Conexão Automotiva

A Land Rover confirmou que o Defender deve receber uma versão esportiva, desenvolvida pela SVR. A marca britânica deve trabalhar numa versão que estará no Defender com a carroceria 90, de duas portas. O modelo foi flagrado rodando em testes na Europa e se descobriu que se tratava de uma versão esportiva pela saída dupla de escape na traseira, contra as saídas únicas das demais versões. A versão esportiva SVR do Defender será apresentada nas carrocerias 110 e 90, mas como o 110 já foi visto há alguns meses, ele pode ser revelado antes. A versão esportiva do jipe deve contar com o motor BMW, com o 4.4 V8 TwinPower Turbo a gasolina que desenvolve 608cv de potência com torque de 76,5kgfm, um ganho de 34cv sobre os modelos anteriores. Com esse conjunto, o Defender poderá acelerar de 0 a 100km/h em menos de 5 segundos e chegar a velocidade máxima de 250km/h, limitada eletronicamente. Ele deve ser desenvolvido com a versão 110, mas se tiver boa aceitação a opção 90 também pode ganhar a série

A Mercedes-Benz confirmou que o Classe G chegou a marca de 400.000 unidades produzidas desde 1979, quando foi apresentado. O jipão alemão é feito na fábrica de Graz, Áustria, inicialmente pela Puch e depois pela Magna, onde alcançou a marca de 400 mil unidades vendidas. Com apenas duas gerações nestes mais de quarenta anos de mercado, o Classe G já ganhou algumas versões civis, militares, além das versões insanas criadas pela divisão AMG. “Estamos muito orgulhosos de ter produzido 400.000 desses veículos off-road. Gostaríamos de agradecer aos nossos clientes e fãs leais, além de nossos funcionários – sem mencionar nosso parceiro de produção em Graz, Magna Steyr. No momento, a demanda excede em muito a capacidade de produção disponível. E já estamos escrevendo o próximo capítulo desta história de sucesso: estamos eletrizando esta série para que o G tenha um futuro de zero emissões, tornando nosso ícone à prova de futuro” , disse Dr. Emmerich Schiller, Chefe da Divisão de Veículos Off-Ro

A Ineos confirmou que deve produzir o Grenadier na fábrica que era da Smart em Hambach, na França. A marca inglesa confirmou que o jipe deve ser feito por lá, mas não será o único. A fábrica deve sim passar para a Ineos, mas a Smart deve continuar produzindo o ForTwo elétrico na unidade. Apesar da Smart estar indo para a China, onde terá um domínio compartilhado entre a Daimler e a Geely Group. A fábrica francesa possui 1.300 funcionários da Daimler, que ficarão em Hambach. “Hambach nos apresentou uma oportunidade única que simplesmente não podíamos ignorar: comprar uma fábrica automotiva moderna com uma força de trabalho de classe mundial” , disse Jim Ratchliffe, CEO da Ineos. Vale destacar que a produção do Grenadier seria compartilhada em duas fábricas. O início da produção seria um Portugal e depois seria enviado para ser finalizado no Reino Unido, o que aumentaria a logística e os custos de produção. Também recentemente, a Ineos terá uma opção de motorização ecológica, com a célul

A Ford confirmou que deve atrasar o início da produção do novo Bronco nos Estados Unidos. De acordo com a marca do oval azul, o lançamento do modelo deve ser atrasado nas concessionárias para a metade de 2021. Isso representa mais de três meses de atraso em relação ao cronograma inicial. "Todas as entregas aos clientes do novo Ford Bronco de duas portas e quatro portas começarão em meados do ano que vem, ao invés do 2º trimestre, devido a desafios relacionados à COVID-19 que nossos fornecedores estão lidando. Nós estamos comprometidos em produzir o Bronco com a qualidade que nossos clientes esperam e merecem." , disse um Porta-Voz da Ford nos EUA. Isso também deve atrasar o início da conversa com os primeiros consumidores da pré-venda, que estava prevista para dezembro e deve acontecer em 19 de janeiro. A Ford não revela qual seria o motivo do atraso do Bronco nos EUA, mas o jipe já possui uma fila de espera de 18 meses e 190 pessoas interessadas. Com as primeiras encomendas

