Conexão Automotiva

Apresentado no Salão do Automóvel de Xangai, na China, nesse ano, o GT Pininfarina Concept teve mais alguns detalhes revelados pela Karma. Desenhado pelo estúdio Pininfarina, o GT Coupe Concept é apenas um protótipo e com a parceria com a Pininfarina, o carro pode ser produzido. Parceiras, Karma e Pininfarina é um clássico cupê. Ele traz um clássico perfil de um sedã em carroceria de duas portas. Apesar de suas linhas retro, o GT Coupe Concept conta com carroceria é bem afilada e estilizada, com traços bem modernos e esportivos. Como por exemplo, os delgados faróis dianteiros e as lanternas traseiras. A mecânica é baseada na do Karma Revero GT, com motor 1.5 12v TwinPower Turbo da BMW com dois motores elétricos que desenvolvem cerca de 540cv de potência. Com esse motor ele acelera de 0 a 100km/h em 3,9 segundos. O conceito pode ser produzido nos próximos anos, visto que suas linhas são bem próximas de carros de produção – o que deve ser apresentado em 2020.

A Karma apresentou no Salão do Automóvel de Xangai, na China, o reestilizado Revero, que recebeu o “GT” no seu nome. O Revero GT deve chegar a outros mercados com essa renovação, visto que hoje ele é vendido apenas nos Estados Unidos. A ida do Revero GT para a China deve ser um sinal dessa aproximação do sedã em outros mercados. Além de lá, ele chega ao Oriente Médio em 2020 e nos demais mercados da Ásia em 2021. Entre as novidades, o Revero GT ganha mudanças mais drásticas na dianteira, com a parte frontal fortemente modificada, com a antiga grade dianteira da Fisker saindo de cena e recebendo uma nova grade, além de novo novos faróis. O para-choque ainda conta com linhas modificadas, com novas formas e que conta em sua parte superior com o elemento de cor preta. Os faróis também são muito diferentes, de modo que a frente parece corresponder a um modelo totalmente novo. Na parte traseira surgem mudanças similares, com um para-choque de novas formas e lanternas muito diferentes, em...

A Karma foi ao Salão de Xangai apresentar mais uma das suas três novidades do evento. Dessa vez, a Karma revelou o GT Coupe Concept, esportivo que pode ser produzido pela marca nos próximos anos. Desenhado pelo estúdio Pininfarina, o GT Coupe Concept é apenas um protótipo e com a parceria com a Pininfarina, o carro pode ser produzido. Parceiras, Karma e Pininfarina é um clássico cupê. Ele traz um clássico perfil de um sedã em carroceria de duas portas. Apesar de suas linhas retro, o GT Coupe Concept conta com carroceria é bem afilada e estilizada, com traços bem modernos e esportivos. Como por exemplo, os delgados faróis dianteiros e as lanternas traseiras. A mecânica é baseada na do Karma Revero GT, com dois motores elétricos que desenvolvem cerca de 540cv de potência. O conceito pode ser produzido nos próximos anos, visto que suas linhas são bem próximas de carros de produção. 

A Karma foi ao Salão do Automóvel de Xangai, na China, com três novidades. A primeira delas deve ser o SC1 Vision Concept, conceito futurista que antecipa em roadster como deve ser a marca no amanhã. O conceito não deve ser produzido e dificilmente ele seja produzido por tamanha sua singularidade. Desenvolvido sobre a mesma plataforma do Revero, o Karma SC1 Vision Concept trata-se de um modelo totalmente diferente do sedã elétrico. Ele conta com motores puramente elétricos, ao contrário do Revero que traz dois motores elétricos que usam o motor a combustão como gerador de energia. Sem ser um carro funcional, a Karma disse que o modo mais provável é que ele seja um simples carro de escala. Visualmente ele se destaca por suas linhas e suas enormes portas de abertura vertical. Desenhado sem concessões, que não foi limitado por nenhum critério de segurança ou homologação. Por isso que não conta com elementos básicos como um para-brisas convencional ou os espelhos retrovisores externos,...

A Karma apresentou a série especial Black Ocena Limited Edition do Revero nos Estados Unidos como despedida do modelo atual, que deve passar por uma reestilização. O sedã ganha a série especial “one-off”, ou seja, exemplar único. A Karma ainda comemora também a inauguração das renovadas instalações da Karma Automotive em Moreno Valley, Califórnia (EUA). Entre as novidades, o sedã conta com pintura personalizada junto de outros detalhes específicos para trazer o veículo com um visual mais ousado. Ele pode ser pintado com carroceria preta e trazer elementos que contrastam, como as molduras amarelas das entradas de ar dianteiras. Há ainda novas rodas com vista das pinças dos freios Brembo que também estão pintadas de amarelo para criar um grande contraste com o resto das tonalidades. Já a divisão premium da Honda, a Acura, apresentou o TLX PMC Edition. O nome PMC vem de Performance Manufacturing Center da Acura, em Ohio, EUA. É nessa mesma fábrica que a Acura produz o NSX. A versão qu...

