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Karma Revero começa a ser produzido na Califórnia e marca a "volta" da Fisker ao mercado

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A Karma está produzindo as primeiras unidades do sedã Revero, que nada mais é que um Fisker Karma com novidades e a marca com um novo nome depois da Fisker vir a falência. O sedã terá um preço sugerido de US$135.000, cerca de R$445.500. O híbrido passa a ser o primeiro automóvel da nova fase da Karma Automotive, que fabrica o antigo modelo da Fisker agora na fábrica nos EUA, na Califórnia. Agora, o Revero é feito em uma nova instalação na cidade de Moreno Valley, Califórnia, onde a primeira unidade do híbrido de luxo acabou de ser montada. Com 100 funcionários, a pequena fábrica poderá fazer 3 mil unidades/ano do híbrido, que chega com atualizações eletrônicas, bateria e de carregamento, de acordo com a empresa. O Karma Revero possui o mesmo design e dimensões do Fisker Karma, com 4,97 metros de comprimento, 1,98 metro de largura, 1,31 metro de altura e uma distância entre-eixos de generosos 3,16 metros. Na mecânica, a Karma prometeu que ele terá alterações no motor a combustão usad...

Falecida, Fisker passa a se chamar Karma e deve trazer o sedã Revero, nada mais que o Fisker Karma com upgrades

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Depois de pedir falência, a Fisker teve que ceder para poder voltar ao mercado norte-americano, agora com um novo nome. Não, não é a VLF, que começou a produzir o Destino esses dias. Esse é um outro caso, já que a VLF nasceu porque tinha parte dos negócios. Agora, a marca Fisker ressurge como Karma e deve apresentar o Revero (ex-Karma). Confuso, não? Em Abril rumores apontavam que a marca que tinha ido para o limbo iria voltar a produzir e uma mensagem a potenciais clientes foi enviada (foto abaixo). O Karma Revero possui o mesmo design e dimensões do Fisker Karma, com 4,97 metros de comprimento, 1,98 metro de largura, 1,31 metro de altura e uma distância entre-eixos de generosos 3,16 metros. Na mecânica, a Karma prometeu que ele terá alterações no motor a combustão usado para recarregar as baterias, como um extensor de autonomia, e um novo pacote de baterias. A Karma continuará apostando na tecnologia híbrida que conta com um motor 2.0 de 4 cilindros e outros dois elétricos, que de...

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