A Suzuki está lançando uma promoção que vale para toda sua linha até 31 de janeiro de 2021, em todas as suas redes de concessionárias. A japonesa já lançando uma promoção que pode vender o Vitara com descontos de R$7 mil nas versões 4All e 4You, as duas versões de entrada do SUV compacto da marca. O modelo poderá ser vendido com desconto de R$7 mil no preço de tabela da 4All, vendida por R$114.990. Com o desconto, o modelo poderá ser vendido por R$107.990. Em algumas concessionárias, o desconto é ainda maior: R$15 mil. Com isso o modelo pode ser encontrado por R$99.990 nessa versão. O mesmo vale para a versão 4You, tabelada em R$126.990 mas vendida por R$119.990. Assim como a Vitara, o Jimny (na versão 4All), o Jimny Sierra (nas versões 4You e 4Style), Vitara (4All e 4You) e S-Cross (4Style e 4Style-S) poderão ser vendidos com condições especiais de financiamento. Os modelos serão oferecidos com uma entrada com preço fixo e o restante podendo ser parcelado em 23 parcelas fixas e mais u

Ontem foi um dia de completo caos na indústria brasileira. A notícia de que a Ford deixaria de produzir em três fábricas pegou a todos de surpresa. Até mesmo um dos nossos orgulhos nacionais, a Troller, poderia passar a ser extinta! Além da Troller, temos apenas a Agrale para dizer que temos uma marca brasileira. Se a Ford matar a Troller ainda deixará uma série de fãs abandonados pelo modelo. No entanto, em levantamento da revista Autoesporte , a fábrica da Troller (adquirida pela Ford em 2007), será a última a ser fechada, no final do quarto trimestre de 2021 (ou seja, meados de dezembro). Esse tempo pode ter sido criado para a Ford encontrar um novo comprador para a marca cearense. De acordo com a revista, existe um áudio circulando por WhatsApp atribuído a um gerente de concessionária Troller. A Autoesporte ouviu três fontes que garantiram a veracidade do áudio como deram mais informações. De acordo com o que foi averiguado, a Troller correu o risco de deixar de ser produzido imedi

Após a dura missão de fechar três fábricas no mercado brasileiro de uma só vez, a Ford deve passar por um rápido processo de recuperação com novos modelos. A marca deve apostar em utilitários esportivos, picapes e modelos esportivos e elétricos. Aqui no Brasil, a Ford deve apresentar, até o final de 2022, ao menos sete novidades. Caso todos os modelos daqui forem lançados, a Ford terá nove modelos novos em seu lineup, além de contar com os atuais Territory, Mustang e Edge. Caso todos esses modelos forem lançados, a Ford terá 12 carros em linha em 2023 (e se nenhum outro sair de linha). O modelo mais esperado pelo mercado é a Maverick, que será apresentada ainda em 2021 e virá importada do México. O modelo deve ser a resposta da Ford para a Fiat Toro. Por aqui, a Maverick deve ser equipada com o motor 1.5 EcoBoost Turbo Flex, desenvolvendo cerca de 182cv de potência e um câmbio automático de 8 marchas. A picape será, junto da Ranger, os dois modelos mais vendidos da Ford, de longe. Isso

A Ford revelou hoje pela tarde, uma notícia que deve ter deixado muitos fãs da marca bem tristes. O fim da produção de automóveis no mercado brasileiro, informação que caiu como uma bomba no mercado. Depois de fechar a fábrica de São Bernardo do Campo (SP), em 2019, se cogitava que a operação brasileira passasse a ter momentos melhores. No entanto, a Ford confirmou que as fábricas de Camaçari (BA), Taubaté (SP) e Horizonte (CE) devem ser fechadas até o final de 2021. A decisão deve fazer com que Ford Ka, Ford Ka Sedan, Ford EcoSport e Troller T4 saiam de linha até o final deste ano. Com isso, a única fábrica que deve restar na América do Sul é a de General Pacheco, na Argentina. “A Ford está presente há mais de um século na América do Sul e no Brasil e sabemos que essas são ações muito difíceis, mas necessárias, para a criação de um negócio saudável e sustentável. Estamos mudando para um modelo de negócios ágil e enxuto ao encerrar a produção no Brasil, atendendo nossos consumidores co

