Conexão Automotiva

A Jeep revelou mais algumas imagens dos seus futuros automóveis que vai apresentar no 4xe Day, que vai apresentar seus próximos carros elétricos nos próximos anos. O vídeo mostra um novo modelo off-road que aparece no vídeo e que é diferente do Wrangler. Esse modelo terá a grade dianteira iluminada com luzes em LED e a dianteira ainda será fechada, ou seja, estamos diante de um novo modelo elétrico que pode ser apresentado. Esse novo modelo em questão pode ser desenvolvido a partir da plataforma modular STLA Large e vir como um equivalente elétrico ao Wrangler. Até o momento, a Jeep ainda não comenta muito sobre o evento, mas disse que está “acelerando em direção à Zero Emission Freedom e fará uma série de anúncios sobre seus planos de eletrificação”. A marca também revelou um vídeo indicando a data do evento para “entrar em uma nova era de eletrificação”, ao mesmo tempo que destaca que “a liberdade é elétrica”. É provável que a Jeep revele quando que vai apresentar seu primeiro automó

A Jeep está sofrendo com uma falta de componentes para a produção dos seus utilitários esportivos produzidos em Goiana (PE): Renegade, Compass e Commander. Apesar da fábrica não ter parado sua produção, a Jeep confirmou que isso fez com que as filas de espera pelos seus SUVs tenham aumentado muito. Em alguns casos, as filas de espera, que já estavam longas, agora podem chegar a 12 meses de espera. No caso do seu SUV mais caro produzido nacionalmente, o Commander, ele pode ter filas de espera de 10 meses. Unidades que foram faturadas em abril só receberiam o SUV em fevereiro de 2023, no mínimo. Isso afeta todas as versões do Commander. O Compass e o Renegade possuem uma fila um pouco menor, mas ainda assim, longa. No caso do Renegade, o SUV compacto tem filas de dois meses, podendo receber sua unidade em até quatro meses, dependendo da versão. A versão que mais demora para ser entregue é a Longitude, com previsão de entrega para fevereiro do ano que vem. No caso do Compass, a espera var

Menos de duas semanas depois do seu lançamento na Europa, o Land Rover Defender 130 já está no Brasil. O SUV de oito lugares foi avistado pela revista Autoesporte, com uma camuflagem zebrada, sem placas e sobre um caminhão-plataforma, indicando que ele deve passar por testes antes de ser lançado. O Defender 130 foi avistado no estado do Rio de Janeiro, ao que tudo indica, a caminho de Itatiaia (RJ), onde a marca tem a sua fábrica no Brasil. Aqui, o lançamento ocorre dentro dos próximos meses, podendo ser lançado no início de 2023. Em relação ao Defender 110, o Defender 130 se destaca por ser 34,2 centímetros mais longo, principalmente no balanço traseiro, que fica maior para ter mais espaço para os ocupantes e o porta-malas. Com isso, o 130 possui 5,358 metros de comprimento, sendo 34,2 centímetros mais longo. O entre-eixos permanece o mesmo do Defender 110, de 3,022 metros. Já a altura é de 1,915 metro e a largura é de 1,999 metro. Externamente, o Defender 130 se destaca apenas quando

A Munro Vehicles é uma empresa startup da Escócia que está desenvolvendo um jipe com todas as capacidades off-road e com motor elétrico. O modelo será apresentado em alguns meses, mas antes segue uma bateria de testes na Escócia. Fundada em 2019, a empresa quer apresentar seu jipe elétrico e vende-lo não só em seu mercado de origem, mas também na Europa e nos Estados Unidos, a partir de 2023. Com um protótipo funcional, o Munro EV está em desenvolvimento “para transportar pessoal e equipamentos em terrenos difíceis”. Desenvolvido em chassi com estrutura de escala de aço galvanizado e alumínio, a plataforma contará com peças da OEM (Original Equipment Manufacturer, ou aquele que fabrica sistemas ou componentes usados no produto final de outra empresa), como freios e suspensão. O design do jipe será bem tradicional de uma empresa que está surgindo. Isso indica que seu apelo não estará no design. Ele terá carroceria com linhas quadradas, com painéis de carroceria planas e que lembram, mui

A Land Rover apresentou oficialmente o novo Defender 130, que chega ao mercado europeu com espaço para oito ocupantes. O jipão estava em testes na Europa há alguns meses e agora foi finalmente apresentado. Com três fileiras de bancos, o Defender 130 chega como o maior Defender já desenvolvido. Assim como as demais carrocerias, ele será vendido nas versões SE, X-Dynamic SE, X-Dynamic HSE e X, além de uma série especial chamada de First Edition. Em relação ao Defender 110, o Defender 130 se destaca por ser 34,2 centímetros mais longo, principalmente no balanço traseiro, que fica maior para ter mais espaço para os ocupantes e o porta-malas. Com isso, o 130 possui 5,358 metros de comprimento, sendo 34,2 centímetros mais longo. O entre-eixos permanece o mesmo do Defender 110, de 3,022 metros. Já a altura é de 1,915 metro e a largura é de 1,999 metro. Externamente, o Defender 130 se destaca apenas quando visto de lateral, onde seu porte maior chama mais atenção. Para isso, a Land Rover traba