Depois de firmarem uma parceria entre Karma e Pininfarina, a Karma revelou alguns teaser dos seus próximos lançamentos. Ninguém sabia a natureza desse projeto até então. Agora, surgem mais algumas imagens que comprovam que estamos diante de um cupê. Além das mudanças no Revero, a Karma deve apresentar mais duas novidades no Salão de Xangai, na China. Com duas portas, o cupê terá linhas clássicas e com três volumes bem definidos como mostra a imagem teaser acima. O que ainda não se sabe nada é sobre o seu conjunto mecânico, mas possivelmente seja um carro 100% elétrico. Caso contrário ele deve ser lançado com um dispositivo Range Extender como o Revero. Ele deve ser apresentado no Salão de Xangai entre os dias 16 a 25 de abril. O novo Revero também deve ganhar mudanças e um novo motor da BMW como Range Extender. 

A Karma revelou a primeira imagem da nova geração do Revero, que deve ser apresentado no Salão do Automóvel de Xangai, na China. O sedã elétrico deve ser apresentado no evento com uma nova geração. A marca norte-americana, que pertence ao grupo chinês Wanxiang Group confirmou que deve apresentar três novidades no evento. Além do novo Revero, a Karma deve apresentar um cupê e mais um carro, ainda desconhecido. A nova geração do sedã deve trazer uma mecânica mais apurada, além de um design que deve ser evolucionista, mantendo algumas formas da geração atual. Até o momento foi confirmado apenas a primeira imagem do sedã em teaser, que aparece num local escurecido. Ele deve substituir o motor 2.0 Turbo de quatro cilindros da GM por um novo motor 1.5 12v Turbo de origem BMW. Esse novo motor é o mesmo usado pelo BMW i8, que no Revero não deve estar conectado às rodas, mas servirá como gerador e extensor de autonomia para alimentar as baterias, que também são novas, e estreiam no sedã....

O Salão do Automóvel de Xangai deve ser palco para a estreia de um novo superesportivo da Karma. Depois de apresentar o primeiro teaser na semana passada, a marca revelou mais uma imagem do carro, dessa vez da dianteira. A parceria com a Pininfarina começa a render seus primeiros frutos. O comunicado não dizia muito sobre o carro ou algum dado, mas o teaser confirma que não será um SUV, pelo menos. Pela imagem também se percebe que ele possui o mesmo visual dos modelos de tipologia tradicional, embora no caso do novo modelo da Pininfarina, conte com uma parte frontal muito afilada e agressiva.  A marca deve apresentar mais duas novidades no evento, totalizando três apresentações em Xangai, dando uma virada de mesa depois de alguns anos vendendo o Revero apenas. Denominados de Big3, o plano de apresentar as três novidades faz parte de um novo projeto da Karma, que conseguiu pouco êxito na mídia americana com o sedã da Fisker. As outras duas novidades da marca serão a nova geraçã...

A Karma revelou o primeiro teaser de um novo esportivo que deve apresentar no Salão do Automóvel de Xangai, na China. A marca sino-americana deve apresentar a novidade no evento chinês, que abre suas portas entre os dias 16 a 25 de abril. Até o momento, sabe-se que ele aparenta ser um cupê de teto baixo ou até mesmo um sedã com ares esportivos. A marca deve apresentar mais duas novidades no evento, totalizando três apresentações em Xangai, dando uma virada de mesa depois de alguns anos vendendo o Revero apenas. Denominados de Big3, o plano de apresentar as três novidades faz parte de um novo projeto da Karma, que conseguiu pouco êxito na mídia americana com o sedã da Fisker. As outras duas novidades da marca serão a nova geração do Karma Revero e um novo e misterioso modelo do qual por enquanto não se sabe de nada. A nova geração do Revero é uma das mais aguardadas já que protótipos foram vistos rodando em testes há alguns meses e deve ser lançado no segundo semestre deste ano. O t...

E nasce mais uma parceria pouco provável. As marcas Karma e Pininfarina revelam uma parceria para o desenvolvimento de novas tecnologias para carros elétricos. A norte-americana Karma e a italiana Pininfarina selaram um acordo que prevê uma colaboração de design e engenharia para a expansão de ambas as marcas. Novatas, Karma e Pininfarina acreditam que a assinatura de uma parceria dessa aliança será fundamental para alcançar os objetivos do plano de negócio ‘Value-Forward’ das empresas. A Pininfarina deve desenvolver novas tecnologias e produtos para um futuro imediato. De acordo com Dr. Lance Zhou, CEO da Karma Automotive, disse: “Nosso plano de negócio e produto se baseia, em parte, na parceria com sócios afins e ágeis como a Pininfarina, cuja experiência nos ajudará a acelerar o desenvolvimento, a diferenciação e a personalização do produto para tornar a Karma em algo especial” . A Karma ainda busca adquirir e desenvolver tecnologias fundamentais e estabelecer associações import...