Apresentado em julho, o Ineos Grenadier confirmou como um novo jipão inglês que deve ser produzido dentro de alguns anos. Revelado em julho, o modelo deve receber uma opção de motorização ecológica, com a célula de hidrogênio, graças a um acordo firmado com a Hyundai. A marca coreana deve compartilhar o seu motor de hidrogênio usado pelo Nexo ao Grenadier, que será mais uma opção frente aos motores a gasolina e o diesel. No Hyundai, as células geram 95 kilowatts de potência, com uma bateria de 40kW, que significa um total de 135kW. O motor elétrico do Nexo é mais potente que do antecessor. Ele desenvolve 163cv de potência e 40,2kgfm de torque. Com esse motor, ele desenvolve de 0 a 100km/h em 9,9 segundos. Os engenheiros testaram o SUV por 100 mil milhas (cerca de 160,9 mil km) ou dez anos de vida. O fim da vida útil das células de combustível é de dez anos. A autonomia do Nexo é de 563km com um tanque de hidrogênio, com consumo de 24,2km/l. Com isso, a Hyundai e a Ineos devem desenvolv

A decisão acertada da Troller em oferecer a opção de câmbio automático para o T4 fez com que o modelo subisse muito em vendas. O jipe brasileiro começou a galgar posições nos últimos meses e agora conseguiu voltar ao ranking dos mais vendidos. Em outubro, o T4 estava em 102º e acelerou para 97º em novembro. Assim como o modelo, a estratégia de congelar os preços do Kia Cerato também parece ter dado certo. Com motor 2.0 16v Flex, o sedã médio começou a vender acima das 150 unidades mensais e, com preços de R$94.990 iniciais, conseguiu estar no mesmo patamar de modelos compactos em suas versões mais caras. Mesmo sendo um médio, o modelo conseguiu chegar a posição 100º, depois de ser o 107º no acumulado até outubro. Quem saiu nesse mesmo período foram o Mercedes-Benz Classe A Sedan, que estava em 97º em outubro e caiu para 101º. Outro modelo que teve sua despedida do ranking dos mais vendidos no acumulado do ano foi o Chevrolet Prisma. Sim, depois de mais de um ano do seu fim de linha, o

Durante uma conferência da General Motors, o Conferência Automotiva Global Barclays 2020, a GM apresentou os seus planos para modelos elétricos com o trio de executivos composto pela CEO da GM, Mary Barra, ao centro, apresentou os seus próximos passos junto dos executivos Travis Hester, Diretor de Carros Elétricos da GM, à direita, e Doug Parks, Vice-presidente Executivo, Desenvolvimento de Produto Global, Compras e Cadeia de Abastecimento da GM, à esquerda. O mais interessante é que ficou visível como deve ser o jipe da Hummer, que deve concorrer com Ford Bronco e Jeep Wrangler. O elétrico estava atrás de Parks estava o modelo da Hummer, que não deve demorar para ser apresentado. Isso porque a picape foi apresentada em setembro e apresentar o jipe deve ser questão de alguns meses. Assim como a picape, ele deve começar a ser vendido em 2022 e deve contar com a mesma mecânica da picape. Isso significa que o Hummer EV deve contar com conjunto elétrico de 1.014cv de potência com torque de

Depois de apresentar o Wrangler Rubicon 392 Concept, a Jeep foi ágil ao desenvolver o modelo de produção. O Wrangler Rubicon 392 fez sua estreia na América do Norte, equipado com o poderoso motor 6.4 V8 HEMI. Com isso, ele se torna o Wrangler de produção mais rápido já desenvolvido em série. Ele é equipado com o motor 6.4 V8 HEMI que desenvolve 481cv de potência com torque de 64,9kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas, com tração 4x4. A Jeep ainda manteve a caixa de transferência ativa e marcha reduzida. De acordo com a Jeep, o modelo acelera de 0 a 100km/h em 4,5 segundos. De acordo com a marca, o Wrangler Rubicon 392 possui um seletor, com os modos de condução, que trazem os modos de condução com modos para areia e pedra, com possibilidade de bloquear o diferencial traseiro e uma função para descida com assistência. Entre outras novidades do Rubicon 392 é o chassi reforçado, que adiciona ferro fundido para as juntas de direção, braços de controle dianteiros e na plataform