Após surgir as primeiras informações sobre o retorno da Scout na América do Norte, a VAG confirmou que tanto a picape como o jipe serão elétricos e que vai construir uma fábrica própria para os modelos da marca. De acordo com informações da Agência Reuters, Herbert Diess, CEO da VAG, confirmou durante o Fórum Econômico Mundial que vai anunciar onde será a unidade da Scout nos Estados Unidos. Segundo informações, a VAG ainda estaria analisando onde seria a melhor localização para uma fábrica nova ou até mesmo analisando se não pode reaproveitar outras fábricas. Revelado há alguns meses, o plano de trazer a Scout dá conta de que a dupla de veículos foi “projetada e fabricadas nos EUA para clientes americanos”. Informações dão conta de que as primeiras unidades protótipo começam a rodar em testes a partir de 2023 para serem lançados em meados de 2026. Ao que tudo indica, os novos produtos serão desenvolvidos a partir de uma nova plataforma que será mais técnica, forte e robusta. Os modelo

Após dar início às entregas do Grenadier, a Ineos vai desenvolver novos modelos no mercado internacional. A britânica vai apresentar duas novidades nos próximos anos. O novo modelo da linha será um off-road compacto, menor que o Grenadier. Ele será elétrico e aparece praticamente junto da versão picape do Grenadier. A picape deve ser mais longa que o jipe e aparece dentro de alguns anos também. Com isso, é possível que veremos a Ineos vai desenvolvendo uma linha de automóveis mais completa. Para desenvolver o jipe menor, a Ineos não conseguiu encurtar a relação entre-eixos do Grenadier, por isso ele usará uma outra plataforma e será elétrico. Ele será criado em uma plataforma inédita que será desenvolvida pela Ineos, mas que vai manter o “DNA de cavalo de batalha e recursos off-road”, sugerindo uma arquitetura de carroceria. É bem provável que o modelo menor tenha um design inspirado no Grenadier e tenha tudo para concorrer com o Suzuki Jimny. Segundo o Automotive News Europe , a Ineos

A Ford oficializou os detalhes sobre a mecânica do Bronco Raptor, apresentado no mês de fevereiro deste ano. De acordo com a marca norte-americana, o jipe off-road contará com o motor 3.0 V6 EcoBoost que desenvolve 423cv e 60,7kgfm, o mesmo motor do Explorer ST, junto de um câmbio automático de 10 marchas com trocas por paddle-shifts. O Bronco recebeu uma preparação especifica que traz um novo sistema de exaustão e admissão, além de um novo intercooler. O sistema de escape duplo incorpora pela primeira vez a tecnologia de válvulas ativas no Ford Bronco e utiliza tubos de igual comprimento para afinar as notas e rugido do motor. O sistema permite aos condutores modificar o som de seu Ford Bronco Raptor com quatro modos de escape selecionáveis, incluindo Normal, Sport, Silencioso e Baja. Há o sistema ‘G.O.A.T. Modes’ (Goes Over Any Type of Terrain), Terrain Management System da marca, projetado para ajudar os condutores a desenvolver-se melhor fora da estrada. Os sete modos de condução (

A Mercedes-Benz fechou uma parceria com a Sila, empresa de materiais para baterias de última geração. A parceria será bastante útil para o desenvolvimento dos próximos carros da Mercedes-Benz. De acordo com informações, a marca vai incorporar a química de ânodo de silício em baterias que estarão em seus carros. A Mercedes, inclusive, cita, que a tecnologia estreia a bordo da versão elétrica do Classe G, o EQG. O material que será utilizado aumentará a densidade de energia das baterias sem comprometer a segurança ou outros parâmetros de desempenho. De acordo com a Sila, os componentes utilizados atualmente em células permitem que a nova tecnologia seja até 40% mais eficiente em termos de densidade de energia, atingindo mais de 800Wh/l em nível de célula. Isso permite que grande parte do desenvolvimento se armazene muito mais energia no mesmo espaço, aumentando significativamente a autonomia de futuros veículos. Os materiais avançados de ânodo de silício serão fabricados usando 100% de e

A Ford tem enfrentado problemas com o atendimento da fila de espera do Bronco. De acordo com algumas informações, isso tem causado confusões com os consumidores que estão nessa fila. Isso porque a Ford tinha confirmado que conseguiria entregar todas as unidades em 90 dias após o pedido. Segundo as últimas informações, a Ford tem enfrentado problemas com os semicondutores que estão em falta para a produção. “Embora a escassez global de chips semicondutores e os desafios da cadeia de suprimentos para várias commodities continuem a impactar a produção de veículos para todas as montadoras, nossas equipes estão atualizando unidades na fábrica de montagem de Michigan e enviando para revendedores e clientes diariamente” , disse o porta-voz da Ford, Said Deep, em entrevista ao Automotive News . De acordo com Deep, “os desafios enfrentados pela indústria são fluidos e estamos fazendo o nosso melhor para levar os Broncos aos nossos clientes o mais rápido possível” . Há relatos de alguns consumid

A Jeep apresentou a linha 2022 do Wrangler, que passa a ser vendido no Brasil com algumas novidades. O jipe é vendido nas versões Sahara e Rubicon, tendo três versões em linha. De acordo com a marca norte-americana, o Wrangler passa a ser vendido com novos sistemas de condução autônoma, comutação automática do farol alto e câmera off-road frontal de série em todas as versões. Entre as novidades, a lista de equipamentos passa a contar com câmera frontal off-road que vai ajudar nas trilhas e diferentes condições em que o modelo terá para enfrentar. A câmera traz uma lente do tipo grande-angular e fica posicionada centralmente junto à icônica grade de sete fendas. O acionamento da tela é por meio da central multimídia de 8,4 polegadas, com sistema Uconnect. A câmera ainda vai ter um sistema de lavagem próprio, automático e embutido. Ao ser acionado, um jato d’água de alta pressão remove da lente sujeiras como lama e terra, garantindo a melhor visão para o motorista. Ainda de série, a linh