A Karma revelou a primeira série especial do Revero depois do sedã retornar às linhas de produção. Batizado de Aliso Edition, a série especial se destaca por trazer uma estética única e exclusiva, ganhando em personalização. De acordo com a Karma, o Revero passa a ser vendido com a exclusiva cor Branco Laguna Pearl, com um acabamento de duplo tom e revestimentos em couro. A Aliso Edition se destaca mais pelos materiais usados em seu acabamento que propriamente por outras novidades. O realmente interessante é o acabamento da pintura da carroceria, pois a cor Laguna Pearl conta com um acabamento com pequenos cristais que provocam reflexos, que a marca descreve como sendo da areia na praia. Complementa as novidades do exterior as rodas pintadas na cor preta, contando com cinco raios duplos e um sistema de freios da Brembo com pinças pintadas em laranja. No interior, ele também mescla combinações mais atrativas, com couro nos bancos e revestimentos em tons bege claro e o escuro tom de ...

Depois de começar a produzir em Junho de 2016 e lançado em Setembro do ano passado, a Karma começa a entregar as primeiras unidades do seu sedã Revero. O sedã teve as primeiras unidades entregues no país, saídas diretamente da fábrica de Moreno Valley, Califórnia. Sustentada pelo grupo chinês Wanxiang, a Karma Automotive começa suas operações com apenas 10 lojas estabelecidas nos EUA e Canadá. O Revero tem 4,98 metros de comprimento, 2,13m de largura (incluindo espelhos), 1,33m de altura e uma distância entre eixos de 3,16 metros. Seu peso em ordem de marcha é de 2.449kg, mesmo com uma estrutura de alumínio. O Revero aposta em uma bateria de 21,4kWh que entrega 161cv de potência, com uma autonomia de 80km no modo 100% EV, que ainda conta com o motor a combustão 2.0 Ecotec Turbo que desenvolve 260cv e com os dois motores ele possui uma autonomia de 480km. A velocidade máxima é de 200km/h e ele acelera de 0 a 100km/h em 5,4 segundos no modo Sport de condução. Com um carregador de bord...

A Karma está lançando nos EUA o Revero, antigo Fisker Karma. O sedã marca a volta da marca com novo nome e com novas ambições. Apresentado em Laguna Beach, na Califórnia, o sedã híbrido é um Fisker com melhorias. Ele é um pouco diferente em dimensões, mas preserva o mesmo desenho que tornou atraente sua primeira encarnação. O Revero tem 5 metros de comprimento, 2,13m de largura (incluindo espelhos), 1,33m de altura e uma distância entre eixos de 3,16 metros. Seu peso em ordem de marcha é de 2.449kg, mesmo com uma estrutura de alumínio. O Revero aposta em uma bateria de 21,4kWh que entrega 161cv de potência, com uma autonomia de 80km no modo 100% EV, que ainda conta com o motor a combustão 2.0 Ecotec Turbo que desenvolve 260cv e com os dois motores ele possui uma autonomia de 480km. A velocidade máxima é de 200km/h e ele acelera de 0 a 100km/h em 5,4 segundos no modo Sport de condução. Com um carregador de bordo de 6,6 kW, ele agora pode recuperar 80% de sua carga de energia em c...

A Karma está apresentando novos detalhes do Revero, seu novo sedã. Antigo Fisker Karma, o sedã agora faz do seu antigo nome sua marca e surge o nome Revero para rebatizar o sedã coupé. Apresentado pela primeira vez em 2008 para a Fisker, tornou-se realidade em 2011 nos EUA e tinha dois motores elétricos instalados nas rodas traseiras. Comprada pela chinesa Wanxiang, a marca reapareceu rebatizada e com atualizações no sedã para apagar a imagem dos incêndios. O Revero apenas ostenta novas logomarcas, estas pintadas à mão, com inspiração em Netuno cobrindo o Sol, e na grade em forma de colmeia. Mais detalhes ainda não foram revelados (o que acontecerá em 8 de setembro, em Laguna Beach), mas é esperado ao menos um novo projeto do chicote elétrico, o grande vilão dos incêndios no passado. Novo acabamento interno, em couro, e central multimídia, outra crítica do Fisker, foi revista para ser mais intuitiva. O teto panorâmico foi mantido, inclusive como fonte de energia para as baterias...

A Karma Automotive, empresa que há algum tempo atrás era conhecida como Fisker Automotive, confirmou que deve erguer uma fábrica na China com produção de 50.000 unidades por ano. A fábrica ficará localizada na cidade de Hangzhou, sendo um empreendimento totalmente bancado pelo controlador da Karma, o Grupo Wanxiang. Para erguer a fábrica serão necessários de US$375 milhões e deve produzir o sedã Revero (o ex-Karma) e o Atlantic, modelo da marca que nunca chegou as linhas de produção. A aposta da Karma é exatamente no Atlantic, um híbrido plug-in menor que o Revero e com bom potencial de vendas na China e EUA. A empresa já tem 10 concessionários nos EUA e pretende expandir ainda mais a rede. O sedã terá um preço sugerido de US$135.000, cerca de R$445.500. O híbrido passa a ser o primeiro automóvel da nova fase da Karma Automotive, que fabrica o antigo modelo da Fisker agora na fábrica nos EUA, na Califórnia. Agora, o Revero é feito em uma nova instalação na cidade de Moreno Valley, C...