Depois de uma disputa judicial entre a Jaguar-Land Rover (JLR) e a Ineos para manter a produção do antigo Defender sob a marca da Ineos. Como não conseguiu, a startup criou o seu próprio modelo, onde a Land Rover julgou ser parecido demais com o seu clássico e entrou na justiça para impedir a sua comercialização. Como a Land Rover perdeu o processo, a Ineos deve conseguir produzir o seu próprio modelo, o Grenadier. Agora, a Land Rover concedeu o direito/licença da Bowler produzir o CSP-575, que é uma cópia do antigo Defender. A Bowler, propriedade da Land Rover desde dezembro do ano passado, deveria ter recebido a preferência pelo modelo antes mesmo da Land Rover e a Ineos causarem toda uma confusão nos tribunais. A Bowler poderá usar as formas básicas do Defender, que usa as linhas da carroceria 110 e tem um motor 5.0 V8 Supercharged que desenvolve 575cv de potência e torque de 71,1kgfm, desenvolvidos pela Special Operations Vehicle (SVO). Ainda não se sabe qual deve ser a transmissão

A Troller aderiu 100% ao câmbio automático no T4. O jipe brasileiro, produzido no Ceará, passou a ser oferecido apenas com o câmbio automático, que chegou a versão XLT do modelo. Oferecido anteriormente com o câmbio manual de 5 marchas, o T4 XLT é oferecido por R$167.000, um pouco menos que os R$184.750 da versão TX4. Isso porque o modelo manual sumiu das concessionárias, de acordo com a revista Carro, além de ter sumido também do site da marca. Além disso, a revista entrou em contato com concessionárias de todo o país que confirmaram que a Troller não aceita mais pedidos pelo modelo com câmbio manual. Os mesmos concessionários ainda confirmaram que a versão TX4 possui uma fila de espera que pode chegar até 5 meses, muito por conta do câmbio automático. Apesar dele não ser oferecido na linha 2021, a Troller pode voltar a oferecer o câmbio manual em 2021, de acordo com fontes ligadas à revista. A falta do T4 manual estaria ligado ao fornecimento da transmissão pelo fornecedor e para ate

A Ford tinha confirmado em agosto desse ano que tinha chegado a marca de 165 mil pedidos de pré-venda pela linha Bronco (Bronco, Bronco 4p e Bronco Sport). Agora, a marca confirmou que chegou a marca de 190 mil pedidos pelos modelos. Sem revelar dados muito concretos, o Bronco deve começar a ser vendido apenas no final de 2021, enquanto o Bronco Sport começa a sua estrada antes, sendo que já está sendo produzido no México. De acordo com a Ford, cerca de 450 mil modelos já foram montados no configurador da marca. A Ford ainda destacou a quantidade de acessórios que devem ser oferecidos para a dupla. "Em termos de algumas das opções ou restrições, este é um lançamento tão grande em nível de complexidade que agora estamos focados em algumas das opções de maior volume para o lançamento, para garantir que teremos a maior qualidade de produto. Quando você estiver brincando com o configurador, os acessórios mostrados são só uma pequena seleção. Os acessórios que estão lá são somente os q

A Jeep está convocando um recall que envolve unidades do Wrangler no mercado brasileiro. O jipão foi chamado envolvendo unidades com ano/modelo 2019 e 2020, envolvendo 276 unidades do modelo. O chamado é para inspecionar uma provável substituição do chicote elétrico da coluna de direção, que pode ocasionar em um problema na direção do modelo. Em comunicado, a Jeep disse que “foi identificada a possibilidade de o chicote elétrico dos Wrangler envolvidos entrar em contato com outros componentes da coluna de direção, resultando em um curto-circuito, acarretando danos em um ou mais circuitos. Essa falha poderá causar perda da assistência da direção elétrica e/ou desligamento inesperado do motor, aumentando os riscos de acidente, com consequentes problemas físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo ou a terceiros” . O serviço do modelo já pode ser agendado em alguma concessionária da Jeep e o mesmo tem duração de, em média, 1 hora para ser realizado. Para mais informações,