mais cromada. Por fim, o para-choque dianteiro também é